2018年12月アーカイブ

2019年1月1日

 

謹賀新年

 

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今年もよろしくお願いいたします♪

 

 

 

 

今年もあと数時間となってしまいましたね

 

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やり残した開発業務の事ばかりが気になる私ですが

・・・

・・

とりあえず休み中は

故障放置してある数台の社有車の修理を

優先してみようとおもいます

 

(( 通勤に使える車が無くなってしまうので・・・・ね。))

 

987

 

10万キロを超えた辺りから

突然何種類かの異音が発生しはじめまして

・・・

一つ一つ・・・原因を突き止めながら・・・整備しています

 

現在追求中の異音は

エンジン停止後にも5秒ほど続くキーンと言う高周波音

 

10万キロ越えの輸入車なんて・・・・・婆抜きトランプゲーム中に・・・・・ジョーカーを抱えているようなもので

故障すると

・・・・・

大変なのであります

 

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この辺が怪しげだなと思い

・・・

やっとこ・さっとこ2時間かけて・・・・・オイルセパレータを取り外したのですが

・・・・・

入手しておいた交換部品とは・・・・ありゃま・・・・・・形が違っていて取付が出来ないじゃないの

 

まあ・・良くある事なので・・・・休み明けまで待って・・・再手配いたします

 

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こちらのMINIちゃんは

ワカゾウ君がオイル漏れを修理中

 

エンジンルーム内にエアコンやECUなどが詰め込まれていまして

・・・・

一筋縄では行きません

 

続きは年が明けてからだね

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今朝会社の前を掃き清め

・・・

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常連さんと秩父のあの店まで出向いて

何時ものおそば

 

ご馳走様でした

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年末のお客様

 

 

20万キロオーバーのNAロードスターですが

ボデイも床下もピッカピカ

ありました

 

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浜松からのご来社ありがとうございます!

 

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小雪舞い散る仙台より来社されたオーナーさんのND5RCです

 

フルオープンで来られたのですかね

??

元気だな~!

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装着予定のMAXIM EX-MANI・・・・半年後の再来社お待ちしております

♪ 

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ご近所さんの新型RFに

12月分を装着させていただきました

 

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走行500㎞未満の個体ですから

・・・

2000㎞までは

未だ5000rpmより上の快音は我慢しておいてくださいませ

 

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念のために

噛り付き防止剤として

モリブテン系添加剤を投入させていただきます

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皆様

・・

ご来社ありがとうございました

 

 

 

 

 

年末の工作室

 

明日12月30日より・・・・・1月6日までの8日間・・・・・・・冬休みを取らせていただきます

 

***************

 

 

今週は忙しかった~!

7日間の内に法事が2回(それも突発の葬式を含む)ありまして

・・・・・

テストコーススケジュールに・・・・空きが出たのにも関わらず・・・・・・テストに行けなかった

のであります

 

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本日が2018年度最後の営業日

なのですが

・・・

特に来社されるお客様も無く・・・突破tの飛込み仕事も(今のところ)無く・・・平穏な土曜日となっています

(( このまま5時過ぎまで・・・無事過ごせれば・・・・ラッキーなのであります。 )) 

 

 

こんな日は・・・工作室で黙々と・・・物造り

 

 

ワカゾウ君が治具製作中の

ALTO WORKS

 

 今年の前半に調音作業を完了させておいたので

後は商品化レイアウトして

再調音を行えば

開発作業は完了いたします

 

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工場長は

DC2

用の治具とマスターを製作しています

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3分割キットですから・・治具も3個用意いたします。

 

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空手マン君は

ZC33S

用の製作治具を完成させながら

・・・

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写真撮り用の

綺麗なサンプルを製作しています

・・・・

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昼休みも工作室にこもりっきりで作業してるもんですから

・・・・・・

 ・・・

しゃっちょ~さん・・は・・・・「仕事熱心だな~♪」っと・・・・喜んでいたのですが

・・・・・

なんと

プラスチック板を加工して

・・・

こんな物をワンオフしておりました

 

 サバイバルゲーム用の拳銃ホルダーだそうです

 

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火曜日

 

在庫情報を更新しました。

https://www.saclam.com/todays/zaiko/

 

***************

 

 

12月予定分の製作が完了しまたので

梱包出荷作業を進めています

 

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年末は29日まで営業しておりますので

SACLAMサイレンサー入手希望の方はご連絡くださいませ

(( 年始の営業開始は7日(月)からとなります。))

