2016年3月アーカイブ

木曜日

 

花粉舞い散る

3月31日

・・・

・・

 加速騒音テスト・・・を・・・・実施してきました。

 

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FT86

 

マキシム・エキマニ装着済の86を借用し

・・・

数年前に作った試作品類 を 再調整して騒音テスト

 

エキマニが変わっただけで

全てが激変!

 

5000rpm以上では・・・・ラテン系鳴きも・・・・しっかり出てるし

・・

 これ・・良いわ♪

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ND

 

ユニット・サイズを少し変え

認定テスト前の採取確認

 

音響構造は完成してるんだが

・・・

補強の入れ方で

ここ数日・・・非常に・・・悩んでます。

 

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 ELISE Mk.2 1ZZ / 2ZZ

 

完成しました!

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戦闘機みたいだわ!

 

2月末に完成予定でした ELISE MK.2 (1ZZ/2ZZ)用サイレンサー

一月遅れとなりましたが

月内完成を目標に組上げ中です。

 

長野のM様

そろそろ装着作業の日取りを調整いたしませんか?

 

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4本製作していますので・・・3本が在庫用となります!

今なら即納可能です!

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昨日

ヨシムラ・オートの社長さんから

突然の電話!

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2010/06/post-1066.html

 

「U~さん・・・掘り出し物・・・見つけましたよ~♪」

「え~~っ・・・何・なに・・・なんですか~~??????」

 

と言う会話が有りまして

 

加速騒音テストの・・・・・準備を・・・・・おっぽり出し

・・・・

宇都宮まで一走り!

 

(( 慌ててガソリン給油して・・・おつり貰ってくるのさえ・・・・忘れてしまう・・・・・おっちょこちょい ))

 

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お目当ては

40年前に・・・作られた・・・FL500

 

どうやら・・・・英国製らしくって・・・・小ぶりな車体ですが

ツインチューブモノコックに組み付けられた部品構成は

当時の

F2やF3並み!

 

 レストアして・・・乗ってみようか??

 

(( 吉村さんが・・・宇都宮のガレージで・・・・・何をしていたのかは・・・内緒です♪ ))

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ちなみに保管場所となっていたガレージでは・・・・1920年代のスーパークラシックレーサーを整備中!

 

ゼロ戦よりはるか前に作られたレーサーでしたが・・・・その作り込みは・・プロペラ戦闘機並み!

 

(( 飛行可能なゼロ戦・・・・LOSから1時間ほどの所に有る・・・Tino/Airportに・・・置いてあります。 ))

(( たまに・・飛ばしてるし♪ ))

https://yanksair.com/

http://planesoffame.org/index.php?page=static-flying

http://cms.sbcounty.gov/airports/NewsandMedia.aspx

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2008/11/post-739.html

 

すべてのコンポーネントが用意されている現在であれば

一台のレーサーを造り上げることは・・・・・そんなに大変ではありません。

部品を選んでシャシとボデイを組上げれば

完成ですからね。

 

それに対し

エンジン・・・ミッション・・・・サスペンション・・・・ハブ・・・・ブレーキ

全部独自に機構設計しなきゃならなかった

昔の設計者

・・・

大変だったんでしょうね

!!

繊細に作り込まれている部分もありながらおおざっぱ大胆な部分も有り

・・・

知恵を絞りだしていた・・・当時の設計者の・・・・苦労が忍ばれます。

 

ちなみにこのタイヤ・・・・トラック用じゃ・・・ありませんで

ブガッチィー・レーサーのタイヤです。 

 

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S660

 

 

半年前にワンオフ製作を依頼され

その後

同じ様な依頼が数件あり

・・・

どのみち認定を取得しなきゃならんのだから

何本か作ってみよう!

・・

と決め

・・

下準備を開始しました。

 

先ずは某オークションにて新車外しの純正品をゲット!

数千円で・・・入手できました♪

 

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軽のTURBOですから・・・・大した排気音圧では・・・・・・ありません。

・・・

従いサイレンサーも・・・小型の物が1つ・・・シンプルな構成であります。

 

音だけじゃあなくって

形にも拘ってみようと思います。

 

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GOLF6 GTI

 

テスト車両として使用させてもらったGTIを

再借用できたので 

 

昨年度より何回か・・・・お問い合わせいただいていた・・・・オーナーさん

助手席に乗せ

何時もの山間路まで試聴ドライブに行ってきました。 

 

(( 現在装着中の他社製マフラーに・・・納得行かない所があるそうなのです。 ))

 

 

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オーナーさんの車でも・・・近所を一回りさせていただきましたが

・・・

ありゃ!

これ良いじゃないですか♪

と言う音質!!

(( びっくりで・・・ありました! ))

 

これでしたら・・・音質的には・・・交換しなくても良いと・・・・思われます。

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OBD2診断機 

 

何時ものS2Kおじさんが・・・・エキシに乗り換えられました。

 

雨男さんが半年以上放置されてたので・・・埃まみれでバッテリーが上がってたり

・・・・

予定時間に横浜陸自までたどり着けるのかどうか

ドタバタしましたが

無事DIYにて名義変更完了!

