GOLF 6 GTI インプレ・レポート

 

昨年度第三者機関での性能確認試験をパスした

GOLF-6 GTI 向けサイレンサーキット

販売開始いたしました♪ 

https://www.saclam.com/todays/stock_part/2016/02/golf-6-gti.html 

商品品番: 18000-VW4-K000

GOLF-6 GTI 向けサイレンサーキット

車両型式: ABA-1KCC  エンジン型式: CCZ

 

 

商品代金: ¥237,600- (8%消費税込)

試験成績証明書代金: ¥16,200- (8%消費税込)

弊社での装着作業工賃: ¥6,480- (8%消費税込)

  

*6速DSG車専用です。

 

 (( 自画自賛となりますが・・・この排気管の出来栄えは・・弊社製品の中でもトップクラスです♪ ))

P2130311.JPG

 

 

 

 

ファーストロット1本目を装着されたオーナーさんから

装着後のご感想をいただきましたので

以下にて

紹介させていただきます。

 

DSC_0004ttt (1).JPG

 

********以下オーナーさんからのインプレ・レポ*********

  

装着後500キロ走行時の感想

 

ノーマルサイレンサーでアイドリング時800rpmほどの音階が

オクターブ2のC。 ドレミのド

つまり130.81HZ

とすると

SACLAMサイレンサーはオクターブ2のF。

ドレミファのファ。

176.61HZ

 

U~さんは装着前に

ノーマルと変わらないとおっしゃってましたが、走り込みを加えた今では明らかに装着時と音質が異なります。

 

1000rpm~3000rpm迄多少加速は良い程度。

劇的変化はありません。

 

DSGマニュアル固定にして3速3500rpm~4500rpmは

微かですが綺麗な鳴きが聞こえます。

 

オートマチックで走行しているとシフトアップが速すぎて全く共鳴音が聞こえません。

DSGをノーマルモード(オートマチック)で走るとほとんど鳴き音は聞こえません。

 

マニュアルモードで積極的にギヤ固定で走ると楽しい、

共鳴音を出せるようになるともっと楽しい。

そんなサイレンサーです。

 

********** 以上オーナーさんのレポートより ***********

 

 

お電話での話などを総合し・・・・・・まとめてみますと

以下の様になります。

 

窓を開けトンネルなどで反射音を聴くより・・・・窓を閉めてフロア通過音を聞く方が判りやすいし・・・楽しめる。

 

音圧に関しSACLAMの方が存在感あり。 走り込み慣れてくると・・もう少し小さくても良いなと思う。

音質:4500rpm辺りの鳴きが純正品よりきれい

 

DSGノーマルモードでは・・・鳴きの出る回転域を使わないので・・・純正と変わらず。

 

DEGスポーツモードでは・・・(音圧)存在感が増し・・鳴き楽しめる。

 

マニュアルシフトで・・・回転域とアクセル開度を調整すると・・・綺麗な領域を楽しむことが出来る。

(( アクセル全開&レブリミットが快音域ではないので・・・ご注意! ))

 

GOLF-5 GTIの・・・・過激な快音を期待すると・・・裏切られる。

 

(( 6GTIは・・加速騒音規制値・・・82dbですが))

(( 規制前の5GTIサイレンサーは・・・加速騒音値90dbです。 ))

 

最後になりますが

後ろ姿は非常に気に入ってもらえたようであります♪

 

IMG_2454.JPG 

 

SACLAM製品をご愛用いただきまして

ありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

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