2017年2月アーカイブ

工作室

 

R53

 

ご予約いただいておりましたオーナー様へ

 

大変お待たせいたしました。

 

R53用サイレンサーキットが出来上がりましたので

本日梱包出荷させていただきます。

 

(在庫分として2キット確保できました。)

DSC_7150.JPG

 

ND

 

2月分をご予約いただいておりますオーナーの皆様へ 

 

大変お待たせいたしました。

2月分生産分が組み上がり始めましたので・・・・出来上がった物より随時梱包出荷いたします!!

 

 

(3月生産予定分にご予約お待ちしております。)

 

DSC_7156.JPG

 

DSC_7158.JPG

 

 

 

S660

 

 これまでの試作品とは違い

商品案に近い形での・・・試作品製作を・・・準備中です。

 

( 簡易金型やら...専用部品類を・・・作図して調達するのです。)

 

ツインテールより

・・・

ELISE用の3角テールが似合うと思うのは

私だけか?

 

( ご意見いただいても・・頑固ZZYですゆえ・・・・心が変わる事はありませんので・・・悪しからず。)

 

DSC_7155.JPG

(( BEATはボディが丸っこいので・・・・円形のツインテールだな。 ))

DSC_7147.JPG

 

 

 

 

 

 

お客様

 

 

 

 昨年7月にAIR-BOXキットを

装着していただいたオーナーさんのMk.3 ELISEに

サイレンサーキットを装着させていただきました。

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2016/07/-1zr.html 

 

DSC_6967pp (3).JPG

 

過酷な海外出張の合間をぬって

ELISEいじりを楽しまれているオーナーさんですが

・・・・・

無理し過ぎないでくださいね。

 

DSC_6967pp (4).JPG

 

 

 

 

車の交換サイクルが

異様に早い皆さんが・・・・・ご来社されました。

 

ボクサーシックスの慣らし運転が終わらないうちに

・・・・・

今度は

・・・・

SC 3L ミッドシップですって??

  

体は一つしか無いのにね。

 

流石に今回は

・・・・・

「3Lエキシージ用の排気管造ってね♪」

とは言われなかった

 

デカすぎるんだよ・・・V6エキシ・純正の音が・・・。

DSC_6967pp (1).JPG

 

 

355 から Z34 に乗り換えられたオーナーさんが

・・・・

「音が聞こえない・・・Z34をなんとかしたい。」

・・・

Yパイプとサイレンサーを交換に

ご入庫されました。

 

DSC_6967pp (6).JPG

 

355 + アフター排気管 の音圧に慣れてしまった聴覚と思います。

 

従い

弊社の排気管を装着されても

ご満足いただけるかどうか

判りません。

 

しばらくの間この状態でご使用いただき・・・・やはり・・・・更に手を加えたいと思われるようでしたら

・・・・

一度弊社にご相談ください。

 

加速騒音規制前の車体ですから・・・さらに先のモデファイも可能です。

 

DSC_6967pp (7).JPG

 

 

 

 

 

 

 

ND RF

 

南の国のオーナーさんより

・・・・

「僕のRF貸してあげるから・・・・・・マフラー・・・・・・・何とかしてちょうだい♪」

と言う

・・・

リクエストをいただきまして

・・・・

・・・

慣らし運転が・・・・・・終わったばかりの・・・・RFを

・・・

借用させていただいております♪

 

(( 1500㎞以上の距離を・・・・・・・オーナーさん自らの運転でご入庫いただきまして・・・・・本当にありがとうございます!! ))

 

DSC_7128.JPG

 

 

エキマニ部分は不明ですが

・・・

中間パイプ の レイアウト や 分断長 は 

ほとんど1.5L と同一で

・・・・

パイプ径まで一緒です。

 

(( これなら・・・・サイレンサーは1.5L 用そのままで・・・・対応できるのかもしれないぞ! ))

 

 

DSC_7131.JPG

 

 昨日

・・・・

タイミング良くテストコースを借りることが出来まして

・・・・・・

早速

RFを持ち込んで

音質 と 騒音値 の 確認作業。

 

DSC_7139.JPG

 

騒音値自体は余裕をもって基準値を下回り

このまま第三者機関に持ち込んでも

OKのレベルです♪

 

音質は・・・ほぼ同じようにも感じるが・・・・チョイと異なるようにも・・・思えます。

((微妙な違いを・・・・・・人間の感性のみに頼るのは・・・・・難有りなのだ。))

 

1.5L にNCに比べ・・・・ギヤリングが高いため

(燃費指向かな?)