 

おめでとうございます。

 

ELISEやR53MINI等

古めの車を所有する皆様にとって・・・OBD2診断機は常に携帯すべき必需ツール

です。

 

ヤフオクなどでは・・・1万円以下で・・・入手可能でありますから

速めに購入しといてくださいませ。

 https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2011/01/post-1172.html

 

 

エラーコードを見つけたら

OBD2コード表でインターネット検索すれば

おおよその不具合が特定できる

筈。

 

車種ごとの良く判らないトラブルには

・・・

海外のフォーラムなどで・・・・・同じトラブルを抱えた人たちが・・・ワイガヤしてますから

そちらでヒントをいただいてくるのもお勧めです。

 

 http://www.lotustalk.com/forums/f334/code-1302-1301-years-miles-49570/

http://www.lotustalk.com/forums/f171/code-p1302-1302-a-80025/

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工作室

 

在庫情報を更新しました。

https://www.saclam.com/

***********************

 

 

Z33

ご予約いただきましたオーナー様・・・大変お待たせいたしました。

完成間近です!

 

2キット在庫用も確保出来ましたので、今なら即納可能です。

 

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ELISE 1ZZ/2ZZ

 

Z33用サイレンサーキットを組上げた後・・・月末にかけELISE 1ZZ/2ZZ用サイレンサーを4キット製作いたします。

 3キットは在庫分ですから4月上旬には納入可能

ご予約お待ちしております。

 

 

ご予約いただきましたので

4月に人気商品である下記の4機種を製作いたします。

E46M3   986BOXSTER   MEGANE-RS  GLF-5 GTI

各機種2キットずつ在庫用を準備いたしますが

完成する頃には売約済となってしまう事の多い商品ですため

ご希望の方は

お早めのご予約をお勧めしさせていただきます。

 

 

 

 

NA 3台

 

1028仕様

 

 

5台目のロードスターだそうです!

 

 (( お客さん・・・あんた・・・▽★だね~♪ ))

 

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これまでに収集した部品を組上げて

理想の1028仕様に

仕立中。

 

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エンジンは

・・・

NB8からハーネスごとコンバート 

・・・

NB8後期型に積まれているエンジンですら

・・・

正解ですね♪

 

 

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セカンダリーの長いM2用のエキマニより

短め目の物の方が

合ってるのかもしれません。

 

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4連スロ

 

購入後14年目

サーキット仕様のNA8オーナーさん

 

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大改造4スロ+フルコン・エンジンでしたため

埼玉までご来社いただいて

音質&音量を確認させていただきながらの

装着となりました。 

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固定式バケとシートに・・・私の体は収まらず

・・・・・

オーナーさんの運転で

試聴ドライブ

 

 

5000rpm以上&70%負荷位までは綺麗に鳴いてくれますが

それ以上アクセルを開くと

4スロ吸気音にかき消されてしまいます。

 

まあ・これは・・・仕方ないですね・・・♪

 

 

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2つ目のサブユニットを・・・2度ほど調整し・・・調整完了

 

 

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大阪までの帰り道

様々に変化する音色をお楽しみください。

 

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直後に入庫されたのが・・・・改造エンジンに

 CRキャブ

を装備されたNA6緑号

 

 

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早速リフトぁぷして

予備調整しておいたサイレンサーを装着し

・・・

 

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これまた・・・オーナーさんの運転で

私は助手席

。。。

 

キャブ車なので・・・音色も少々異なって・・・・おりましたが

 

5000rpm以上の鳴きは・・・・綺麗・・・・・・一発ストライクでありました!

 

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装着作業後

・・・

何故か・・・黙々と・ニードルジェットのセットアップを・・・変更する

オーナーさん

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オーナーさんの車載ツールを見て

・・・

「あれっ!・・・このレンチ・・・良く手に入りましたね~!」  「欲しかったんだけど・・・見つからなかったんですよ~~。」

っと

変な所に食いつく・・・弊社メカニックのF君

・・・

 

あんた達・・・かなり・・・・▽★◇◎だね~♪

 

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皆様

ご来社ありがとうございます!

 

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NC2

 

4年前に

NC2加速騒音規制対応ファーストロット1本目を

購入されたオーナーさんが

マフラー・クラック修理のため入庫されました。

 

たまにサーキットに行かれるとの事でしたが

・・・・

サイレンサー自体それほど酷使された様子は見られませんし

((焼けて真っ黒になった・・過給圧を上げてたSCエンジンに使われている排気管などに比べれば))

((大した焼けではありません。))

装着後5万キロ程度ですから・・・・未だ壊れてほしく無い・・・距離です。

 

割れてしまったステー等を切断廃棄し・・・新しい材料を使って・・・修理させていただきましたが

・・・・

また何かありましたらご連絡くださいませ。

 

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高周波振動やエンジン揺動によるストレスに耐えらため

サイレンサーには・・・・あれこれと補強を・・・施しています。

 

しかし

この補強が・・・熱膨張時の自由な膨張を・・・・抑えつけ

引張り合ったり押し合ったりで・・・・・・・・逆にトラブルを誘発することも・・・・ございます。

 NC2の場合は・・・補強で固め過ぎてしまったのかも・・・しれません。

 

その様な事が起こらぬようにあれこれ考えながら作り込むのでありますが

・・・・

排気管を作り始めて25年

未だマスター出来ていない事ばかりです。

 

 

RX8

 

