お客様

 

 ND ROADSTER

 

10月生産分の内2本を・・・・・弊社で直接・・・・取付作業させていただきました。

 

こちらの一台には

高価な他社製品が装備されておりましたが

 ・・・・

オーナーさんの感性に合わず・・・今回のマフラー交換となりました

 

(( マフラー業界へのご貢献ありがとうございます♪ ))

DSC_1507tyuhg (1).JPG

 

常用域では・・軽い倍音を伴う・・・・低周波

・・・

5000rpm以上では滑らかな鳴きがお楽しみ頂けると思いますが

・・・・

さて・・・オーナーさんの嗜好に・・・マッチしたのかしら

 

DSC_1507tyuhg (2).JPG

 

 

若きオーナーさんでのNDにも

SACLAM管を一本装着させていただきました

 

こちらのオーナーさんも・・・・他社製品からのお買い換え・・・・・でありましたが

・・・・

大切な貯金を・・・・散財させちゃい・・・・ましたね

 

DSC_1626sewa (1).JPG

 

 

 

お帰りの際は

是非とも秩父の山道をご堪能ください

 

DSC_1630zaqw.JPG

 

 

 

GVB WRX STI

久々にWRX用サイレンサーを装着させていただきました

 

改造マニアが多数派で・・・・・・・・台数もある筈なのに・・・・なかなか興味を持っていただけない

弊社製・・・・・WRX向けの・・・・・排気管

( まあ・・・世の中・・・・そんなもんであります・・・。)

 

従いまして

弊社製マフラーを装着される皆さんは

 

WRXのオーナーさん達の・・・・・本流からは・・・・・・大きく外れてしまった

 

変わり者 個性派

???

 

 

 

お話してみたら

・・・

この方の場合は・・・・・・元々が・・・・・・ラテン車マニア

・・・

 

以前より弊社の存在に・・・・・・興味を持たれていた

との事

 

 納得できました♪

 

 

DSC_1507tyuhg (5).JPG

 

DSC_1538kk.JPG

 

デモ車を売却してしまったので

装着作業後・・・・オーナーさんお運転で・・・・・いつもの山間路

 

6000rpmからの鳴き・・・・・気に入っていただけましたか

 

(( BEATが完成したら・・・再度試聴に・・・・ご来社ください! ))

 

DSC_1507tyuhg (6).JPG

 

 

 

 

S660

 

S660 と 500馬力の2座席スポーツの2台を所有する

▽◆◎なオーナーさんの

一台に

10月生産分の内の一本を装着させていただきました

 

DSC_1626sewa (3).JPG

 M社の

ハードトップが装備されておりましたが

・・・・・

オープンエアードライブはなさらないのでしょうか

??

 

運転席ではわからないのですが・・・・・・社外で聴く走り去り音はそれなりに強烈です。

・・・

アクセルを踏み込む際は

周囲の環境にもお気遣いください

DSC_1626sewa (4).JPG

 

 

 

 

GRD

 

8年前

某倉庫内に・・・・・・欠品だらけのクラシックフォーミラが・・・・放置されているのを

 見つけ

 P1120508oo (1).JPG

 

オーナーさんご了解の下

ASさんとOSSAN技研の皆さんで・・・レストア作業が行なわれていたのですが

 https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2015/03/a-a-a-a-a-40.html

P1120508oo (2).JPG

 

この程・・・・最後の作業となる・・・弊社での担当部分が(排気管)が・・・終わりましたので

・・・

 https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2017/09/post-2037.html

DSC_1507tyuhg (8).JPG

 

ここから先・・・・・・本来この車が所属していた組織に戻り・・・・仕上げの作業が

行われます

 

 (( あとはよろしくお願いいたします。))

DSC_1507tyuhg (9).JPG

 

エンジン起動したら・・・・・音・・・・聞いてみたいね♪

 

DSC_1507tyuhg (10).JPG

 

 

 

 

 

 

2022年5月

1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

アーカイブ