昨日の金曜日
いつもの第二走路に出頭し
第三者機関の方に・・・・加速騒音計測を実施して・・・・いただきました。
これで
2010年4月以降に生産された ZC31S に必要とされる
マフラー加速騒音事前審査に合格しましたので
（5速MT車両に限ります）
今後製作するスイフト用マフラーは加速騒音規制車両にも装着が可能となります。
新型サイレンサーの発売時期や価格等詳細につきましては
TMさんにお問合わせください。
http://www.tm-square.com/minoru/
ご要望いただければSACLAMでも取付販売いたします♪
左右のテールパイプに少々工夫を加えまして
１８０ｈｚ近辺の共鳴波をちょっぴり減衰させました。
８６の進行具合
スーパーカーサウンド狙いを止め
・・・・・
肩の力を抜き
純正サウンドを整える方向での商品作りに
切り替えました。
エキマニ、触媒、中間パイプは純正のままで
リヤサイレンサーのみでのサウンド・チューニングです。
１４７TS系の万能ユニットを使用し
（M5,先代MEGANE-RS、ELISE等用のベースとなったユニットです）
SWIFTの用に左右のテールパイプ長さを変え
共鳴領域帯を広げてみましたが
・・・・
これが意外と上手くいって
・・・
これまでのベスト仕様に近い音質♪
おまけに近接排気騒音の収まりも優秀♪♪
と言う具合ですため
・・・
商品化のためのレイアウト と 治具製作が
進行中なのであります。
一つ・・・問題なの・・・は
86の場合ファイナルギヤのレシオが2種類あって
加速騒音テスト用にはよりレシオの大きなファイナル装備車両が必要なのですが
SACLAMで購入してしまったのは
そうじゃ無い・・・・TYPE-G！
売却してTYPE-GTを買い直すかどうか
お悩み中なのであります。
そんな訳で
走行2500kmのこの車両
「ぜひ欲しい方ぞ！」
と言うお方がいらっしゃれば・・・・お得な価格でお分けする事も・・・・・検討中です。
ご希望の方は直接SACLAMまで
お電話ください。
（真剣な方だけにしてくださいね。）
工作室
ASMさん納めの３３Z(HR)向けエキマニが
だんだん形になってきました♪
出来上がりは
来週半ば・・くらいです！
９８６
純正サイレンサー付きのボクスターに乗るのは
初めてです！
996と同じような音でありますね。
今回テスト車として手に入れたのは
体に優しい
5速Tip で 2.7L
。
硬派な方には・・・・3.2L のSを・・・お勧めいたします。
掃除しながら乗り始めましたが・・・・タバコの匂いが抜けません。
・・・・・
何か良い手はありませんかね？
