1ZR AIR BOX

 

エキマニの比較試験に引続き

AIR BOX KITのパフォーマンスもテストしてみました。

 

 https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2013/11/zr-17200-el5-k000-air-box-kit-for1zr-157500-5.html

IMG_9056.JPG

 

 

 

テスト時の動画が

こちら

シャシダイナモテスト 動画.mp4

 

 

DSC_4943.JPG

 

 

 

 

純正エアーボックスでの計測値は129.3PS/6800rpm

(点線のグラフ)

この数値に対し・・・・駆動ロス補正分の10%をプラスすると・・・・・142.2PS

(( 20%プラスとする場合もあるようですが、過去にエンジンダイナモでの計測値と比較した結果弊社では10%としています。 ))

 

LOTUS社の公表値が 136PS/6800rpm ですから

チョイ高めに出ましたが・・・・・信頼できる計測値と・・・・・判断しています。

 

 ((計測馬力が高いのは・・・ダイナもテスト用の低抵抗サイレンサーの影響が・・・少し出ているみたいです。))

 

 

SACLAM製 AIR BOXを装備した時が132.4PS/6800rpm

(実腺のグラフ)

これに駆動ロス分を加えると145.6PS

 

純正品の計測値に対し 3.4PS  ほど向上しています。

 

2ZZの時は5馬力ほど取り分が有りましたが、最高出力の少ない1ZRである事を考慮しますと

上出来の数値です。

 

下のグラフを見てみると

おおよそ3500rpm~6800rpmの速度域で純正エアーボックスを上回っていますので

充分体感のできる商品だと思います。

 

 

5500rpm~5800rpmにみられるトルクの谷は計測時にデーターが暴れる不安定域でしたので

(シャシダイナモの計測モードを変えると大きく持ち上がったりしますので)

深くは追求せず・・・無視いたします。

 

 

 

 

16.10.4-AIRBOX-HIKAKU.jpg

 

 2ZZエンジン関連のパワーチェック関連記事

以下の通りです。

https://www.saclam.com/short_topics/el3_exmani/el3_exmani.html 

https://www.saclam.com/short_topics/elise_power/elise_power.html 

https://www.saclam.com/diary/111r_dainamo_test/111r_dainamo_test.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2010/01/post-971.html

 

 

 

 

 

 

 

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