2011年3月アーカイブ

 

 

 

ようやく雪柳が・・・・開花し始めました。

 

 

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空き時間を見つけては、

余計な事を考えずに

無心になって・・・・緑号の床下やエンジンルームなど・・・・磨きあげています。

 

 

 

 

奥手の白いロードスターは

排気管の・・・・・オールSACLAM化を・・・・・・推進中。

 

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緑号と同様の

MAXIM製を改造して・・・ロングエキマニを装備します。

 

もちろん・・・・ワカゾウ君の・・・・出番です!

 http://wakazou.jugem.jp/?day=20110329

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GTIさん・・・・・気に入っていただけましたか・・・・音?

 

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エキシさん!

ご注文の品・・・・届きましたよ!!

 

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NC1組上りました

 

昼過ぎより3時頃まで出かけてしまいます。

申し訳ありませんが、午前中でのお引取をお願いいたします。

 

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NA8緑号・販売いたします

 

2年間、テスト車兼デモ車役を務めてくれたNA8緑号ですが

テスト車両入れ替えのため近々に放出いたします。

 

 

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そんな訳で、タイヤなど外して足回りの大掃除中です。

 

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エンジンはSTDに戻してしまいましたが、

15年以上前に生産された車両としては、そこそこ綺麗な個体であると思いますので

NA8ロードスターをお探し中の皆さまがいらっしゃいましたら

SACLAMがデモ車放出中であります事・・・そっと・・・教えてあげてくださいね!

 

 

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MC2用MAXIMエキマニ

 

MAXIMさんの工場は、SACLAM社から・・・おおよそ2キロ。

歩いてゆける距離なのです。

 

お互い自動車用排気管製造業という点で同業種すため、

無駄に同じ機種向けの商品は作らぬ様しています。

 

そんな訳で

NCロードスター用のエキマニは・・・・MAXIMさんが開発製造されてるので

SACLAM製は存在せず・・・・・ひたすらMAXIM社製を・・・・・・お勧めしています。

 *MAXIMさんの製品なので、SACLAM以上の品質をお約束できるのです!

 

昨年度発売開始したNCEC・ロードスター用MAXIMエキマニですが、

MC2に限リますが、エンジンコーションランプが点灯してしまう事例が何件か発生し

ここ数カ月マキシムさんはその対策に追われておりました。

私も・・・機材等の調達を・・・ほんの少しお手伝いなどしておりましたので、

彼らが・・どの位苦心していたのか・・よく存じ上げております。

 

最終的に、触媒自体のセル数を上げグレードアップし

さらに、触媒本体に遮熱板を被せて・冷間時の保温を行い、

エンジンコーションランプの点灯を大幅に抑えたそうです。

(NC1の場合にはエンジンコーションランプ点灯は滅多にないのですが、NC2の場合はエンジン警告等の点灯プログラムがより繊細に組まれている様子で、ノーマルキャタ装備車両でもまれにエンジン・コーションランプが点灯する事もあるそうです。)

 

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触媒に遮熱板を装備し

走行風などによる過冷却を抑えた・・・・との事です。

従い、NC2専用品は値段が上がります。

http://maxim-works.com/blog/?p=3337 

 

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下側には通風孔なども空いておりますね。

 

 

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エンジン・コーションランプが点灯しても

OBD2テスターでリセットすれば・・・・問題は発生いたしません。

 

ガス険は合格してますので・・・・パワー重視で・・・・OBD2テスターの扱いに手慣れた方は

NC1/2兼用の・・・旧型MAXIMエキマニを選択される事も可能です。

ただし・・・自己責任で! 

 

 

 

 

 

 

 

 

ご報告が遅れてしまいましたが、

NA8ドナーエンジン腰下周りの分解結果をご報告いたします。 

 

 クランクは曲がりなど大きな不具合は無くドナーとして使用可能です。

 

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 ジャーナルはラッピングいたしましょう。

 

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ピストンは交換してしまうのですが、

側面に・・・・変わった・・・・当たり跡が出来ておりました。

 

何故でしょう?

