2009年4月アーカイブ

どこぞの国のZ370フォーラムで・・・・・・、
     ほんのチョッピリ・・・SACLAM管の事が話題になってる様です・・・・。
          どうやら・・・・2本のレゾネーターパイプの事が気にかかる様で・・・・、
               排圧を上げるための工夫だろう?・・・とか、
                     馬力測定したいとか・・・・・・・・・・・・・・・、
                          それぞれ勝手に技術的な解釈して・・・・汗!
                              それが独り歩きしてるようです・・・・・笑!!

       このフォーラムのメンバーさん達・・・・・・・・・、
           住宅街で全開加速して・・・・・・ビデオ撮影・・・・。
               それをアップして・・・自慢しあってます・・・・・・・汗!!!
                    あたしには・・・・・・・ついてゆけません・・・・・・・・。
                        あの国には・・・・輸出しない方が・・・・・良いかな???

          V6のヘラ~りが・・・
                街中で何台も暴走・・・・・・汗!
                      そんなシーンは想像したくありません・・・・・・よ。
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話を戻して・・・・・、
  皆さんは・・・・・お分かりだと思いますが、
      この2本のレゾネータパイプは・・・サウンドを調整するためのもので・・・
         排圧を上げたり下げたりするものではありません・・・・・・・・・・・・・・・。
             排気管内の波動を制御する音響構造体であって・・・・・
                排気管内の排気流をコントロールするものじゃあ無いのです。
                        (横穴トンネルみたいなものですからね。)

    *排気音(圧力波)の伝播と・・・排気ガスの流れは、
           ・・・・・・・・・・・・・・・・・・きっちり分けて考えないといけませんね!
           

    *それとね!
         いくら太いパイプを使っていても・・・・・・・・
             サイレンサーユニット内部が絞られちゃったりしていると・・・NGなの!
                だったら・・・
                  パイプ部分もその絞った径でレイアウトしても一緒・・・でしょ??
    
      みなさん・・・・
         ふっといエキゾーストパイプに
              惑わされないでくださいね!!笑!! 

      それと・・・・・計測誤差だらけのシャシダイナモしけんに惑わされないようにね!
          触媒以降なら・・・・、
              むしろ・・・簡単な圧力損失試験の方がはっきりわかります・・・・・。
                    排気管の出来の良さと・・・・・・悪さ!!

     BMW E36M3C(3.2L)・・・・どっと飲む号の排気管、
           テールサイレンサー内部はΦ50.8のデュアル!!
               これで・・・・らくらく・・・・オーバー350PS・・・ですからね・・・。
             

           Z34で・・・350PS狙いなら・・・・・
                  Φ50.8のデュアルで・・・・充分だと思いますよ。   

https://www.saclam.com/short_topics/m3c_powercheck01/m3c_powercheck01.html

https://www.saclam.com/short_topics/m3c_powercheck02/m3c_powercheck02.html

https://www.saclam.com/short_topics/short_topics.html

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話は・・・飛びますが、
       あちらの国から・・・・・
          VQエンジン用のコスワース製インマ二を・・・・
              輸入しちゃった・・お方が・・・・居るらしい・・・・。
                 どうやら・・・都筑の辺りに・・・・お住まいだとか・・・。
                   複雑な造形の鋳造部分が・・・・・・
                      とっても見事な出来らしいので・・・・・、
                          見てみたいね~!!

            レースエンジン設計の専門家による作品・・・・・。
                   見てみたいと・・思いませんか??????
        
                 Sさん!!
                    床の間に飾ってないで・・・・・見せてよ!!!!!

皆様にお願です!

これまでも何回か・・・・皆様にお願いしてきたことですが、
  一般道でマフラーサウンドをビデオカメラで収録し・・・・
      ホームページやBlogにアップする際は・・・・
           走行速度など・・・・ご注意くださいね!!

   できれば・・・・・・
      サーキットや
         クローズドされた安全な私有地等で・・・・お願いしますね!

 You Tube 等にアップされている走行画像など・・・・・・・、
   SACLAMユーザーさんではありませんが・・・・・
     中には・・・・・「あっりゃ~~~~!!」・・てのもありまして・・・・・汗!
         BLOGって・・スモールメディア??  なんでしょうが・・・
             場合によっては・・・マスメヂィア並みの注意が必要なんですよね~!

       ・・・・・・・・・・・んっ??
             あたしに・・・・言われたくないよ???って??????
                  せっかく良い音アップしてるのに・・・・・・・、      
                      ごめんなさいね!!!!!!!!!!汗!!

頭痛車??