常用する回転域が・・・・少し低めで

3速50㎞での回転速度は・・・おおよそ2600rpm付近

 

対して・・・・同時テストしたND1.5L やNC1・6速車が

3000rpm

RFは・・・・・・かなりのハイギヤードですため・・・・エンジンの使用回転域が低め

 

 この辺りと・・・・・リヤピラーの存在が・・・・・音の聞こえ方に質に影響を及ぼしているよう・・・・思います。

 

 

DSC_7141.JPG

 

1.5L用に販売中のサイレンサーキットを

・・・・・

そのまま2.0L様にも適合させるか?  あるいは  少しチューニングを加えるか??

 

もう少し時間をかけて・・・・・・判断してみようと思います。

 

DSC_7144.JPG

 

ちなみに

この車のを見ていると

・・・

何故か

ヨタハチを思い出してしまうんですが

・・・・

それは私の場合だけ

 

 

 

 

 

加速騒音

 

テストコースの予約が取れた

日曜日の午後

・・・・

休日出勤して・・・・・・冷間時の・・・・・・・・加速騒音試験。

 

(( 地道に続けている・・・・・様々な条件下でのデーター取り作業の・・・・一貫です。))

 

DSC_6846nnn (13).JPG

 

 

私は運転手役でしたが・・・・騒音測定&周波数特性解析係りの・・・・ワカゾウ君は

凍える寸前だったみたい

。。

DSC_6846nnn (12).JPG

 

 

F56 COOPER-S

 

改造に改造を重ねてたどり着いたこの仕様

 (( お待ちになっているオーナー様の事など忘れ・・・・・心行くまでリメイク&テストしてきたこのマフラー ))

((  弊社の4発TURBO向けサイレンサーとして・・最高の出来上がりとなりました。 ))

(( 2年半もテストしてりゃ・・・当たり前ですね。 ))

・・・・・・・・・

・・・・

これを基に一から丁寧に作り込んで・・・・・・認定テスト用の商品1本目といたします。

 

DSC_6846nnn (8).JPG

 

テールピースは・・・・この様になりました。

 

DSC_6846nnn (9).JPG

 

 

 

 

S660

 

模索作業の末

・・・・

ベンチマークとなるべき音にたどり着き

・・・

基本となる音響構造も決定いたしました。

 

 

DSC_6846nnn (15).JPG

 

 ここに至るまでに

気が付かぬうちに・・・あれもこれもと

随分と作ったもんです♪

 

(初めての3気筒&TURBOに・・・少々手こずってしまいました。)

 

DSC_6951.JPG

 

 音響仕様が決まったので・・・・これを商品化するために必要な・・・・・簡易金型など

20年物のCADを使って・・・・・設計していたら

・・・・・

 

なんと・・・・・インクジェット・プリンター君が・・・・・ご臨終!

 

DSC_6846nnn (7).JPG

 

今さら

使い慣れた2&3D・CAD を 乗り換えるつもりもなく

 (( 私自身も・・・NTマシンと同様・・・・既にジャンク寸前 ))

(( 5年後には・・・・・設計作業などすることも・・・・・無くなっていると・・・・・思います。 ))

 

DSC_6846nnn (6).JPG

 

今時NT対応のプリンター等売っていないし

(( プリンターのドライバーを新たにインストールする気にもなれず ))

 

何時もの様に某オークションで・・・・・・・・・・同型のジャンクプリンターを落札

 

何とかプリントアウトできました

 

あと5年・・・なんとか持ちこたえて・・・ちょうだいね♪

DSC_6846nnn (5).JPG

 

S660用サイレンサー

商品案仕様を完成させてからも・・・・・何回かの・・・・調整テストを行いますので

・・・・・・・

ゴールデンの頃には・・・・立ち上げたいと思いますが

・・・・・

出来るかな

・・・

??

