2022年8月アーカイブ

LOTUS EUROPA #19



分割後パーカー処理してもらったヨーロッパのフレームですが、

その後あまり進んでおりません。



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1.2㎜厚の鋼板を用いて・・・この様な補強板を作り

スポット溶接可能と言われるスポット用ジンクをスプレーし

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Tig溶接などで・・・仮付け付けし







スポット溶接機と・・・・炭酸ガス溶接機で・・・・バチバチと

結合しようと思うのですが

・・・・・

腰の重い性格な私・・・・なかなかスタートできないのです。


集中すれば一日で終わる工程なのにね・・・・・。



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LOTUS EUROPA 次の記事です。
#20
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/09/lotus-3.html



LOTUS EUROPA 過去記事はこちらです。


#18
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/07/lotus-europa-18.html

#17
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/05/lotus-europa-17.html






スコットちゃんから


「 英国で SB1 RSをゲットしたぜ~~~~♪ 」

と言う喜びのメールが届きました。

添付されていた写真を開いてみたら・・・なんとも綺麗な SB1 RS!

( こんなに綺麗なSB1 RSだったら・・・・私も欲しいぞ~~!!)


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おまけに・・・・ウェーバー・ツインチョークを・・・2連装し

無限のエンジンパーツが組み込まれている様子。

素晴らしく綺麗だ♪

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で 彼からの E-MAIL には

・・・・

SB1用の無限パーツ(当時物)を探してくれないかな~??

 とのリクエスト。




( GRD レストアの時に探し回ったけれど・・・難しい話だね~~。)
https://www.saclam.com/cgi-bin/mt/mt-search.cgi?search=fj1300&IncludeBlogs=6&limit=20
https://www.saclam.com/cgi-bin/mt/mt-search.cgi?search=GRD&IncludeBlogs=6&limit=20




何方か・・倉庫の片隅に・・・当時の無限パーツを保管されていて

譲っても良いよ♪

と言う方がいらっしゃいましたら

SACLAM 宇野 までご連絡くださいませ。


こんな・・部品とか・・・です。
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ちなみに

1986年からのスコットちゃんのお仕事は・北米における無限パーツ輸入販売会社

King Motorsports 社の 社長さん。
https://www.kingmotorsports.com/




それ以前も・・・コネチカット州に有る・・ホンダ車向けのチューニングショップに

お勤めしていたホンダ車好きのお馬鹿さんです。





1台目の SCOTT 号


SB1にACCORDのエンジンと5速ミッションを載せ

ウェーバーツインチョークを2連装させていたそうです。

コネチカット州のホンダショップに勤めていた頃かな♪

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2台目のSCOTT号

オートクロス(ハイスピードジムカーナ)中のSB1。


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GT5クラスのSCOTT号

1985年にアメリカ北東部のチャンピオンを取ったのだそうです!

知らなかった!!




1985年と言えば・・・この頃。
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/06/crx-gt4-story12-b.html





彼が自転車ロードレースをやっていたアスリートだと聞いてはいたんだが

自動車の運転も上手かったんだね♪


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その頃のスコットちゃんです。

ハンサムだったのね♪


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その後・・彼は・・・Jimさんから・・・King Motorsports社を譲り受け

今に至っているのです。


Jim Dentici の SB1 CIVIC
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/09/post-2342.html
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8月28日



少し肌寒さを感じた朝でした。



少し遅めに朝食を取り・・・小雨の中・・・・ロードスターで会社へ向かい

( 一日中家にいるのは耐えられません。)

You Tube(陰謀論ね)を見たり・・・・BLOG用の写真加工など・・・気ままに数時間。

久しぶりにリラックス出来ました♪

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先週の問合せ。

東北のお方から・・・・アクチィー用の排気管・・・・作りませんか?

と言うE-MAIL。


こんなバージョンが有ったのか。


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丁度工場長が古めのアクティーに乗ってきたので、排気管のレイアウトをカンニング

・・・・・

・・・

チョッピリ面白そうではありますが

ボランティアで作る訳にはゆきませんので

・・・

さて

・・・・

ど~~なんでしょ????


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BEAT+SPORTS CATA


SACLAM管4本目のオーナーさんより

「スポーツ・キャタと組み合わせたら・・・音割れするようになったので

何とかしてくれませんか?・・・お願い!!」

と言う依頼がありまして・・・先ずは騒音測定。


以外にも101.5db・・・基準値内でありました。



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GR-YARIS 4台目。


一年半以上お待ちになられた 元ND ROADSTER乗りの オーナーさんを助手席に乗せ

何時もの試聴コースを一回り。

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NDの様に判りやすく鳴いてはくれませんが

その場でご購入。


2セット目のSACLAMご購入・・・・どうもありがとうございます!