こちらのRX8さんにも・・・・5年前に・・・・ファーストロット1本目を

装着させていただきましたが

・・・

修理のためご入庫。

 

排気管自体が熱により真黒であったのは

ローラリーエンジンの特性と・・・・サーキット走行の賜物でありましょう♪

 

近海の修理であと数万キロは使えると思いますが

融雪剤による腐食も進んでいますので

次回の入庫時には新品交換をお勧めさせていただきます。

 

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 排気管に不具合を感じたら

そのままにせず

購入先のプロショップか・・・・SACLAMまでご連絡ください。

 

おおよそ

3年間3万キロくらいまでは

壊れた商品を

無料で修理させていただきます。

 

*頻繁にサーキット走行など行っている場合はこの限りでありません。

*過給圧力を上昇させたりエンジンのチューニングをされた場合等もこの限りではありません。

*新品を購入し使用されている場合に限らせてください。

*弊社で脱着作業する場合を除き・・・脱着工賃はご負担下さい。

 

3年3万キロ以上の場合には有料修理とさせていただく場合がござますが

・・・

あれ・・おかしいなと思ったら・・お問い合わせくださいませ。

 

 

 

 

 

雪柳

 

 

 

自宅向かいの雪柳が咲きました。

 

春が来たね♪

 

 

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会社の雪柳は・・・・未だこの位。

自宅周辺より・・・・・少し・・・・・寒いみたいです。

 

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月末です。

 

商品が・・・・・続々と完成・・・・し始めています。

 

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NSX SPEC.B

 

お待たせいたしました!

2キット発送させていただきました。

 

 

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NSX SPEC.A

 

お待たせいたしました!

こちらの2キットも完成いたしました!!

 

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NC1/2

お待たせいたしました!

出荷中です♪

 

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下回りゴシゴシ・ピカピカ作業

 

一年数か月前にお預かりした・・・・・・高根沢三兄弟のインサイト

 

時間を見つけては

ゴシゴシと錆びや汚れを落としまして

・・・

雨漏りしそうなところは板金屋さんに持ち込んで先攻対策してもらったり

・・・・

ようやく綺麗になりました♪

 

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納車準備中なんですが・・・・愛着が湧いてしまったりして・・・・・悲~♪

 

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GO TO 九州 #6

 

九州 2日目の 日曜日

この日はまじめに

朝からSA東福岡での展示イベントの説明員。

 

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九州は・・・・温暖な気候だと思っていたのですが・・・そりゃ私の勘違い

日本海側に面してますので

まだ肌寒く

雪でもチラつきそう。

 

そんな中・・・一日中お客さんが途切れることなく訪れ・・・・忙し楽しく

過ごすことが出来ました♪

 

 

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2010/02/post-998.html

 K山さん・・・写真を拝借させていただきます!

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 6年前に福岡ドームでお会いしたBEATオーナー様

ガラス幌どうしたの?

 

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ミニからケイマンに乗り換えちゃったオーナー様・・・N1用まふりゃ~・・・作ることはないと・・思われます・・・。

 

986まふりゃ~を2本もご購入いただいたオーナー様・・・3本目もSACLAMで・・お願いいたします♪

 

SWIFT TM/SQUARE マフラー装着待ちのオーナー様・・・・・MAXIM+SACLAM ご堪能ください。

 

広島からご来社いただいたNC1オーナー様・・・・・純正エキマニ向けまふりゃ~もございます。

 

JCWを購入されたオーナー様・・・・M島さんに問い合わせてみてください。

 

Z34オーナー様・・・オートポリスで10秒切りを狙うのでしたら・・・エキマニもご検討ください。

 

何年か前にSCアクセラ来社されたS2Kオーナー様・・・・・・お久しぶりでした。

 

 70%真っ黒号のオーナー様とASM常連の皆様・・・・・・・お相手・・・ありがとうございます。

 

SA東福岡スタッフの皆様

ASMスタッフの皆様

ドリフトチャンプの・・・・チョイ悪・・・源様

 

お相手頂きまして

どうもありがとうございました!!

 

 

 

GO TO 九州 #5

 

 

 

ビンテージ物の英国車達を・・・・納得行くまで・・・・・メンテナンスしたくって

英国車デーラーを飛出し

M塚さんたった一人で立ち上げたのが

GARAGE HETHEL

さん

http://garagehethel.blog62.fc2.com/ 

 

M塚さんとは・・・・10年以上のお付き合いですが・・・独立されてから

今回が

初めての訪問

!!

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サラリーマンとして組織に勤めておりますと・・・・納得行かない仕事だって完成させなきゃいけません。

・・・

かと言って

組織を飛出してしまうのは・・・・・・ものすごくリスキー!

(( ホントだよ!! ))

 

 

 

 

組織に属していた時のM塚さん・・・・くそが・付くほどの・まじめゆえ・・・・・・ものすごく真剣に悩んでおられるのが

私にも察知できました。

((生粋の職人メカさんなのです♪))

 

 

ありゃ・・この人・・・真面目さゆえ・・飛び出しちゃうかも・・・・知れないな~!

 

外の風は冷たいけど・・・大丈夫かな~?

 

チョイ無謀じゃないかな~?

