SWIFTの最近のブログ記事

 

ZC32Sスイフトスポーツ向け

加速走行騒音規制対応サイレンサーキットを発売しました!

ご興味ありの方は

下記製品情報アドレスをクリックしてください。

https://www.saclam.com/todays/stock_part/2013/10/swift-sports-zc32s.html

 

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ZC31S(5MT)

向け

加速走行騒音規制対応品も販売中です。

https://www.saclam.com/todays/stock_part/2013/10/swift-sports-zc31s.html

 

 

 

ご連絡

 

大変お待たせいたしました!

NC2用サイレンサーキットが組み上がりました!!

ご予約いただきました皆様向けに本日出荷させていただきました。

 

在庫用は9月上旬に完成いたします。

 

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お客様 

 

盆休み前に

エアーボックスを装着させていただいたELISEさん

です。

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2013/08/a-a-a-8.html

 

想像以上の効果を感じられたそうで

・・・・・・・

さらに排気管を付けたら

・・・・・

どのくらい・・・変わってくれるのか

・・・・・

知りたくなってしまった様なのであります。

 

(しめしめ♪)

 

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そして本日は

 

排気系のスタートライン

サイレンサーキットを装着させていただきました♪

 

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後はエキマニキットを装備すれば

SACLAM流ライトチューンが

完成いたします!

 

半年後をお待ちしております!! 

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試作品の進行具合

 

BOXSTER

 

1回目のテスト結果を基に

2本目の試作品を製作中です。 

 

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新型ユニットに付け変え

・・・・・

フランジを装備し・・・・・・短時間に仕様変更できるよう・・・・・・作り込み中です。

 

 

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TWIN AIR

 

 

 

大よその特性が把握出来たので

・・・・

商品案のレイアウトを行いました。

 

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次は組立治具を作ります。

 

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ZC32S

 

TMさんより依頼され

ZC32S向けに・・・・加速騒音対応品を・・・・準備中です。

 

本日現在・・・・認定試験用のサイレンサーを・・・・組立中!

 

 

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昨日の金曜日

 

いつもの第二走路に出頭し

 第三者機関の方に・・・・加速騒音計測を実施して・・・・いただきました。

  

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これで 

2010年4月以降に生産された ZC31S に必要とされる

マフラー加速騒音事前審査に合格しましたので

(5速MT車両に限ります)

 

今後製作するスイフト用マフラーは加速騒音規制車両にも装着が可能となります。

 

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新型サイレンサーの発売時期や価格等詳細につきましては

TMさんにお問合わせください。

http://www.tm-square.com/minoru/

 

ご要望いただければSACLAMでも取付販売いたします♪

 

 

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左右のテールパイプに少々工夫を加えまして

180hz近辺の共鳴波をちょっぴり減衰させました。

 

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86の進行具合

 

スーパーカーサウンド狙いを止め

・・・・・

肩の力を抜き

純正サウンドを整える方向での商品作りに

切り替えました。

 

エキマニ、触媒、中間パイプは純正のままで

リヤサイレンサーのみでのサウンド・チューニングです。

 

 

147TS系の万能ユニットを使用し

(M5,先代MEGANE-RS、ELISE等用のベースとなったユニットです)

SWIFTの用に左右のテールパイプ長さを変え

共鳴領域帯を広げてみましたが

 

・・・・

これが意外と上手くいって

・・・

これまでのベスト仕様に近い音質♪

おまけに近接排気騒音の収まりも優秀♪♪

 

と言う具合ですため

・・・

商品化のためのレイアウト と 治具製作が

進行中なのであります。

 

 

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一つ・・・問題なの・・・は

 

 

86の場合ファイナルギヤのレシオが2種類あって

加速騒音テスト用にはよりレシオの大きなファイナル装備車両が必要なのですが

SACLAMで購入してしまったのは

そうじゃ無い・・・・TYPE-G!

