与太話の最近の記事

終活

 

49歳の時にSACLAM事業をスタートし

その後は・・・無我夢中

 

個人事業に近いレベルですから気を抜く暇もなく、時間に追われながら日常業務を続けてきたのですが

 ・・・

ふと気が付けば66才

・・・・

周りの同世代は既にZee~sanとなり・・・・・・・鏡を覗いてみれば自分もZee~san.

 。

 

未だ普通に働けてますから

車で言うと10万キロを超えて・・・13万キロを無整備で走ってきた位の・・・・老化具合ではないかと

思います。

 

 

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今のところ

仕事に支障を来す様な故障を抱えている訳ではありませんが

・・・・・・

永久に続けられる訳でもありませんし、今後70歳までこの調子が続いたとしても

あと4年しか無いのです

((80才近くになっても・・・・・しゃあしゃあと続けているかも・・・・・・しれませんけど・・♪)) 

 

倉庫にはレストア待ちのポンコ車コレクションが何台か眠ってるし、無人の実家もそろそろ処分しなきゃならん

 さらに

20歳の時に決めた目標も達成しなきゃ・・いけない・・・・等

 ・・・・・

それぞれに結構手間が係りそうですから・・・・・ひょっとしたら・・・・仕事なんてやってる場合じゃあ無いのかも知れません

 

先ずは倉庫のポンコ車達を直し切るため・・・一週間のうちの一日を・・・レストア作業に使う事に致します

 

 

 

 

 

先週は Hさんに MINIフロントガラスのモールの入れ方を伝授してもらいました♪

 

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こんな専用工具を使って・・・ぐいぐいと押し込んで行きますが

この工具が必需品の様です

 

ご指導・・ありがとうございます♪

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動けなくなる前に・・・・・やるべき事を・・・・・出来るだけ多く

やり切ってしまうつもりなのですよ

 

 

 

 

 

こんな物を作ったりもしています

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新車の時から付き合っている・・・黄色のS2000向けです

 

 

ひとつぼ君担当のF君にお願いして

・・・・

アルミダイキャスト製のイグニッションコイルカバーV-TEC浮き文字をフライスで落とし

更にサンドペーパーで滑らかな曲面形状に手修正

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これを

峠の親分に無理言って結晶塗装に仕上げてもらった後

・・・

再度ひとつぼ君でエンドミル加工

した物です

 。

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ど~です良いでしょ~~~♪

 (( 非売品であります。 ))

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 これで頭の中に残っていたアイデアを一つ

吐き出せたぞ

 

 

 

 

 

 

 

連休中 その1

 

 

 実家の草むしりに

・・・

ほぼ一日

 

N君お手伝いありがとう

♪ 

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10年前でしたら朝飯前位の作業量なのに

 ・・・・・

体力と気力の低下が

著し

 

(( まだ自宅の方が手つかず・・・・涙。))

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 宿題

 

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2017/12/post-2081.html

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誰も来ない連休中の一日を使って

・・・ 

1年半前に作りかけたクレイモデルをペタペタ・カリカリしてみました

 。

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2018/01/-mini-racer.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2018/01/post-2092.html

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アルミ板金で作れば・・・・おそらく・・・かなり・・・カッコ良い見栄えに・・・・なると思いますが

製作開始するほど・・・・・・気持ちが・・・・乗らないのです

 

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・・・・・・・・

もうちょっと探ってみようと考え

・・・・

・・・

スクラップブックに何十案かを

いたずら書き

 

 

 

 

 

自分が好きなのは

・・・・

60年代後半のグループ6やグループ7の属するカテゴリーの車達が持つ

滑らかな面構成

なのですが

・・・・

・・・

誰もが好きでトライしている形なので・・・・・・あえて自分で作るものとしては如何なものかと

??