 

って

他人事ながら・・・ちょっぴり心配・・・・になってしまうほど。

 

(( で・くいっぱぐれっちゃわないように・・たまにネギなど・・・送ったりして♪ ))

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しかしですね

その真面目さが・・・お客さん達の・・・信頼を賜ったんですね♪

 

 

スタートから3年続く会社は10%などと言われてますが

 

へセルさん・・・既に・・・6年目?

 

SACLAMさんより・・・将来が有望なのは・・・間違いありません!

 

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 個人会社は健康が資本

体のメンテにも気を配ってくださいませ♪

 

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今回の九州出張で

取引先様10社ほどに・・・・お邪魔させていただいた・・・訳ですが

・・・

 あれ・これと

普段は考えもしなかった事を・・・・考えさせられた・・・・・・4日間でありました。

 

 

変化の速い現在ですが

・・・

あんまりキョロキョロと損得ごとで先の事を判断

せず

自分のできる仕事を・・・・精一杯真面目に行う!

と言うのが

・・

正解のように思えてきたのであります。

 

(( いまさら・・遅いか・・・な?? ))

 

 

 

 

 

GO TO 九州 #4

10年前から・・散々お世話に・・なりっ放しの

SANC 福岡

さんに

お邪魔してきました。

http://www.sanc-auto.com/index.php

 

ELISE向けパーツの

展示会も開催させていただいたんですよね

https://www.saclam.com/event_report/sanc_fukuoka/sanc_fukuoka.html

 

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今回お邪魔してみたら

雰囲気が10年前とは随分違って

ショールームの半分近くを輸入バイクが占拠。

 

ライトウエイトスポーツ乗りさん達は・・・・当然ながら・・・・輸入バイクににも興味津々なのであります。

 

こちらのショールームはお掃除と整理整頓が行き届いていて

何時もきれいだわ♪

(( SACLAM社は・・・最近・・・散らかってるよね。 ))

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今でもLOTUS指定のサービスポイントですから

メンテナンス等・・・お手の物であります。

 

 

 

 

 

 

もちろん

ブリチィッシュバージョン

さんにも

お邪魔してきました。

http://www.lotus-cars.jp/fukuoka/

 

九州唯一のLOTUS正規デーラーさんです。

 

お問い合わせいただいた1ZR用サイレンサーのご説明を

させていただいたのですが

 

以前のショールームに行ったら・・・・・LOTUSチームが居ない・・・汗!

((web上の住所から移転されてますのでお気を付け下さい。))

 

移転され・・・こちらの二階が・・・・LOTUSショールーム

となっておりました。

 

 

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立派なショールームだわ!

 

(( 弊社と比べちゃあ・・いけませんよ。 ))

 

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GO TO 九州 #3

 

旧Miniの時代からMINIを手掛けている

老舗の 

DO-SPIRITS

さん

 も

国道3号線沿い

http://www.do-spirits.com/minihakata/index.htm 

 

なんと国道の向かい側で・・・・ジムニー専門店も・・・・・運営されてらっしゃる♪

 

DO-SPIRITS Jimny Hakata

http://www.do-spirits.com/jimnyhakata/index.htm

 

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ジムニーにちょっぴり興味が有ったんですが

どれが人気の年式なのか

良く判らない

私め

・・・

・・

お伺いしてみたら

97年までの角ばったモデルをベースに

レストア&改造するのが・・・・中年おじさん達の間で・・・・流行しているとのこと

 

判る気がする♪

 

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 作業中のメカさんに

「写真撮っても良いですか~?」・・・「BLOGに載っちゃいますけど?」

お声掛けしたら

・・・

「どうぞ~~♪」

と言う

お返事

 

社員さん達が・・・自然ににこやかな・・・会社って

・・・

働く人にっとっても・・・・お客さんにとっても

素敵な会社なんだと思います

 

(( SACLAM社の場合は・・・如何なんでしょうかね?? ))

 

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BMW MINI で有名な

グランドスラム・パステル

http://takamurey.wix.com/grand-slam-pastel

 さん。

 

本来はタイヤショップさんの筈ですが

・・・・

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ピットでは

しゃちょ~さん と M島さんが

ニコニコしながら

 エンジンのオーバーホール とか インテークポートのカーボン落とし

 

ヘビーな作業の真っ最中でありました!

 

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 初期型R56 COOPER-Sは

インテークポートにカーボンが付着し・・・空気の流入を邪魔してしまう事があるそうで

・・・

・・

直噴なので・・・インマニやバルブの傘部に・・・ガソリン噴射される事無く

オイル混じりのブローバイが

吸気バルブ近くのポート内で焦げ付き

蓄積するらしい

との事

。。

 

なるほど・・・あり得ますね。

 

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作業中の一台の

インテークポートをスマートフォンで撮影させていただきましたが

・・・

確かに・・・すごい量の・・・・カーボン&スラッジ

・・・・

ブラシ&薬剤とバキュームクリーナー使って数日かけて

掃除するんだそうですが

・・・

こりゃ

大変な作業だわ!

