2014年6月アーカイブ

 

在庫状況を更新しました。

https://www.saclam.com/todays/zaiko/

 

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雨の土曜日でした。

 

そんな豪雨の中

3月前に試聴されたZ34ご夫妻さんが

出来立て熱々の加速騒音規制対応サイレンサーを装着に

ご来社されました!

 

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SACLAM管をDIY装着されるご主人と

・・・・

ニコニコしながら見守る

奥様

 

自分家の関係とは・・・・・・大違いだわ・・・・汗!

 

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夕刻ご来社されたのは

ダークカラーのMEGANE-RSさん。

 

「試聴できませんかね??」

問われたけれど

・・・・

MEGANEの試聴車は・・・・・所有してないし・・・・。

 

 

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でも・・・せっかく・・・来られたんだし・・・・・・・ということで

・・・

駐車場に出ていたボクスターでいつものコースへ

・・・・・・

・・

SACLAM管一本

ご予約ありがとうございます!

 

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梅雨の合間を縫って

スーパーチャージャーを装備したZ33オーナーさんが

いわきからご来社されました。

 

申し訳ありませんが

SC装着されたZ33では・・・・音質や騒音値などのデータが・・・とれておりません

ため

手放しでは・・・SACLAM管の装着をお勧めできないのが・・・現状です。

再検討されることを・・・お勧めいたします。

 

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おまたせしました!

2ZZエリーゼ・・・吸気排気フルセットが・・・・くみあがりました♪

 

 

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最近

20年以上前からの・・・・ユーザーさんが

ご入庫されるケースが・・・・増えてきました。

 

先週エアーボックスをDIY交換されてたオーナーさん

・・・・

20万キロオーバーのEF8を未だに手放さずに使ってるようですし

((ってことは・・・・・・前職時代に作った部品のユーザーさんである可能性高いし))

 

奥のELISEさんは・・・・・同じく15年前に携わった部品を装備した・・・・S2Kオーナーさんだし

・・・・・

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こちらのNSXさん等

美人の奥さんが乗られている20年前のオープンカーに

私の設計した部品が・・・装備されてるとのこと!

((サクランボごちそう様です♪))

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下手な部品は・・・作れませんね・・・・汗。

 

 

 

 

 

 

フルセット装着作業中の2台につきまして

金曜日晩現在の・・・進行状況をご報告!!

 

 

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ELISE-R

 

エキマニにはサブユニットを装着

 

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前回ご購入いただいたサイレンサーにも

サブユニットを組み込んで

・・・

組立て準備が完了!

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今晩は

リヤ周りの熱気抜き加工を進めているところです。

 

明日土曜日の午前中には組立てが終わると思いますので

午後2時以降にご来社くださいませ。

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Z3M

 

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一番厄介なクロスパイプ加工を施工中です。

 

すり合わせと・・・点止めが終わったので

・・・・

あと外して溶接すれば・・・・出来上がりです。

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何時ものとおり

アンダーバーの加工も進行中です。

 

土曜日には

完成出来ると思います。

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メーター表示では16㎞/L以上走ってくれるCX5ちゃんなのですが

満タン法で計算すると・・・・14km/l・・・・・・・。

 

誤差・・・・大きいね・・・・・・・残念!

 

 

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ウイーク・ディで・・・・ありますが

朝一番から黄色エリーゼさんが・・・・DIY作業でエアーボックスキット装着中。

 

手馴れていれば1~1.5時間で完結いたしますが

初めてですと

4~5時間はかかります。

 

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大変お待たせいたしました。

 

Z33向けサイレンサーキットが組みあがりましたので

ご予約いただきました皆様向けに

出荷梱包作業中です!

 

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在庫は残り一本です。

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986BOXSTER SPEC.2

 

スペック2の仕様がほぼ決まりましたので

7月より・・・少しずつ・・・生産を

始めます。

 

当初

以前よりご予約いただいていた皆様を優先して

ご案内&お引き当てさせていただきますが

・・・・・

 

助手席試聴も・・・再開いたしますので

 

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ご希望のオーナーさんは

事前にご予約の上・・・・・弊社までご来社ください。

 

 

30分ほどの試聴コースにご案内させていただきます。

 

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インド人(風の)インターン君と一緒に

昔のフォーミュラカーからエンジンを降ろしてみました。

 

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モノコックとエンジンとの結合部分です。

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 30年前に作られたフューエルバッグですから

どうなってるんやら・・・・ちょい心配でありまして

・・・・

状態確認のため取り出して見ることにしました。

 

