本日のSACLAM
3歩後退の後
1歩
踏張ってみたものの
さらに2歩後退
5件6件と・・・・難題が積み重なるにつれ
踏みとどまる事さえ難しくなってしまうのです。
しばらくの間は・・・じっと踏ん張るしか・・・・・・ないかな・・・・汗！
2011年6月アーカイブ
久々に
本日のSACLAMです！
火曜日なのに
ELISEのお客様・・・・ご来社♪
一月前のご予約いただいたELISE用サイレンサーを
DIY作業で・・・・ご装着！！
ELISE乗りさん達は
自分で・・・こなしちゃう方が・・・多いのです。
1人目のELISEさんが
帰られた直後に
もう一台のELISEさん・・ご来社。
ELISE-Sさん達の・・ご来社
多いのです。
76さんご来社♪
８６で・・・何処まで行って・・・来たのでしょう？
お待たせいたしました！
6月分の・・・・・R53COOPER-S用・・・・エキマニ
出来上がりました！
お待たせしております！
Z34＆V36用SACLAM管
6月分
製作中です！
警戒心の・・・まるで・・・無い
この
にゃん子
自動車が来ても・・・・避けようとしない・・・・・大！
おまえ・にゃ～～。
ひかれっちゃうぞ～～～！！
久々の
ALFA・V6エンジン・ライトチューニングです！
ガレージESTさんからの
ご依頼です♪
ホームページに掲載しているのは
１５６GTAのエンジンですが
https://www.saclam.com/alfaromeo/alfa_index.html
今回は
GTV用の3.2Lです
以下
エンジン担当者からの・・ご報告
エンジン内部、クランクケース側もオイルやけやスラッジ無く綺麗。
N室はカーボンで汚れていますが磨耗等少ない。
クロスハッチもキレイに残っている。
カーボン蓄積の少なさが走行距離の少なさを物語る。
ピストンは程度の差こそあれ、
全気筒でスカートのコーティングがはがれていた。
これは・・以前分解したGTAの時も・・一緒だったが・・・、
コート前の処理が・・甘いか？
サームラファンの皆さま
例のサイトが・・・・・・・・オープンしました♪
朝一番
NC1ロードスターで来社されたのは
関西の若者さん！
初めて購入されたのが・・・・このオープンカー♪
スポーツカーに興味を示さない若者ばかりの昨今・・・・・・・・偉いじゃないか！！
サイレンサーキットと
エアーファンネルを
ご装着させていただきました。
帰り道
オープンエアードライビング
お楽しみくださいませ♪
同時刻にご来社されたのが
Z33カプリオレさん
同じく２０代前半で
これが最初の自家用車！！！
２０代前半で・・・・Z33カプリオレだなんて
渋いじゃないか！！！
慣らし運転時の必需品・・・・・魔法の減摩剤・・・です。
これ・・・・ほんとに・・・・効きます！
V36オーナーさんが・・・助手席試聴に・・・・ご来社されました。
で
もちろん・・・・一本ご予約♪
６月生産分は・・全て引当先決定済ですため
７月下旬出来上がり品からのお引き当てとなりました。
お若い皆さんにご来社いただいた・・土曜日でしたが、
DIY組の・・・・・ELISEおじさん達も・・・ご来社されまして
あ～でもない・・・・こ～でもない・・と
遊んでいってくれました。
みなさん
ごらいしゃ・・・ありがとうございます！
ずいぶん・・・前の・・・・・・日曜日ですが
山形は庄内で行われた
MINIオフに参加してまいりました。
（BLOGアップが・・・大変遅くなってしまい・・・申し訳ありません。）
詳細は・・・・何処にでも出没したがる・・・・・弊社の新人類・・・・ワカゾウ君のBLOGにて
既にご報告済み！
みてないかたは
是非
覗いてやってしてくださいませ♪
http://wakazou.jugem.jp/?day=20110612
http://wakazou.jugem.jp/?day=20110614
http://wakazou.jugem.jp/?day=20110617
http://wakazou.jugem.jp/?eid=465
庄内地区に住む・・・・・MINI乗り達が主催して・・・・・チャリチィーOFF開催するから
「あんたも・・・参加しなさいね！！」
っと言う
とっても嬉しい業務命令！
震災以降
全てのイベント参加を見合わせてたんですが
東北地区での・・・チャリチィーOFF・・・でしたから
こりゃ・・・絶対参加・・・なのですよ。
主催の皆さんは
２０台くらいは・・・集まるのかな～～～？？
等とおっしゃってましたが
到着してみたら・・・既に何十台も・・・・集まってる・・・汗！
福島ナンバーや
宮城の・・・・車も♪
こりゃ・・・MINIじゃ・・・ないな・・・。
赤いEタイプ
ビンテージ・・・ALFA
