MINIの最近のブログ記事

R56 COOPER 6MT 車 向け SACLAM管を

お待ちいただいている皆さまへ!

 

大変長らくお待たせしました!

 

昨日

第三者機関での確認テストが終了し

・・・・

いよいよファーストロットの製作に取りかかる事になりました♪

 

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商品番号: 18000-MN5-K000

商品名: MINI Cooper(6MT)用サイレンサーキット

販売価格: 本日現在未定

 

適合機種は以下の6速MT車です。

DBA-SU16 MINI Cooper          N16B16A

DBA-ZN16 MINI Cooper コンバーチブル N16B16A

DBA-SX16 MINI Cooper クーペ      N16B16A

DBA-SY16 MINI Cooper ロードスター   N16B16A 

 

 

 

 

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先週来社された

常連さん所有の COOPER-S クーペ

 

残念ながら6速AT車なので・・・SACLAM管装着不可

 

エキマニ内面を弊社でピカピカ研磨したものの

・・・

 

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国土交通省第二走路で行われる・・・第三者機関による性能確認試験に

行って来ました!

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こちらもご確認ください。 

https://www.saclam.com/todays/stock_part/2013/10/r56-cooper-s6mt.html

 

 

 

 

明日9月22日

山梨の飛行場で

MINIの全国オフが開催されます。

http://mini.life.coocan.jp/6th/index.html 

 

2004年から(途中お休みも有りましたが)ですから何年目でしょうね?

https://www.saclam.com/event_report/mini_sagamiko/mini_sagamiko.html 

 

 

そして 

今回展示予定の商品は

悲しきかな・・・・・たったの・・・・・1品目

・・・

R56COOPER-S(6MT)向け加速騒音規制対応サイレンサーキットなのであります。

(R56COOPER向けは・・・未だ完成してません・・・涙!)

 

1品目のみではありますが

・・・

しかしながら

2010年4月以降に輸入通関されたMINIに

装着できる商品を・・・・・・持たなかった・・・・・・・・SACLAM社としては

久々に・・・・・MINI乗りさん達に・・・・ご案内できる

新商品なのであります♪

 

R56 COOPER-S (6MT)の

2ドアハッチバック、カプリオレ、クーペ、ロードスター

適合予定でありますが

 騒音値に関しJCW系の車にも追加試験を申請すれば適合可能な製品なのであります。

 

もし、2010年4月以降に通関されたJCW(6MT)社のオーナーさんで

このサイレンサーキットを・・・・どうしても付けたいんだ!

と・・・おっしゃる方がいらっしゃいました・・・ら

SACLAMまでお電話等くださいませ!

 

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R55クラブマンCOOPER-S(6MT)車も

技術的には

現行商品での加速騒音値クリアが可能と思われます。

 

 

 

 

 

 

 

R56クーパーS用(加速騒音規制対応)サイレンサーキットと並行して

NAエンジンを搭載したR56クーパー用サイレンサーも開発しています。

 

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R56 COOPER-S(6MT)

DBA-SV16, DBA-ZP16, DBA-SX16S, DBA-SY16S

加速騒音規制対応サイレンサー・キット

 

 既に書類提出済

今後第三者機関にて申請書類の審査が行われ

その後

性能確認テストへと進みます。

 

予定通り進めば

11月には発売開始いたします。

ィ-③で加速騒音規制に対応させる予定です。 

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2013/09/post-1491.html

 

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工作室

 

大変お待たせしました!

予定より10日遅れとなりましたが

Z34&CKV36用サイレンサーキットが組み上がりました!

 

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少量ですが在庫分も確保しています!

 

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NSX SPEC.A

 

大変お待たせいたしました!

久々にSPEC.Aサイレンサー製作を開始しました。

 

それぞれに・・・仕様を変えて・・・・作り込みます。

 

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カタログをいただきに

MINI熊谷さんにお邪魔してきました♪

 

(豪華カタログ・・・ありがとうございます。)

 

6年前にお邪魔した時の事を覚えていてくれました。

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2007/03/post-251.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2007/03/

 

ビックリであります! 

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ショールームに飾ってあった

・・・・・

アイスブルーの

・・・

これに

 

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一目ぼれ中です♪

 

 

 

 

ノスタルジックな・・・・・ この色合いに・・・・・惹かれてしまうんですね~♪

 https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2009/01/post-772.html

 

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純正のままでも

質の高いサウンドを奏でる

R56COOPER号

 

 

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ヤフオクに純正ジャンクエキマニが出てたんで

落札してみました♪

 

 

先代であるR50やR53の時には

・・・

「あっりゃま~~~~!」

と言う内容の

エキマニが標準装着されていたけれど

・・・

 

R56用には

ブランチタイプの触媒が装備されてるにもかかわらず

 

チィと細めではありますが

完全等長プライマリーが

装備されてるじゃありませんか!!

