エンジンのリビルト作業受託につきまして

 

 

年に数台程度ですが

私共のウェブサイトを見られたオーナーさん達より

ご依頼いただき

エンジン単体のリビルト(及びライトチューニング)作業をお受けしています。

https://www.saclam.com/contents.html 

通常は専門店やデーラー整備工場にてエンジンを取外していただき

エンジン単体・・・・時にはエンジン+トランスミッション

の状態でお預かりし

・・・・

・・・

・・

エンジン一筋30年・・・・・現在63歳のH氏が

(私の方が1歳年上です。)

オーナーさんの意向は尊重しつつ・・・・・思うがままに作業を行っています。

 

 

この頃は未だ40代

https://www.saclam.com/diablo/02diablo_block/02diablo_block.html

diablo_block01.jpg 

2005年の写真に写ってました♪

紺のジャンパー着てる人です。

https://www.saclam.com/diary/051217/051217.html

051217_02aa.jpg

 

この辺にも出演してますね・・・・・・右側です。

((左のF君が・・・未だワカゾウだった・・・・頃ですよ。))

https://www.saclam.com/caterham/06caterham_exterior/06c_exterior.html

 

c_ex08.jpg

 

 60歳を超えたとはいえ・・・・・・・本人はまだまだ元気で

 「70過ぎても・・・・・エンジンチューニング・・・・続けるんだ~♪」

等と言っておりますが

・・・

周りのベテランさん達が

60歳を越した辺りで・・・・・・体調を崩しリタイヤせざる得なかった事例を・・・・・いくつも見てきましたので

・・・・・

私を含め・・・・何時リタイヤすることになっても・・・不思議ではない年齢域に・・・・居ることは間違いありません。

 

お受けするエンジン毎に作業メニューや交換部品が異なりますし

部品代は毎年値上げになりますため

おおよその数値になりますが・・・金額は以下の通りです。

 

6気筒のNSXの場合(部品代込)

100万円~200万円

 

4気筒のS2Kの場合(部品代込)

70万円~140万円

 

3気筒のビートで(部品代込)

 45~100万円

 

ホンダ車以外のエンジン

BMW、ALFA、LOTUS等のエンジンをお受けする場合は

部品持ち込みも可能です。 

 

費用の詳細や作業のメニュー等ににつきましては

ご面倒とは思いますが直接ご来社の上

ご質問ください。

 

オーナー様のご希望を伺い

・・・・

我々に出来る事の範囲と出来ない事をご説明し

・・・・

双方が・・・・・合意快諾・・・・・・出来る時に

この仕事はスタートいたします

 

 

 

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