 

 

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 シリンダー側にも

同じような・・・・・当たり跡・・・・。

 

画像 057.jpg

 

 

 

 

 測定データーは以下の通りです。

興味ありの方は・・・・クリックしてください。

SACLAM BP874236 分解データ.pdfa

 

 

 

 組み上がりは4月下旬~5月中旬の予定です。

 

画像 090.jpg 

 

 

 

 

 

 

 

 

ネガティブ・シンキング型の人間です。

従い

被災者ではありませんのに、

今後の事等考えたりしてしまい・・・・・・不安が不安を生み出す悪循環状態。

 

そんな時

南の国から・・・・お電話一本。

 

その電話一本で

一週間ぶりで・・・・・元気になれました♪

 

http://blog.goo.ne.jp/daytona-yamamoto/e/9e3961625a3cc87210743359e9a44567

 

 

さてさて

私の立場は・・・落ち込んでる側じゃないぞ!

南の国からいただいた元気の素を・・・・東北地方に連鎖させなくては!!

 

 

 

 

先ずは

個人所有の

倉庫保管中の71年型ビートル

チャリチィー・オークションにでも・・・・・・出品しようか?

 

 

 

 

 

 

未だ大災害の最中でありますが、

震災前にお預かりいたしました車両の作業進行状況など

ご報告させていただきます。

 

 

排気管フルセット装着作業のため震災前日にご入庫いただきましたNC1、

数日前より少しずつ作業を進めております。

 

こんな時ですから、

心を落ち着かせ何時もよりゆっくりと確実な作業を心がけております。

 

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既に8割方の作業が終わりつつあります。

 

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ガソリンの入手が難しいので、帰宅は2日に一度。

 

フルタンクだったNCロードスターのガソリンをホースで吸い取り

燃費の良い車両に詰め替えたりして持たせています。

 

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 SACLAM製品の生産も細々ですが再開いたします。

 

 

 

 

 

東北地方太平洋沖地震に被災中の皆様の

一刻も早い救済をお祈りいたします。

 

 

 

 

 

 

皆様ご無事でしょうか?

 

弊社工場も大揺れでしたが、

スタッフは全員無事

地震による被害は最小でおさまっておりますこと

ご報告させていただきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 行きは・・・・ジョギング(from 熊谷)

帰りは・・・フルオープン

 

 

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エキシにも装着可能です

 エスケレート!

 

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 ランチは・・・あそこの・・・讃岐うどん

 

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何か企んでる・・・・・・レーサーさんに

強要され 依頼され

 

 

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ゴニョゴニョ作業中の

ピカチュウ1号(手前)と・・・・・・・・・3号 

 

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 ピカチュウ・クーペ・・・・・登場!

 

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レカロ・・標準装備

 

 

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黄色のシートベルト

 

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 顔

 

 

 

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 尻

 

 

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 新型の・・・・・・・メガーヌ・RSでした・・。

 

 

 

 


 

 

 

 

 


 

 

ウイークデイだと言うのに

多くの皆さんにご来社いただいております。

 

 

騒音値確認

 

デーラーさんで

「これ・・・・・騒音値オーバーしてるんじゃないですか・・?」

って・・・・問われてしまった・・・・・V36さん・・・。

 

あれやこれや・・・・・・想定外に・・・・多くの部品類を交換されてまして・・・

チョイ・・・自信も・・・・ない・・。

 

っと言う事で・・・・・SACLAMに入庫して・・・騒音測定・・・・。

結果・・・・・まだまだ・・・・規定値内!!

 

V36用SACLAM管

騒音値には・・・余裕を持たせてありますので、

自信もって

デーラー入庫・・・・してください。

 

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助手席試聴

 

オープンカーの季節が・・・・スタートしましたね♪

久々の試聴ドライブ。

 

117を皮切りに

幾台ものエンスー車を乗り継いで来られたNC1オーナーさん。

 

私よりほんのすこ~し・・・お年上

 

そんなお方に・・・・・・ご評価いただくと・・・・・とっても嬉しくなるのです!

