2022年11月アーカイブ

FL500#1 ジャンクちゃん



あれや・これやと・突発事態が重なりまして

ここ3週間程・・・その対応に・・・追われています。

BLOG更新が・・・・遅れ気味ですが・・・ご勘弁あれ。


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この子が弊社に来たのは・・・・・20216年の春でした。


https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2016/04/-a-a-a-51.html

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その後ず~~~と倉庫の片隅で・・・・埃をかぶって眠っていた訳ですが


自動車計測器関連の企業を定年退職した学生時代の友人が

「レストア作業をやってみたいぞ♪」

と・・・仰るので

・・・

このジャンクちゃんを・・・・綺麗にしてもらう事になりました♪


手始めに

ホームセンターで角材を購入し大工仕事。

キャスターボードを改造して・・・分解用の作業台を作ります。


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うん・・・・上手く出来ました♪

作業をしないときは倉庫の隅に移動保管しておいて

作業する時だけ・・通路などに引っ張り出して・・分解組み立てを行います。

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エンジンを起動できるかどうかは別にして

とにかく・・・キレイに・・・してみましょう♪


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ND ROADSTER



片道50分の道程を車通勤しております。


自社商品のモニターを兼ね、数台の車をとっかえ・ひっかえ使用していまして、


特にその必要の無い時は・・・気軽に使える ND か ・・ポンコの987 を

使用しています。


両車ともに・・・通勤中の50分が・・・心地よいのです。



( 目や神経が衰え・・乗れなくなるまでの・・ささやかなお楽しみなの♪)

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助手席試聴ドライブ も ND ROADSTER を指名する方が

多いですし・・・受注数も・・・ND用が一番です♪


ちなみに・・数年前より

ND・ROADSTER に 装備したSACLAMサイレンサーの奏でる音が

私にとっての4気筒エンジンの標準音



なっており

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TURBOでろうと・・・・・3気筒であろうと

とにかくNDの音を

目指して音響チューニングしているのです。


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軽規格のコペンの場合も

SPEC.4は NDの音を目指したのですよ。

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************ 良く設計された車です♪ ************



先日サイレンサーを装着に来られたNDRFオーナーさんと雑談中に

(ボンネットやトランクがアルミ製だったことは知っていましたが)

なんと左右フロントフェンダーがアルミ製だと教えられ

ビックリ仰天!!



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なんと手間暇かけた車なんでしょう♪


ついでにこのルーフ部分も・・アルミ製!


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良く出来た車だわ♪












********** しゃっちょ~さんは・・陰謀論信者です♪ *********





松田学さんの政策研究所チャンネルで

ジャーナリストの伊藤寛氏が ウクライナ戦争に関しての持論を解説されています。

誰が・・何のため・・・にこの危険な戦争を推進しているのか?

https://www.youtube.com/watch?v=Hyrx9u2a6lw


妙に腑に落ちる所が有りまして・・思わず・・彼の話に聞き入ってしまいました









11月17日

2021年春に開発作業を開始し

2022年夏に商品化した FK8 CIVIC-R 及び GR-YARIS

向けのサイレンサーキットですが


その後もより良き仕様を探すため、

改修を加えながらテストコースに持ち込んで、社内テストを

繰り返しておりました。

(さらに改良の余地が有るかもしれないと・・・思ったのです。)



ですから・・・GR-YARISの・・・場合など

改善案が見つかる度・・認定試験を・・複数回再受験したのです。

(購入済の皆様には、部品交換などさせていただきました。)

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快音の追求については・限界地点(と思われる所)に達しまして

・・・・・・・・

現在は

外気温 と 騒音値 の 相関関係 を 調査しています。

冬場には加速走行騒音値が大きく出ますのでその確認作業です。


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昨日

ASM K山さんにご来社♪

3台のデモ車両でご試聴いただき

最新の

SACLAM TURBO サウンド を体験していただきましたが


さて

・・・・

・・・如何だったでしょう・・・・?

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助手席試聴をご希望のオーナー様は

以下アドレスまでご連絡ください。

info@saclam.com










TRIP TO ATLASNTA #2



Doug さんにお願いしておいた・旅の途中のスナップが届いたので

アメリカ大陸横断の旅を紹介させていただきます。



積込が完了したトレーラーの内部。

何時もの様に綺麗に整理整頓されてます♪

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北カリフォルニア から アトランタ まで

レースカーを積込んだトレーラーを引っ張りながら・・・夫婦2人でのロングドライブ。

(お二人とも70歳オーバーですが・・・・ハートが元気だ!)

