2008年1月アーカイブ

本日の工作物

R340に装着するのユニットが決まりました。
   もっと小振りのユニットも有るんですが、
       音質と性能を重視し、
           3つのレゾネーターを一体設計したこいつに決定です。

決めてしまえば、
    あとは・・ひたすら作業・作業・作業!
        本日の作業はユニットを固定するためのステー製作。
              明日はパイプ配管とテールピースレイアウトです。

      はて?・・・・・・・
          この車・・・・・
              何かに似てるんですよ・・・・・・・・。
               ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・排気管の固定方法もね!

お待たせいたしました!
     R56用サイレンサーが完成しましたよ!
           数本未引当分がございますので、
                  即納可能です!!

    
    

340R 排気管

昨年の春・・・・・だったと???思いますが、
     R340用の排気管製作を・・・依頼されました・・・・・。
          その後・・ず~~~っと連絡が途絶えていたので・・・・・、
               ワンオフ・・諦めちゃったのかな~??(ラッキ~♪・・・・・・こらこら!!)
                     ・・・・・・っと思っていたのですが、
                           入庫しちゃったんですよ・・・・・・・・・。

で・・・・・・
     今週の私のお仕事は
           R340のサイレンサーのワンオフ製作!!

エクワンを裸にしたような???R340・・・・・・ですから、
      排気管もむき出しなんで・・・・・・・・・
             分解するのは一瞬だろうと思ったのですが・・・・、
                   そこは・それ・・・やっぱりLOTUS。
                          設計やデザインは合理的でシンプルだけど
                                整備性は・・・・・・至って・・よろしくない!!!!
                                   
スパナが入らないところにナットが有ったり・・・・・・・・、
    信頼性に疑問のナットサートが供回りしちゃったり・・・・、
        分解組立てにストレスの溜る車です!!!
            跳馬F355・・・・車体設計は旧かったけど・・・・・・・
                 分解組立てにストレスは感じませんでした。
                        イタリア人クラフトマンのやさしさを感じたね。
                              大英帝国のクラフトマンさん!!
                                  業務改善でもなさったら如何ですか??

予定外に手間取ってしまいましたが・・・・・・・・
     ようやく作業の準備が出来ました!
          元の位置にSACLAMユニットを配置するのが良いかな???
                それとも・・・・・重心を下げるのには触媒の後がよろしいのか??
                       方向が固まるまで・・・・は
                            このまま一日放置しておきましょうね・・・・・・。


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先月ご注文いただきました、
      Z4M用のサイレンサーですが、
           現在工作室で製作中です。。
                   2月上旬に取り付けしましょうかね???

     

MEGANE-RS

先週2本製作したMEGANE-RS用サイレンサー、
    一本は、2ヶ月お待ちいただいたお客様のRSへ装着し、
         2本目が未引当というご案内をさせていただきましたが、
               ・・・・・・・・・昨晩行き先が決定してしまいました。

     国内に数百台しか存在しないはずのMEGANE-RS・・・・・・・、
         SACLAMサイレンサーの装着率は?????
               おそらく・・他の・・どの機種より高いのではないでしょうか。

          ALFA-GTVオーナーさん達と・・・・・似てますね!

2002年型 Z3M

ハンドプレスのシール類が届いたので、
     ・・・・・・・・・早速組立ててみました。
          オイル漏れ・・・・ピタリと止まっちゃいましたね・・♪
                こんな事ならサッサと修理すれば良かったのにね!!

今週はR340用にワンオフ排気管を製作します!
      ステンレス製で・・・・・・・・・、
            シンプルに作ってみようと思います。

2002年型Z3M用の
     改造ワンオフ作業の準備が出来ました。
          E46M3と同じエンジンを装備したZ3Mですよ!
                
               
標準のZ3M用素材を準備し、
    ユニット内部は・・・最新のスペックに改造・・・・。、
        高周波をほんの少し押さえて
            F系の柔らかい鳴音を狙ってみます。
                  せっかくワンオフなんだし・・・・、
                        最新のスパイスを入れちゃおうとおもいます!