痛車のことではあtりません・・・・・・・・・・・・・・・。
    長時間乗ってると・・・・頭痛になっちゃう車の事です。
        
10年くらい前の・・・・本田車がそれでした・・・・・・・・・・・。
    特に・・・NSXとか・・・・・BEAT等・・・・・恐怖でした・・・。
       屋根が低いんで・・・・・・頭髪が屋根に接触し・・・・
           窮屈感から来るストレスで・・・・肩こりと頭痛が始まっちゃうんです・・・・・・。
               *身長190cmで、昔の人体型が原因なんですけどね・・・・・。


最近の車は背が高いので・・・・そんな事は少なくなりましたが・・・・・・、
    この車の場合は・・・・・むかしのホンダ車と一緒・・・・・。
        昨日、フラットシックス探しと・・・・・
             SACLAMパーツトラブルシュートのために
                  横浜まで往復したのですが・・・・

           結果・・・今朝からの頭痛に悩まされてます・・・・・・・・・・・・・・・。

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屋根が低いと・・・・カッコは良いのだけれど、
     やっぱり窮屈なのだよ・・・・・・・・・・・・・。
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エスケレートだと・・・・・・縦方向はOK・・ヘッドクリアランスは取れるんですが・・・、
    あたしの骨格では・・・・横方向が狭すぎて・・・・・・NG!!


着座位置が低く・・・・・リヤバルクヘッドにぴったり収まるシートが必要そう・・。
     レカロのラインナップから探すか????
           それとも・・・・・純正シートを大改造するか・・・・・???????
               ・・・・・・・・・・・悩みどころです。
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んでもって・・・・・・・この車・・・・。
    屋根を閉めてると・・・・・・ちっとも楽しくありません・・・・・・。
         安い商用車にでも乗っている様・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

    でも・・・・オープンにすると・・・・・・、
         ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・とっても良いのです♪
             多少のねじれ振動が常に伴いますが・・・・・、
                 マッサージチェアーだと思えば・・・・これも快適!!!!
                       すべての評価が逆転しますね♪♪
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ちなみに・・・・・・・・・
   昨日拝見してきた・・・フラットシックスですが・・・・・・・・、
       その場で即決するには・・・・・・至りませんでした・・・・・。
           アーティスティックな排気管を作ってみたいのですが・・・・
                 911~997まで・・・いろいろあって・・・・・・・・・、
                     予算は僅かだし・・・・・・・決断・・なかなか出来ませんね。
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VR32進行状況

GOLF-5 R32 で苦戦中です。
   AT車両なので・・・・・1500rpm~3000rpmが常用域・・・・。
       低周波を完全に取らないと・・・・・・
           パッセンジャーシートの住人には・・・・・・・・・不評。

    でも・・・・・・サイレンサーのキャパ不足で・・・・消しきれないのです。
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試走後・・・・・・・・リヤユニットを分断して・・・、
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バラバラにして・・・・・、
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ユニットの中身まで作り変え・・・・・、
      音響試験・・・・・・・・・・。
            作り変えの連続で・・・・・・・試作品はフランケン状態・・・・・・。
                  結局・・・・どの方向からアプローチしても答えは一緒・・でした。
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R55クラブマン・・・・三ロット目を製作中です・・・・。
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雨天のお客様

豪雨の中・・・パープルカラーのCOPENさんがご来社されました。
    ちなみに・・・・SACLAMに入庫されたコペンの半数は・・・・この色です!!
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早速リフトアップ!!
    ・・・・・・・・・・・・・・・・ありゃま!!
         ・・・・・・・・・・・・・・・・・・この車も・・・・ほとんど新車!!!
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COPENやZ33の排気管交換作業で気を使うのが・・・・・・
      O2センサーやラムダセンサーの取り外し・・・・・・・・・・。
           工場ラインで・・・・思いっきり締め付けられちゃってるんで・・・・・、
                 ネジ部分がナメちゃってる車両が多いの・・・・・です。
  
      緩むより・・・・・・・良いだろ!!
           ・・・・・ってことだと思いますが・・・・、
                適正トルクの方で締め付けてほしいものです。
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そんでもって・・・・・・
      本日のコペンも・・・・・・・チョイとカジリ気味・・・・汗!
            CRCを吹き付けて・・・・・しばらくの間放置・・・・・・。
                 何とか事なきを得ましたが・・・・・・・・、
                      専用のダイスは必需品ですよ・・・・!!
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さて・・・・・
    サウンドチェックは・・・・・晴れるまでお預けですね!
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夕刻にご来社されたのは・・・・・・・・ガルフカラーのこの車・・・。
    小僧には・・・・・理解できない・・・・・・・、
        おやじ泣かせの????カラーリングですよ・・・・・・ねっ!!!!
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A君は・・・・・・
   R55クラブマン・・・2ロット目生産中。
   
