E46M3 SPEC.4


E46M3 向け SPEC.4 SILENCER



 完成しました。


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あれや・これやと・・・半年間程・・・・リメイク&テスト・・・してみた結果として


たどり着いた先は

・・・・

SPEC.3と・・・ほぼ同一の音響構造体で

・・・・

メインユニット内部調整を・・・少し再調整した所に・・・戻り着きました。



元の木阿弥となってしまった訳ですが



半年間・・しつこく何回も作り変えながら・・テストした結果ですから

それで良しといたします。



( それだけ SPEC.3が 良く出来ていたのだと 思っています。 )




E46M3 SPEC.4 SILENCER KIT

品番:18000‐BM2-K400

商品価格:¥363,000‐(税込)

DSC_768112eer (5).JPG

メインユニット内部の仕様に若干の変更を加え

刺激的な超高周波を少しだけ抑えています。


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テールピース部分の意匠も変更してみました。



DSC_768112eer (6).JPG

なかなか良い感じに思いますが、皆さん喉評価は如何でしょう?

DSC_7758asdewq (2).JPG




X-PIPE化加工


ちなみに 上記の SPEC.4 SILENCER は クロスパイプとの組み合わせを重視して

音質調整してあります。

( 超高周波系の炸裂音を抑えて・・・少しだけ鳴き系にしたのは・・・この為です。)





E46M3のエキマニから触媒部分につきまして、

前の3気筒と・・後ろの3気筒で・・セカンダリー・パイプの長さが異なりますため

この部分を補正しません事には

緻密で滑らかな排気音には成るり得ません。


しかしながら既に 触媒+X-PIPEキット は ドイツ製触媒の入手が困難になりまして

2年前に販売を終了しています。 

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/10/post-2353.html




そこで今回は

BMW純正触媒を活用し・・・・エントリーパイプ部分を・・・ワンオフ改造的に

クロスパイプ化いたしました。

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2021/09/e46m3-5.html

DSC_7788ddfr (2).JPG
純正触媒持ち込みでのクロスパイプ化加工につきまして、

工賃材料費込みで:¥220,000-(税込)にて

(車両への脱着工賃は別途)

お受けしようと思いますが、

他業務との兼ね合いもありまして、リフトを長時間占有することが

難しい状態です。



その様な状況下ですため

純正触媒を車から取り外した状態で、部品のみ搬入していただければ

非常に助かります。

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