今週の生産品はR56用サイレンサーキット!
    これでしばらく在庫が持てると思いますね♪
         それにしても寒い!!
              温暖な南カリフォルニアが恋し~~~!!!

         *** さて・・ここからは・・・・・雑談!!***
     まぁ・・・あたしのBLOG・・・・ぜ~~~んぶ雑談なんだけどね!(笑!!)

 アホで陽気なアメリカ人と戯れているのは・・・・・
    不法入国??の、メキシコ人になりきっている・・・・20+数年まえのあ・た・し・・・・。

3年半彼らの所で生活してみて・・・
    とってもフレンドリーで良い奴が多かったから・・・・、
         イラク戦争の様な事をする国民とは・・・・・・・
                とっても思えなかったけど、
         
  思い出してみると・・・・・・・・
       なかには愛国心の強すぎるやつもいて・・・・
             あたしの同僚(かなりシンプルなお馬鹿でした)なんかは・・・
                    「侵略されたら軍隊に志願する!!」
                         ・・・・・・・・って言ってたね・・・。
                               まあ、言ってることは正論・・・だね。
ベトナム戦争を経験した奴もいて、
    歳も・・私とそんなに離れてないのにさ!
       F・スペンサーのメカニックだった奴で・・・・・
            ベトナムでかなり嫌な思いをしたらしく・・・・・、
                 あんな馬鹿げた戦争は・・・ないぞ!!
                       と・・言ってました・・ね。

7年前に北京と上海に行った時に・・・・・・
    ビックリしたのがテレビ番組!
         ホテルには既にケーブルテレビが入っていてさ
             40チャンネル以上・・・・・。

放映されている番組がね・・・・・・
  植民地状態から苦労して自立を勝取った国ですから、
      悪い侵略者や支配者をやっつける番組ばっかり・・・・!
          悪い奴らって・・・・・・・・・日本人です・・・・・・。(悲!)
             独立を・・・・・・・・勝取る!!! というロジック・・・・・・・。
                これが必要以上に賛美されてました・・・・。
                   これをプロパガンダとして操られちゃいますと、
                       イラク戦争をスタートしてしまったアメリカ人と
                           一緒になっちゃうもんね~!

 北京でね、
    日本に留学経験のある中国人と食事したとき・・・・、
        台湾の事を話題にしたの。
             
・・・・・・とたんに顔色が変わってね・・・・、
     アメリカの後ろ盾が無くなったら台湾も日本も・・・・
           い・ち・こ・ろ・・・・・・・・・・・・・・ですって!!
               勝取る事は良い事だから・・・・        
                   ・・・・・・・・・・・考えちゃいましたね。

それにしても・・・・・日本人はのんきだね・・・・・・・・。
     私には・・
        こんな事・・
          えらそうに語る資格は・・
             無いけどね!!
                         

                            

                                                   

バージョンNISMO

昨日に引続き、本日も装着作業を行います。
     茨城からご来社のバージョンニスモさんに
           SACLAMサイレンサーを装着予定です。

本日も凍りつくような寒さです。
     準備体操でもしときましょうかね!

影写真のアイデア・・・・・・
     勝手にパクッちゃいました・・♪♪
           失礼・・・・・・・・・・・・・・・・!!

***************************

準備体操のおかげでしょうかね??
     グキッ・・・・・・とは・・ならずに装着完了!!
          一回り試走後のご感想は・・・・・?
                VERY-GOOD!!・・・・との事でした♪

Z33用のSACLAMサイレンサー、
       次のロットは2月中旬以降の出来上がりです。
            横浜ASMさんに店頭在庫が残っているかもしれませんので、
                  セッカチさんはASMさんへお問合せしては如何でしょう??

茨城から来たので・・・・・・、
      この辺の名産でも買って帰りたいんだけど
             何かないですかね????・・・と、問われ・・・・、
                     ご案内したのはこちらのお店!!
                             花園黒ブタです!
                                    うまいかんね~~~!

