昨日
久々に時間が取れたので
ステップワゴンに
NC1用のエンジンを積み込んで
取引先様 と 秘密基地まで
行ってきました。
2台を
リビルト中の
BEAT用エンジンですが
・・・・
ボーリング・ホーニング後のWPC処理を完了し
後はバックオーダー中のTDCセンサーを待つばかり
。
サビサビだったブロックの外壁もこの通り♪
大分・・手間暇かけた・・・様子です。
（大型のサンドブラストケースを購入しといたほうが良いかな？）
シリンダーウォールに・・・MoS2ショット
過去に
自分で磨きこんだ・・・・・・アルミ鋳物のオイルパンなど持ち込まれたことのある・・・・オーナーさんの気持ちを察し
ブロック内面も・・・ピカピカ研磨♪
ピストンは WPC処理
トップリングが DLCで セカンドリングがWPC
オイルポンプローターは Snショット
スラストメタルは MoS2ショット
他のメタル類も MoS2ショット
カムシャフトも・・・MoS2ショット
ロッカーシャフトは一本のみDLC
( エキゾースト側の摩耗が大きいのでこちらのみDLC処理いたしました。 ）
エンジンごとに若干表面処理の組合せが異なりますね。
多分
これまでの試行錯誤と・・・・その日の気分が・・・・影響しているのであろうと・・・・思います