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FK8 CIVIC-R 3台目

はるばる山形より試聴に来られたFK8さんを助手席に何時ものコースを一回り。

無事

ファーストロットの3本目をお持ち帰りとなりました♪


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このウイングが・・・大変良く出来て・・・おりました♪


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OBAKASAN



とても綺麗な EF7 が入庫しました。


この車のオーナーさんは、NSX や BEAT、そして US.ACCORD 等も 並行して所有されている

本格派の 〇△■ さん でありまして

・・・・・

その昔乗っていたEF7の事が忘れられず

最近走行5万キロ台のこの一台を見つけ、コレクションに加える事になったのだそうです。


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リヤスポイラーも今年中に商品化しますので

ご検討くださいませ♪

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MAXIM EF7 EX-MANI


先日 マキシム・ワークスさんに EF7エキマニ についてお話を伺ってみましたところ


なんと・・・・EF7用エキマニについて

マキシム・ワークスさんでは自社商品として作ったことが無かったとの事!



そんな訳で・・残念ながら・・EF7用のエキマニは・・準備できないことになりました。




しかし・・EF8用のエキマニを・・・3キット発注いたしましたので、

マキシムワークス製 EF8 向け EX-MANI

商品代(税込み):¥143,000‐

装着作業工賃は別途

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/11/ef8-maxim-ex-mani.html


欲しいお方は・・・SACLAMまで・・・お問合せください♪

info@saclam.com
EF8.EF9EX-MANI.jpg







その後もテスト続行中



商品として設定し・・・・発売を開始したものの

この状態が・・・ご購入いただく皆様に対し・・・我々が提供できる

ベストな物なのか・・如何か?


直ぐには確信が持てません・・・。

( NDの時もそうでした。)

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もっと良い音に出来るんじゃあないかな~~? とか

もっと判りやすく出来ないかな~~~?? 等


そんな訳で・・・・今だ改善案のテストを続けています。



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GR-YARISに関しまして

現行商品に新しいアイデアを盛り込んだ快音仕様も作ってみましたが

気温35℃下での加速騒音テストでも騒音値が規制値ギリギリ。

これでは涼しくなった時に騒音値オーバーとなるのは目に見えていますため・・NG!

何種類かテストしてみた結果

今の所・・現行商品が限界値で・・ありました。












FK8 CIVIC-R の場合

ABARTHオ-ナーご夫妻を助手席に乗せ試聴ドライブ中に

・・・

( こんなに鳴きが薄かったっけ・・・? )

と 内心

感じることが有りまして・・・・見直しテストを行いました。






結果・・・ファーストロットに組間違いが・・・見つかり

正規仕様に組みなおしたところ・・綺麗な鳴きに戻ってくれました。


その様な訳で・・販売済の2名のお客様用に・・・改修品をお送りいたします!

ABARTHのご夫妻様・・・すいませんあの時の音は本来のおとではありません!!









排気音の収録

時々「排気音の収録データー聴かせてもらえませんか?」という要望が届きますが

しかしながら・・・鳴き音を収録するのは・・・意外と難しく

また

その速度域は法定速度を超えてしまう事もしばしばで

見方によっては

公的権力への挑戦とも・・・・とられてしまいそう。



( 法定速度内で走行している人の方が少ないのが現実ですが )

( 大見え切って・自分の速度超過行為を・全国の皆様にお見せしたくはありません。)



そこで

FD2 SACLAM管の収録に成功した

ホンダカーズ野崎店の松本店長にお願いして

つくるまサーキットでの 通過音収録にトライしてみました。





松本店長の収録したFD2排気音はこちらです。
https://www.youtube.com/watch?v=xTpJSL1w0rg


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DSC_9421asdfg (4).JPGこのコースを1時間ほど借り切りまして

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あれこれやってみましたが
・・・・
残念ながら・・・・鳴きは・・・収録できませんでした・・・・。






もう一度・・・今度は高速道路に行って・・・収録してみようと思います。

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松本店長様・・・・ご協力いただきまして・・・ありがとうございます!



上記の様な訳ですため、

FK8 + SACLAM の排気音を知りたい方は

今の所

SACLAMデモ車両の助手席に乗っていただくしかありません。



助手席試聴ドライブをご希望のFK8オーナーさんは

info@saclam.com

まで お問合せくださいませ。















GR-YARIS


夏休み明けに ファーストロット2本目を

装着させていただきました。

(仮予約一番のオーナーさんです。)

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以前はS660にSACLAM管を装着させていただきましたので

・・・・

これで2本目ですね。

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4本テールの・・・高価なサイレンサーを取り外しての・・・装着・・・・。


あ~~勿体ない!