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10月8日 午前10時15分 自宅を出発

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ネバダ砂漠を突っ切る直線路!

遥か前方に車が見えますね。

都市部を除き カルフォルニア から ジョージア まで

 フリーウェイの混み具合はこんなところ。

トレーラーを引っ張っていても・・気楽に走れます。

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夜中の1時半まで走って

ワイオミング州のロックスプリングで一泊した様ですが。

随分頑張って距離を稼ぎましたね。

この晩は車中泊かな?

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翌朝・・・・ワイオミングでの日の出・・・。

と言う事は・・・数時間仮眠しただけかな??

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スノーフェンス

(吹雪から道路を守るフェンス。)

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大量の発電風車

この通行量の少なさ♪

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二晩目は・・・カンサス州のサリーナ。

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カンサスで立ち寄ったマクドナルド。

ランチタイムかな?

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ハンバーガー と フライズ


先を急ぐ移動中のランチは・・ジャンクフードに偏りがち。

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北米では珍しい有料高速道路(カンサス)

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3泊目は・・・ケンタッキー州のエバンスビル・・・。

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更なるジャンクフートチェンの Stake and Shake(ケンタッキー)

https://menupricesguide.com/steak-and-shake-menu/

フライドチキンの方が・・・良かったんじゃないですか??

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紅葉の始まりかけたテネシー。

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ようやく・・・目的地の・・・ジョージア州アトランタに到着♪


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アトランタに数ある外食チェーン

ワッフルハウス(ジョージア)
https://www.wafflehouse.com/


その昔・アトランタ出張の際は・・・私も大変お世話になりました♪


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朝ごはん♪との事ですが・・・朝飯にしてはちょいヘビー。

( これは何だろう??食べたことないぞ。 美味いのかな? )

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LOTUS EUROPA #23


LOTUS EUROPAから取り外したヒーターユニット。


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50年前の車ゆえ・・・・中身はこんな具合・・・。

( ヒーターファンは・・・何処に有る?)


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再使用・・・出来そうかな?

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私個人は・・・・この車にヒーターユニット等要らない・・・・と考えますが、

この部分を担当するAさんが・・・・「要る!」と決めたので

その意見に従います♪




とりあえず・・・・サンポール と 井戸水で・・・・洗浄


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こんなもんでしょうかね??

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こちらはラジエター


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前オーナーさんが・・・・ラジエター屋さんに頼んでコア交換済との事だが

既に10年以上前の事。

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コア内部は赤錆で詰まっている。


近所のラジエター屋さんに見積もってもらったけれど

タンク部分も腐食が進んで居るから新品購入するくらいの予算が

必要かもしれないとのお返事。


アルミ製に交換・・・かな~~~~?



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LOTUS EUROPA #24はこちらです。
https://www.saclam.com/todays/vw/2023/01/lotus-europa-24.html


LOTUS EUROPA#22はこちらです。
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/09/lotus-europa-22.html












3日ほど前の火曜日

何年かぶりで・・・・電車に揺られて

都心までお出かけしてきました。

( 池袋の地下通路・・私の様な田舎者には・公衆トイレ位置の表示が不親切・・!)



各国に登録してある SACLAM商標 が更新時期を迎えるため

その関連の打ち合わせにね♪


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SACLAM商標に関する2003年のお話です。
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/02/2003-1.html




午前中小一時間ほどで・・・・打ち合わせが終わったので

ちょっと寄り道して・・・御徒町の中田商店で・・・・ショッピング・・・♪


( USサイズの大型ジャケットが豊富にあるので・・・10代の頃から通ってました。)

https://www.nakatashoten.com/

あえてそうしているのでしょうが・・・50年前と変わらぬ店構え・・・。
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こいつが欲しかったのですが・・・一着3万円オーバーで・・・予算オーバー。

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グラインダー作業や油まみれ作業で・・・昔買ったやつを2着ダメにしてしまったので

新しいのが欲しかったのですが作業着に1万円以上出す気にはなれません。

(30~40年前は5000円~7000円で買えたのに・・・・。)
https://www.nakatashoten.com/contents/mg-802.html
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変わりにこんなのを買ってきました。

