加速走行騒音規制対応品の最近のブログ記事

 

 

朝一番から・・・・加速騒音テスト・・・・してました。

 

 

 

IMG_9583.JPG

 

 

 

 

Mk.3ELISE(1ZR)

向けの

サイレンサーキットを発売いたします!

 

品番:18000-EL5-K000

商品価格:¥183,750-(5%消費税込)

証明書&ラベル:¥15,750-(5%消費税込) 

 

こちらもご覧ください♪

https://www.saclam.com/todays/stock_part/2013/10/elise-mk3-zr.html#more

 

 

IMG_8056.JPG

 

 

ZC32Sスイフトスポーツ向け

加速走行騒音規制対応サイレンサーキットを発売しました!

ご興味ありの方は

下記製品情報アドレスをクリックしてください。

https://www.saclam.com/todays/stock_part/2013/10/swift-sports-zc32s.html

 

IMG_7708.JPG

 

ZC31S(5MT)

向け

加速走行騒音規制対応品も販売中です。

https://www.saclam.com/todays/stock_part/2013/10/swift-sports-zc31s.html

 

 

8月も終りの暑い日

・・・・・

SACLAMサイレンサー装着済の1ZR・ELISEをローダーに積み

 ・・・・・・・・・

・・・・

・・

第三者機関での・・・・・・・加速走行騒音確認テストを・・・・・・・受験してきました。

 

IMG_7162.JPG

 

  

 

  

 

R56 COOPER-S(6MT)

DBA-SV16, DBA-ZP16, DBA-SX16S, DBA-SY16S

加速騒音規制対応サイレンサー・キット

 

 既に書類提出済

今後第三者機関にて申請書類の審査が行われ

その後

性能確認テストへと進みます。

 

予定通り進めば

11月には発売開始いたします。

ィ-③で加速騒音規制に対応させる予定です。 

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2013/09/post-1491.html

 

IMG_6663.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TWIN AIR (5MT)

 

11月発売を目指して治工具類を製作中です。

こちらは30台限定の ロ-①にて加速騒音規制に対応させる予定です。

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2013/09/post-1491.html

 

IMG_6658.JPG

 

 

 

 

 

かつてSACLAMサイレンサーを装備したZ33を所有され

そして

近年MEGANE-RSを購入し

再び

SACLAM管(SPEC.2)を装着されたオーナーさん

お願いし

2台の違いについて感じたところをレポートいただきました。

 

3.5LV6ラテン系サウンドに慣らされてしまった耳に

4気筒TURBOに装備されたSACLAM管の発する音が

どの様に聴こえたのでしょうか

・・・

??

 

IMG_5922AA.jpg 

 

 

*****オーナーさんからのレポートより******

((U~さんコメント)) 

 

Z33(SACLAMサイレンサー装着) と MEGANE-RS(向けSPEC.2装着車両)を所有して

*フリッピングでは、

  

Z33は、鳴きに聴き惚れる。    MEGANEは、うーんいいね。

  音質、音圧ともにZ33が勝ります。

 

*3.5LV6と 2L・TURBOでは共通点はなさそうですが、あえて挙げれば両方とも癖になる音(他の社外マフラーと聞き比べてもすぐに識別できる)です。

  また嫌みのない音、長時間聞いていても疲れない音です。

 

*ボディの遮音、振動防御の違いかもしれませんが、街乗りで窓を閉めている時は MEGANEの方がの方が常にサクラム管を意識出来ています(骨伝導のやや低音が心地よく聞こえます)。こもり音はありません。 

 

 その点Z33はあえて窓を開けないと満足出来ませんでした。

 

         ((骨振動とは・・・・面白い表現でありますね♪)) 

 

 

*高回転になるに従いZ33はどんどんサクラムワールドに入っていきますが、MEGANEはTURBOのため5000rpmまででしょうか?

 

    ((6000rpmプラスでりミッターに当たってしまうエンジンです。))

  ((もう少し高回転まで回ってくれると・・・・たのしいのですが・・・ね。))

 

 

*加速などに関しても私の運転する範囲ではZ33の方が違いが分かりました。

 もちろん何れもサクラムが勝っています。

 

次にMEGANEに絞っての話ですが、

*先ほど書いた通り5000回転以下の加速時は、窓を閉めても骨伝導(体に響く)のやや低音が心地よく聞こえます。

 低音と言ってもBMWの直4やVWのGTIよりやや高く他にない特徴的な音です。

 窓を開けた方が低音が響きますが、私は窓を閉めた方が好きです。

  

  (( GTI の純正排気管は3000付近の音圧をこもり音寸前で聴かせています。))

 ((これに対し、4500近辺での倍音鳴き狙い・・・ご指摘通りの違いとなりました。))

 

*アイドリングもSPORTS MODEであっても、近所の迷惑にならないと思います。

 

*高速走行において、2500~3000回転(120km/h)で流していると全く音がきこえませ ん。

 事前に説明していただきましたが、やや物足りないかも知れません。

 これはこもり音対策でしょうか?

