お客様



FT86 2.4L

久々に ほにゃ・ほにゃ・ためごろうさん が 来社しました♪ 


お久しぶりです!

その Tシャツ 素敵ですね ♪

( ゆるいマンガ絵Tシャツを・・・作りたくなってきた・・ぞ。)

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実は

新型FT86号の慣らしが終わったというので・・味見させていただいたのです♪


雑誌記者のSさんが・・「良くなってますよ~。今度の86!」

と仰るので

チャンスが有ったら試乗してみたかったのです。


近所を一回りした限りですが


初期の 2.0L に対して エンジンは別物の様に 良くなっています。

( 2.0Lの86は・・・「なんじゃこりゃ~?」・・と言う車でしたね。)


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1~2速の低い回転から踏み込むと

あの E46M3 の様に・・・いきなり ガツン と・・・・加速が始まります

多分 スロットル制御にスパイス的な味付けしたんでしょうが、

それを差し引いても

低い回転域では 間違いなく S2000 より速いし!!

( 普通はこの辺はマイルドな方向に調整するはずなので・あえてびっくりさせたかったのね。)

むしろ 2,9L の 987ポルシェに近い加速感♪

(褒めすぎかな?)

しかし・・・

相変わらず・・・シートの座り心地はよろしくなくって・・・多分1時間は座っていられないでしょう。


音質については・・・・例のエンハンサーが

ちょいギミック気味ですが ・・・・300hz 近辺の倍音を奏でます!



しかしこの音・・・良い事ばかりでは・・・ありません。

外から侵入してくる音じゃありませんから

窓を閉めても関係なしに・・その音圧が続きます。


これじゃあ・・・・疲れっちゃう・・・だろ~に・・・・。



でも・・・確かに・・エンジンと足は・・・良い♪








ND ROADSTER


相変わらず・・・ND・ROADSTER と ND用SACLAM が・・・人気です♪


2017年にこの商品がヒットしなかったら

おそらく

会社をたたんでいたと思います。

( ホントにその位・・・・財務状況は切迫してました。)

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NA8 ROADSTER

花粉症で・・・ふらふらの・・・午後でした。

(午前中でしたっけ??)




ネジが素直に外れてくれるかどうか・・・・・ちょいと嫌な予感がしたんですよ・・・。


そして・・・その予感が当たって・・・錆びてかじりついていた12㎜のボルトが・・・折れ込んでしまって

・・・・

仕方なく

ドリルとグラインダーを使い1時間。



何とか復帰出来ました。

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作業終了までお待たせいたしました♪

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工作室

9月分のND用サイレンサーが出来上がり始めましたので

梱包出荷作業を開始しています。

10月予定分も残りのご予約枠はあと一本・・・その後は11月下旬分からの

お引当となります。

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こちらは

立上作業中の L880K 向け新型サイレンサー。

ファーストロット一本目を慎重に組立中です。



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2022年9月

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