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取り外しには少々苦戦しましたが・・意外にもゴムバッグ自体は健全♪

モノコックサイドの小さな穴に手を突っ込み

工具を使うのですから

・・・・

整備性・・・・あまりよろしく・・・・・ありません。

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しかし

・・・・

案の定

・・・・・

タンク内の発砲フォームは・・・・・グズグズ・・・・・・・。

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棒でつつき崩した後・・・しつこくしつこく・・・・・・水洗し

 スポンジ屑を山ほど取り出しま島。

 

期限切れのフューエルバッグですから

使うことはできませんが

・・・・

バッグ本体が・・・未だしっかりしてる為

・・・

新しいフォームを入手し・・・再度突っ込めば

・・・・・・・・・・・

??

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グランマガジン社さんから

MINI MAGAZINE Vol.3

郵送されててきました♪

 

先月取材してもらった・・・・COOPER用マフラーが・・・・・紹介されてますし、

5ドアのMINIなど・・・新型MINIが気になる方は

本屋さんで探してみてください♪

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ご予約いただいた皆様・・・大変お待たせしました!

COPEN用サイレンサーキットを出荷させていただきました。

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在庫分も3キット確保出来ましたので

今なら即納出来ますよ!

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Z33 Z34 CKV36 向け サイレンサーキットを

組立て開始しました。

 

先攻中のZ33向けキットから・・・・出来上がり次第順次出荷させていただきますね。

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Z3M

 

エキゾースト系フルセット装着作業中のZ3Mであります。

 

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この車の見どころは

ボンネットを開いた時の・・・・このデッカイ直六エンジンであります!

 

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作業の進捗は??と言いますと

 

エキマニの装着と

 

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サイレンサーの交換が終わったところでして

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これから先・・板金加工を伴う作業に・・入ります。

 

触媒エントリ側パイプを切り落とし・・・クロスパイプを装備いたします。

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フロントアンダークロスメンバーの改造加工は

その後になります。

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新型の3気筒ターボ車に・・・・試乗させていただきました♪

 

充分以上の速さでありまして・・・・・自分で使うんだったら・・・・・このパフォーマンスで充分!

 

最近背の高い車にばかり乗ってたんで・・・・・低重心のありがたさを・・・・再確認してしまいました。

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ちなみに・・・・CX5ちゃんの・・・・高速燃費は?

・・・・・・

通勤路の一般道を走らせる時と・・・・大きくは変わりませんね。

 

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60~80㎞/h辺りが・・・・・・ベストの様です。

 

 

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何事も・・・・本人次第です。

 

学生フォーミュラにチャレンジしていた某大学の学生君が

(インド人の様な風貌の若者です。)

研究テーマを探してたんで

1年前に・・・・なりゆきで購入してしまった・・・・30年前のフォーミュラカーが有ったのを思い出し

・・・・・・

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「バラバラにして・・・・・図面化にしてみたら???」

と言うことになり

 

作業が始まって・・・・・・しまいました!

 

 

ブラハムF1を設計していたカリスマ・デザイナーの作品ですから

アルミモノコック製作のノウハウが・・・・思いっきり詰め込まれているはずです。

 

それを・・・・・何処まで自分のものにできるか・・・・・は

本人次第です。

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月曜日の午前中って

けっこうドタバタ・・・・・・するもんなんです。

始業前に・・・こなすべき仕事の手順を・・・メモして

効率よく完了させたいんですが

・・・・

しかし

・・・・

なかなか・・・・そんな具合には・・・ゆきませんね。

 

 

相手先さん達も考えることは一緒で・・・・・一気にお仕事進めたいのでありまして 

 ・・・・ 

今朝も・・・・掃除と朝礼の・・・後

順番に処理し始めたら

・・・・

朝一番に

ノーアポの業者さんと・・・ノーアポのお役所さん

ご来社

・・・・

 

お願いだから・・・・・朝一番のノーアポ来社は・・・・ご勘弁くださいな

涙!

 

 

 

 

ちなみに

経済センサスて言う・・・・・記入するのに少々大変な強制アンケートを・・・・・置いかれましたけど

・・・・・・

 

お役所に提出する書面類と重なる項目が目立ちます。

 

この調査の有効性についてはともかく

・・・・

調査アンケートは重複させず・・・・もっと効率的&合理的に・・・・やってくれませんかね???

統一ナンバー管理で・・・データーベース化すれば・・・ず~っと正確に効率化出来そうに思うし

(そうしなきゃ...無理です!)