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仮予約3番目・・・・・気の早い・・・・・オーナーさんも

奥様と二人で来社されました。

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/04/post-2704.html


( ちなみにZ33+SACLAM オーナーさんでもありました。)

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先ずは助手席で試聴頂いてから購入を決定。

一年半以上お待ちいただいた末のご購入・・・どうもありがとうございます♪



このマークは・・・いったい・・・・何ですか????

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これから#2ロット3本のデリバリーを・・・・開始する訳ですが、

しばらくの間は・・・基本・・試聴後の販売

とさせてください。


3気筒で・・・TURBOつき・・・・ですため

自然吸気エンジンを持つ Z33 や ND/ROADSTER の様に

何時でも・・・何処でも・・・しっかり聞き取れる音・・・では

ありません。

反響壁の有るような場所で・・・・・・6000rpm近辺の狭い領域でのみ

皆様のお好きな・・・鳴きが・・・・薄っすら聞こえる位です。


購入後に・・・・「こんな訳では無かったのに!」・・・・とならぬ様

購入前のご試聴をお勧めさせていただきます。







仮のご予約を頂きました皆様には

一月ほど前に・・・・試聴ドライブ受付開始のご案内を・・・・差し上げておりますが

今だ返信頂いていない方が数名いらっしゃいます。




もしこのBLOGをご覧になられていましたら

キャンセル・・・・試聴希望・・・・購入希望・・・・未だ思案中

の別をお知らせ頂けないでしょうか?



もし、SACLAM からの E-MAIL が届いていない という場合にも

ご連絡くださいませ!
















8月23日




本日より南側の入り口が使えなくなりました。



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御用の方は・・・・・周囲の農道に迂回し・・・・ご来場ください。
地図.jpg


ND ROADSTER

8月下旬完成予定分組立中です。


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S660

組立中です。

2キット分相乗りご予約募集中♪


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あれこれ






8月20日現在 SACLAM社入り口付近 は このような状況に

なっております。


工事個所はその都度異なりますし・・・この状況は10月近くまで続きますので

・・・

周辺の細い農道を回り道せざる得ない場合がございます。


そんな訳ですため

ご来社される際は足元に充分ご注意くださいませ。


DSC_9421aqwer (3).JPG

決地図1-4aaaa.jpg







工作室


NSX NA1 EX-MANI

2セット製作中です!

ご予約希望の方・・・募集中!!



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OBAKASAN



EF7オーナーさんから・・・EG6 CIVICオーバーフェンダー製作時の

写真が送られてきました♪


インダストリアル・クレイで形を作り


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離型シートを貼ってから・・・・FRPを貼り込みます。


EG6EG6EG6 (3).jpeg



FRPが完全硬化したら・・・・これを一旦剥がして・・・・・クレイを取り除き


フェンダーに張り付け・・表面を整え

・・・・・・

EG6EG6EG6 (1).jpg塗装後組み立てると・・・この様になります。


派手さは狙わず・・純正形状を維持しながらの・・フロントフェンダー拡張作業

・・・・・

お見事です!



EG6EG6EG6 (4).jpg


あんた・・・・素人じゃ・・・ないね??










OBAKASAN




自作のオーバーフェンダー付きEG6に加え
(EG6//写真見せてね~~♪)

数か月前にこのEF7を購入された

ホンダ・ビンテージ・・・2台持ちの・・・OBAKASANが

来社されました。




いらっしゃ~~い♪



車外ホイルと・・車高ダウン以外・・・無改造で綺麗なEF7ですが

・・・・

何故か 爆音状態での ご入庫?



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早速リフトアップして作業開始。


婦腐食の激しい排気管の取外しは、おおよそ私のお仕事!

(上手く外さないとその後が大作業となってしまいますので、人任せに出来ません。)


この日は想定内で取り外し完了♪



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爆音の原因は

中間パイプのサブユニットが腐食し穴だらけになってしまった事。

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その後の作業は F君に トスして

オーナーさんと与太話。


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ダニエル君の事 や 最近ヤフオクに出てこなくなった・・・PRO2キットの事


等など・・・。


まあ・・・しばらくの間・・・この状態を・・・・ご堪能ください。




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ちなみに・・・・EF7(及びEF8)用のエキマニを・・・欲しい人居ますか??










飼料庫保管時 は ご注意ください。

ご近所のNSXオーナーさんから

「エンジンがかからなくなってしまったので・・・何とかして!」

という依頼を受け

週一でレストア作業に来ている 元デーラーメカニックのO氏に

軽い気持ちで丸投げしたのです。




滅多に飛ぶことの無いメインヒューズが切れていたそうで

これを交換してエンジン起動OK。



ついでに細かな所を作動確認した所

・・・

エアコンマグネットクラッチが作動しないとの事!



