2月ほど前にサイレンサーキットをご購入いただいたオーナー様より
インプレッションレポートが送られてきましたので
以下に紹介させていただきます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊以下オーナー様からのE-MAILより＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
U~様
お世話になっております、ISです。
FL5用サイレンサーを購入して、2ヶ月ほど過ぎたので、自分なりの感想を、と思いましてのメールです。
頼まれてもいないメールなのと戯言長文になってしまったので、気が向いたら読み進めてください。
一言でいえば、買って良かった〜 です。(笑
通勤がほとんどで、真価を発揮できていないのが残念な現状です。
さて、使い心地、聴き心地でしょうか。
あくまで、対純正。素人主観でのものです。
・コールドスタート
音量は、やや大きめ。すぐに回転落ちるので気にならないレベルですね。
・アイドリング
純正レベルか、それよりも静か。
・〜1500rpmくらい
この辺も純正と同じくらいか、
少し低音が響くかな〜という感じです。
普通だと街中を走るのが2000以下だと思うので、静かに走れていると思います。
・〜3000rpmくらい
徐々に音圧が高くなって、マフラー変えた感が出てきます。
心地よい低音が響きます。
大体2000〜2500rpmの領域で走っています。
・3000〜4000rpm
この辺りで、反響次第でこのマフラーの真価が見え始める感じでしょうか。
良い感じの反響音が聞こえます。
・4000rpm〜
明らかに音が変わります！車内でも分かるので、外での音はどんな感じなのか...
個人的には4500辺りが良い響き出すのかなーという気がしています。
※あまり試せていませんが
DC2でVTECの切り替わりを体験した時の感動を思い出しました(笑
残念なのは、通勤路でこの回転域を楽しむ環境が無いところですね。反響物も一瞬しか無いですし...
住宅多いところは控えてますし！
長めのトンネルを探さないと...
全体的に変な雑味のない音だと思います。
ガラガラ音とか、ただただウルサイだけな物とは違いますね。
言葉での表現が難しいですが、乾いたクリアな音だと思います(語彙力...
以前、FN2に無限のモノを装着してましたが、雰囲気が近い気がしたのは気のせいですかね〜
会社の同僚も
良い低音、50Hz！とか
上品な音するね〜 とか言ってました。
最大の難点は、走行時の音を、自分で車外で聴けない！
動画を撮っても、自身の耳で聴くのとは違うでしょうし...
こればかりは、どうにも出来ませんが(泣
お高い買い物でしたが、満足しています。
気温も下がってきたので毎日窓全開で車を走らせてマフラー音を楽しんでいます♫
良い物を作っていただき有り難うございました。
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インプレッションレポートありがとうございます♪
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