・・・

職員さん??の訪問回収は・・・とてつもない税金が浪費されてるように

思うんですが

 

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工作室

 

COPEN

 

ご予約いただきました皆様・・・大変お待たせしました。

間もなく完成いたします!

 

在庫分も確保しておりますので・・・・今なら短納期で納品可能です。

 

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Z33 Z34 CKV36

 

ご予約中の皆様

大変お待たせいたしました!

 

Z33 Z34 CKV36

向け

サイレンサーキットを製作中です。

 

完成まであと数日を要しますが、出来上がり次第梱包出荷させていただきます。

 

それぞれ充分な在庫量を確保する予定でしたが

6月下旬よりポツリポツリとご予約が重なり・・・残数わずかとなりました。

 

夏季賞与でのご購入をお考えの向きは・・・・お早めにご予約いただきますことお勧めさせてください。

 

Z33:残数1本

Z34 SPEC/3:残数1本

CKV36 SPEC2:残数2本

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ちなみに下記商品の在庫数は以下の通りです。

NC1/2:残数2キット

R53 EX-MANI:残数2キット

135i:残数2キット

 

 

 

お客様

 

「当分の間倉庫に眠ることになるでしょう。」と・・・思われた

在庫分のZ3M用サイレンサーキットの

行き先が

決まってしまいました!

 

それも・・・・サイレンサーだけじゃあなくって・・・・前から後ろまで・・・・フルセット! !

 

一つ一つ交換し・・・・・変化を楽しむのも・・・・・正解ですが

一気に完成させてしまうのも

正解であります!

 

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2台のGTRや・・・・CIVIC-Rを乗り継いだ・・・・・訳知りのオーナーさんが

今度の愛車となったNC2で・・・・ご来社されました。

 

飛び込みのご来社でしたため・・・・試聴車両を用意できなかったのですが

・・・・・・・

数週間前の軽井沢ミーティーングで

コテコテ改造マニアのみなさん達から

 

「SACLAM良いよ~~~♪」

 

っと

 

ご意見いただいたそうで

 

迷わずこの場で・・・装着作業と・・・相成りました♪

 

((どちらのみなさんか存じませんが・・・・弊社製品をお勧めいただいて・・・・・ありがとうござます。))

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ちなみにその皆さん達・・・・SACLAM管を着けては・・・・無かったらしい・・・汗。

今度は・・・自分のロードスターにも・・・着けてね~~♪ 

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2ZZエンジン向けSACLAM3点セット最後の一品を装着に

ご入庫

されたELISE-Rさんです。

 

 

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今回はサイレンサーの改造と・・・・エキマニ装着作業ですため

1週間ほどお預かりとなります。

 

代車には

・・・・

オーナーさんがS2Kもご所有なので

((オープンスポーツ2台とは・・・・▽★でありますね~♪))

・・・・

ENGとTMリビルト後1万キロを走行したS2K黄色号!

・・・

トランスミッションの具合も比較してみてくださいね。

 

折角なので

コストパフォーマンス抜群のエンジン添加剤もサービスしときましょう♪

((って・・・自分の車に入れてるだけです・・・けどね))

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 15万キロを走破した・・・・・一年中半ズボンの・・・・・・テニスマンさんが

ご来社されました。

((こんにちは!!  少し・・太った??))

 

最近

禁断の部品を・・・・装着してしまい

4000rpm以上で・・・・刺々しくなってしまった排気音を・・・対処するための

ご相談で・・・・ありました。

 

サブユニット付きYパイプのサンプル品があれば良かったのですが

・・・・

それも貸出し中のため

一月ほどお待ちいただくことになりました。

 

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 7月にYパイプを普段より多めに生産いたします。

 禁断のあの部品を装備しちゃった皆さんには

サブユニット付きのYパイプで・・・・・大きすぎる排気音の適正化を

 お勧めいたします。

 

 

 

 

 

6月20の午前中

2か月ぶりに走路を借りて・・・・・・加速騒音テストを実施してきました。 

 

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TWIN AIR デュアロジック 

 

50㎞/h定速で測定区間に進入し・・・・20mの計測区間に入ったら

アクセルを全開で加速させ

騒音値のピークを読み取るのですが

・・・・・・

自動変速車はアクセル踏むとキックダウンし・・・・エンジン回転が4000rpmを超えてしまいます。

((マニュアル車両は3速固定で計測しますので・・・・3000rpm位で収まります。))

