加速騒音テスト

 

86納車 

 

長期間・・・・2柱リフトを占拠していた・・・・・NA2の

ワンオフ作業を完了し

無事・・・オーナーさんに納車した・・・翌日。

 

 

 

新たなる・・・・・テスト車を・・・・・・・引き取りに行ってきました♪

 

 

Z34の時と同様

初乗りは76さんにお願いいたしました♪ 

 

76さん・・・どうもありがとう♪ 

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(インプレは・・後日ね!)

 

 

慣らし運転も終わらぬうちに

加速騒音テスト!

 

結果 

 純正状態で71db台

随分と静かな・・・・・排気音設定で・・・・・ありました。

 

 

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Z34 

 

1年半以上・・・・・・・機会が有るたびに・・・・Z34のテストも重ねてますが、

・・・・・・・・

前回のテストからは・・・・目指す方向を・・・・・変えてみました。

 

3年前に目指したのは

3000rpm以下での・・・・純正以上の静粛さ

パーシャル域での・・・・・2~3倍音

・・・・・

しかし・・・・・・・結果として

高周波音主体の・・・・音質になってしまい

・・・・・・

加速騒音計測時に・・・・・騒音計の数値を跳ねあげる・・・・・事になってしまうのです。

・・・・・

当初の製品コンセプトを変えずに・・・・加速騒音規制に対応させるべく

この高周波を・・微調整いたしましたが

非対応品に比べると・・・・・・少々のもの足りなさが・・・・・否めない。

 

 ・・・

そんな訳でして

加速騒音規制対応品を発売開始した後も

より良い物が出来ないかな?とおもい

機会あるたびに・・・・・ いろんなトライをしています。

しかし・・・・当初のコンセプトを・・・変えず

同じ山頂を目指し・・・・登頂ルートのみを変えてみても・・・・到達点は一緒

ほぼ同じ音に・なってしまいまして

こんな作業を・・・・・繰り返しておりました

 

・・・

しかし・・・4発の排気音を・・・・基本から見直した後

・・

別の方向性も・・・有るんじゃないかな?・・っと

 (さすがに・・・鈍く&しつこい・・・私にも)

狙う方向を変えた方が・・・・・より適した音が・・・・見つかるのでは?

思えてきたのです。

 

・・・

そんな訳で・・・・聴かせる音域を・・・中波方向にふりながら・・・・弾打ち中なのであります。 

DSCF2101.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

快調♪

 

久々に・・・・5kmほど・・・・走ってきました!

ガソリン・・・ハーフタンクで・・・・あります! !

 調子良いですよ♪

 

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