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お客様

 

緑号

LOTUSの様な色合いの・・・・・ND号が入庫しました

 

(( タメ五郎さん・・・先を越されてしまいましたね・・・・。 ))

 

お父上に感化されて・・・・カーキチになってしまった・・・・今時珍しい・・・若者君の・・・・車です

(( 強制的にカーキチにされてしまったのかも・・・しれません・・・・。))

 

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SACLAMサイレンサーお買い上げ

ありがとうございます

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R32GTRから乗り換えられたオーナーさんの

下回りピッカピカ・白いNDでありました

 

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引き継がれたお仕事・・・頑張ってください

!!!

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スタイリングが気に入って・・・購入されたオーナーさんのRFに

ファーストロットを装着させていただきました

 

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これまでに乗りつがれてきた何台ものマニュアルシフト車と比べ

・・・・

今度のRF+SACLAM管

の評価は

如何なものなのでしょうか

 

 

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5年ほど前・・・GTI用SACLAM管のご相談に来られた・・・オーナーさんですが

・・・・

この程・・・晴れて・・・・・SACLAM管装着の運びとなりました

 (( おめでとうございます!))

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弊社製品をご購入いただきましてありがとうございます

 

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 深谷産の白菜・・・如何でしたか??

 

 

 

 

 ND 

出荷中です!

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46M3

一本目が出来上がりましたので・・・本日中に梱包出荷いたします!

 

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NA6/8

そろそろ1本目が組み上がります

 

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12月下旬

 

 

ZC33S

 

左側のバンパー穴ですが

・・・

あれこれ検討した結果・・・・・・蓋+ステッカーに・・・・しようと思います

 

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とりあえずステンレス板を切り抜いて作ったのですが

・・・・

プラスチックの方が良いかな

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妙案だと思った鈴木マークですが

似合いませんでした

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下旬の工作室

 

ND

 

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ご予約済のお客様

・・・

お待たせしました

 

12月分が続々と完成し始めています

 

25日より梱包出荷いたします

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E46M3

 

ご予約済のお客様

・・・

火曜日には出荷できると思います

在庫用も2キット製作中です

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NA6/8

 

ご予約済のお客様

・・・

火曜日には完成出荷の予定です!

 

在庫用も3キット作ります♪

 

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2018年7月に発売開始された

5BA型式のNDロードスター 及び ロードスターRF

につきまして

2018年12月20日現在での・・・・SACLAMサイレンサー適合表

用意しましたのでご案内申し上げます

 

https://www.saclam.com/todays/stock_part/2018/12/-ndndrf.html 

 

性能確認済表示:JQR20161072 P5-VP P5-VPR PE-VPR    
適合商品 18000-MZ7-K000        
車名、通称 車両型式 エンジン型式 変速機 適合の可否
マツダ ND ロードスター DBA-ND5RC P5-VP[RS] 6MT 適合済
2015年5月~2018年6月 DBA-ND5RC P5-VPR[RS] 6MT 適合済
  DBA-ND5RC P5-VPR[RS] 6AT 適合済
マツダ ND ロードスター 5BA-ND5RC P5-VP[RS] 6MT 適合済
2018年7月~ 5BA-ND5RC P5-VPR[RS] 6MT 未適合
  5BA-ND5RC P5-VPR[RS] 6AT 未適合
         
         
         
性能確認済表示:JQR20171083 PE-VPR      
適合商品 18000-MZ7-K100        
車名、通称 車両型式 エンジン型式 変速機 適合の可否
マツダ ND ロードスター RF DBA-NDERC PE-VPR[RS] 6MT 適合済
2016年12月~2018年6月 DBA-NDERC PE-VPR[RS] 6AT 適合済
         
性能確認済表示:JQR20161072 P5-VP P5-VPR PE-VPR    
適合商品 18000-MZ7-K000        
車名、通称 車両型式 エンジン型式 変速機 適合の可否
マツダ ND ロードスター RF 5BA-NDERC PE-VPR[RS] 6MT 適合
2018年6月~ 5BA-NDERC PE-VPR[RS] 6AT  未適合

 

 

 

商品名: NDロードスター(RF)サイレンサーキット

品番: 18000-MZ7-K000 / 18000-MZ7-K100

商品価格: ¥184,000- (消費税は別途) 

 

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新型 RFのオーナー様

認定テスト車両のご提供ありがとうございました

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工作室

 

ND/NDRF

 

構成部品の製作がそろそろ完了し・・・・明日より組み立て作業に掛かります

 

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今月は製作台数が多いので

数日間連続しての組み立て作業となります

 

12月分はすでに完売済で、新期のご予約分は1月下旬出来上がり予定品からのお引き当てとなります

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E46M3

 

来週半ばの完成を目指して製作中です!