 

 

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F355

 

リヤシートに・・・12気筒エンジンの部品を積み込んだ・・・メカさんがご来社されました。

 

U~さん:「お~~~20年ぶり!!」

「よく・・生きてましたね~~~~♪」

 

メカさん:「U~さんこそ・・・・・そろそろ寿命じゃないのですか??」

(この部分のみ・・作り話です)

 

 

ご相談の内容は・・・・この写真の・・・・排気管。

ついでに・・・・ボクサーエンジンの・・・・分解法などで・・・・・盛り上がってしまいました♪

 

355_r_exhaus.jpg 

 

 

ボクスターが人気です

 

リフトの上には・・・・またまた・・・・ボクスター!

 

 

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もちろん・・・・これの・・・・・装着作業!

純正サイレンサーを外すのに・・・チョイとしたコツが有りますが

外してしまえば・・・こっちのもの

 

SACLAM管の装着は・・・・それほど手間はかかりません。

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工作室

 

 大変お待たせいたしました!

現在・・・黙々と・・・・製作中です。

 

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治具に合わせて・・・・ワンピースずつ・・・正確に摺り合せしてゆきます。

 

 

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作ってるのは・・・・・これです。

1キットは・・ご予約済のオーナーさんへ!

1キットは・・・在庫用です!

e46_cross_ppe_l.jpg 

 

GOLF-GTI用SACLAM管・・・完成間近です。

2本予約済ですから・・・・・残り1本が・・・・・・在庫用です。

 

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昨日(水曜日)は・・・・・定休日だったのですが

空手師範と一緒に出社して

趣味のゴニョゴニョを・・・準備いたして・・・・おりました♪

 

 

チョイでかけてる間にも

ELISEさんが・・・・・・エスケレートの・・・試座にご来社されたり

F500さんが・・・・お立ち寄りくださったり。

 

 

当然の如く

出社してくるワカゾウ君

 

 

チミは・・・・何作ってんだい????

http://wakazou.jugem.jp/?day=20110302

 

んっ・・・・金属製の・・・花瓶かい??

 

 

ア~ティスト

目指してる・・のね。 

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業務連絡です。

 

連続して2ロット組み上げ中の

ボクスター用サイレンサー

最後の一本が

完成間近です!

 

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しばらく在庫切れ状態だった・・・・・・Z34向けサイレンサーキットですが

少量ですが・・・在庫分も確保できました。

 

次の生産は4月中旬以降になりますので、

装着ご予定の方は・・・・・お早めに!

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ご予約いただきました・・・コットンツナギ服

準備完了いたしました。

 

お陰さまで

ほぼ完売・・・・・汗!

Mサイズ2着を残し・・・全て売り切れ!

そんなわけで

L,LL,3L・・・・少量づつですが・・・・再手配いたしました。

 

(一足遅れになってしまった皆様・・・・・次回の製作まで・・・・お待ちくださいね♪)

  

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4コマ漫画風・・・作り話

 

 

 

ELISE乗りの来ない・・・・ある日の昼下がり

ポツンと置かれた・・・・エスケレート2脚

(ELISE専用モデルです!)

http://esqueleto.jp/newproduct/esqinfo_typeELISEinACMINDS.html 

 

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無駄・・・とは思いつつ・・、

SACLAM駐車場で・・・プチオフしていた・・・・GOLF6(TSI)乗りさん達に

エスケレートを・・・・・押し売りセールスしてみました。

 

 

 

さあさあ・・・座ってよ♪

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U~さん:「で・・・・如何ですか??・・・・良いでしょ~~~♪」

 

右のお方:「・・・・・・・・・・・・・・・・・・。」

(なんて答えたら良いんだろうか?・・・・下手な事言えないし・・・。)

 

左のお方:「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。」

(こんなの・・・タイトすぎて・座ってられないじゃないかい・・。)

 

 

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左のお方より・・・右のお方へ:

「チェック柄の・・GTIのシート・・・・・欲しいんだよね~。」

 

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右のお方:「シロッコ・Rの純正シート・・・・・良いですよ!!」

 

 

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売りこみ・・・失敗いたしました・・・涙。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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