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Nくんは・・・・・・
    VR32試作サイレンサーを・・・・改修中でした!
         一人・・増えたんで、作業の進行が速くなりましたよ!!!
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ダークカラー三兄弟

昨年度は・・・・・デモ車三姉妹・・・・・・・だったのですが、
     今年のデモ車は・・・・・・ダークカラーの三兄弟・・・・・・です。
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昨日(木曜日)のお客様は・・・・・・、
    R56COOPER-Sさん・・・・・・・・・。
        自らの愛車を使い、
             解析の難しいBMW・DME書換作業にチャレンジ中!!

   R56COOPER-Sで
      R56JCWをオーバーテイクするためのデーターって・・・・・、
           上手くいったら・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・凄いよ!
                ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・がんばってね!!!
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夕刻には白いZ34さんがご来社・・・・・・・・。
   SACLAM管の助手席試聴・・・・・・・・・・如何だったでしょうか。
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Z34サイレンサーキットですが、
     4月の月末に第二ロットを少量生産予定です。
           (すでに全数引当先が決まっています。)
               5月下旬に出来上がり予定の第三ロットに関し、
                   本日現在数本の少量未引当て分がございます。
(追記:すいません・・・売切れました・・・・・。24日18時)


3人目のお客様は・・・・・・桜木所長・・・・・・・・汗!!
     いつも・・・・・・・・・
         突然・・・・・・・・・・
             私の作業を中断しに(こらこら!)・・
                    来社されます・・・・・・・・・・笑!!
         
      ん・で・・・・・「いじらない」って言ってたのに・・・・・・・・・・・、
            秘密の改造を企画中・・・・・・・・・・・の様でした・・が・???
                水性塗料で・・・・・水色??・・・オールペン・・かな?
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ここ数日・・・・皆が帰ったあと・・・・・
    新人君の自己啓発作業が始まります。
         NA8サイレンサー・・・・4仕様目に改造中・・・・。
              一瞬ですが4倍音が聞こえるようになりましたが・・・
                    まだまだ手間暇かけないと・・・出来上がりませんね。

R32は・・・・・騒音計測からやり直し中です。
    以前問題となった・・・・・跳ねあがり現象がが・・・・・無いぞ・・・・。
         再現性の低い現象は・・・・・・対処が難しいんですよね・・・。
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76号試乗

76さんに76号を試乗していただきました。
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久々のZ・・・・・。
    如何だったですかね?????????
          http://namucchi.blog.so-net.ne.jp/
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Z34オーナーさんで・・・・・、
    76号のSACLAM管を助手席試聴希望の方・・・・。
           SACLAMまでお電話くださいね!!!!!

Z34向けサイレンサーキット

Z34向けサイレンサーキットの販売を開始しました!

詳細は下記のアドレスをクリックしてくださいね!!

    http://saclamsaclam.jugem.jp/ 

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日曜日

天気の良い日曜日でした。
    SACLAM駐車場には常連さん達が集合して・・・・・
          メンチカツサンドで・・・・ピクニック風ランチ!!!
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ご相伴にあずかり・・・・・・・
        ごちそうさまでした♪♪

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所長の・・・・・・愛馬・・・・・お披露目です!!
    緑のテールランプが・・・素敵・・・・・・・・???????
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日曜日だったので・・・・・・・
    早めにに帰宅して・・・・・・・・
          連休前の草むしり!!!!!!!!

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連休後にもう一回むしれば・・・・・・・
     夏休みまで・・・・・持ちそうです・・・ね。
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土曜日の夕刻

土曜日の夕刻・・・・・。
    半年おき・・ツーリング帰りに・・ふらっと現れるELISEさんがご来社・・・。
         松阪大輔さんにそっくりの・・・・・あの方です!!!!!!!
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そろそろ・・・・・・エンジンOHと・・・・吸排気のチューニング・・・・
       ・・・・・・・・・・・しませんか??????
             グ~~~~と良くなると思いますよ!!!!!!
                   ・・・・・・・・・・・・・・・・・VVC ELISE!!!!
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この日最後のご来社は・・・・・・・・・
     R32・GOLF5さん・・・・・・。
           ず~~~~~っと・・・ストップしていた・・・・
                 サイレンサー開発・・・・第三回戦を始めますね。
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