テストコースの予約が取れた
日曜日の午後
・・・・
休日出勤して・・・・・・冷間時の・・・・・・・・加速騒音試験。
（（ 地道に続けている・・・・・様々な条件下でのデーター取り作業の・・・・一貫です。））
私は運転手役でしたが・・・・騒音測定＆周波数特性解析係りの・・・・ワカゾウ君は
凍える寸前だったみたい
。。
F56 COOPER-S
改造に改造を重ねてたどり着いたこの仕様
(( お待ちになっているオーナー様の事など忘れ・・・・・心行くまでリメイク＆テストしてきたこのマフラー ))
(( 弊社の4発TURBO向けサイレンサーとして・・最高の出来上がりとなりました。 ))
(( 2年半もテストしてりゃ・・・当たり前ですね。 ))
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これを基に一から丁寧に作り込んで・・・・・・認定テスト用の商品１本目といたします。
テールピースは・・・・この様になりました。
S660
模索作業の末
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ベンチマークとなるべき音にたどり着き
・・・
基本となる音響構造も決定いたしました。
ここに至るまでに
気が付かぬうちに・・・あれもこれもと
随分と作ったもんです♪
（初めての３気筒＆TURBOに・・・少々手こずってしまいました。）
音響仕様が決まったので・・・・これを商品化するために必要な・・・・・簡易金型など
２０年物のCADを使って・・・・・設計していたら
・・・・・
なんと・・・・・インクジェット・プリンター君が・・・・・ご臨終！
今さら
使い慣れた2&3D・CAD を 乗り換えるつもりもなく
（（ 私自身も・・・NTマシンと同様・・・・既にジャンク寸前 ））
（（ 5年後には・・・・・設計作業などすることも・・・・・無くなっていると・・・・・思います。 ））
今時NT対応のプリンター等売っていないし
（（ プリンターのドライバーを新たにインストールする気にもなれず ））
何時もの様に某オークションで・・・・・・・・・・同型のジャンクプリンターを落札
。
何とかプリントアウトできました
♪
あと5年・・・なんとか持ちこたえて・・・ちょうだいね♪
S660用サイレンサー
商品案仕様を完成させてからも・・・・・何回かの・・・・調整テストを行いますので
・・・・・・・
ゴールデンの頃には・・・・立ち上げたいと思いますが
・・・・・
出来るかな
・・・
？？
3気筒NA ＆ 3気筒TURBO
勢い余って・・・・・作ってしまった・・・・・BEATのエンジン
。
これまた
・・・
某オークションで・・・・ポチってしまった・・・黄色の車体
。
穴あき4本テールのマフラーを
如何にかしなくちゃと思い
・・・
かと言って・・・意外と高価な純正中古マフラーを・・・落札する気にもなれず
おっつけ細工で・・・・・でっち上げてしまった
流用マフラー
。
そんなものですが・・・・作ってしまえば・・・・当然やりたくなってくるのが
調音作業
・・・・・・
。
結局6回ほど作り変え
・・・
改善すべきところは残すものの・・・・・かなり良い音に仕上がりました。
かっこよく作り直して・・・・・商品化してみようかと・・・・・・・スケベ心で思案中です♪
(( S660で身に付けた・・・調音手順が・・・・役に立ちました。 ))
