5月病

 

 

 

 

連休前・・・・勢いでスワップしてしまった・・・黒と青

汗。

 

今後しばらくの間

青いZ33HR号がSACLAMデモ車となるのですが

・・・・ 

 

Z33が・・・・・・どんな車だったのか・・・復習を兼ね

・・

下仁田技研での打合せついでに・・・高速道路を一走りしてきました。

 

 

5速オートマですため楽ちんではありますが・・・・・・１～２世代前の変速機でありまして

・・・・

悲しきかな

スポーツ走行には・・・・不向きではありした。

 

 

 

この車に装着されたSACLAM管の発するエキゾーストサウンドについてですが

・・・・

一言で表現するならば

 

 

 

デカイ！

 

 

 （私の標準音圧は・・・Z34＋SACLAM管辺りです。）

 

 

こんなにデカかったんですね・・・・・・Z33の音...汗！

（この車・・・サイレンサーのみがSACLAM製で・・・あとは純正であります。）

 

MT6速であれば

エンジン回転などを合わせて具合の音域で走行することができますが、

 

自動変速の5AT車でありますため

Dレンジでは1500rpm近辺で「レロレロ」言わせながら走るしかありませんし

アクセル踏むとキックダウンして・・・・びっくりするほどの大音量！

 

 

今時の感性で判断すると・・・「要改良」・・・かもしれません。 

 

音質について言えば

3000rpm～レッドゾーンまで・・・広い領域で途切れなく奏でてくれまして・・・・なかなか優秀♪

（この辺はZ34よりも優れてまして・・・・CKV36に近いのであります♪）

 

しかし

CKV36ほど洗練されてもおりませんで

雑音が混じっておりました。

 

 

エキマニ変えてから・・・空き時間にオートマ用に少し調整してみようかと・・・・思います。

 

 

 

 

石井自動車さんにお邪魔したのは

 

＃１このNC1向けライトチューニングエンジンの処遇

 

下仁田技研の師匠から　「ジャマ・・なんですけど・・・。」と

苦情の電話がありまして

（すいません・・・・・・そのエンジンの存在を・・・すっかり忘れておりました・・・・汗！）

 

4年前に作ったんですが・・・・・・乗せるべき車を売却してしまい

そのまま・・・・石井自動車さんに保管しといてもらった・・・一台です。

 

ど～しよ。

 

＃２：NA6の嫁入り先探し。

 

本日現在～6月初めまで・・・・MYコレクションのNA6号は

石井自動車さんに預かっていただいております。

https://www.saclam.com/todays/for_sale/2014/02/post-2.html 

STD状態のNA6を・・・・お探しの方には・・・一度見ていただきたい一台であります。

 

 

 

悪巧み用に資金が必要なのですよ。