986
ご予約いただきました皆様・・・お待たせいたしました！
昨日梱包し出荷させていただきました！
在庫用も製作いたしましたので
今なら1本即納できます！
AP1
大変お待たせいたしました！
ファーストロットが完成いたしました！！
3キットを
ASMさん向けに出荷させていただきましたが
ファーストロット分はすべて引き当て済み。
新規ご予約は・・・7月生産分からの・・・・お引き当てとなります。
弊社での直売も行っておりますので
お希望の方は
お問い合わせください。
ND / NDRF
組み立て作業を開始しました。
ND：6月生産分は全数売約済です。
NDRF:1キット在庫分が確保できそうです。
ELISE Mk.1
ご予約いただきましたので
製作準備中です。
お二人様限りですが・・・相乗りご予約募集中です。
開発作業
S660
天気が崩れなければ・・・・今月中にあと2回・・・・・テストコースが使えます。
何とか今月中に商品仕様を決めてしまいたいと思いまして
この所毎日4時間ほど試作品作りに励んでおります
。
明日のテストにで
思惑通りの結果が出れば
しめたもの♪
ですが
・・・
さて如何に？
987
どの様な構成にするべきか
・・・・
車両をリフトアップし・・・・思案し中です
。
987は・・・普通の音ですが
以前試聴させていただいた・・・981Sは・・・・これ純正なの？と疑ってしまうくらいの
快音でありました。
（（ 要再確認 ））
そこで
昔・・・・常連さん達から・・・・プレゼントとして頂いた
純正サイレンサーを切開し・・・・中身を拝見してみました
。
（（ 要するに・・・・・・カンニング・・・・・・であります。 ））
上側が981の右側
下側が987の右側
狙っている共鳴周波数帯は
S660 とBEATの中間で
300~400hz
・・・・
先ずは3気筒エンジンとして左右を別個に調音し
・・・・・
出口部分で左右を混ぜ合わせ
6気筒の音に・・・・しているようです
。
ここでも
BEAT向けにリメイク＆トライ作業を繰り返した2週間の経験が
役に立ちました。
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2017/02/post-1963.html
