2008年1月アーカイブ

月曜日

寒いですね~~!!
   真冬のSACLAM・・・・・・・・・、
       工場内の室温・・・・・どの位だとお思います??
           朝方は・・1℃~2℃と言う日が続いているんです。

      11月過ぎあたりから、
           作業をするたびに・・・・
                 体の何処かが・・・・・グキッ!!
                       気をつけていても・・・・・
                             一寸油断すると・・・・・バキ!!

            一体如何しちゃったんでしょうかね???
                   私のボデイ???????
                         歳と運動不足が良くないんでしょうね??

月曜日は祭日だったんで、
     バージョンNISMOのお客様が茨城からご来社。
           デモ車は横浜に行ってしまってるし・・・・・・、
                   困ったな~~~と思ってたんですが・・、
                         お話しするうちに和んできちゃって・・・・
                              ・・・・・結局音も聞かずにご注文・・・・。
                                        良いのかな~~~???

バージョンNISMOさんから注文書をいただき、
      お昼も食べずに秘密組織まで出張!!
            その後埼玉市近辺のお得意先にご挨拶!!・・・・と思ったのですが・・・・、
                  大渋滞なもんで・・・・・・・・あ~~~コリャ駄目だ!!
                            別の日にしましょう・・・・・。

深谷に戻ってみると、
     本年最初のZ33サイレンサーが組あがっておりました!!
           12月にご注文されたみなさん!
                 今週出荷しますね!!


大和撫子vsイタリア娘

大和撫子vsイタリア小娘

イタリア小娘vs英独ハーフ

フェイス

ヒップ

う~~ん・・・・・・。
     発育の良い子です。

木曜日

数日前の朝・・・、
   「Uさん、Uさん・・・、
      イタリア娘が・・入ったんだけど・・・・・
           小柄で可愛いですよ~~~~~!!!
                 会ってみたいでしょ~~~????」
                       と・・・誘惑のお電話・・・・・・・・。
    興味ですか??・・・・無い訳・・・・ないですよね~~~~~♪♪
        さっそく拝見せていただく事にして、
              約束した時間まで・・・・・別件でお出かけ!
         関越道を南下し、
            東松山インターで254号に・・・・・・・ 
              す~~~ごく怪しい・・・・・・・・
                  クラシックキャンパー屋さんを
                     横目で・・・・ちらり。
                         応接室代わりに一つ欲しいな~~~。


                            
などなど・・・・
   無駄使いの妄想に浸りながら254を南下・・・。
        15分ほどで新規取引先の5-Xさんに到着 
   245号線を川越から東松山方面に向い、
         トイジャラスさんのお隣です・・・。
             クラシックロータスファンの方々には・・・・・、
                 BENさんとか、ARTさんとか、長谷川モータースさんの
                    ちょっと先・・・・・と言った方がわかりやすいかもしれません。

http://www.5-x.jp/shopinfo.html

VW BMW AUDI 等ジャーマン系がお得意!
    VW&AUDI V6エンジンの排気系についてメカサンにご教授いただき・・・・・、
        こんな部品があったんで、
            お願いして借りてきちゃいました。

昼過ぎに帰社してみると・・・・・・・
    お~~~~!!
           既にイタリア娘が到着してるじゃありませんか!!

さっそく運転席体験♪♪

このドアノブが良いですよ~♪

私の感想・・・???
    あのね・・・・
        もう一寸小さくて、薄っぺら&安物風の方が
             私は・・・・・・・・・・好きだな~~。
                   と・おもい・ま・し・た・・・・・・。

       今時そんなチープな車は・・・・・・
               あり得ないんだろうけどね!!

          なんだか・・・・・・・・
                BMWミニをはじめて見た・・・・、
                      クラシックミニオーナーさんの感想と一緒かな??

R32るるる音

小桜さんとLeeさんが・・・、
    VWR32エンジンの解説ページを見つけてくれました!
         ありがとう!!
http://cherryautolabo.blog.ocn.ne.jp/kozakura/
http://leeking.blog51.fc2.com/blog-entry-121.html
http://www.autozine.org/technical_school/engine/tech_engine_packaging.htm

お二人が見つけてくれた写真をみると・・・・、
   どうやらこの狭角V6エンジン・・・・、
ん・・・・・??7ジャーナルか・・・・・・・・。
         であれば・・・・・
             変形V6と言うよりも・・・・・・・
                  変形ストレート6のようです。
              クランクが120度回転するたびに
      で・・るるるる音の原因は・・・
           排気バルブ傘部分からプライマリー集合部まで
                 ヘッド内部の排気ポート長を含めた長さ不均一が原因・・・。
                       吸気側のランナー不等長も影響しているかもしれません。

   クランクシャフトの単品写真・・・・・
        何処かにアップされてませんかね??

