先週の土曜日

 

 

先週の土曜日 

 

寒い朝でしたね~

 

 

 

朝8時半に出社してみたら・・・・・シャッター前にBEATが2台

・・・・

(誰でしょ)

??

 

 なんと

富山のELISE乗りさんが・・・・ご近所まで青いBEATを買い付けに来られた・・・・・帰り道でありました

 

 

この方の黄色号に・・・・・・・・・・・試乗・・・・・・・・させていただきましたが

・・・・

・・

・・

良い音してるのですよ

・・・

・・・・・・

3万5千円のまふりゃ~が・・・・・♪

 

 

 

BEATおじさんのまふりゃ~もそうだったけど

・・

BEATショップさん達の作られるBEAT用まふりゃ~は・・・侮れません

 (( ロードスターショップさんのNA用まふりゃ~達より・・・ひょっとしたら・・・行けてるかもしれません。))

 

 

そんな訳で

開発中のBEAT向けSACLAM管ですが・・・・・彼らに負けぬ様もう少しブラッシュアップしてから

・・・

発売いたします

 

DSC_2000.JPG

 マス寿司・・ご馳走様です♪

 

DSC_2003.JPG

 

 

 

昼過ぎの来られたのが

白豆さん

 

昨年暮れに組上げたエンジンを搭載しています。

(エンジンシリンダー壁へのにWPC加工と・・・・・ポート周りの研磨加工以外は・・・・・全てノーマルです。)

(( ピストンがフリクション製の0.5㎜オーバーサイズです。))

(( ちなみに・・SACLAM黄色号も同じピストンですが・・・・比較車の為・・・・WPC加工とポート研磨を行っておりません。))

 https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2016/10/-beat-head.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2016/10/s660-1.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2016/08/-beat.html

 

白豆号

・・・

3000㎞を超える辺りから・・・・エンジンの回り方が・・・目に見えて軽くなってきたそうな

 

早速

試乗させていただきましたが

・・・・

とにかく全ての操作関係がスムースで・・・・エンジン音も至極滑らかで調子良し

 

H氏のポート研磨と・・・・・・シリンダーウォールへのWPC加工で・・・・この差が出るのだとしたら

・・・・

大したもんであります

 

DSC_2008.JPG

 

フランスパン・・・ご馳走様でした♪

 

 

 

 

 

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