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こんな感じで仕上げられたら綺麗なんですけどね

。。

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 で

・・・

最近気になっていた

356アウトロースタイルの様に ちょっぴり気持ち悪さ方向に振った物が

・・・・

良いかな・・・と

 

昔のアルピーヌやルマンカー等もその類かな

??

 

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 でも

元々がMINIなんで・・・・・ちょいと抵抗感が・・・・残ります

  

お預かり中のザウルスジュニアのシャシに合わせてみると

こんなもんでしょうか

???

 

意外と・・・良いのが・・・出来そうな・・・気がします

ので

クレイモデルをもう一台・・・・作ってみようと思います

 (( MINIじゃあ無くなってしまうかもしれませんが・・・・・。))

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こちらは

 戦車風???

 

ふざけ過ぎ・・・・ボツだな

 

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在庫状況を更新しました。

 https://www.saclam.com/todays/zaiko/

 

 

 

昨日の土曜日

・・・・

久々に常連さん達で・・・・大盛況な一日となりました。

・・・・・

 

いつもは

暇つぶしや・・・・お茶飲みに・・・・来られる方々

ばかりで

(皆さんお土産ありがとうござます!!)

・・・・・

企業生命に直結する売上に貢献されない・・・・ある意味"困った皆さん?"なのでありますが

・・・・

なんと・・・昨日は

・・・

ご近所在住・常連さんのELISEにマフラー装着させていただいたり

 

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R53用エキマニのご予約がいただけたり♪

 

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レストア仕立てのNA6向けに

 

(全バラにして塗装からやり直したそうであります。)

(ELISE買えてしまいますよね)

(大汗!!)

 

SACLAM間のご予約をいただいたりと

・・・・

常連様・・・様様の・・・一日でありました♪

 

皆さんご注文ありがとうございます

!!!!!

 

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工作室

 

大変お待たせいたしました!

RX8用サイレンサーキット

週明けに出荷させていただきます!

 

 

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NA6特別仕様も月曜日に出荷させていただきます。

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バックヤードビルダーへの道

 

日曜日なのですが

ワカゾウ君が何かを始めましたね♪

http://wakazou.jugem.jp/?day=20130825

 

まあ

全ては・・・・・・ホラ話から始まる・・・・のでありますよ♪

(U~さん語録?) 

 

ほんとだよ!

 

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NSXサイレンサー

 

7月末出来上がり予定のサイレンサーが

数日遅れで完成いたしました!

 

特別仕様の SPEC.A-改 であります♪

 

早速ご予約いただいていたオーナーさんにご入庫いただきまして

(MUGENエキマニ装着済車両です。)

本日より

音質&音量微調整をかね装着作業させていただきます。

 

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今回製作したのは・・・・・この一本のみ・・・・でありまして

在庫分は確保しておりません。

 

次回の製産は9月下旬の予定で

そろそろ材料&機械加工部品の手配を始めますので

相乗りご予約ご希望の方は・・・・・お早めにご連絡くださいませ!

 

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工作室

 

8月の仕込み作業が真っ最中です。

稼働日数が少ないのと・・・無理出来ない環境下ですため

・・・・・・・・

今月の製作本数は

何時よりも少なめであります。

 

 

 

久々に

NA6/8サイレンサーキット と RX8サイレンサーキット

製作いたします。

 

どちらも少量しか製作いたしませんので

ご希望のお方はお早めにご予約くださいませ♪

 

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ご連絡!

 

 

1990年当時のケータに

最新のケータ向けバケットシートを装着させていただきました!

 

一年前の円安時代にオーナーさんが個人輸入された

最新のケータ向け純正バケットシートです。

 

そして

当然ながら

昔のケータにボルトオンで・・・・・・装着できる筈が無く

・・・・・

涙!

 

 

そんな訳で

「仕方ないね~~~。」

「じゃ・・・・そのうち・・・・なんとかしてあげるね♪」

と言う事にしておいたのでありますが

 

先週末の日曜日

同じくケータ乗りのワカゾウ君が

修行のためにと

装着作業を買って出て・・くれたのであります!

