先週の土曜日
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寒い朝でしたね～
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朝８時半に出社してみたら・・・・・シャッター前にBEATが２台
・・・・
（誰でしょ）
？？
なんと
富山のELISE乗りさんが・・・・ご近所まで青いBEATを買い付けに来られた・・・・・帰り道でありました
！
この方の黄色号に・・・・・・・・・・・試乗・・・・・・・・させていただきましたが
・・・・
・・
・・
良い音してるのですよ
・・・
・・・・・・
3万5千円のまふりゃ～が・・・・・♪
BEATおじさんのまふりゃ～もそうだったけど
・・
BEATショップさん達の作られるBEAT用まふりゃ～は・・・侮れません
！
（（ ロードスターショップさんのNA用まふりゃ～達より・・・ひょっとしたら・・・行けてるかもしれません。））
そんな訳で
開発中のBEAT向けSACLAM管ですが・・・・・彼らに負けぬ様もう少しブラッシュアップしてから
・・・
発売いたします
♪
マス寿司・・ご馳走様です♪
昼過ぎの来られたのが
白豆さん
♪
昨年暮れに組上げたエンジンを搭載しています。
（エンジンシリンダー壁へのにWPC加工と・・・・・ポート周りの研磨加工以外は・・・・・全てノーマルです。）
（（ ピストンがフリクション製の0.5㎜オーバーサイズです。））
（（ ちなみに・・SACLAM黄色号も同じピストンですが・・・・比較車の為・・・・WPC加工とポート研磨を行っておりません。））
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2016/10/-beat-head.html
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2016/10/s660-1.html
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2016/08/-beat.html
白豆号
・・・
３０００㎞を超える辺りから・・・・エンジンの回り方が・・・目に見えて軽くなってきたそうな
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早速
試乗させていただきましたが
・・・・
とにかく全ての操作関係がスムースで・・・・エンジン音も至極滑らかで調子良し
♪
H氏のポート研磨と・・・・・・シリンダーウォールへのWPC加工で・・・・この差が出るのだとしたら
・・・・
大したもんであります
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フランスパン・・・ご馳走様でした♪