         ((こもり音対策と加速騒音のマージン確保のためです。))

 

*加速時にアクセル開度にリニアに音と振動が付いてきて、運転が楽しいです。

  (私の走行速度では、この点は明らかにZ33より上だと思います。)

  ((窓を閉めて走られる時は・・・MEGANEに分が有るかもしれませんね。))

 

以上、素人の私が感じた点です。参考にならないと思いますが、要するにMEGANEも.0LTURBOの特徴を知ったうえで、音と振動を中心として運転を劇的に楽しくさせるマフラーだと思います。とても楽しく満足しています。ありがとうございます。

           ((こちらこそありがとうございました♪)) 

 

 

 

 

 

 

 

 

2010年4月1日以降に製造された国産車あるいは輸入通関された輸入車は加速騒音規制対象車両となります。
 
これらの車両にに装着できるマフラーは下記のように規定されています。
 
イ. 次のいずれかの表示が有るマフラー
 
  ① 純正品表示(型式認定を受けた自動車が備える純正マフラー)のあるマフラー
 
  ② 装置型式指定品表示のあるマフラー(自マーク)
 
  ③ 性能確認済表示の有るマフラー
    (国産車向けに売られている加速騒音対応マフラーのほとんどがこれです。)
     私共のZ34用マフラー等はこの方法で適合を証明しています。
 
  ④ ECE規則 Eマークが有るマフラー(輸入品の一部)
 
  ⑤ EU指令  eマークのあるマフラー(輸入品の一部)
 
ロ.次のいずれかの自動車等が現に備えているマフラー
 
  ① 加速騒音レベルが82db以下である自動車等
   公的試験機関が実施した試験結果(加速走行騒音試験結果)が必要になります。
    MEGANE-RS等は第三者機関発行の試験成績証明書を一台毎に用意します。
 
 
  ② 加速走行騒音レベルがECE規則またはEU指令・・・・・・・・・・。 
 
 
詳細は下記をご参照ください。
 
 
 
 
 
 
MEGANE-RS 注文生産車
 
 
先週第三者機関にMEGANE-RSを持込み、
加速走行騒音規制に適合している事を証明するための試験を受験してきました。
 
265PS仕様向けのマフラーは
この6月に第三者機関での試験に合格し
MEGANE-RS用サイレンサーキットSPEC.2として販売中なのですが
何とファイナル違いの機種(注文生産車)が存在しており、このため追加試験となってしまったのです。
 
(RED PACKやPACK LUXE等が注文生産車となります。)
 
これでファイナル違いにも対応可能となりました。
オーナーさんご協力ありがとうございました♪ 
 
IMG_6765.JPG  
 

18000-RE2-K100 MEGANE-RS用サイレンサーキットSPEC.2

右ハンドル265PS仕様車専用

製品代:¥220,500-

書類一式:¥15,000-

装着作業工賃:¥9,450-

 

弊社のMEGANE-RS用マフラーの場合は
ロ―① (加速総走行騒音が82db以下であることを証明した第三者機関発行書類)
にて、加速騒音規制適合を証明いたします。(車検証と一緒に保管していただきます。)
この場合マフラーに対する証明ではなく、装着された車両に対する適合証明ですから、
触媒やタービン、エンジン等を改造した場合をも保証するものではありません。
 

 

IMG_5889.JPG

 

 

 

 

 

工作室

 

NC1/2

 

 

大変お待たせいたしました!

