音出し用の試作品が出来上がったので・・・騒音値計測と音質の調整を行っています
。
マナブーンさんからお借りした
人様のR33ですし・・・GTR系の経験値が・・・私にはほとんどありませんので
・・・・
試走回数を減らすためにリフト上での予備調整を行っています
。
それでも・・・・・・70点レベルまでは・・・・調整可能なのですよ
。
15年以上こんな事ばかりしてるもんですからね
♪
テールピースはとりあえずSACLAMテールを付けてみましたが
・・・・・・・・・・
・・・
う～～～ん・・・GTRには・・・・・あんまり似合わない
・・・・
別の物を用意しようと思います
。。
調音作業のため
既にサイレンサーの内部を2回ほど変更いたしまして
・・・・
まあ・・・少しは聴ける音に・・・向い始めました
♪
とりあえず現時点でのアイドリング音をお聞きください。
アイドリング音
オシロが表示する波形は
下記の通りです
。
3気筒＋3気筒の波形ですね・・・。
フロントパイプが等長に出来てないんだな
きっと
。
良く有る低音強調タイプのマフラーの場合・・・フロントパイプの不等長による悪癖は
あまり目立つことはありませんが
高周波型のマフラーに変えると・・・・この悪癖が・・・・・目立ってくるのです
。
これだ！
前側のタービン用パイプの方が200㎜位長いですね
。
こりゃ・・・何とかしなきゃ・・と思いまして・・・、
早速
某オークションをチェック
。
大手 F社の製品に良いのを見つけまして
落札いたしました
。
多分フロントパイプを等長化しただけでも
音質は
ずいぶんと改善される筈です
。。
空ぶかし音は以下の通りです。
雑味が混じってまして・・・未だ理想音には・・・・遠い状態ですが
・・・・・
純正に比べれば聴ける音ではあります
。
空ぶかし音
パワースペクトルを見てみますと
やはり
3気筒成分がの影響が・・・・・悪さをしていますね
。。