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排気管とは関係ないけれど・・・・・、
     下のアドレス・・・・・・・・・・・・・
        一寸面白いからクリックして味噌!!
               ダイソンのWEBです!
http://www.dyson.co.jp/nav/inpageframe.asp?id=DYSON/HIST/MENU&sinavtype=menu








お待ちかねっ♪

山形のSさま!!
     お待ちかねの・・・物が・・・・・、
           準備できましたよ~~~♪♪

来週初め、ASMさんに送っときますので・・・・・
      大雪にならなければ・・・・・
           予定どおりの期日で組込作業ですね~~!!
            

インマニも・・・・奥の奥まで
     エンジン屋さんがしっかりと磨きこみました!!
            組付け前に覗いてやってくださいね!!

じゃあ・・
   ASMのメカさん!
          組込み作業よろしくお願いしますね~!!

           

土曜日のお客様

本日早朝のSACLAM工場・・・・・、
     気温マイナス1℃・・・・・・・・・・・・・。
          蛇口が凍り付き水が出ません・・・・・。(唖然!)

そんな中、エキマニ装着をご予約いただいていたJCWさんがご来社。
      部品直売&取付作業・・・・通常はあまり行わないのですが、
           ご近所さんですから・・・・・・・・・・・ねっ!!




ついでにこの部分・・・・もげちゃいそうだな・・・・??

という事で外しついでに補強を入れときましたよ!

お昼前にはMEGANE-RSさんが都内からご来社。
      ロクさんのBLOGでSACLAMサイレンサーを発見し、
            2ヶ月前にご注文いただき、本日の装着となりました。
                   長期間お待ちいただきましてありがとうございます。



グレーJCW vs 赤JCW・・・・。
    SACLAMエキマニを装備していないJCWって・・・・・・・・、
        す~~~~ごく・・・もったいない・・・・・と・・思います。
            **セールストークではなく・・・・本音です!!
                 パフォーマンスアップのために70万円近くのエクストラを支払ったのに、
                      ボトルネックのエキマニがSTDのままと言うのは・・・ありえない!
          エキマニを装備する事によって
               JCWキット本来のパフォーマンスアップが体感できますよ!!

Sくらさん・ありがとね~!!

夕闇のお客様

期間限定で修行中の若造君、
      本日の作業は・・・・・・
          しばらく中断していた中古工作機械の塗装作業。

こんな具合ですけれど・・・
     如何でしょうかね・・・・?????
          んっ・・・工作機械には合わないって??(笑!!)

風がびゅ~びゅ~吹いてるもんで、
       シャッターは下げっぱなしです。

そういえば、最近こいつに乗っておりませんよ!
      ヒーターファンがケースに擦れていて・・・・・
             カシャカシャキュルキュル雑音がひどいんです。
                     それに・・・寒い中エンストなんかしちゃったら・・・あなた!
                            も~~大変ですからね!!
                                   
通勤路・・・・
     狸飛び出す
          くらい道~~~。

暗くなってから・・・・・・・・・
     ワンオフ作業のR340さんがご来社。
           確か・・・・・8ヶ月以上お待ちいただいてたんですよ・・・・・。

さて・・・・・・・・
      どう料理しましょうかね????

中古品は壊れますね!

寒さに体が馴染んできたんでしょうかね・・・・・??
     グキッ・・・・、バキッ・・・・、が少しずつ収まってきました。
              良かった・・・♪
                   そんでは・・・・・・・という事で、
                        少しずつ工作作業での作業時間を伸ばしています。
本日の午前中、
    OEM排気管開発用の最終サンプルを作るべく工作室へ!!、
         しかし・・・・そこで油圧ハンドプレスの油漏れ発見!!
               以前から漏れてはいたんですが・・・・・
                   見て見ぬふりをしてました。
                        え~い・・・この際・・・・直しちゃうかい!!!
                                                                

    という事で・・・・・・油漏れ油圧プレスの分解作業。
           本来自動車整備に使う器具ですが、
               ステンレス板の打抜きや
                   試作小物をプレスする時に使っています。
                       打抜パンチ作業の衝撃で痛んじゃったようですね。

とりあえず分解してみました。
     メーカーに電話して・・・オイルシールを分けてもらわなくっちゃね!!