１４７TS・・・・限定色の・・・・赤！
とても良い色でした！！
ドカッチィの・・・赤か！
クラブオフにしちゃ・・・・・いやに盛り上がってると思ったtら
ロッソさんのイベントと共催だったのですね♪
ご参加された皆様
主催者の皆さま
ロッソさん
どうもありがとうございました！！
いっや～～～・・・・・。
暑かった～～～～～～～～。
いっきなり・・・・・39度オーバー・・・・ですからね！
これでは・・・・・・体が・・・・ついてきません！
植物だって・・同じ事
この急激な・・・気温上昇には・・・・対応しきれてないようです
一昨日の鉢植え
ほら
しおれちゃって・・・・・・汗！
本日の鉢植
ここ10日間の・・・お客様を・・・まとめて・・・・ご案内！
Z34用SACLAM管をご試聴に見えられたのですが、
テスト中のため・・・エキマニが純正品
MAXIMじゃないのです！！
そんな訳で
中途半端なサウンドしか・・・・・ご試聴いただけませんでした。
ごめんなさい！
赤い車の水研ぎにご来社いただいた・・・常連さんです。
どうもありがとうございます！！！！
グレーが人気色のようですね・・・・・NC1！
ワンオフ製作を依頼に来られたのですが・・・・・・・・
U~さんと・常連さんの・・・・極悪コンビに
「サウンドを求めるのなら・・・・・車を変えたほうが・・・・良いのでは？」
っと・・・・強制されて？
アバルト等へのお乗り換えを・・・真剣に検討始めたお客様。
ごめんなさいね！
慣らし運転が・・・・始まりました♪
JOY/FASTさんがご来社されました！
http://joyfast.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/post-f2d8.html
http://joyfast.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/index.html
この所・・・連続して・・・・NAロードスター用SACLAM管を
ご注文いただいて・・・・おりまして、
この日は・・・チョイ気になるところの
フィッティング確認のため・・・・・お願いしてご来社いただきました。
どうもありがとうございます！
その後
あたしの・・・・試聴ルートを１往復！
さてさて・・・・・如何でしたでしょうか？？？
NA用SACLAM管！！
＊JOY/FASTさんのデモ車両に、SACLAM管が装着されました！
気になるお方は・・・・・お邪魔してみては・・・・如何？？
http://joyfast.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/post-f2d8.html
http://joyfast.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/index.html
久々に
グラサンの・・・マッチョおじさん・・・ご登場！
今回は・・・・リヤバンパーを・・・あ～だの・・・こ～～だの・・・いじくり回した様ですが
一体いくらつぎ込めば・・・気が済むのでしょうか・・・ね？
ちなみに・・・この車のSACLAM管・・・・3セット目なのです♪
NC1さんには・・・エキマニご予約いただきました♪
やっぱり・・・この色・・・多いのですよ！
時々
「メタルキャタ対応のサイレンサー・・・・できないの？」
っと言う内容の・・・ご質問を・・・・いただく事がございます。
実は・・・以前より
Z34にメタルキャタを装着した場合の
炸裂音を・・・・ジェントル化するため
何種類かの・・・・・メイクアンドトライを・・・・行ってきました。
テールピース内に・・・・小型サイレンサーを仕込んでみたり
（なかなか・・・・良い結果でした）
（しかし・・・サイレンサーキットが・・・・2種必要となってしまう・・。）
中間ユニット内部に
さらに
小型の音響構造をついかしてみたり
（これも・・・結局・・・・2種類必要となってしまう・・。）
で
最終的に
Yパイプ部分に・・・・小型の高周波コントロール用ユニットを・・・・装備する事に決めました
既存のSACLAMサイレンサーをご使用中のオーナーさんでも
Yパイプ部分を新規にご購入いただければ
メタルキャタライザー対応サイレンサーに・・・変更できるので
この手法が一番合理的と考えた次第です。
これが・・・その・・・・新型Yパイプです。
7月より製造を始めますが
当面の間・・・受注生産対応としますので・・・ご了解ください。
18400-NZ2-K100 メタルキャタ対応Yパイプ 予価￥147,000-
ねじれ振動遮断用の球面ジョイント後に
高周波を調整するための小型ユニットをレイアウトいたしました
