2014年3月アーカイブ

 

某自動車メーカー勤務のCOPENさんが

SACLAM管装着のため・・・・・ご来社くださいました。

 

((自動車メーカーに勤務されているお客様比率・・・高いのでありますよ!)) 

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エラーコード:P0171の頻発する

1ZR ELISEさんのエアーボックスを仕様変更をさせていただきました。

(実作業は・・・・オーナーさんがDIYして・・・・くれました汗!)

 

ちなみにこの個体

燃費補正学習値(LTFT値)が・・・・MAX値で 10.2!

という・・・・高い値。

 

ちなみに・・・・以前のSACLAMデモ車ですと・・・・7.9.

エアーファンネル部分を形状変更し・・・・・現在は3.9.

 

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ユキヤナギが咲きはじめましたねっ♪

 

 

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S2K と ELISE

ご所有の おばかな うらやましきオーナーさんであります。

 

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暖かくなっては来たのですが

・・・・

昨日(金曜日)は風が強かったですね。

 

 

3~4年前ほど頻繁にではありませんが

毎月数回は助手席試聴を希望あれるオーナーさんがご来社されます。

 

旗日となった金曜日も

白・Z34さん と 常連さんご友人のZ4さん

助手席に乗せ

 

いつもの山間路へと・・・2回ほどショート・ドライブ。

 

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さて

気に入っていただけたでしょうか?

 

 

46M3 X-PIPE

 

3年前にSPEC.3サイレンサーを装着させて頂いた

四十六式・M3さんが・・・・ご入庫されました。

 

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この部品を装着させて頂きましたが

・・・・・・

さて

・・・・

具合は如何で・・・・ありましょうか?

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お客様の

MEGANE RS 左ハンドル(250PS)車に

SPEC.2サイレンサーを装着させていただきまして

・・・・・

第三者機関での性能確認試験を受験してきました。

((ご協力いただきましたオーナー様・・・・どうもありがとうございました!)) 

 

265ps車両向けの証明書は使えないため、250ps車両での再テストでありました。

(難解で費用のかかる・・・・適合ルールなのであります。)

 

これで・・・左ハンドル250ps仕様のMEGANE-RSにも

30台限定でありますが

SPEC.2サイレンサーが装着可能になりました。

https://www.saclam.com/todays/stock_part/2013/06/megane-rs-1.html 

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先週の金曜日

3月の加速騒音試験を実施してきました。

 

加速走行騒音計測値がただでさえ不安定なTWIN AIRなのですが

この日は強風のため

さらに測定値が暴れてしまいまして

・・・

改造案に・・・・効果が有ったのか? あるいは効果無しだったのか?

判らんので・・・・ありました

涙。 

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大雪で自宅のカーポートや庭木が壊れてしまい

すでに・・・・3週間以上が・・・・経過

・・・・・

いつもでも・・・ほっとく訳には・・・ゆきませんので

・・・・

雪が完全に溶け去った昨日の日曜日

会社サボって重い腰を上げ・・・・・自宅の後始末作業をば・・・いたしてみました

。。。

 

本日は体の節々が・・・けだるいので・・・・あります・・・涙。

 

明日は・・・けだるさが・・・痛みに変わるので・・・ありましょう。

 

 

土曜日のお客様

 

数年前ほどではありませんが、

Z34を手に入れたオーナーさん達の・・ご来社が続いています。

 

最近は

ご夫婦で来社されるケースが

増えてますね♪

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計測装置改良中です!

 

 

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