先週末に・・・・5台が・・・・完成いたしました。

 

在庫分も確保してありますので

今なら即納可能です。

 

 

20130901_452395.jpg

 

 

NSX向けSPAC.A仕様のサイレンサーを

今月の下旬に生産いたします。

 

予定数の3キットは既に売約済となりましたが

近日中にご予約いただければ

あと1キット

生産予定追加いたします。

 

ご希望の方がいらっしゃいましたら

数日中にご連絡ください。

nsx_sil_spec_a_l.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MEGANE-RS

 

納車前にサイレンサーキットをご予約され

・・・・・・

慣らし運転の後

・・・・

サイレンサーキット装着となりました。

 

 

 

IMG_6775.JPG

 

 

装着作業直後

・・・・・・

もう一台の黄色いRS

・・・・・

お知り合いでも・・・打ち合わせた訳でも・・・無く

・・・

「どんな音なのか気になって・・・・・立ち寄りました。」

との事

 

全くの偶然でありましたが

・・・

生音聴けてラッキーでありましたね♪

 

IMG_6769.JPG

 

 

 

 

2台目のCOPENであります。

1台目のCOPENにもSACLAM管を装備していただいておりました。

 

RX7に浮気した後

またまたコペンに戻られたそうでありますが

生産終了後のCOPENですから・・・・・新車より高かったみたいです

大汗!

 

IMG_6794.JPG3台目のコペンにも・・・・よろしくお願いいたしますね♪

 

IMG_6800.JPG

 

 

 

ご連絡!

 

 

Mk.2 ELISE (18K)

 

大変お待たせいたしました。

昨日出荷させていただきました。

 

IMG_6783.JPG

 

 

Z34  & CKV36

 

大変お待たせいたしました!

少々予定より遅れ気味でしたが・・・・本日中に完成&出荷させていただきます!!

 

IMG_6796.JPGCKV36加速騒音規制対応品:在庫分2本確保しました。

Z34加速騒音規制対応品:在庫分1本確保しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昨日の金曜日

 

いつもの第二走路に出頭し

 第三者機関の方に・・・・加速騒音計測を実施して・・・・いただきました。

  

IMG_6369.JPG

 

 

これで 

2010年4月以降に生産された ZC31S に必要とされる

マフラー加速騒音事前審査に合格しましたので

(5速MT車両に限ります)

 

今後製作するスイフト用マフラーは加速騒音規制車両にも装着が可能となります。

 

IMG_6370.JPG

 

新型サイレンサーの発売時期や価格等詳細につきましては

TMさんにお問合わせください。

http://www.tm-square.com/minoru/

 

ご要望いただければSACLAMでも取付販売いたします♪

 

 

IMG_5781.JPG

 

 

左右のテールパイプに少々工夫を加えまして

180hz近辺の共鳴波をちょっぴり減衰させました。

 

IMG_5782.JPG

 

 

 

 

 

 

 

86の進行具合

 

スーパーカーサウンド狙いを止め

・・・・・

肩の力を抜き

純正サウンドを整える方向での商品作りに

切り替えました。

 

エキマニ、触媒、中間パイプは純正のままで

リヤサイレンサーのみでのサウンド・チューニングです。

 

 

147TS系の万能ユニットを使用し

(M5,先代MEGANE-RS、ELISE等用のベースとなったユニットです)

SWIFTの用に左右のテールパイプ長さを変え

共鳴領域帯を広げてみましたが

 

・・・・

これが意外と上手くいって

・・・

これまでのベスト仕様に近い音質♪

おまけに近接排気騒音の収まりも優秀♪♪

 

と言う具合ですため

・・・

商品化のためのレイアウト と 治具製作が

進行中なのであります。

 

 

IMG_6386.JPG

 

 

一つ・・・問題なの・・・は

 

 

86の場合ファイナルギヤのレシオが2種類あって

加速騒音テスト用にはよりレシオの大きなファイナル装備車両が必要なのですが

SACLAMで購入してしまったのは

そうじゃ無い・・・・TYPE-G!

 

 

売却してTYPE-GTを買い直すかどうか

お悩み中なのであります。

 

 

そんな訳で

走行2500kmのこの車両

 

「ぜひ欲しい方ぞ!」

 

と言うお方がいらっしゃれば・・・・お得な価格でお分けする事も・・・・・検討中です。

 

ご希望の方は直接SACLAMまで

お電話ください。

(真剣な方だけにしてくださいね。)

IMG_5649.JPG

 

 

 

工作室

 

ASMさん納めの33Z(HR)向けエキマニが

だんだん形になってきました♪

 

出来上がりは

来週半ば・・くらいです!

 

IMG_6384.JPG

 

 

 

 

 

 

986

 

純正サイレンサー付きのボクスターに乗るのは

初めてです!

 

996と同じような音でありますね。

 

今回テスト車として手に入れたのは

体に優しい

5速Tip で 2.7L

 

硬派な方には・・・・3.2L のSを・・・お勧めいたします。 

 

 

掃除しながら乗り始めましたが・・・・タバコの匂いが抜けません。

・・・・・

何か良い手はありませんかね?

 

IMG_6379.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

1  2

2021年11月

  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        

アーカイブ