ちなみにこの手のハンドプレスですが、
     結構いろんなことが出来ちゃいます!
         
私の師匠の英国修行時代、
   修行先のレースカービルダーさんで・・・ですね・・・、
        葉巻型フォーミュラ用モノコックの・・・
             バルクヘッド部分をですね・・、(解る??)
                 ベニア合板を切り出した簡易型にアルミ板をはさんで
                        ハンドプレスで成型していたそうですよ!

     少量作るだけであれば、
           設備より創意工夫が重要なんですよね!!
                              

3分前!

一昨日のランチタイム。
     380円の高級??仕出し弁当を
          いっただきっま~~~~す♪♪した直後・・・、
               プル・プル・プルっと電話の呼び出し・・・・・・。
                     
 「SACLAMまで3分の所に来てるんですが・・・・・・・・・
      お邪魔しても良いですか???」 という問合せ・・・・・・。
          あっりゃ~~~~~!!急げ~~~~~~~~!!!
                と・ばかりに大急ぎでランチをかき込んで外へ出てみたら・・・
                       ふぇら~り・・・ですよ!!!
                                 それも・・・・・・・FRの・・・・・・。

こりは・・・・・????
     このボンネット・・・・オートクレーブ成型のカーボンコンポジットじゃないですか!
            それもハニカム入り・・・・・・・・・・・・。
                   極少量生産車だけに許される製法ですよ!
                          
     本物のカーボンボンネットを見つけると・・・・
           ついつい剛性チェックしたくなっちゃうのが人の常???(んな・・・わけない!)
                 その上に乗ってみたいな~~!!
                    ・・・・と言う衝動に駆られるんですが(ウソです!)
                         最近体重が増えちゃったんで・・・・・・
                               止めときました。(汗!)
                                    バキッっといっちゃったら大変だかんね!

エンジンルームが綺麗でしたね!!
    流石跳馬!!
         このエンジンは走るためにあるんじゃあなくて、
               眺めてニヤ~
                   ・・・っとするために作られたのかもしれません。.

エアーギャップ方式と名付けられた密閉遮熱板で断熱されたエキマニですが、
      妥協のないレイアウトが印象的でしたよ。
           パイプフレーム&ダブルウィっシュボーンなんで、
                  エンジンを降ろさなくてもエキマニを外せそうですね!
                         Z33やM5よりラクチンそうでした。

リヤバンパー下面には
       アンダーウイングが装備されておりました。
             これ結構効くんですよ!
                   派手派手ウイングが嫌いなそこのあなた!
                          これだったら目立たんので良いんじゃないですかね??

                      
跳馬マークのV12気筒。
     あたしににゃ絶対に所有する事の出来ない車なもんで、
              名前も知らなきゃ・・・・スペックも存知ませんでした。
                    でも、す~~ごくディープなオーナーさんに
                           いろんな話をお伺いし・・・・・・・・、
                                  ちょいと興味が湧いてきちゃいました!!
ちなみに、この時代のフェラーリって・・・・・・・・
     角パイプフレームなんですよね。
   
それじゃ・・・ということで、
    秘密の写真を見せちゃいましょ!
         下の写真はね~~~~~~ふふっ♪♪
              若かりし頃(30年前)に一年間かけて
                    シコシコと作った車らしき物体の
                        角パイプフレームの製作風景。
                            **フェラーリと一緒だよ!!!
                             
       スバルの水平対抗4気筒ユニットを
              ミッションごと搭載してました。
                   その頃はインターン君に・・・・・・
                         負けないくらい元気だったかんね!
                    
               今・・・・・・・・・??
                    グキ・ボキ・バキ・・・・・・で・す。
                          

             

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