既存のY-パイプと重ねてみました
ご注意！
メタルキャタと言いましても
アフター触媒は製造されている各社それぞれで・・・仕様が異なります
（セル数や・・・・パイプ径が・・・・異なりますよね！）
全てのメタルキャタに対応できるとは限りませんのご注意ください！
ご注意！
Z33向けSACLAMサイレンサーとの相性（音質、音量、フィッチィング）につきましては
未確認ですため、本日現在不適合とさせていただきます。
サームラ先生から・・・・E-MAILを・・・・いただきました。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
U~さま
先日はNSXにてんてこ舞いの中
お邪魔してすみませんでした。
（いえいえ・・・・・チョッピリ忙しかった・・・・・だけですよ♪）
あのときお話したメールマガジンとライブがスタートすることになりました。
発足のプレスリリース（笑）をお送りします。
ご興味がありそうな方々に
お知らせいただければ幸いです。
（かしこまりました！）
（スポーツカー変態の皆さまに・・・・お知らせいたします♪）
追伸：古いECUの修理は
あちこちで困っているひとたちが
大勢いらっしゃるようですね。
ビートのオーナーから聞きました。
（ビートや・・・・NSX用ECU・・・・修理可能かどうか・・・・聞いときましょう！）
沢村慎太朗
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
そういう訳で
サームラ先生の・・・・・大ファンである皆さま・・・・・・のみ
下記のアドレスをクリックしてくださいね。
ビートのコンピューターが・・・修理できるのか？
サームラ先生からご質問いただきましたので
ビートのコンピューター修理が・・・可能かどうか？
ミスラック・ワンさんに・・・聞いてみましたところ
http://www.geocities.jp/dmxbd452/index.html
「直したことありますから・・・・・対応可能ですよ♪」
とのことでした。
ビートやNSXなど
古目のエンスー車両をお持ちの方で・・・・ECU間連のトラブルでお困りの方は
一度訪れてみるべき・・・お店だと思われます！
6年前に発売開始したトヨタエンジン付きＥＬＩＳＥ向けのＳＡＣＬＡＭサイレンサーですが
7月生産分よりマイナーチェンジ（テールピース変更）となります。
こちらが・・・・現行品。
ＳＡＣＬＡＭテールが・・・装備されております。
18000-EL3-K000 ￥168,000-
現状の在庫品が売り切れ次第販売終了とさせていただきます。
こちらが・・・・マイナーチェンジ品
ごく普通の・・・・スラッシュテールへ・・・・・変更いたします。
18000-EL4-K000 ￥168,000-
この7月生産分よりこのタイプとなります。
装着状態です。
1時間ほど・・・・早めに出社
時々・・・・・草かきを・・・・お手伝いしています
雑草が・・・・・はびこり始めてますので
こんな農機具を・・・・使って
根こそぎ・・・がりがり・・・・削って行きます
畑で・・・くつろぐ
向かいの・・・・にゃん子
まだ・・・生後・・・・半年ぐらいか？
人に対する・・・警戒心が・・・・希薄
おみゃ～～～な～～～～！
ネギ苗の上で
くつろぐんじゃ・・・にゃ～～で～～～！！
作業完了♪
業務連絡
（今週の・・・・あっち・こっち）
意外に思われるかもしれませんが
10年も経つと・・・無くなってしまうのですよね
補修用コンピューター
壊れてしまったLOTUS用ECM
オーナーさんが・・・・・・必死で探しだしたのが・・・・・こちらのお店
http://www.geocities.jp/dmxbd452/index.html
で・・・あたしが代理で
LOTUS用コンピューターの・・・・修理をお願いしてきました。
国産車
英国車
伊太利車
独車
など
10年くらい前までの・・・コンピューターなら
修復が・・・・可能な場合が・・・・あるそうです
（不可能な時も・・・ございます）
この日の・・・お仕事・・・・は
92年式ローバーミニの・・・ハンチング修理
ICチップ交換なのだそうです。
ECMトラブルでお困りのあなた！
ひょっとすると・・・・修理可能かも・・・・しれませんよ
次に向かったのが・・・・こちらのお店
知る人ぞ知る・・・・・ケントスピードさんです。
お目当ては
これ！
1700SS・・・・・ドデオン・・・です♪
ホントの・・・お目当ては
奥の工場で・・・作業中の・・・こちら。
ヨーロッパのボデイですが
シャシは・・・オリジナルを・・・製作中
あたしも・・・作ってみたく・・・・なりました・・・・汗！
