EF7 CRX

 

 

 

EF7 CRX オーナー様より要望があり

 

EF8用に商品化したサイレンサーキットを改造して、EF7 CRXに装着することになりました

。 

 

https://www.saclam.com/todays/stock_part/2020/06/ef8-crx.html

 DSC_4475uyhgtrfde (12).JPG

 

 

触媒出口側のフランジ位置がEF8とは異なるため

 

5時間ほどかけ

 

現車上で5時間かけて改造加工したのですが

 

結果は上々の出来

 

 

 

DSC_6882kjhgfdsa (3).JPG 

 

 

一発で・・・・ストライクゾーンに・・・入れることが出来ました。

 

 

 DSC_6956kkiuy.JPG

 

当時人気だったCF48ホイルが装備されてますね

 

 

 

 

 

無限社長のデザイン案をムーンクラフトで絵にして

 

それをフォートラン・エンジニアリングが実態設計した物です

  

 

 

 

 

 後日

 

オーナー様

 

より

 

インプレ・レポを頂きましたので・・・以下に紹介させていただきます

 

 

 

 

 

早速昨日の帰り道の高速道路で、スピードを出しすぎないように気を付けながらいろいろな回転数で試してみました。

 

アイドリングから3500回転までは住宅街でも気を使わなく走れる音量で、

 

そこから先は回転数に合わせてレブリミットの7200回転まで乾いた音がきれいに響きました。

 

私は、3500回転付近から心地よいサウンドが響くところが一番好きです。

 

 

 

オーナー様・・・・ どうもありがとうございました♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

以下愚痴です。

 

 

 

如何なものかと思う人が多数だと思いますよ

 

この時期での

 

GO TO キャンペーン

 

 。

 

 

 

別の形での資金援助の方が・・・・・・・・・良いのではないかと・・・・・・・・思いますけどね

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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