ご連絡！
大変お待たせしたしました。
２ZZ用エキマニキット・・・・・完成間近です！！
AE86
先日デフ上レイアウト品をご予約されたAE86 さんが
装着作業のため・・・ご入庫されました。
純正触媒装備車両ですが
エキマニが・・・・・・交換済み。
デフ上レイアウト標準仕様を装着したところ
近接排気騒音値97db
。
この時代の規制値は103dbですから・・・・・余裕でクリア♪
オーナーさんと二人で近所を一回りしたところ
純正エキマニの時より・・・ほんの少々バリバリ音が・・・出るけれど
・・・・
運転席で聴くかぎり・・・ストライクゾーン内。
・・・・
オーナーさんにも気に入ってもらえたので・・・・そのまま納車しましたが
・・・・
帰られる時の・・・走り去り後方音が・・・少々大き過ぎて
美しさに欠ける
・・・
大汗！
・・・
チョイやりすぎた！！
・・・
すいません・・・もう一度ご足労いただき・・・再調整させてください！
２ZZ ELISE
カプチーノから・・・・・・・乗り換えられた・・・・ELISEさんが
エアーボックス と サイレンサー を 装着のため
ご入庫されました。
何年も前にキット設定したエアーボックスです。
・・・・
装着作業しながら
あれっ？？
こうだっけ？？？
等と・・・・・感じる部分が・・・・あり
・・・
細部の仕様を見直しつつ
何時もより1時間ほど余計に時間がかり
お待たせしてしまいました。
ごめんなさい！
その後
サイレンサーの装着作業を行った訳ですが
・・・・
上向きや中腰での連続作業
を
毎日やってる訳じゃないので・・・・・チョイ疲れてしまった・・・・軟弱者であります。
次は・・・・エキマニ・・・・行きましょうね♪
Z34用加速騒音規制対応サイレンサー
加速騒音規制対応のSPEC.3サイレンサーを装着に
白のロードスターさんが
ご来社されました！
新型サイレンサーキットであります！
アクセルの踏み加減はそこそこに
（頑張って目一杯踏まずに）
パーシャルスロットル ＆ 3000～5500rpm
辺りで・・・流せば
倍音＆3倍音を伴うラテン系サウンドが
楽しめる筈です。
反響の良い所でお試しあれ♪
助手席試聴
Z34
MAXIエキマニ と 新型サイレンサー
を
装備したZ34での
助手席試聴希望が・・・・相次いでいます。
土曜日は
・・・
3名のZ34オーナーさんがご来社されまして
最近楽ばかりしてきた・・・・・運転手役の私は・・・大忙しなのでありました。
（内一名の方は・・・・納車待ちで・・・・ワクワクの21歳ヤングマンさん♪）
食費削って頭金貯めたんでしょうね！
昔の若者は・・・みんな・・・そうだったね♪
CKV36
こちらの車も・・・デモ車として活躍中！
本日（月曜日）も
2名のCKV36オーナーさんを
30分ほどの・・・試聴ドライブに・・・・ご案内
させて頂きましたが
・・・・
・・
如何でしたでしょうか？
（助手席試聴を望の方は・・・電話やE-MAIL等にて・・事前にご予約お願いたします。）
NA2 NSX
悪～～い・・・ご友人の皆さんに・・・洗脳され
・・・・
？？？？
SACLAM社の門戸を叩いてしまった
NA2・NSXオーナーさんで
あります。
100db規制＆LEV対応となった年の一台ですため
音圧は上げられないし
・・・・
等長エキマニが・・・・流通していないため
エンジンの鼓動を揃えるのも
一筋縄では
・・
。
言わば
快音を奏でさせる事が・・・・・少々厄介なNSX・・・・なのであります。
オーナー様には
何故に厄介なのかを解説させて頂きましたが
・・・・・・
諦める気は・・・更々無さそうで・・・・ありまして
・・・
もう一度・・・・・NA2用エキマニ・・・・作ることに
なりそうな
雲行きです。
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2012/04/post-1356.html
