シェイクダウンテスト後
何回目のテストかは忘れたが
RUN・OFFの行われるROAD・ATLANTAで・・・ポテンシャル・テストをしてみようということになった
。
After shakedown test, I forgot how many times it was,
Dix decided to do a potential test at ROAD / ATLANTA where RUN / OFF is performed
LOAD ATLANTA
は
アトランタ空港からレンタカーで北に1時間ほどいったところにあるコースで
赤い土と松林が特徴的なコースだ。
This is a course about an hour north from Atlanta airport by rental car.
Red soil and pine forest are chalacteristic.
https://www.roadatlanta.com/track-info/track-map
Doug Petersonが初めてこの地を訪れたのが1971年だから
その14年後の事だ
。
The first time Doug Peterson visited the area in 1971、it was 14 years later
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/04/doug-petersn-scca-run-off.html
カーナンバーを装着している写真もあるので,
ここで・・・この時・・・・・・デビュー戦となるレースに・・・・・出走したのかもしれない
。
（（ レースに出走したかどうか・・・・まったく覚えていないんだ・・・。））
There is also a picture with a car number attached, so it may have started in a race that will be a debut here at this time.
(( I do not remember any.))
左端手前のパンチさんは・・・・ヨコハマタイヤの山内氏。
何回かのタイヤ比較テストの末
グッドイヤーを歳やうすることになったのだが
その後も
常に我々のテストに同行してくれた
。
Left side is Mr.Yamauchi from Yokohama tire.
After several comparison tests, we decided to adopt the Goodyear, but since then he had always accompained us.
I was looking for a tool box in the back left.
.A black cap Carol Smith.
The two people who talk to Carol are not team members and do not know.
(Maybe Carol acquaintance)
.
左奥で工具箱を探っているのが・・・私・・・。
黒い帽子が・・・キャロルスミス。
しょぼんとしているのは・・・チームメンバーではない・・・・知らない人。
（たぶんキャロルの知人）
水色Tシャツの人も・・・知らない人。
この時CRXレーサーを西海岸から3500㎞近く離れたATLANTAまで運んできた車は
ハワイ人のスーザが運転する
白いおんぼろトラック。
At that time, the CRX racer was transported to ATLANTA, which is 3500 km away from the west coast.
A white rag truck that has long been in AHM driven by Hawaiian Sousa
Although I helped the driver as a local expedition, it was a terrible substitute without power steering and without brake assist
((It was like driving a general road with a handle attached to the locomotive.))
近場の遠征時には・・・運転手役のお手伝いをしたこともあるけれど
パワステなし・・・・ブレーキアシスト無の・・・恐ろしい代物だった
（（ 電車にハンドルくっつけて一般道を走らせるような物でした。））
ちなみに・・・高床トラックのコンテナにどの様にCRXを積み込むのかと言うと
・・・・・
By the way ... How did we load CRX into a container of a high-floor truck?
自力でここまで登り
・・・
Climb up itself here,
人力で・・・・片輪のランプを持ち上げ
・・・・・・
コンテナの中に
押し込むのだ
！！
軽いCRXだから良かったけれどね。
Lift one lamp manually and push it into the container
! !
Scott の送ってくれた写真の中に初期の戦績が記述されたボードが写っていた。
そのボードによると
1戦目と2戦目は ATLANTA地区の地区レースで
2戦とも1位でフィニッシュしている様だ。
同日行われた2つのレースに・・・クリストファの運転でエントリーしたんだと思われる。
In the photo sent by Scott, there was a board with the initial results.
According to that board
first and second race were at ROAD ATLANTA.
It seems that Christopher finished first in both races.
It seems that we entered two races held on the same day.
CRX GT4 STORY #5
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/08/crx-gt4-story5-1.html
CRX GT4 STORY #4
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/08/crx-gt4-story4.html
CRX GT4 STORY #3
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/06/crx-gt4-story3.html
CRX GT4 STORY #2
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/06/crx-gt4-story2.html
CRX GT4 STORY #1
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/05/crx-gt4-story1-1.html
1984年
Doug Petersonからの写真（BRE）
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/04/c.html
秘密基地以前
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/04/b-2.html
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/04/doug-peterson-toyota-2000-gt.html
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/04/doug-petersn-scca-run-off.html
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/03/doug-peterson-12-tube-frame-mini-02.html