RZ34#8

この4月に・・・認定試験を受験し・・・合格した

RZ34用サイレンサーキット SPEC.1 でしたが、

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2023/05/rz34-6.html

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その開発試験中に・・・偶然見つけた音響効果を・・・・活用すれば

さらに良くなる可能性が・・・・・有るかも・・・・と思い

・・・・

テスト車のオーナーであるデイトナさんに

テスト続行の可否を相談したところ


「U~がそう思うのであれば・・・続行してください♪」

との了解を頂くことが出来ました。

( 私が2022年6月に発注したグレーの RZ34 は未だ納期さえ出ておりません。)

結果として

その後5ヶ月間で・・・新たに22仕様を・・テストし

SPEC.1 に対し2歩ぐらい前進することが出来たと自負しています。

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周波数違いの試作品を・・・ざっくりと比較テストし

騒音値 と 快音 



バランスを見ながら・・・基本構成を決めたのが7月上旬



左右対称構造から・・・非対称構造に進化さた物を・・選択し


これをベースに


サイレンサー位置や内部構造に微調整を加えながら

35℃オーバーのテストコースで予備試験を繰り返してきた訳です。


7月の気温は・・・テストコース上で32℃~39℃・・・・。

テストを行うには不向きな暑さではありましたが

秋まで待つ事もできませんので

そんな条件下で SPEC.2 としての仕様を決めた訳であります。




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販売価格につきましては

既にデイトナさんのサイトで公表済となっておりますが
https://shop.the-daytona.com/?pid=171049498


認定テストに使ったサイレンサーが、熱で変色してしまいましたので

商品写真は

8月の下旬に製作予定のファーストロットより

綺麗なものをピックアップし写真撮影後に紹介させていただきます。











2023年8月

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