 

デーラーさんじゃあ・・・引き受けてはくれなそうな・・・お仕事でした。

 

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GO TO 九州 #2

 

金曜日の夕刻

目的地のSA東福岡さんで

イベントブースに・・・・・・・・部品を展示

 

土曜日の説明員をワカゾウ君に任せ

・・・

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私は久々に・・・・・福岡地区の・・・・・お得意先に・・・あいさつ回り♪

 

もちろん

最初にお邪魔したのは・・・山本社長の

デイトナ

さん♪

http://www.z32.jp/

 https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2010/02/post-997.html

 

 

山本さんとは8年ほどのお付き合い

・・・・・

これまで何回もお会いしてるけど

・・・

お会いするたびに新しいことにチャレンジしてる!

 

展示会だったり・・・・・ECUリライトトリップであったり・・・自社ブランド商品の開発とか

チャレンジ精神が・・・・・半端でありません。

 

(( 小さな会社の場合には、自身の力で積極的に行動しない限り、新しい世界には巡り合えません。 ))

 

(( 私なんか・・・・20年もサラリーマンやってたんで・・・・その頃の自分が・・・先輩たちの尻馬に乗ってただけだったて事 ))

(( 最近まで・・・判んなかったね。 ))

 

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ちなみに山本さんが・・・・最近入れ込んでいるの

こちらの

チタン製のボルトナット

 ミリタリー風仕上げのホイルボルトに

チョッピリ購入欲を動かされてしまったのは

内緒です。

 

 

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車屋さんが立並ぶ国道3号線沿いに新しい自社ショールームを構えた 

UK SPORTS CARS

http://www.uk-sports-cars.com/

(旧名NEST PIT)

 さん

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12年前に長崎に有った(旧名)NEST PITで

商品展示会させていただいてからのお付き合いでありますが

 https://www.saclam.com/event_report/nest_pit/nest_pit.html

 

こんなに立派な会社になられたのは多くのお客様に愛された結果ですね。

 

(( それに対しSACLAM社が・・・・12年間変わらないのは・・・何故なの?? )) 

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こちらはのバイクは・・・・・・英国製ではなく・・・・・ラテン系

ビンテージ物の雰囲気を持つ

現代の・・・ドカ!

 

何故にヨーロッパ人は・・・デザインセンスが・・・・・よろしいんでしょうかね?

 

((奥様の愛車だそうです。))

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 久間さんがレストア中の

クラシック・LOTUS

 

他にもご紹介できないレア物を沢山見せていただきました。

(( 目の毒・目の毒!! ))

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GO TO 九州 #1

 

出張2日目

 

九州に渡る前に

 

岡山の

オリジナル・ランデュ―ス

さんにお邪魔してきました。

http://www.runduce.com/

 

数年前から

時々国産車向け排気管を・・・・・ご注文いただいていたのですが

訪問したこと・・・無かったのです。

 

岡山地区の走り屋さん達には・・・欠かすことのできない・・・・有名なチューニングショップさん

でして

・・・

((国産車のチューニングショップさんと言いますと・・・少々こわもての社長さんが出てきたりして))

((チキンな私は・・・緊張してしまうのですが))

・・・・

 

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こちらのシャッチョーさんは普通に紳士♪

 

ガレージにも ショールームにも チリ一つ落ちてないし

商品棚の細かな部品類も

ピッカピカ!

 

スタッフさん達もにこやかでハッピー。

 

こりゃ・・几帳面な社長さんなんだろうな・・と思い

お伺いしてみたら

・・・

毎朝お掃除してるんだそうです。

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こういう性格の方にお願いしたいですね

・・・

大切な愛車の・・・・オーバーホール。

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3時過ぎにようやく関門海峡・・・これで何度目になるんでしょうか?

 

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 小倉の

グランドスラム・ジラフ

さんです

http://www.yokohama-tire.com/shop.html?brand=3&pref=40&id=3 

10年以上前から・・・・主にBMW向けパーツをご購入いただいている・・・・・・お得意様なのですが

お邪魔するのは今回がはじめて♪

 

 

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お店の中で・・・最初に・・・目についたのが

 

 

 

 

これっ!

 

しゃっちょ~さんが・・・・ヤフオクで落札・・・・されたんだそうです。

(( かなり◇★◎な・・・しゃっちょ~さんで・・・・ありますね。 ))

 

そう言えば

どこかの・誰かさんも・・・・・同じ様なものを・・・ヤフオク・ゲットしてましたね♪

 

 

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フェラーリF1 V10用のインコネル・エキマニでありまして

・・・

製造原価は・・・・軽く300万円以上

と言ったところです。?

 

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そんな社長さんが経営されているお店ですから

ピットでの作業は

タイヤショップと言うより・・・・チューニングショップ

 

デーラー顔負けのヘビーな整備まで行う事があるそうです。

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上記のジラフさんから数百メートルの所に有るのが 

 NSX向けSPEC.Aサイレンサー1本目を購入された

コンプリート

さん。

http://www.fas.or.jp/factory/1173.html 

お父さんの経営されている工場の隣で

チューニングショップさんを経営されていまして

 

 

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S2000やNSXなどの国産系足回りがお得意♪

 

DSC_0881rrr (13).JPG

 

 

奥のリフト上には・・・・・白い35GTR

 

この車に装備されていたのが・・・・NISMOブランドの・・・・チタンエキゾースト。

 

何と放熱フィンがTig溶接されてるんであります。

 

DSC_0881rrr (11).JPG

 

 

ものすごく攻撃的な設計案を

上級のファブリケーターが組上げた芸術品でありました。

 

(( ワカゾウ君顔を見合わせ・・・・・・「すんげ~~~な~~~~~♪」 ))

 

DSC_0881rrr (12).JPG

 

良い物見せてくれてありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

木曜日

 

NC1/2

 

3セットの製作予定数でしたが

製作前に全数売約済となってしまいましたため

(他機種向けを4月の生産に移しして)

急遽

予定数に・・・・2セットを追加・・・・・・いたしまして

・・・

5セット

としたのですが

  

にもかかわらず

本日午前中に・・・・5セット全てが・・・・売約済となりました !