 

 

 

3気筒NA & 3気筒TURBO

 

勢い余って・・・・・作ってしまった・・・・・BEATのエンジン

 

これまた

・・・

某オークションで・・・・ポチってしまった・・・黄色の車体

 

穴あき4本テールのマフラーを

如何にかしなくちゃと思い

・・・

かと言って・・・意外と高価な純正中古マフラーを・・・落札する気にもなれず

DSC_6846nnn (10).JPG

 

 おっつけ細工で・・・・・でっち上げてしまった

流用マフラー

 

そんなものですが・・・・作ってしまえば・・・・当然やりたくなってくるのが

調音作業

・・・・・・

 

 

結局6回ほど作り変え

・・・

改善すべきところは残すものの・・・・・かなり良い音に仕上がりました。

 

 

 

かっこよく作り直して・・・・・商品化してみようかと・・・・・・・スケベ心で思案中です♪

(( S660で身に付けた・・・調音手順が・・・・役に立ちました。 ))

DSC_6846nnn (2).JPG

 

 

 

 

 

工作室

 

在庫情報を更新しました。

https://www.saclam.com/todays/zaiko/

 

先週

一気に済ませてしまおうと決断し

BLOGも仕事も・・・・ほっぽり出して

・・・

連日の銀行回り

・・・・・・

故人名義の口座残高証明書を発行してもらうだけなのですが

・・・・

それぞれの銀行で・・・・2~3時間ほどの手続き

(何で一体こんなに手間取るんだか?)

・・・

遠方の支店まで行かねばならないケースも有りますし

・・・・・・

それぞれが午後3時には閉店してしまうため

・・・

・・

結局4日ほど

・・・・

費やす羽目になりました。

 

それでも・・・・なんとか・・・・一段落

 

今週は・・・仕事・・・頑張るぞ!

 

 

工作室

 

986

 

大変お待たせいたしました!

2月予定分の3キットが組み上がりました。

DSC_7097.JPG

 

2キットは在庫となりますため・・・・今なら即納可能です!

DSC_7108.JPG

 

 

RX8

 

大変お待たせいたしました!

2月予定分の2キットを製作中です。

 

(1キットは在庫用となります。)

DSC_7110.JPG

 

 

R53

 

3キット製作中です。

(2キットが在庫用になります。)

DSC_7125.JPG

 

 

ご入金いただきました物より随時出荷中です。

 

DSC_7106.JPG

 

 

 

 

あれこれ

 

年末から・・・・相続税の提出資料集め等で・・・・走り回っています。

 

それ以外にも・・・(何時もの事ですが)・・・・・あれこれと突発事態が・・・・・発生するし

・・・・・

 

 

そんな・・・ストレスフルな・・・状況下で

・・・・

ランチタイムの煮干しラーメンに・はまってしまいました。

 

美味いんだな・・・これ♪

 

DSC_6979.JPG

 

 

 

 

2月の工作室

 

2月生産予定分の部品作りが始まっています。

 

 

RX8

ご予約いただきましたので・・・在庫用の一本を加え・・・2台製作いたします。

 1キット分が在庫用となります。

DSC_6963.JPG

 

 

ND

2月も10キット作ります。

 

未だ1キット分のみですが未引き当て分がございますので

今ご予約いただければ・・・半月ほどで納入可能です。

 

 

DSC_6966.JPG

 

 

R53 SILENCER

3キット製作いたします。

在庫用は1キット確保予定です。

購入後希望の方はお早めにご連絡ください。

 

986 BOXSTER

3キット製作いたします。

2キット分ですが相乗りご予約募集中です。

 

ELISE Mk.3 1ZR

2キット製作いたします。

(内1キットが在庫用となります。)

 

ELISE Mk.3 2ZR

2キット製作いたします。

(内1キットが在庫用となります。)

 

F56 COOPER-S

試作品にて・・・・音質と音量のバランスが・・・・取れましたので

認定審査用のファーストロットを生産いたします。

 

NA2 NSX EX-MANI

2キット製作中です。

(内1キットが在庫用となります。)

 

 

 

 

2023年2月

      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28        

アーカイブ