偶然ですが
納車と打合せが重なりまして
・・・
S２Kだらけになってしまった弊社の駐車場
。
WPC
1万キロほど走行したライトチューニングエンジンを
積替えを期に・・・いったん分解し
点検 と フリクション低減処理
。
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2017/01/s2kengine.html
FRMシリンダーウォールに
モリショット
。
メタル類にもモリショット
。
ピストンピンにはDLC
。
最後のダメ押しに・・・・にフリクション添加剤
！
1000㎞程は我慢の運転を心掛けてくださいませ
。
ASM
新型サイレンサーの打合せに
ASMさんご来社
♪
「コストダウン・・・期待してますからね～～～～♪」
と
言われ
・・・・
「まっかせなさ～～～～い♪」
と
答えたものの
・・・
・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
結果は
・・・
かなりの・・・・・コストアップ
！
ど～しましょ・・・・。
プレゼント♪
新型サイレンサーの打合せ後
・・・
思わぬプレゼントをいただきました
♪
ノッキング対策データーをインストール済の
ECU
。
ゲンさん と ASMさん の 共同開発品
であります。
早速使わせていただきましたが
2500~4000rpm域でのノッキングが著しく改善
♪
この件は別途報告させていただきます！
FOR SALE
常連さんにS2Kを下取りしたり・・・・・テスト車両としてAP2を追加購入したりしたため
・・・
なんと・・現在
3台ものS2Kを・・・社有車として・・・・所有しています。
いくらなんでも多すぎますため・・・・・この銀色のAP1を売却いたします。
ご興味有の方は
SACLAMまでご連絡くださいませ。
何も手を付けていない普通のエンジンとトランスミッションですが
快調です♪
