2009年1月アーカイブ

Z34の作業を始めました。
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Z33用排気管がそのまま装着できれば・・・・楽チンなのですが・・・、
     世の中・・・・絶対・・・・そんなに甘くはございません・・・よね!
         こんなになっちゃって・・・・・・作り直しだよ・・・・まったく・・・・・。
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で・・・・・・・・・・試作レイアウト用の治具が進行中です。
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Z33HR用のASMエキマニですが・・・・・月末ギリギリで3セット組みあがりました・・・。
    これから徐々にペースを上げてきますからね!!!!!!!!!!!
        注文数が、供給能力を超えちゃうと・・・・ほんとに迷惑をかけちゃうんですが・・・、
            創意工夫と熟練作業あるのみ!!   頑張ります!!!!
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コペンちゃんが走り去った後・・・・・、
    長野からZ33さんがサイレンサーの試聴にご来社・・・・・・汗!!!!
         たいへんだ!!!デモ車が・・・・・・・・ないぞ!!!!
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で・・・・・・・試聴もしないでご購入いただき・・・・ありがとうございます。
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こんな雑誌が送られてきました・・・・・・・。
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女・コドモは・・・・見ちゃいけない???
     ・・・・・・・・・・・・・・Hな雑誌でもなさそうだが・・・・・・はて????
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速攻~~!!

つい・・数日前、
     デモ車入れ替えをBLOGアップしたところ・・・・、
          翌日・・・・コペンに興味津津の常連さんから電話連絡・・・あり!
              で・・・・・早々と本日早朝・・・・・・・・・・・・・現金決済!!!!!!
      
     「何時もの事ですが・・・・・・・速攻ですよね!!!」って言ったら、
            「Uさん・・・・・気が変わるの・・・早いからね・・・・♪」ですって・・・・・・。
                  山形から現金片手に・・夜通し走ってきちゃうんですからね・・・・。
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そんでもって・・・・・・・・、
      何故か・・・・・・COPENじゃあなくって・・・・・・・・・・・、
            同行の方と一緒に・・・・・・COOPER-Sに興味津津・・・。

しかし・・・・・・・・・・・・
 大改造車ですし・・・・・・・・・・・・・、
    2003年・・・・JCWが正規輸入される前に・・・・・
       英国で購入しJCW工場に持って行ってJCWキットを組込んだ並行輸入物。
           
    SACLAMのデモ車になってからは・・・エンジンを更に改造しちゃったし・・・、
        ・・・・・・・・・・普通の方にはお譲り出来ない状態・・・・・なので、
          この車をの事をすでに良く知っている、ごく限られた関係者の方にのみ   
              お声掛け始めたところだったのです。
     が・・・・・・、
        わざわざ山形から・・・翌日早朝・・来社されるとは・・・・・
                只者ではありませんでした・・・・・・ぞ!
       
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    んなわけで・・・・・・・・・昨日・・電話でお問合わせ頂いたときには
        一旦お断りしかけたんですが・・・・・・・・・・・・・・・、
             今朝早朝ご来社され・・・・・床下周りをきっちり現物確認して頂き、
                 ご判断いただきました。

       何台かの改造86と・・・・・・、
             大きなかたつむり(??)をくっつけちゃった・・シルビア等など・・・・、
                    華麗なる・・・・変な車遍歴をお持ちのお方で、
                         コぺンの新オーナーさんのご友人・・・・・・・・・。
                            (この方のMINIもSACLAMヘッド付き!)
             
       てなわけで・・・・・本日デモ車2台の・・・・・・、
            新しいオーナーさんが決定いたしました!
                  遠路はるばる・・・・速攻即決!!ありがとうございました。

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短い間だったけど・・・・・・・・・
    コぺンチャン・・・・・・楽しかったよ~~~~~~~!!!!
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先週は6台の車でごった返していたSACLAMファクトリーでしたが、
      すでに残りは2台・・・・・・・・・・・。
          MINIは来週にも旅立ちですから・・・・・残るはZ34だけです・・・・・・・。
                早い者勝ちだよ~~~~~~~~~!!
      
      嘘です!!!!   Z34はまだ放出しないからね~~~~!!

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テールピースの掃除法

「テールパイプが錆びてしまって・・・・・・
     何とかならないですかね・・・・・・・・?????」
         ・・・・・・・・・と言う問合わせがあtりました・・・・・・・。

   テールピースの素材は・・・・・・、
       304系相当の材料を使ってますから・・・・・・・・、
           たとえ表面が酸化してしまっても、
                研摩すれば・・・・・再生できます・・・・。
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テールピース内側のカーボンや錆が気になるときは・・・・・、
     スコッチブライトとか・・・・・紙やすりの#240~400を使って、
          円周方向にごしごしやってください。
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    SACLAMリングの内側はエッジが残ってますから、
       必ず軍手などして手を切らぬ様お気を付けください。