一万円を切る価格設定で・・・冬の普段着として・・・なかなかよろしいと思います♪

https://www.nakatashoten.com/contents/ht-149.html

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工作室 


シャッチョ~さんが会社に居なくても

クラフトマン君達は・・まじめにコツコツと作業を進めてくれてます。(多分ね)


R33GTR

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バチバチバチっと溶接すればできあがり♪


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在庫分も確保いたします。

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FD2 CIVIC-R

5本完成しましたが・・・早々と全数売約済・・・。

( 随分売るよな~~~炎上店長・・・。)
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さらに何本かのお引き合いを頂いておりますので

12月~1月の生産計画に組込めないか・・・調整中です。


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ND ROADSTER

11月と12月分を同時に製作開始しました。

既に全数売約済で・・現在は1月下旬分のご予約を承っています。

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TRIP TO ATLANTA




この夏に完成し

シアーズポイントでシェイクダウンしたばかりの MINI レーサー を


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自家用の牽引トレーラーに載せ

(1986年当時の記憶では・・・トレーラー自体は120万円ぐらいで購入できましたね。)


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GAILさんとDOUGさんのお二人で

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名画「風と共に去りぬ」の舞台となった

ATLANTA 郊外にある ROAD ATLANTAで 再デビューするため

往復 5,573マイル (おおよそ9000㎞)を

走破されてきたのだそうです!!!




旅に出る前に、「旅行中の風景をスナップ写真にして送ってね♪」と

頼んでおいたのですが

先ずは彼らが走ったコースのロードマップが送られてきました♪

(私も2代目プレリュードで・違うコースを一周したことあるけれど・懐かしいな~♪)
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インターステーツと呼ばれるフリーウェイ(無料の高速道路)を使う訳ですが

私の知っている1980年代は

所々に・・バーストしたタイヤの残骸や木片などが・・転がっていましたので

夜間の走行は避けた出来る限り明るい時間に距離を稼ぐのが無難でありました。



そんな訳で・・・時速100㎞/hくらいで日中10時間ほど・・走って

1000㎞/日が無理のないペースだと思います。




Dougさん

アメリカ大陸を旅行中の写真・・・・楽しみにしてますよ♪








工作室


FK8 CIVIC-R

ご予約済の皆様

大変お待たせいたしました!


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FK8向けサイレンサー3キットが完成いたしました!

この3キットは全数売約済のため、これからご予約頂きます場合は

1月完成予定分からのお引当となります。


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NC1/2 ROADSTER

5キットが完成し、現在3キットを在庫しております。

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FD2 COVIC-R

5キットを製作中ですが、

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完成前に全数売約済となってしまいました。

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受注数が少しずつ増えておりますので

1月下旬ぐらいには次のロットを作りたいところです。

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R56 COOPER-S

長期間にわたり製造販売を行ってきましたこのキットを販売終了いたします。

最終ロットとして3キット製作しましたが

完成前に全数売約済となりました。

どうもありがとうございます♪

(ちなみに R53COOPER-S 用の排気管は 今しばらく生産を行うつもりです。)

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トランペット


相変わらず

NDロードスター向けのサイレンサーが売れています♪

でも・この・・・NDロードスターひとり勝ち傾向が・・・顕著で

A型チキン・ハートな シャッチョ~ さんは

ちょい不安。


贅沢な話ではありますが・・一本鎗はこれが折れたら・・・全滅!

ですからね。





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先日サイレンサー装着のために来社されたNDオーナーさんが

トランペットを趣味とされていて


以下の記事を閲覧され・・愛用の楽器を持ってきてくれました。

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/06/post-2712.html


左から フリューゲルホーン       


       オーケストラ用トランペット

              ジャズ用トランペット

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早速その生音を音響解析してみました。


オーケストラ用

クラシック用.jpgジャズ用

上記2者の違いは・・・私には判らなかった・・。
マーチン.jpgフリューゲル・ホーン
上の2台に比べ・・・倍音の次数が低く・・・柔らかい低音に

聴こえます。

フリューゲル.jpg


マウスピースのみの場合は・・周波数が唇の振動数で変わります。

吹き込む域の強さや・・・唇への力の入れ方で

変わるみたいです。

マウスピースのみ

マウスピース.png


https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/01/-3-301.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/07/post-2718.html




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