土曜日のお客様

 

取り付け作業のお客様や・・・・レストア作業の常連さん達で

賑やかな土曜日でした♪

 

CX5

 

初の取付販売となりました♪

 

先ずはリフトアップして

純正サイレンサーを外し

・・

IMG_8420mmm (4).JPG

 

 

弊社の製品を装着♪

 

ちなみにこのオーナーさん・・・・これで・・・・SACLAM管4本目となりますが

 

((毎度ありがとうございます♪♪))

 

IMG_8420mmm (5).JPG

 

今度の一本は

サイレンサーを外した状態でも排気音の出ない

マツダのクリーンジーゼル

・・・

。。

 

 

従って

排気管を交換しても排気音に変化はありませんが

((ごめんね・・・。))

 

この後ろ姿・・・・気に入って・・・・もらえましたか?

 IMG_8440bb.JPG

 

 

 

Z34 SPEC.3

 

10日ほど前に助手席試聴し

その場でご予約されたオーナーさんが

 

二日前に完成したサイレンサーキット装着のため

((慣らし運転も完了していないのに))

ご来社されました♪

 

((お待たせしました!))

IMG_8420mmm (1).JPG

 

 

2人掛かりでサッサと装着♪

 

IMG_8420mmm (2).JPG

 

慣らし運転が終わったら

3500~5000rpm・・・3速パーシャルで軽く加速させ

刻一刻と変化するサウンドを・・・・味わってみてくださいね♪

 

 

しばらくこの状態で・・・・・・・楽しんでいただき

耳を慣らしてから

・・・

MAXIMエキマニを装着すれば

その効果を・・・・はっきりと・・・・お判りいただけると

思います♪

 

 

 

IMG_8420mmm (3).JPG

 

 

 

OSSAN RACING 

 

一月ぶりに

OSSAN RACING の 皆さんが 悪巧み作業のため

 

集合してました

 。 

何故か・・・見慣れぬイギリス人のカーキチさんも・・・2名ほど??

 

IMG_8330ppp (5).JPG

 

 

40年前の英国製フォーミュラを

レストアしてるんですが 

 ・・・

当時・・・F1以外の車体開発を止めてしまったLOTUSの代わりに

・・・・

F2,F3等を担当したのがGRDと言うメーカー

。。

 

GRD社がヨーロッパF3仕様を変更して・・・・・日本向けFJ1300仕様に改造したのが

この車体。

 

OSSAN達だったら・・・・知ってるよね?

IMG_8330ppp (7).JPG

 

 

ちなみにこの個体は

N島さんやK武さんが・・・・・乗ってた物・・・・の筈で

・・・・・

エンジンはM社でチュー人がされた初代CIVICエンジンです。

 

 

 

しかしですね・・・困ったことに

・・・ 

このエンジンやトランスミッションが・・・・・・欠品だらけでありまして

・・・

部品を探しまわったり・・・・作ったりしなきゃいけない

のであります。

IMG_8330ppp (6).JPG

 

 

去年ひとつぼ君が作ってたのが・・・・ このエンジン用のピストン素材。

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2014/09/post-1655.html

 

ピストン金型など当然のごとく廃棄されてしまってるんで

ムク材からの削りだし! 

IMG_4722aa (1).JPG

 

 

 

これを

OSSAN RACINGの皆さんに

熱処理 

してもらって

・・・

IMG_7907kk (1).JPG

 

 

ピストンとしての加工を行い

表面処理の完了したのがこちらです。

 IMG_8256kkk (1).JPG

 

 

IMG_8256kkk (2).JPG

 

 

 

IMG_8256kkk (3).JPG

 

 

IMG_8256kkk (4).JPG

 

 

 そろそろこの車用に

排気管作らなきゃ・・・いけないのだね

 。。。

 

 

 

 

 

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