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テールピースの外側は、
    スコッチブライトなんか使っちゃいけません・・・・・・・。
        ピカールと言う研磨剤を買ってきて・・・・・・・、
            ばろ布にしみこませて・・・・ひたすらゴシゴシやってください・・・・。
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************昨日(木曜日)の午後************

ネギ畑のアーチィストさんに・・・・・・・・・、
     草刈り機のエンジン始動を依頼されることが良くあります。
          
一度始動してしまえば・・その後は彼女でも始動できますが・・・・・
     冷間始動時は・・・・内燃機の内部で何が起こってるのか・・・・・
           想像しながらチョークとスロットルを操作しないといけません・・・・・・。
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実は・・・・・・・この子も一緒・・・。
    冷間始動に・・・・・・ちょいとコツが要りまして・・・・、
         出かけ先での再始動時は・・・・・少々緊張いたします。
              バッテリが上がっちゃったら・・・・・
                   押しがけすればいいんですけどね・・・・・・。
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草刈り機のエンジンを何とか始動したあと・・・・・・・、
    神奈川から来られたE36M3オーナーさんと・・・・・秩父の山中をドライブ・・!!
         ん・・・・・・Uさん・・・・・・そんなに暇なの???って?????

実は・・・排気管周辺から軽い共振音がするというので・・・・・
     わざわざ・・・・神奈川からご来社いただきました・・・・・。
        上り坂で無いと出ないというので・・・・・こんな山間路まで出張・・・・・・・・。
            ほんとに微妙な音でしたが・・・・・・・・・・・・・・・・・、
         
     良く整備されたエンジンで・・・メカノイズ無だったので、
         気になっちゃったのですね。

    E36M3・・・・・・・ベルトのキャシキャシ音や内部からの打音など・・・・
          整備状態によって全く別物になりますからね・・・・。
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その後・・・・この子をリフトアップして
   ネジを締め直したり・・・・・・・リフトアップしてホイルハウスを清掃したり・・・・。
        たまには・・・・・キレイにしなくっちゃね!!!! 
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デモ車の嫁ぎ先

2年間SACLAMのデモ車&テスト車を務めてくれた、
    銀色の貴婦人が・・・・・・・・今朝・・・、
        新しいオーナーさんの元に旅立たれてゆきました・・・・・・・・。

で・・・その直後に・・・・、
     「Z33SACLAM管の試聴・・・・・できますか?」・・・・と言うお電話・・・・・。
           ・・・・・・・・・・・・・・・まだまだ・・・・熱心な方々がいらっしゃいますね・・・。

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昼前・・・・・・・MINI乗りの常連さんから・・・・お電話・・・。
     ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・何だろうか?????

     「Uさん・・・・・黄色のコペン・・・・・・・・引き取ります・・・・・。」・・・・って、
          まだ・・・・・思案し始めたとこだけど・・・・・・・・・、
               この方なら・・・・以前試乗もしてもらってるし・・・適任!!!

         で・・・・・SACLAM管の試聴を希望されている方々へお知らせです。
            ぐずぐずしてるとデモ車が無くなっちゃいます・・・・・よ!!!!
                  試聴されたい方は・・・・お早めに!!!!!!!!!!

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貴婦人

Z34を購入したため・・・・・・、
    これまでデモ車だったZ33の行き先を思案していたのですが、
         ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・本日嫁ぎ先が決まりました!!
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製品の開発テストをするには・・・・、
     テスト車両が不可欠・・・・・・・・。
          で・・・・・・・常に車両は・・・入れ替えてゆかねばならぬのが、
                この業界の・・・・・・・・宿命・・・・・・・・・・・・・・・・。

      どんなに気に入った車でも・・・・・・、
           あたしの好みに関わらず・・・・手放すときが来るのです・・・・・・・。

んで・・・・・・ここ数日間・・・、
     もう一台・・・・・会社の車を放出するかどうか・・・・・悩んでおります。

スポーツカーパーツ専門メーカーのSACLAMとして・・・・・・・
      ど~~~~しても・・今・・・やってみたい車があるのです・・・・・・・・・。
           ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・道路星・・・・・・・・・・・・・。   
                 世界で一番売れたスポーツカー・・・・・・・・・。
                       2座席、FR、縦置き4気筒、オープン・・・・・・。
                             気になって仕方ありません・・・・・・・。
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あるいは・・・・・・自分で購入しっちゃうか???・・・・・思案中・・・・・。
     でも・・・・・・すでに・・・・自分で購入した骨董車が・・・・・・2台も・・・・。
  どちらか・・・・一台を・・・・・・・・・・・・諦めるか・・・・・?
            ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・如何しようか???????
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VVC向けサイレンサー

ELISE VVC 向けのカスタムメイド・サイレンサーが出来上がりました。
    皆さんが絶賛する(?)・・・・あの・SACLAMテールが気に入らない・・・・・、
        で・・・「シンプルなスラッシュカットにしてちょうだい!」・・・とのご要望・・。