・・・・・・・

マニュアル用に作ったサイレンサーを試着してのテストでしたが

・・・・

惜しいことに・・・・1dbほど基準値オーバー

・・・・・

次のテストまでに一工夫入れた試作品を用意いたします。

 

 

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 CX5

 

 問題児の・・・・音無しCX5ちゃん

 

 テストコース上で・・・・サイレンサーを外し・・・・走らせてみましたが

・・・・・・・・・・

それでも・・・・・76db以下

・・・・・・

通過する車両を社外見ていると

・・・・

エンジンルームの方から・・・・軽くガラガラ音が聞こえる・・・・だけなのであります。

 

車内でも・・・・純正サイレンサーを装備している・・・・ときと

あんまり変わりませんね。

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BOXSTER

SPAC・2案を装着して騒音測定してみました。

 

レゾネーターは使い方が難しいけれど

上手く行ったときは・・・加速走行騒音の制御にも・・・有効でありますね♪ 

 

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上が・・・・SPAC1改

したが・・・・SPEC2案

 

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Z33

ASMエキマニ+SACLAMサイレンサーを装備した 

Z33 5速AT 車

テストしてみました。

 

エキマニ入れてから・・・・音もレスポンスも・・・・・見違えるほど鋭くなりまして

デモ車両としては・・・・言う事無し・・・・の筈ですが

・・・・・・・・・

デカすぎる音と鋭すぎるエンジンレスポンスが

旧式な5速AT

とは

不釣り合い

・・・

対処案・・・検討中です。 

 

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 ほにゃ・ほにゃさん・・・・・・・・・・・・乗ってみる??

 

 

 

 

 

 

BLOGをコンスタントに更新することが

なかなか・・・・・・できません。

 

((暇そうに見えるかもしれないですが・・・・・頭の中は・・・パニック状態なんですよ。))

 

面白ネタ や 業務連絡

など

いろいろお知らせしなきゃいけないこともあるんですけどね。

 

 

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いよいよ暑くなってきましたね♪

ざっぶ~~~ん と 飛び込んで

ひと泳ぎしたいところですが・

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その前に腹・・・・ひっこめなきゃね!

 

んっ

 あんたもかい??

 

 

 

 

 

工作室

 

大変お待たせいたしました!

R56 COOPER-S用のサイレンサーキットが完成しましたので

ご予約いただいた皆様向けに出荷中です。

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在庫用も数本用意したのですが・・・・なぜかご注文が重なり

本日現在の残数は1キットとなりました。

 

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R53 COOPER-S

在庫中だった最後の一本を出荷させていただきました!

 

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若造君の日曜日

 

ポンコツ・ケータハムを手放した若造君

なんですが

・・・・

今度はELISEで遊んでおります。

 

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お~~~~FRPカウルの・・・・修理かい??

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破損した部分を切った貼ったした後

グラスマットで積層中。

 

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これでとりあえず・・・車に着けられそうだね♪

 

 

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好天に恵まれた土曜日でした♪

 

 

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ラテン車好きなオーナーさん達が集まって

「あ~~でもないし・・・・こ~~でもない・・・。」

などなど

高Dさんの・・・・・終わることのない洗脳トークを・・・・・・バックグランドミュージックに

・・・・・・・

11時から17時まで・・・・試聴ドライブ と 与太話♪

 

みんな・・・・すきだね~~♪

http://blog.goo.ne.jp/mt-draco/e/aa7a4ca7897d81e7bc6a89037266b203 

IMG_2800cc (2).JPG

 

ファーストロト最後の一本は

以前テストにお借りした...黄色のツインエアー号に

装着させていただきました。

 

どうもありがとうござます♪

 

 

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そこのお嬢さん  と  お兄さん!

セカンドロット・・・・いかがでしょうか?

 

 

 

 

 

 

 

CX5 通勤路での燃費

 

ときどき図太いトルクを楽しみながら・・・・走ると

12㎞/L

 

CKV36の時は7~8㎞/L

ZC31S や R56COOPER で・・・・・・・14km/L

 

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省エネ運転に徹すると

 

なんと

 

15~16km/L!

 

60km/h+で・・・・・・5速1300rpm近辺となりまして

この領域でで巡行するのが

燃費にとっては・・・・ベストの様です。

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夏の青空です♪

 

 

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こんな日は

 

・・・

 

麦わらと・・・・シャワー

用意して

 

 

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水遊び代わりの...洗車作業♪

 

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ついでに

・・・・

トウモロコシ茹でれば

 

気分は

 

夏休み♪

 

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