 

 

売却してTYPE-GTを買い直すかどうか

お悩み中なのであります。

 

 

そんな訳で

走行2500kmのこの車両

 

「ぜひ欲しい方ぞ!」

 

と言うお方がいらっしゃれば・・・・お得な価格でお分けする事も・・・・・検討中です。

 

ご希望の方は直接SACLAMまで

お電話ください。

(真剣な方だけにしてくださいね。)

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工作室

 

ASMさん納めの33Z(HR)向けエキマニが

だんだん形になってきました♪

 

出来上がりは

来週半ば・・くらいです!

 

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986

 

純正サイレンサー付きのボクスターに乗るのは

初めてです!

 

996と同じような音でありますね。

 

今回テスト車として手に入れたのは

体に優しい

5速Tip で 2.7L

 

硬派な方には・・・・3.2L のSを・・・お勧めいたします。 

 

 

掃除しながら乗り始めましたが・・・・タバコの匂いが抜けません。

・・・・・

何か良い手はありませんかね?

 

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1ZR ELISE

 

音についての開発がほぼ終わり

(ほんの少し残っていますが・・・)

 

現時点では

均一でキレイな製品を生産するために

工場長が・・・・・・治工具類を・・・・・お悩み中製作中です。

 

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シンプルなテーパーテールなのですが

製作治具は

見た目ほど簡単ではありません。 

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Z33HR向け ASMエキマニ

 

大変お待たせいたしました!

ASMさん向けの

HR用エキマニを製作開始しました!

 

4キット作りますので

ASM様店頭在庫予定分も残っていると思われます。

 

ご希望のかたはASMさん・・・・あるいはSA浜松さんにお問合わせください!

(SACLAMでも装着作業お受けしております。)

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この排気管の由来は

(以前に何度か・・・ご案内した内容ですが)

記の開発ストーリーをご参照くださいませ♪

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2010/01/z33-5.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2010/01/z33-6.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2010/01/post-968.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2010/01/z334.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2010/01/-z33-3-y.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2010/01/-a.html

  

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MK.1ELISE

サイレンサーキット

 

大変お待たせいたしました!

完成いたしましたよ~~~!!

 

ご予約いただきました分に加え在庫用を1本確保中です。 

 

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ZC31S SWIFT

加速騒音規制対応品

 

今週末

第三者機関で

加速走行騒音の性能確認審査です! 

 

TMさん・・・・もうチョイ待っててね♪ 

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工作室

 

大変お待たせいたしました!

6月製産予定分のM5向けサイレンサー3セットが出来上がりました

ので

ご予約いただきました皆様向けに・・・出荷させていただきます。

 

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1セット在庫分も製作しましたので

今なら1セット即納可能です。

 

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大変お待たせいたしました!

ELISE 1ZZ/2ZZ用サイレンサーキット

6月分が組み上がりましたので

・・・

 

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ご予約いただきました皆様向けに

出荷準備中です。

 

今回製作しました5セットは完売いたしました。

次回の製産は7月下旬の予定です。

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ZC32S SWIFT SPORTS

 

エスケレート(FATRA)さんのテスト車両を借用し

加速騒音規制対応型のサイレンサーキットを

開発中の新型SWIFTでありますが、

 

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MAXIMさん開発中のエキマニを借用し

組み合わせた際の

近接排気騒音も計測してみました。

 

うん・・・行けるな♪

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エキマニを脱着する際に取外したエンジンカバーであります。

エンジンカバーなんて・・・要らんのでありますが

・・・・・・・・・

 

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裏側の造作が・・・・凝っていて

エアーボックス等を・・・・・作り込んで・・・・・・あるのです!

 

レゾネーター+エアークリーナボックス+ファンネル

合理的なデザインで作りこまれておりまして

・・・・

設計者さん・・・「ナイス・センス!!」

 

 

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怪しき空模様の金曜日でした

偶にしか借用出来ないテストコースでありますから

・・・・

雨間を避けながらの・・・・・・・・・騒音測定!

