2007年10月アーカイブ

メタルソー購入

メタルソーを購入しました。
  新品は50万円近いので・・・・買いません!(買えません。笑!)
       ここ数ヶ月探し続けて
           ようやく安いのが見つかり購入したのですが、
              デジカメ写真を見たときは上物と思ったんですが・・・・・・・・
                  送られてきた現物はかなりやれている・・・・・。
                       塗り替えられていたので・・・・・・
                            だまされちゃったね!(笑!!)                

       中古機械のネット通販は難しいね~~!!
            これまで事前の現物確認せずに4回トライし、
                  1勝3敗・・・・・・。
                       事前の現品確認を行えば済む事なんだけどね。
                               ・・・・・・まっ・いいか・・・・。

静岡のKさん!
    大変お待たせしました。
         修理が完了しましたのでお送りしますね。

                            

昨年に引続き

秋の収穫祭を実施する事になりました。
     開催日:11月11日(日)
          AM10:00頃からスタートの予定です。
               皆さん気楽にご参加ください!!

    詳細はこの方のBLOGにて!!!

http://minkara.carview.co.jp/userid/162847/blog/6661768/

       

DELTAのSさん

日曜日にエンジンルームを洗車した件で、
     DELTAさんからE-MAILをいただきました。

***以下、E-MAILより抜粋***
   
エンジンルームに水をかけちゃだめですよ(笑)
  ディストリビューターにデスビガードというビニール袋をかぶせれば
         雨の日もバッチリ乗れますよ!
             あ サクラムテールのちっちゃいの待ってます?? 

****************

な~るほど!!
     そういうことですか!!!
           その辺に落ちてる廃材で作っちゃおうかな??

      あっ・・、サイレンサーは私個人用ですからね・・・・・。
            商品じゃないのよね!!!
                数少ない役得の一つ??
                   ・・・・・・・へへっ!!

昨晩のチャレンジ

昨晩帰宅時
   MINIでマクドナルドのドライブスルーに立ち寄り、
        コーヒーを一杯オーダー。
              カップホルダーは装備されていないので、
                    紙のカップトレイをもらい助手席にセット。
        こぼさぬように・・そろり、そろ~~りと走りながら
             憩いの一時を楽しみました。
                   何とかこぼさずにね!!

朝方は快適なカントリーロードですが、
    帰宅時は真っ暗・・・・。
        狸やイタチが道路を横切る事もあります・・・・・・・・。
           こんな所でエンスト・・・・・・・・・・・
               なんかしたくありませんよね~~~!!

*******************************

本日は、
   銀行振り込み等を行い、
      火曜日なので・・・・・???
           当然の如く常連さん達がご来社。
               で・・・・・例の大盛りスパゲティー屋さんまで
                  MINIで3人乗り!!

本日のランチはこちらです。
      ちなみに怪しい大人3人が
           暗い店内でフラッシュをバシバシ焚く光景は・・・・、
                 他のお客さんから見れば・・・・・・・
                      きっと異様な光景だった・・・・・
                            と思います。

本日のお客様

・・・・・・・は、
   ミイラ取りだったのに・・・・ミイラになっちゃった方です。
       ゴニョゴニョプロジェクトの相談に・・・・・
           ご来社されたのですが・・・・・・・・・・・・、
               何故か・・・・・
                   MINIの方にばかり話が行っちゃって・・・??
                       本来の業務を逸脱・・・・・・・・・・????
                          ん・・・・・・?? 
                              私も共犯?????

    8ポートのアルミヘッドとか???
        5速ミッションとか?????
             ジャガーEタイプに
                  コピーキャットをコンバートする・・・・?????
                     初心者の私にはちんぷんかんぷん??・・・・でした。
 

ミイラ取りさんが帰られた後は、
    大親分から指示された改善命令により
         アイドリングを静かにするための予備テスト(音響実験)を始めました。
             大型のユニット一つでまかなうより、
                  小型ユニット2つを直列配置した方が良いようです。
                        こんな基礎実験は、
                              スピーカーテストが有効ですね!!