 

春先は

オープンカー用のマフラーの動きが

速いわ

♪ 

DSC_1067uuu (3).JPG

 

 

 

 E46M3 X-PIPE & CATA

 こんな具合です。

 

DSC_1067uuu (2).JPG

 

 

 

ご連絡!

 

オーバーサイズ・ピストンが入庫しました。

 

DSC_1067uuu (1).JPG

 

 

このまま組むと圧縮比12・・・・ここまで高くする必要もなく

・・・・・・

じゃあ

盛り上がったトップを削るか?

・・

と考えたのですが

・・・ 

 

DSC_1067uuu (4).JPG

 

 

裏側は・・・・しっかりとマシニング加工・・・・・されていて

ピストン・トップの肉厚は6㎜

削り込むための・・・余肉がありません♪

 

(そのおかげで・・・純正品に対し・・・・48grほど軽量。) 

(お値段の割に・・・・手の込んだ・・・・商品なのでありした♪)

 

という事で

圧縮比は・・・・・・燃焼室側を削って・・・調整いたしましょう。

 

DSC_1067uuu (5).JPG

 

 

 ピンボスのトップ側にも(申し訳程度ですが)肉抜き加工♪

頑張ってますね!

 

キレイなツールマークです。

リューター砥石を使って・・・・ならしてしまいまうのが・・・・惜しいくらいです。

 

摺動面のコーティングですが・・・・一旦はがして・・・・WPC加工に変更すべきか

熟考中です。

 

DSC_1067uuu (6).JPG

 

 

 

 

 

工作室

 

木曜日の夕刻に出発し 月曜日の晩 無事深谷に帰着しました。

 

往路の中央道

雪のシーズンはとっくに終わったつもりでいたのですが

・・・・・

小淵沢手前より・・・なんと白い物が!

 

諏訪湖辺りでは走行路面までが白くなり始め・・・ノーマルタイヤでチェーンの持ち合わせも無く

心細い限り

 

かろうじてクリア出来たのが・・・ラッキーでありました。

 

 

DSC_0872kk (1).JPG

 

中央道の雪道に懲り・・・・帰路は雨の東名高速。

圏央道高尾付近でチラつく雪

・・・

まだ冬だったのであります。

DSC_0872kk (2).JPG

出張報告はまた後日!

 

 

NA6/8

 

ご予約いただきました5セットが完成いたしました。

今回の5セットはそれぞれにエンジンの仕様が異なる車両に装着されますため

それぞれにサイレンサー内部の仕様が微妙に異なります。

 

DSC_1044kki (1).JPG

 

2セットは発送となりますので

オーナー様のエンジン仕様に合わせて我々の経験値を基に「えいや~!」調整してみました。

 

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E46M3 X-PIPE&CATA

 

2キット製作中です。

 

DSC_1044kki (3).JPG

 

 

 

 

 

NSX SPEC.A/B

 

4キット製作開始しました。

 

DSC_1044kki (5).JPG

 

 

 

 

 

 

木曜日

 

本日17時過ぎにSACLAMを出発し・・・・途中何軒かの取引先にお邪魔し・・・・金曜夕刻SA東福岡入りを目指します。

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2016/03/post-1836.html

 

土日のイベントですので

土曜日はワカゾウ君が・・・そして日曜日はU~さんが・・・・展示係を担当する予定です。

お暇な方は・・・(お土産持って)・・・・遊びに来てね♪

 

そのような訳ですため

11日(金)

12日(土)

13日(日)

14日(月)

私はSACLAMにはおりません

出張先より随時SACLAMとコンタクトいたしますが

在庫確認、納期確認、適合性確認等につきましてご迷惑おかけするかもしれませんこと

ご了承ください。

 

 

 

GOLF-6 GTI

 

昨年度開発テストでお借りした・・・・・・GTIを・・・・・再度お預かり中です。

 

この機会にと思い

純正品とSACLAM製と・・・・・とっかえひっかえ聴き比べし

商品としての再評価を行ってみました。

DSC_0862.JPG

開発段階ではありませんから

聞き耳を立て細かな違いや変化を追うのではなく

自然体で

両者の違いを体に感じさせる様

乗り比べてみました

 

結果

 

両者の違いはアイドリングから認識できます。

 

Dレンジでの常用走行域でも

存在感の無い純正サウンドに 対し 倍音を伴う軽い低周波が心地よかった♪

 

Sレンジやマニュアルシフトの

場合では

2000~5000rpmまで倍音を伴いきれいにつながるサウンドが

純正のそれを

綺麗さと言う点で上回っていました♪

 

ただし、5000rpm以上の領域では

両者が同じ方向に収束してゆくのも再確認できたのであります。

 

「なかなか良いぞ♪」

と言うのが

私の再評結果です。

 

DSC_0858.JPG

 

 

工作室

 

最近、20年以上前のスポーツカー向けサイレンサーを製造することが多くなってきました。

 

 

NA1/2

SPEC.A 2キット & SPAC.B 2キット

製作中です。

DSC_0863.JPG

 

 

NA6/8

 

年に5~6本しか売れないマフラーの筈ですが

・・・

何故だか今回は5本も作ってるのに

既に全数売約済

汗!!