R32の排気音を復習したい方はこちらまで!
http://blog.so-net.ne.jp/saclam/2007-12-07
http://blog.so-net.ne.jp/saclam/2007-12-17

GOLF R32

以前紹介したGOLF-R32の排気音・・・。
    純正マフラーのままでも・・ビックリ!!するくらい良い音でした。
         音量に関しても・・・・・えっ??これ・・・純正標準品????
              ・・・・・って言うくらいの出来のよさ!!
                   Z4MやR56の時と同様・・・・・・
                       最近のドイツ車、サウンドチューニングに関しては
                             ラテンスポーツを超えてますよ!!
                                  日本車も見習うべきだね!!
 http://leeking.blog51.fc2.com/blog-entry-119.html#more

         
        あっ・・前言撤回!!!!
           日本のくそ真面目な技術者の方々が・・・・・
                良い音に気が付いちゃったらね・・・、
                     あたしの仕事無くなっちゃうよ!!!(汗!!)
話を戻して・・・・・
  R32でちょっと気になるのは、
      Z33に初期のSACLAM試作サイレンサーを取り付けたとき・・・・
          気になったルルルル音・・・・・・・・・・・・・・。
               これにそっくりな音がでてること。
                     Z33の時はエキマニが原因でしたけど・・・・・。
                          R32の場合は・・・・・如何なんだろね?
         先日借用してきたR32 GOLF4 用の純正エキマニ・・・・、
              それほど長さはばらついてない・・・・ですよ!!
                       じゃあ・・・・・何だろね???     

誰か・・R32エンジンの基本構成を解説したサイト・・・・
     ・・・・・・・アドレス教えてもらえませんかね??小桜さん??
http://cherryautolabo.blog.ocn.ne.jp/kozakura/
            以前雑誌に透視図が有ったような気がするけれど・・・・、
                 気にも止めなかったんですよ!!
        狭角V型6気筒なもんですから・・・・・・・
             各気筒の爆発間隔をチェックしないといけません。
                 クランクシャフトが2回転する間に6回爆発するんだけれど・・・・、
                     120度毎&等間隔が成立していないとフェラ~リにはなれません。

          もう一つ考えなくちゃいけないのはね・・・・・・・、
                排気ポートの長さが(多分)100mm位異なっている事。
                      であれば、エキマニプライマリーの長さで調整をしなければね!

              



金曜日のオートサロン

オートサロンに行って来ました。

お~~~~!
    ここだよ!!
       このコペンだね!!!


ん??   
   もう予約取っちゃうんですか~~~~~??(笑!!)

Z33サイレンサーは・・・・・・・・
    ここに有りました!!

この車と一緒に展示されてます!!

こんなのもありました!

私はこっちが好きです♪
   オヤジだかんね!

         

2008東京オートサロン

明日(金曜日)から日曜日まで
     国産チューニングカーの祭典である
          東京オートサロンが開催されます。
              私共の様な極小会社には
                   単独出展等などは不可能ですが、
                        取引先様のご好意で
                             SACLAMパーツ展示が実現しました。

ご存知ASMさんのブースには
     タイムアタック用のS2Kの脇に
           Z33用サイレンサーが展示されます。
                ASMさん!ありがとう!!

同じくオートバックスグループの
      カーズショーさんのCOPENには
             試作品ですがSACLAM製サイレンサーが装備されています!!

  しかしまあ・・・・・
ご機嫌な看板ですね~~~~♪♪


何の排気管??

こんな排気管を借りてきました。
    Leeさん・・・・機種・・・・・判りますかね・・・??

ん・・・小桜さん・・・・もう判っちゃったの???
      http://cherryautolabo.blog.ocn.ne.jp/kozakura/
            

今週の工作室

新年最初の製作物は・・・・
   E46M3用のクロスキャタキットです。
      年に数回しか作らない貴重品???のため、
           在庫を切らしてしまうと・・・・・・(ごめんなさい!!)
                3ヶ月以上お待ちいただくこともございます。

     ちなみに今回は3本を製作中ですが、
          内2本は既に引当済み。
                一本が在庫分です。

もう一人のクラフトマン君は
      Z33用サイレンサーを製作中。
            既に1月生産予定分は引当が決まっていますので、
                   これからのご注文分は2月の出荷となります。

数日前の・・

以前から気になっていたダッシュボードのコトコト音・・・・
      タイヤを新品に入れ替えたのだから・・・・・
            こちらも修理したくなり・・・・
                仕事を終えた深夜に・・・・DIY修理実行!!!!

倉庫の棚から取り出してきたのは・・・・・・・
     プロ用の防水スポンジ等等。
           こいつをフロントウインドウと
                 ダッシュパネル上面の隙間に張り込んで終了!

試走ついでに帰宅しようと走り出したら
      タイヤ空気圧異常のコーションランプ点灯!!
             ん・・・? タイヤは新品なのにね~~~??

翌日・・タイヤ空気圧を測ってみたけれど異常なし!!
      で・・・・このタイヤゲージですが・・・・・・・・・・
            昨年秋にホームセンターで購入してきた
                    エアーガンセット(全部で4000円弱)に入っていたやつ!!
                           役に立ちました!!

あっ・・・、
    ダッシュボードのコトコト音ですか???
          もちろん改善されましたよ♪♪
                  あなたのMINIにもやって味噌!!

                 
     

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