 

 

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さすが

排気管に拘るBMW!

 

これぞタコアシであります!!

 

(こう言うのが付いてると・・・・サウンドチューニングが・・・・楽しみなのよね~♪)

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怪しき空模様の金曜日でした

偶にしか借用出来ないテストコースでありますから

・・・・

雨間を避けながらの・・・・・・・・・騒音測定!

 

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 ELISE(1ZR)

 

開発テストを始めてから・・・既に・・・1年以上経過しました。

 

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これが

前回&前々回テストし

安定度の高かった試作品をさらにリファインした

最終案であります。

 

レゾネーターの位置関係や補強追加等・・・細分の仕様は若干変更の予定です。 

 

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 第三者機関に持ち込む前に

・・・・

最後の・・騒音値確認を・・遂行

したのでありますが

・・・

・・・・・・・

またまた発生してしまった

訳の解らぬ・・・・騒音値上昇!!

大汗&涙!

(なんじゃこりゃ~~~!)

 

 

試作品を取外し

工場に持ち帰って・・・・可能性の思い当たる部分を切開し・・・・小変更 

 

デフューザーなしで予備計測し・・・・OK!

・・・・

 

しかし

・・・

デフューザーをキッチリ組み付けた所

 

・・・・・・

2dbほどの騒音値上昇!

 

 

 ・・・・・・・・・

思いがけぬ所に・・・落とし穴がありました。

 

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 そう言えば・・・・10年ほど前

Mk1 ELISEにハードトップ載せた時

・・・・

加速騒音値が2dbほど上昇した事が・・・あったわ!

 

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いずれにせよ・・・ゴール間近の・・・・・・・どんでん返し

・・・・・・

スケジュールに圧迫され

鬱病になってしまう開発技術者の気持ちが

よ~~~~く・・・判る・・・・この頃ですが

・・・・

さて・・・・U~さん・・・・・・ど~~~するのよ?? 

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ハチロク

 

 

これまでとは別の手法で・・・・音質追求してみました

・・・・・ 

 。

 

しかし

結果は

 

 ほとんど一緒

 

やはりエキマニと触媒に手を付けないと

狙った音には

なりませんでした。

 

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 あれこれやってみましたが

 この車が・・・・もともと持っている個性的な排気音を・・・すべて消し去る事は

出来ないようであります。

 

 

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 エキマニ・プライマリーパイプの均等化で

かなり改善されましたが

・・・・・

MAXIMさんがエキマニ手掛けるのは

当分先になりそうだし

さて

どうしましょうかね?

ハチロク

。 

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MEGANE-RS SPEC.2 

 

 第三者機関に持ち込む前の

加速騒音値確認を実施しまして

・・・

目論見通りの数値に収まっている事が確認できました。

 

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 リヤ側のレゾネーターを廃止し

100hz対応用に調整した楕円ユニットを装着しました。

 

近日中に第三者機関での性能確認となりますが

台風が接近しているため

1週間程順延

なりそうです。

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ZC32型スイフト

 

無改造のSWIFT(6MT)が借りられたので

TMさん向けのサイレンサーキット開発を進めています。

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TMさんのご要望通り・・・・・・・ZC31型の・・・・・キープコンセプト!

 

従いまして

音質は31型以上に澄んでいて・・・・・・・・・加速騒音値も基準値以内!!

 

 どんでん返しが・・無ければ・・・・良いのですが

・・・

はて?

 

 

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 CKV36クーペ(7速AT)

 

6速MT用のサイレンサーキットを装着し

加速騒音計測を行いました。

・・・

結果は・・・・問題なく・・・クリア!

 

国産車の場合は加速騒音モードでのキックダウンが発生しないような

変速設定になっているため

ヨーロッパ車の様な事にはなりません。

 

白CKV36のオーナーさん・・・・お電話くださいませ!! 

 

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R56 COOPER(6MT) 

 

チビクロ号も走らせてみました。

 

計測区間に侵入する時のエンジン回転が低めで

こりゃ・・・加速騒音のクリアは・・・簡単そう!

騒音値をあまり気にせず・・・・音質の追求が出来そうです♪

 

 

NCロードスター以上の・・・・・4気筒鳴きを・・・・追求できるかな

と思って

あえて・・・・ターボのSではなく・・・・NAのCOOPER(6MT)を

購入したのでありまして

・・・・

楽しみになってきたのであります♪

 

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