 

それに・・・・内3台が・・・・それぞれに異なるSPL.エンジンを・・・・搭載済

。。。。

 

まるで・・・AE86・OSSAN/GIKENさん達並み・・・だね!

 

DSC_0864.JPG

 

 

保育園落ちた・・・

この表現に便乗して・・・大騒ぎするのって・・・・如何な物でしょか???

 

誰だって愚痴りたいことは沢山あると思いますが

 

大学落ちた・・・▽◇シネ!

失業した・・・◎★シネ!!

給料安い・・・凸凹シネ!!!

商品売れない・・・★◇シネ!!!!

 

311で被災された皆さんの事を・・・・思い出した方が・・・・・良いのじゃあないでしょうかね??

 

 

 

 

 

 

 

土曜日

 

SPIDER

2年越しのワンオフ作業でとなってしまった訳ですが

ようやく完成いたしまして

DSC_0820mm (1).JPG

 

土曜日の午後納車となりました。

 

DSC_0820mm (4).JPG

 

前回の試走で・・・もう少し元気な方が・・・良いか?

と思い

元気方向に調整を入れておいたのですが、

・・・

この日最初の試走で・・・・バリバリ音が・・・・発生しまっていることが

発覚!

 

ジェントル方向に2度目の調整を入れ

納車させていただきました。

 

長期間お待ちいただきましてありがとうございました。

 

DSC_0820mm (2).JPG

 

HONDA

 

SPIDERさんを除き

・・・

この日ご来社された皆さん全てがホンダ車のオーナー!

 

S2Kの売却準備に来られた方 や 放置中のS2Kを引き取りに来られた方

白い車を買い足してしまった・・・・黒い車のオーナーさん

とか

部品交換に来られた白い車のオーナーさん

 

「みんなが行くなら・・・僕も行くぞ!」

と言うH乗りの皆さんが集結して

まるで

HONDA専門店みたいな雰囲気でありました。

 

DSC_0820mm (3).JPG

 

皆様

ご来社ありがとうございます。

 

 

 

 

SPIDER

 

在庫情報を更新しました。

https://www.saclam.com/todays/zaiko/ 

 ************************************

 

 

 

95%程完成いたしました。

 確認後に一度取り外しエンブレムを溶接すれば完成です。

 

 

P3040445.JPG

 

 

チタンテールも装着済です。

 

P3040474.JPG

 

太陽光下での見え方がどうなるか

・・・

楽しみであります。

 

P3040480.JPG

 

 

 

 

 

 

 

北九州出張

 

3月12(土)と3月13日(日)にスーパーオートバックス東福岡さんで開催される

ASMさんのイベントに

出展させていただくことになりました。

 http://www.autobacs-asm.com/

http://www.autobacs.com/store/top/top.aspx?store=510625

 

 

久々に・・・自走での・・・・関門海峡越!

 

長距離ドライブでありますが 

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2007/01/post-209.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2010/02/post-996.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2007/01/post-211.html

https://www.saclam.com/event_report/emz_euro/emz_euro.html 

 

福岡に実家のあるワカゾウ君を運転手役に抜擢し

少し楽してみようと思います。

 

イベントは2日間ですが

(( 何社か他の取引先さんにもお邪魔したいので ))

ワカゾウ君と一日ずつ交代でイベント会場にて展示員を務めさせていただきます。

 

どの様なスケジュールで

何を持って行こうかと・・・考えているところなので・・・でありますが

・・・

考えるより・・・聞いてしまった方が・・・良いか?

と思い

何か質問やご要望ございました・・・事前にE-MAILいただければと・・・・希望しております。

info@saclam.com

 

何時もと同様・・・イベント値引きはございませんが

・・・・

久々だから・・・・遊びに行って・・・・みようかな♪

と言う方

・・

大歓迎でございます!! 

 

 

 

 

3月の工作室

 

 

少人数で運営しております故

弊社工作室の生産供給能力は決して高くありません。

 

これに加えて

ここしばらくの間新商品の立上げ作業が続きますため

商品増産が出来ないと言うのが現状です。

 

したがいまして

一度在庫を切らしてしまった商品は、ご予約いただいてから納品まで1~2月の期間をいただく場合もございますこと

ご理解くださいませ。

 

3月の生産予定

 

Z34 SPEC.3 SILENCER

 2キット在庫中です。

 

Z4M SILENCER

1キット在庫できました。

 

TWIN AIR

ディアロジック

2月完成分(早くも)残り1キットとなりました。

5MT

3キット完成し残り2キットです。

 

NA6/8 SILENCER

 3月中旬 5キット完成予定ですが、既に4キットが予約済です。

((春はオープンカーの季節ですからね♪))

残り枠は1キットとなりました

3月4日午後全数売約済となりました。

  

             

