通勤中に
可変気筒とか・・・・可変ストロークなど・・・あれこれと・・・しょうもないことを妄想中の
U~さんであります。
ここ数日
圧縮行程と膨張行程を担当するエンジンを分けてしまえば
膨張比の可変化も・・・出来るじゃないかよ♪
っと
考えまして
・・
。
圧縮用のコンプレッサーと・・・・膨張行程担当のエンジンを・・・・別々に用意し
別々に必要な時だけ運転すりゃいい
。
・・・・
両者の間には断熱処理したアキュームレータを中間に入れれば
かなり高率の良いエンジン系が出来上がるんじゃないか？
等と
妄想中なのであります
・・・
。
誰か・・・・・・・・作ってみない？