3月9日



BEAT

ロングエキマニ やメタル触媒の認定試験用に購入しておいたBEATの整備が終わったので
先週・・・状態チェックのためにと思い・・・この車で帰宅してみました。

EF7の乗り心地の悪さに閉口してしまった後なので
(私が車高ダウンスプリングを入れてしまったのが原因です。)
・・・・・・
覚悟していたのですが、
意外にも居住性が良く・乗心地も良かったのです♪

S660やLA400K等よりもヘッドスペースがあり・・・・ノーマルシートのままでも
1~2時間程度なら・・・苦にならないのです。

(サンルーフ付きのEF7は許容座高長が短すぎて・・純正シートでは乗ってられません。)

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FL5 CIVIC-R

先月クラフトマン君の病欠でストップしていた開発作業を再開しました。


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今週も何回かテストコースに持ち込んでの騒音計測を行いますが

そろそろ仕様を決定したいところです。

( GRMN YARIS のテストは、FL5の目途がついてから再開する予定です。)

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E46M3 X-PIPE


Yさん・・・組み上がりましたよ♪

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本日現在一本分の組立済素材を・・・在庫しています!

純正触媒にこのX-PIPEを組みたい人・・・・居ますか??

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/04/e46m3-spec4.html

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https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/10/post-2353.html







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