NC/ROADSTER SILENCER

3月下旬3キット完成予定です。

((製作工数が足りないので少量生産としました。))

ご予約枠2キットございます。

 

ELISE Mk.2 1ZZ / 2ZZ SILENCER

3月下旬3キット完成予定です。

 

NSX SPEC.A/B SILENCER

3月下旬4キット完成予定です。

ご予約枠は残り1キットとなりました。

 

E46M3 X-PIPE

ご予約いただきましたので久々に製作します。

1キット相乗りご予約募集中です。

 

Z33 SILENCER

3月末~4月初めにかけて3キット製作予定です。

ご予約枠2キットです。

 

CKV36 SPEC.2 SILENCER

3月末~4月初めにかけて2キット製作予定中です。

 

NSX(NA1)EX-MANI

工数不足の工作室ですため他商品製作の合間に2キット製作中です。

完成は4月となりそうですがご予約お待ちしています。

 

 

4月の生産予定

 

現在決定している4月の生産予定は以下の通りです。

 

E46M3 SPEC.2 SILENCER

 3キット製作予定です。

2キット分の相乗りご予約募集中です。

 

ELISE Mk.3 2ZR SILENCER 

2キットのみ製作予定中です。

 

ELISE Mk.3 1ZR SPEC.2 SILENCER

 1キットのみ製作予定中です。

ご予約希望者募集中です。

 

MEGANE RS SILENCER

 3キット製作予定中です。

相乗りご予約お待ちしています。

 

WRX その他調整中です

 

 

4~5月にND・ROADSTER 量産立上を予定しています。

オーナーの皆様より予想以上のご予約数をいただいておりますため

立ち上げ後2~3ヶ月ほどはご予約済の皆様向けを優先に対応させていただきます。

ご迷惑をおかけしますが

特に立ち上げ当初は

あえて少量生産といたしますこと

ご了解ください。

 

 

ご連絡!

 

M5の音をお問い合わせただきましたオーナー様へ!

M6 SPEC.1 の収録音ですが、下記のアドレスをクリックしてみてください。

http://saclam.blog.so-net.ne.jp/2006-11-09

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ご報告

 

 

チタンテール

 

こんな風になりました。

 

DSC_0787uuu (4).JPG

 

私のへたっぴ写真では・・・実物の風合いをお伝えできません・・・・・。

残念ながら

・・・

DSC_0787uuu (5).JPG

 

 

 

圧力センサー

 

理科実験用に

 

センサー や アタッチメント類を

準備しています。

 

寄せ集めのネジやボス類を・・・・旋盤で加工し

・・・

DSC_0767nnn (3).JPG

 

Tig溶接

 

一つ目・・・完成!

 

DSC_0787uuu (1).JPG

 

DSC_0787uuu (2).JPG

 

 

センサーの電源用に

ヤフオクで落札入手したDC電源。

 

安かったよ♪

DSC_0787uuu (3).JPG

 

 

 

 

 

 

床下をチョッピリ覗かせていただきました。 

 

DSC_0767nnn (12).JPG

 

おそらく

 

デザイナー と 営業担当が

機能面を無視して4本テールに・・・・・・・・決めてしまったのでしょう

 

結局・・・出口付近で・・・不要な・・・・二股分岐

 

スーパーカー や 6気筒以上の GTカーであれば

まだしも

・・・ 

 

 

排気管屋さん達の苦労が

忍ばれます

 

おまけに

デフューザーがサイレンサーの配置を規制してしまってるので

・・・

テールパイプの長さが確保できていない

 

低速域の低周波が強いのは

このため

 

ホントのカッコ良さは・・・機能追求した結果・・・出来上がるもの

そういう意味で・・・私は・・・・アンチ4本テール

( 何で・・・4気筒車に・・・排気テールが・・・4本も・・ついてるんだよ! )

HONDAには・・・機能追求する姿勢が似合うと思うんだけど・・・・・勝手な思いこみかな???

 

この二股が曲者なのだよ!

DSC_0767nnn (14).JPG

 

・・・・

小さなリヤサイレンサーで消せない低周波を

リヤアクセル直後に・・・・不自然なレゾネーター付けて・・・・こもり音を・・・・対処。

 

 

う~~~~む

・・・ 

もっと・・・・やり様が・・・あるでしょうに

。。

 

 

DSC_0767nnn (13).JPG

 

高回転型のHONDAエンジンには 

WRXの様な音(6000rpm以上でV8 ラテン鳴き)が似あうかな? と 思い

HONDAのサイトでエンジン特性をチェック。

 

パワーカーブを確認してみたたら...意外にも7000rpmリミット・・・・。

 power01_1.gif

 

すると 

 このエンジンには

GTI系の・・・・・・・音響構成の方が・・・・似合うのかな?

 

ちょっと・・・・・・試してみたく・・・・なってしまった♪

P2130323kk (1).JPG

 

 

ついでの・・・余談・・・。

 

 

 

BMW R&R 方式の ダブルバノスと・・・一緒か??

 

12年前・・・えらい苦労・・・・したんだよね。

 https://www.saclam.com/short_topics/e46m3_anguished04/e46m3_anguished04.html

 

power01_4.gif

 

 

このインテークポートが・・・面白かった・・・・ぞ?

 発送の転換!

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