 

簡単そうに思えますが

ちゃんと作ろうとすると・・・・結構大変でありまして

ベンダーや切断器を使って・・・・ベース・ブラケットをワンオフ製作したり

何回となく脱着を・・・・・・繰り返したり

丸々一日がかりでありました

。。。。。

 

金属加工が本職の彼でも丸一日かかった作業です。

(金属加工の腕は中~上級であります。)

DIYじゃあ・・・・・・大苦戦されると・・・・・思われますので

良い子のOSSAN達は・・・トライしない方が無難と思われます。

 

(と言われても・・・・手を出してしまうのが・・・・ケータ乗り?) 

 

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真夏の炎天下

NCロードスターの試聴に来られた

21歳の若者君を助手席に乗せ

30分ほどの試聴ドライブ♪

 

車を注文する前に・・・・・排気管の仕様を・・・・・検討中なのですよ!

 

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いっや~~~暑かったね~~~~♪

熱射病・・だいじょぶだった?? 

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本日は

いただき物のラムネを冷やし

 

 

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ネットで仕入れた花火を持ち出し

・・・

夏休み気分♪

 

(ホントは・・・・・そんなお気楽な気分じゃ・・・ないのですよ。)

 

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箱の中身は・・・単発爆竹

(知ってる??)

 

昭和30年代には

駄菓子屋さんで売ってましたね♪

 

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これを

そのまま爆発させたり

・・・・

怪しき筒の中で爆発させたりして

・・・・

遊んでるんですが

・・

 おりまして

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・・・・・

専門家のみなさんは・・・・お馬鹿なOSSANが・・・何しようとしてるのか

想像できるよね?

 

  

しかし

・・ 

ICレコーダーの入力レベルが合って無かったり

 

パイプの中では爆発させる事が

意外にも難しかったりで

(失火しちゃうのであります。)

 

まだ上手いデーターが取れてません。

 

 

その内紹介いたしますね!

 

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ピカチュウ君の持病

購入後7年以上も元気に働き続けてくれてるピカチュウ君ですが

・・・

数年前から発生しはじめていた極低速域でのカ―ノックが最近とみにひどくなり

(ガクガクしちゃう奴です。)

 

これを解決するために

皆野のデーラーさんに行ってきました!

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埼玉のスイスポ乗りなら知らない人は居ない!

 という

アフターパーツまで開発してしまうデーラーさんなのであります。

http://www.arena-koyu.com/

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スズキの専門診断機を接続し操作する事

数分

 

原因の一つが特定できました!

 

(悲しきかな)

(SACLAMのOBD2診断機では)

(スイスポの診断は・・・・・出来いのであります。)

 

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おまけに 

バタフライバルブの周辺を掃除してもらったら

大分症状が軽くなりました♪

 

どうもありがとうございます!

 

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ちなみに

「U~さんは良いですね~~~。」  「楽しく仕事してますね~~♪」

っと

言われる事がありますが

・・・・

そりゃ

BLOGのネタでありますから

・・

面白く書いてるので・・・・・・・ありまして

・・・・・

実際は・・ですね、

・・・

「あ~~・・・・ま~~た・・・・失敗しちゃったよ~~~・・・・・・涙」

落ち込んでみたり

(昔ほどではありませんが・・・・けっこう長時間落ち込みます。)

(スイッチの切り替えは・・・早くありません。)

 

「今週は・・・・受注少ないな~~~~。」

っと

近未来を大悲観してみたり

(個人商店のオーナーさんや、小さな会社の社長さん達なら・・解るでしょ~!)

 

何処にでもいる・・・・・普通のOSSANなので・・・・・ありますよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

一年前

SACLAM社を修行の場に選んだ

インターン君から

 

「しゃっちょ~さ~~ん・・・・排気管の計算式が・・・・変なんですけど~~~~??」

っと・・・問われ

・・・

確かに・・・自分で納得していた筈の

「ロジックが・・・おかしいぞ!」

・・・

・・

っと

・・

・・・

気が付き!

