FL5 CIVIC TYPE R #3




開発作業中の FL5 CIVIC-R サイレンサーに純正採用されている

排気流切替用のシャッターバルブ駆動モーターについて

考察してみた。

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2023/10/fl5.html
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2023/12/fl5-2.html


DSC_7508asdd (5).JPG


センターテールピース手前の・・・赤丸部分に・・・バタフライバルブが内蔵されていて

DSC_7508asdd (1).JPG


上側に位置するサーボモーターで開閉させている。

( 欧州車には大昔から使用されているギミックだ。)

DSC_7513kjiuu (3).JPG

このサーボモーターは

KUESTERと言う西ドイツのメーカー製で・・ベンツなどに使われている物と

同一と思われる。
https://www.kuester.net/en/products/actuators/59-exhaust-systems/127-exhaust-systems
DSC_7670werfds (4).JPG


ドイツのメーカーが開発し・・・・おそらく10年ぐらいは先行して・・・使用されているので

( 負圧アクチュエーター式の排気切り替えバルブ自体は20年以上前から使われていた。)

保守的な日本のメーカーでも・・・採用出来たのだと思う。


ディーゼル・ゲート事件のやり方にも通ずる・・・このインチキ臭い排気シャッターは

法の判断が揺れると・・・厳しい事になるので

日本のメーカー達は・・・情勢が固まってからでないと・・・採用する事が難しいのであろう。


しかし・まあ・・・・後発隊は・・・気楽なもんで

人様の作り上げた技術や製品自体をそのまま転用すれば

完成してしまうのだ!

DSC_7670werfds (3).JPG

単品で購入すべく部品表を漁ってみたが・・・ホンダの部品表にこの部品の品番は無い!

排気管とセットで買え! と言う事だ?




業界仲間より「ベンツの部品と一緒だよ。」とアドバイスをもらい

ネット上で単品購入してみたが

・・・・

なんと購入価格は

5万円以上!!



想定以上に高価なので・・・分解内部チェックする気にもなれず




常連さんである"昔の湘南ボーイ君"に連絡して調べてもらった。

https://www.saclam.com/cgi-bin/mt/mt-search.cgi?search=%E6%B9%98%E5%8D%97%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%A4&IncludeBlogs=6&limit=20



どうやら・・・ラジコン用のサーボモーターと・・・同様の構造らしい。




お好きな方は・・以下のサイトで勉強してくださいね♪

https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/1605/12/news007.html
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/1605/12/news007_2.html
https://www5b.biglobe.ne.jp/~YASUSI/gallery/electronics/050820/050820.htm
サーボああああ.jpg










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