普通なら二つ返事で・・・「んなの・・・やんないよ!」・・なのですが・・・・・・、
    YESと言うまで・・5時間でも6時間でも居座ってしまう人が・・
         ・・・・・・・・依頼人・・・・・・・・・・・。
               負けました・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
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大変お待たせいたしました!
   E36M3向けのSPEC.2サイレンサー、
         組み立てがおわりました!
              次は・・・・・・GTV・・・・・・・・・・
                  ですよ~!
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昨年秋に腰を痛め治療中だったクラフトマン君が、
    年明けから徐々に工作室復帰中・・・・・・・・。
         受注生産品の納期を少しずつ詰められそうです・・・・。
        
    ちなみに・・・A君の工作物は・・・・・・Z33HR用エキマニ・・・・・。
        似たようなものなのですが・・・・・・・・・・・・・・・・
             サイレンサーとエキマニの製作工程や製造方法・・・・・
                  皆さんが思っているよりは・・・・異なります。
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エキマニ製作は・・・工作精度を要求されますので・・・・・・ね、
    チョイと修行が必要です・・・よ。
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火曜日のランチドライブ

先週、定休日のため食せなかった、
    タンポポ亭のラーメンをいただきに・・・・、
       76さんとチンクで初のランチドライブに行ってきました♪
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シンプルですが・・・・・
     色気のあるインテリア・・・・・・・でしょ!!。
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で・・・・・・・
      バタバタバタバタバタ・・・・・・・・・・・。
            耕運機のエンジン音にそっくりです・・・・わ!!
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のどかな田舎のあぜ道を・・・・・・・
     40kmくらいで走るのが・・・・・・・
              ぴったりの車です・・・・・・よ♪

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本日食したのは・・・・・・・あっさり系の醤油ラーメン。
       76さん、ごちそうさまです!!!
             来週のランチドライブは・・・・・粉屋のうどんにしましょうね!

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逆転の発想・・・・。

本日のお客様達は・・・・
    不景気なぞ・・・全く関係ない方々でした・・・。


不動産が暴落中なんで・・・・・
     ガレージ付きの物件を手に入れちゃったり・・・・・・、
           ・・・・・・・不景気を逆手に取っちゃってますね!!


そろそろ自動車の時代が終わると予測して・・・・・・
       馬車の扱い方を勉強中だったり・・・・・・・・・・汗!!

いっや~~~~~!!
      ま~~~いりました!!!!
            あたしも・・・・逆転の発想・・・・するようにしましょう・・・。


で・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、
      ジャーマンカーズでお馴染みのこのE500・・・・、
            エキマニ~サイレンサーまで新造したとゆう事で・・・・・、
                 高速道路で助手席体験させていただきました・・・。


     結果: 音量は控え目・・・・。
              しかし・・・低回転から見事に鳴いております。
                  高速道路を普通の速度で巡航していても・・・・、
                       ジェントルな鳴き音が楽しめます・・・・。
                             
        フロアを透過してくる音のパーセンテージが大きいので、
              床下に3個配置した大型サイレンサーユニットの
                    一つ目が効いているようですね・・・・・・・・・。
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チョイと古めの車ばっかり・・・・・・・・。
     「いったい・・・・・ここは・・・・何屋さんなの???」
           ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・所長に言われっちゃいましたよ・・・・・笑!
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************* おまけ ****************
   
     おいしい・・・うどんやサンを見つけました・・・・・。
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安い!  650円で腹いっぱいです。
    早い!!!   山田うどんより・・・確実に早いです。
       美味い!!!!   手打ちうどんですよ・・・・。
            
140号沿い、
     花園・・道の駅より・・・・・・ほんの少し寄居側です・・・・。
           76さん・・・・・・知ってた???????
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フィアット500用マフラー

MT-DORACOブランドのFIAT500用マフラーですが、
    第2ロット(4本)が完成しています。
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先週の取付確認作業で・・・・、
    3台の車両それぞれの装着されている純正の中間パイプに、
        結構なバラつきが有る事が発覚・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、
            (リヤアクスルビーム&排気管の位置関係と、
                  テールピース&バンパーの位置関係。)             
                      クリアランスを広げる方向で
                          レイアウトを少変更いたしました・・・・・・・。

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現在販売中の商品は上記の変更を実施済のものですが、
     さらに大きくブレている車両の存在も否定できませんので、
           当面は被装着車両を慎重に確認したうえで販売装着してゆきます。

ぶれの大きな場合には、
     テールピース位置などを車両に合わせてワンオフ改造を実施いたします。


このMT-DORACOブランドのSACLAM製サイレンサーですが、
    ご予約いただければ、SACLAM工場での取付販売をお受けしております。
         弊社での購入&装着ご希望の方は、下記までお問合わせください。
              tel:048-584-7117


弊社のBLAND商品ではありませんので、
    業販を希望される販売店の方はMT-DRACOさんにお問合わせください。  
http://www.mt-draco.com/
http://blog.goo.ne.jp/mt-draco/e/7fc81addbda9770807baa5c8482b7cdc
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消費税込販売価格:¥115,500-
SACLAM社での取付工賃:¥6,300-
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