とりあえず部品庫に在庫中のエアコン周りのコントロールユニットを交換したけれど

な・お・ら・な・い。



ここから O氏 配線図をにらめっこしながらの・・・配線チェックが

始まったのです。




そして・・・悪銭苦闘の末・・・・特定できた原因はこれ!


配線が・・・ネズミに・・・かじり切られて・・・おりました。

( 周囲にネズミの糞 落ちておりました。)

DSC_9385qwrt (2).jpeg

どの様にして車室内に侵入したのかは不明ですが

助手席後下部分のスポンジも食いちぎられていおりました。

DSC_9385qwrt (1).jpeg


オーナーさんが使っている車庫は・・少し前までペットフードを保管していた建物。

農家の納屋等にも・・・・小動物が住み着いている事が・・・有りますので

小動物の食料となるものを保管してある倉庫に

愛車を保管される人は・・・・ご注意くださいませ♪




念のため・・・ネズミ用のバルサンを‣・・焚いておきました♪

( 沢山あるのは・・・自分の倉庫にも・・・焚いたためです。)

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8月4日




月曜日から昨日(水曜日)まで・・・・午後の気温は体温越え

・・・・・

厳しい3日間でありました。


いくら水分補給しても・・・・体温は下がらず・・・・はては吐き気をもようす程。


こんな環境下でせっせと物作りに励むクラフトマン君達には脱帽いたします。






私の場合はと言いますと、半分は事務仕事ですため

事務所にいる時間が多いのですが

コロナ対策のため・・・・窓や扉を半開きにして・・・・扇風機を回しておりますので


過ごしやすい環境とは言えません。




凍結させたペットボトルが・・・・必需品となりました♪



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JB64 JIMNY




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出来ました!
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LA400K COPEN

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あと少し!


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NC2


担当クラフトマン君が暑さと寝不足で体調不良。


少し予定より遅れ気味です。


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OBAKASANS



5月にご予約されたEF8オーナーさん向けのキットが出来上がりましたので

早速ご連絡差し上げたところ

・・・

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/05/obakasans.html
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前回同様・・・お二人で・・・引取りに来社されました。

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今回はお持ち帰りしてDIY装着されるそうです。

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追記
早速その日に取り付けたそうで・・・・写真が送られてきました。

しばらく床の間に飾っとけばよいのに♪

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TO HONG KONG


こちらの梱包済1キットは・・・香港の OBAKASAN にご予約頂いた

2キットの内の1本です♪


本日

千葉のコンテナ出荷元に発送いたします!


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さてさて・・・今回も在庫を持つことが出来ませんでした。

おまけに・・・・バックオーダー迄・・・抱え込んでしまいましたので

・・・・・

この秋~冬にかけて・・・またまた5キット・・・・作ります。


そんな訳ですため・・・・4キット分の相乗りご予約・・・・募集いたします。


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8月上旬の工作室



EF7/8 CRX SILENCER KIT

大変お待たせいたしました!

この春ご予約頂きました皆様向けの5キットが

組み上がりました!


このロットは既に全数売約済でありますため・・その先のご予約も1キット入っておりますので

2~3月後に次のロット3~5本を生産しようかと画策しております。


相乗りご予約ご予約募集いたします。

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LA400K COPEN

弊社商品の中でも・・・私が自信をもってお勧めできる音質の・・・・キットなのです!

( 試聴された雑誌ライターさんには・・・絶賛されました。)



でも・・・何故か・・・・あまり売れていないの

・・・・・・

涙。



構成部品数が多くて・・・・価格が高いのが原因か?

それとも・・・LA400Kオーナーさんが・・・・音質を求めていないのか?


(そう言えば・・・助手席試聴希望者も・・・極端に少ないのね・・・。)

https://www.saclam.com/todays/stock_part/2021/09/la400k-copen-1.html

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そんな訳で・・・久々にご予約頂いた・・・お二人分に加え・・・在庫分の1キットを追加し

合計3キットを製作しています。

お一人分のみですが、相乗りご予約募集中です♪

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JB64 JIMNY SILENCER

2キット分のご予約を頂いておりますので5キット製作しております。

3キット分が在庫となります。
https://www.saclam.com/todays/stock_part/2020/06/jb64w-jimny.html


JB64 JIMNY SILENCER KIT.jpg









NC1/2 ROADSTER SILENCER


5キット製作中ですが全数売約済となっております。

次回の生産は10月位になりそうです。


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FK8初売り♪


7月の末日

ファーストロットを弊社にて装着させていただきました。


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長期にわたりお待ち頂きましてありがとうございます!

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これ以降数カ月間 3キット/月 のペースで生産いたします。



助手席試聴ご希望のオーナー様は、事前に以下までご予約くださいませ。


E-mail: info@saclam.com
Tel: 048-584-7117


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