 

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2012/07/a-a-2.html

 

IMG_1296.JPG

 

 

その後

ず~~~っと頭から・・・・離れず

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2012/08/post-1401.html 

 

 

 

 ・・・・

「単気筒エンジンの簡単な解析でもしてみっか♪」

 

思い立ち

 

 

どっと飲むさん(のご子息)からゴリラを強制的に借用し

 

(その後何もせず)

 

 

 

 

「はよ・・かえせよ!」

と言われ

・・・

・・

慌てて実験再開した・・・しゃっちょ~であります。

 

 

 長期間借用させていただきまして

ありがとうございました♪

 

 

 

そのごりちゃんの返却日に

・・

慌てて

実験開始!

 

 

 

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 先ずは・・・・エキゾーストパイプを・・・・・撤去!

 

こちらが・・・・排気ポートから大気解放した時の排気音です♪

(20秒後あたりからエンジンの生音が聴けます。)

ゴリラ エキパイ撤去.wav

 

パイプ無しなのに

1.3ms周期の共鳴波!

 

IMG_6438.JPGエキパイ無し#1.png 

 

 次に

内径20mm長さ380mmのエキゾーストパイプを組込みエンジンを始動

時々

1050mmのパイプを付けたしたり・・・・外したりした時の

排気音がこちら!

 

ゴリラ エキパイ 380mm & 1050mm.wav 

 

 

IMG_6440.JPG380mmの時 

エキパイSHORT #2.png 

 

 

 

IMG_6441.JPG

 380mm+1050mm

エキパイLONG #3.png

 

ラフな測定でありましたが

・・・・

特徴的な波形が記録されました。

 

本日・・・・・事務所で・・・・2時間ほど

あ~~でもない・・・・こ~~でもない・・・と

少ない脳味噌に負荷をかけ

・・・・・

考えてみました所

・・・・

 

この方程式に当てはまる事を

発見してしまいました♪

 

じゃ私は・・・・一体今まで・・・何をしてたんだ・・・・・よ!

という

ある意味お恥ずかしい発見でありまが

 

10歩位は・・・・・・前進できたので・・・・・あります♪

 

 

IMG_6481.JPG

共鳴波に限らず

パワー追求にも・・・このロジック使ってみますね!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こんなものを・・・・買いました。

段ボール箱入りですが・・・・・重量70kg・・・・・重たいのであります。

 

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イングリッシュホイールという板金工具なのですが

・・・・

・・・

安いと思ったら・・・・案の定・・・・中国製。

・・・

他の国産は・・・淘汰されちゃったのでしょうね・・・・価格競争に負けて・・・。

 

(BY JAPAN が・・なかなか難しいのを・・・実感中であります。)

 

IMG_6255.JPG

 

 

 

他にも2台ほど

ボディーメイキング用の板金ツールを

買い込みました

 

 

FRPは粉だらけになるんで・・アルミパネル成形した方が良いか?

考えた訳ですが

・・・

さて

??

 

IMG_6259.JPG

 

 

 

 

 

フロリダの・・・・・人魚姫?

 

一週間程前

・・・

北の国から掘り起こしてきたサビサビの人魚姫を

分解してみました。

 

 

部品取りに使いたくって分けて頂いた訳ですが

・・・・

・・・

野外放置されてただけあって

結構な錆びであります。

 

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ちなみに

このエンジンを降ろすのに大苦戦!!

 

 

ミッション外して

・・・・

 

インマニ外して

・・・・

 

エンジン90度回して

・・・

 

さらに上向きに立てて

・・・・

 

ようやく外れた!

 

 

 

IMG_6100.JPG

 

なんつ~整備性の悪さ!!!

 

 

 

 

 

 

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