さてさて・・・・・・Z33開発ストーリーも・・・・その４・・・・・となりました・・・。
今回は・・・・・・Z33のお話からは・・・・・脱線しちゃいます！！！！！
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U～さんの・・・・・与太話は・・・・・・
BMWの話が多くってさ・・・・・・・・、
ただの・・ドイツ製品・・・信者じゃないかい？？？
っと・・・・・・感じられてるかも・・・・知れませんね。
じつは・・・・半分くらい・・・・・そうなんです！！！
何故に・・・・・・BMW半信者になったかって言うと・・・・・・・・、
その・・・・エンジン性能に・・・・・・・・・圧倒されちゃたから・・・・・・・！！！
SACLAM始めてから・・・・・・・・・
いろんな輸入スポーツカーの・・・ライトチューンに携わり・・・・、
同一のシャシダイナモで・・・・・・・・・
しつこく・しつこく・・・・動力性能チェックした結果を・・・・・・・・・・、
ある時・・・・・・ふと思いつき・・・・・・・・同一排気量に換算して・・・・・、
エクセルにプロットしてみたのですが・・・・・・・・・・・・・・・、
えっ・・・・・・・計算間違いかい？？？？？？？？・・・・って位・・・・
BMWのパフォーマンスが・・・・・・ず抜けていたんです！！！！！！
S2K用のエンジンなど、
カタログ表示のリッター馬力こそ・・・・・・・・
125馬力・・・・・・・有りますが・・・・・・・・・・・・、
6000rpm以下では・・・・・・・トルク・・・・・スッカ・スカッ・・・・・哀！！
２ZZなんかも・・・・・・一緒です・・・・・・・・・・・・・・。
これに対し・・・・・・エキゾースト・チューニングした6気筒M3のエンジン群は・・・・・、
軽くスーパーチャージされてるんじゃないかと思うほど・・・・・・
低域から高域まで・・・・・ハイトルク！！！！！！！！！！！！！！
これを見ちゃた時から・・・・・・・信者さんなのです・・・・・・・・・・・。
あっ・・・・でも・・・・・・・・・6気筒までのお話で・・・・・・・・・・・・
いっくら高性能だって・・・・・・・それ以上は・・・・・・・要りません・・・・・・・。
・・・・・・・・・あたしは・・・・・・・・・・・ね・・・・・・・・・。
上のグラフは・・・・・・・
すべて何がしかのSACLAMチューンを施したエンジンのデーターです。
お間違い無きよう・・・・・！！！！！！！！！！！！