クラシック・ミニの排気音

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数週間ほど前に

某自動車メーカーにご勤務されているオーナー様のミニに

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出来立てのサイレンサーキットを装着させていただきました

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MINIGAZOU 2.png

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何故かこのオーナー様

エンジンをスタートした時点から・・・「お~!・・鳴きが入ってる♪」と

おっしゃるのです

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普通の人では認識できない程度の鳴きなのに

流石です!

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**********以下オーナー様のE-MAILより抜粋(&一部改ざん)**********

仕様は、'92年式キャブクーパー改ウェバー40Φ+LCB+触媒付きのエンジンノーマル1.3Lです。

先ずアイドリングですが、迫力と言うより少し共鳴する感じの乾いた音色で良いですね。


完全暖機後は、走り出すと3000rpm付近で半分ぐらい鳴きます。

普通に流して走っていると、この領域を良く使うのでとても心地良いですね。

更に回転を上げると4500〜6000rpm弱ぐらいまで、ミニの排気音とは思えないほど鳴きます。

U~さんのミニマフラー開発ブログでは4500〜5000rpmで鳴くとありましたが、5000rpm以上も持続する感じです。

1000ccとの違いなのか?僕の耳がイマイチなのか?ですが...

(( 5000rpm以上には・・・なかなか到達してくれないのですよ・・緑のミニ・・・。怖いし・・・。))

((それに・・・お客さん達のノーマル・エンジンのミニは・・・さらに回りません。))

美しい見た目と、良い意味でミニらしくない音色を奏でるサクラム菅、非常に満足しています。

あと、少し不思議なのは、アイドリング暖機後に走り出すと「あれっ?」と言う感じで余り鳴きません。

鳴く条件は、油温含めたエンジン完全暖機後(マフラーも温度が上がった状態)なのも面白い発見でした。

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((小さなエンジンの車は負荷変化による排気温度の変化が大きく、共鳴周波数が大きく変化し,その影響かと思います。))

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空吹かしでは実際に負荷が掛かった状態と音色が異なるので、3速4000〜6000rpmの音色を録画(録音)

したものを添付致します。

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PS:今度、U~さんの1000ccと聴き比べしてみたいです。

****************以上オーナー様のE-MAILより******************

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後日、サウンドファイルが送られてきましたので

音響解析してみました

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車のリヤ部分に装着したマイクで拾った音なので・・運転席で聞く音よりしっかりクリアに聞こえます

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自分でも

テールパイプから出てくる音は・・・「こんなにきれいだったのか!」と・・・・驚かされた

次第です

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サウンドファイルはこちらをクリックしてください。

GOPR0237.mp3

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5000rpm (250hz )

近辺から・・・300hz位(6000rpm)・・・そして330hz(6600rpm)位までの間

綺麗に300hz近辺の共鳴ピークが立ちますね♪  

MINI 2.png

良く回るエンジンだ♪

MINI 4.png

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声紋化して見ると

800hz近辺で4倍音鳴きしてるのが判ります。

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(( ほんとによく回るエンジンだわ♪))

MINI 声紋.png

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MINIGAZOU1.jpg

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