 

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 ELISE(1ZR)

 

開発テストを始めてから・・・既に・・・1年以上経過しました。

 

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これが

前回&前々回テストし

安定度の高かった試作品をさらにリファインした

最終案であります。

 

レゾネーターの位置関係や補強追加等・・・細分の仕様は若干変更の予定です。 

 

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 第三者機関に持ち込む前に

・・・・

最後の・・騒音値確認を・・遂行

したのでありますが

・・・

・・・・・・・

またまた発生してしまった

訳の解らぬ・・・・騒音値上昇!!

大汗&涙!

(なんじゃこりゃ~~~!)

 

 

試作品を取外し

工場に持ち帰って・・・・可能性の思い当たる部分を切開し・・・・小変更 

 

デフューザーなしで予備計測し・・・・OK!

・・・・

 

しかし

・・・

デフューザーをキッチリ組み付けた所

 

・・・・・・

2dbほどの騒音値上昇!

 

 

 ・・・・・・・・・

思いがけぬ所に・・・落とし穴がありました。

 

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 そう言えば・・・・10年ほど前

Mk1 ELISEにハードトップ載せた時

・・・・

加速騒音値が2dbほど上昇した事が・・・あったわ!

 

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いずれにせよ・・・ゴール間近の・・・・・・・どんでん返し

・・・・・・

スケジュールに圧迫され

鬱病になってしまう開発技術者の気持ちが

よ~~~~く・・・判る・・・・この頃ですが

・・・・

さて・・・・U~さん・・・・・・ど~~~するのよ?? 

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ハチロク

 

 

これまでとは別の手法で・・・・音質追求してみました

・・・・・ 

 。

 

しかし

結果は

 

 ほとんど一緒

 

やはりエキマニと触媒に手を付けないと

狙った音には

なりませんでした。

 

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 あれこれやってみましたが

 この車が・・・・もともと持っている個性的な排気音を・・・すべて消し去る事は

出来ないようであります。

 

 

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 エキマニ・プライマリーパイプの均等化で

かなり改善されましたが

・・・・・

MAXIMさんがエキマニ手掛けるのは

当分先になりそうだし

さて

どうしましょうかね?

ハチロク

。 

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MEGANE-RS SPEC.2 

 

 第三者機関に持ち込む前の

加速騒音値確認を実施しまして

・・・

目論見通りの数値に収まっている事が確認できました。

 

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 リヤ側のレゾネーターを廃止し

100hz対応用に調整した楕円ユニットを装着しました。

 

近日中に第三者機関での性能確認となりますが

台風が接近しているため

1週間程順延

なりそうです。

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ZC32型スイフト

 

無改造のSWIFT(6MT)が借りられたので

TMさん向けのサイレンサーキット開発を進めています。

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TMさんのご要望通り・・・・・・・ZC31型の・・・・・キープコンセプト!

 

従いまして

音質は31型以上に澄んでいて・・・・・・・・・加速騒音値も基準値以内!!

 

 どんでん返しが・・無ければ・・・・良いのですが

・・・

はて?

 

 

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 CKV36クーペ(7速AT)

 

6速MT用のサイレンサーキットを装着し

加速騒音計測を行いました。

・・・

結果は・・・・問題なく・・・クリア!

 

国産車の場合は加速騒音モードでのキックダウンが発生しないような

変速設定になっているため

ヨーロッパ車の様な事にはなりません。

 

白CKV36のオーナーさん・・・・お電話くださいませ!! 

 

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R56 COOPER(6MT) 

 

チビクロ号も走らせてみました。

 

計測区間に侵入する時のエンジン回転が低めで

こりゃ・・・加速騒音のクリアは・・・簡単そう!

騒音値をあまり気にせず・・・・音質の追求が出来そうです♪

 

 

NCロードスター以上の・・・・・4気筒鳴きを・・・・追求できるかな

と思って

あえて・・・・ターボのSではなく・・・・NAのCOOPER(6MT)を

購入したのでありまして

・・・・

楽しみになってきたのであります♪

 

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