 

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ZC33S

 

量産立上げ確認品3キットを製作中です

 

今後そこそこの数量を生産することになりそうですため

治具や組み立て方法など

検討しながら作業しています

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DC2 R

 

他の作業に工数を取られ・・・なかなか前に進められませんが

北米向け商品の治具製作も始めています

 

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月火

 

12月初めから続けていた・・・・ネギの出荷が・・・・・ようやく終わりました

 

1トン近くを梱包発送したのであります

 

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10日ほど前に装着させていただいた

GOLF 5 GTI

調音中に

・・・

思わぬ発見がありました

 

当時狙ってはいなかった・・・350hz鳴きが・・・・入っているのです

 

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アフターのメタルキャタが装備されている影響もありますが

・・・

それだけでは鳴きは生まれません

 

下周りを採寸してみたら

これまで使ってこなかった・・・・排気管の分割比率を見つけることが出来ました

 

発見の繰り返しですね

 

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リメイク&テストを重ねております

FK2でありますが

・・・・

なかなかストライクゾーンに入れる事が出来ません

(( ストライクゾーンの近辺をニアミスし始めてはいます♪ ))

 

車の床下スペースに理想の排気管分割比を許すだけの

スペースがないことが一番の要因で

・・・・・

第二は・・・排気管の全長が長すぎるのです

 

(( そう言えば・・・・MDXの排気管長かったし・・・・・124SPIDERの物も・・・長かったね。 ))

 

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騒音値にはまだ余裕がありますので

12月ですが

・・・

もう少しでストライクゾーンに入りそうですから

・・・

目途が立つまで作業を続けてみようと考えております

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忙しいのですよ!

 

 

今年もあと半月となりました

 

まだまだやるべき仕事が・・・大量に残っているのですが

・・・・

腰痛やインフルエンザで主力スタッフ君たちが相次いでダウン

 

(( 社長は趣味に走ってしまうし??・・と言う意見も少々・・・。 ))

 

仕事が予定通りには・・・・・進みません

 

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GOLF 7R DSG

 

おおよその目途が立ちましたので

騒音値ギリギリのこの車・・・・・・・冬場の作業は一旦作業を中断し

暖かくなってからテストを再開する事に

いたします

 

オーナー様

・・・

来年度もよろしくお願いいたします

 

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このGOLF 7Rのオーナーさん・・・・ZC33Sも所有されていて

駐車場のZC33Sを

チラリチラリ

・・・

 

であれば

・・・・

大変お世話になっている・・・このオーナーさんの・・・・・・・ご希望を叶えに

いつもの山間路まで試聴ドライブ

 

如何でしたでしょう

??

 

年内の土曜日は装着作業で手一杯

ZC33Sの試聴ドライブは2019年1月から開始とさせてください

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ZC33S

 

ファーストロット(量産確認品)3キットを製作しています

 

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それと並行して

・・・

認定試験に合格したZC33S用のマフラーを装着して

販売開始前のテストラン

を行ったり

((通勤に使っています。))

・・・・

左側のバンパー穴の処理方法等を試作考案したり

・・・

成すべきことが

山積みなのであります

 

テールリングTig溶接ビート

焼け具合をチェック

 

唯一外から見える部分でありますので

・・・・

・・・

微妙な差異ですが・・・拘らなくてはいけない・・・・部分です

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商品価格は・・・本日現在未決定ですが

おおよそ20万円(税別)辺りに出来ないかどうかを検討しています

 

触媒以降を総交換する4分割キットですため・・・何時もより部品点数が多く

コストのかかる商品なのですが

・・・

とは言え

お買い得な車両価格です故

・・・・

弊社のサイレンサーキットも・・・・・・少々頑張った価格を・・・・・・ご提示しないといけないだろう

 

と思い

検討中なのであります

 

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Aさん

ポンコ車のサーベイ

お手伝いいただきましてありがとうございます

 

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