本日の製作

ランチの後・・・・・・、
     まふりゃ~~~を交換したくなってきた。
           音が・・・・・・我慢ならないのだ!!!!
                 ということで・・・リフトアッップ。

ふ~~ん・・・・・。
     こんなんなんだ・・・・MINIの床下・・・・。

とちゅう・・・日曜日にもかかわらず・・・・・
      常連さんに来襲されたのだが・・・、(笑!!)
             その辺に落ちていた・・・・・・・
                  排気部品を寄せ集め・・・・
                       夕刻7時過ぎに完成!!!

    お~~!!
        静かになったぞ!!!

で・・・・・・・・・・・・・、
      ポジションランプ並みのヘッドライトであるが・・・・・、
              今夜は夜間飛行を試みる心算だ!!!!!

本日の修理

日曜日なので、
    ほんの一寸MINIをいじっておりました。
           ボンネットを開けて・・・・・・・・
                 DAVIDのTさんに教えらてもらった・・・・・・
                     例の部品をチェックしてみました。

     

あ~~!!  
  DAVIDさん!!!
      ピンポン!です!!!

早速バキュームチューブを拾ってきて・・・・・・・
      ???どこから?????
           挿入径をビニールテープで調整して装着!!
                修理完了です!!

エンジンルームがあまりに汚れているので・・・・・・・
    エンジンをかけっぱなしで・・・
         ホースで水をかけ・・・・
            中性洗剤とブラシでゴシゴシ!!!!!
                ちょっと粗っぽいようですが・・・・・・、
                    これぐらいでエンストするはずは・・・・・・・・。
     
       あっりゃ~~~!!
             イグニッションコードに水がかかると
                   アイドル不安定・・・・・・・!!
                        雨の日は乗らん方がよいかも・・・・・・。

その後ランチを買出しに一走り。
     う~~ん!!
          快調~~~~~!!!
                 パーシャルの走りが断然良くなりました!!
                         DAVIDさん!!ありがとう!!!!

    
       

R56用サイレンサー

R56用サイレンサーキットの
    本格生産&出荷を開始いたしました。
          今回の生産分(10月生産分)は全て売約済みで、
                次回は11月中旬以降での生産となります。

そこまで待てない気の早い方々は、
   ひょっとしたら・・・・・・
      BONDさん、ASMさん、DELTAさんに・・・・
         店頭在庫分が一本くらい残っているかもしれませんので・・・・・
             問い合わせてみては如何でしょう!!!

さて・・・・・・・・、
  今回発売開始したR56用サイレンサーキットですが、
       B-パイプ(中間パイプ)とリヤサイレンサーを別売にしています。
           車体に標準装備の中間サイレンサーと組み合わせて使用すれば、
                ジェントルタイプのエキゾーストサウンドが楽しめますし、
                     さらにB-パイプを交換すれば、
                          少々元気なR56サウンドを楽しめます。

      R56の場合もR53と同様で、
            6速MT車両に対し6速AT車両の方が
                  騒音規制値に対するマージンが多いため、
                       AT向けのB-パイプキットのほうが快音を楽しめまね!
      
  *******R56用排気管の消費税込み定価です。*********
  
  R56用B-パイプ(6MT用)        R56用B-パイプ(6AT用)
  18200-MN3-K000   \79,800-    18200-MN3-K100 \73,500-
    *AT用は中間サイレンサー無のストレートパイプです。

        R56用リヤサイレンサー
        18300-MN3-K000 \137,550-

  **R53用排気管の消費税込み定価も改訂されています。***

        R52用エキマニ
        18100-MN2-K000  ¥225,900-

  R53用 B-パイプ(標準タイプ)      R53用 B-パイプ(消音タイプ)
  18200-MN2-T500   ¥58,800-    18200-MN2-T5S0   ¥78,750-
 *エキマニ交換やプーリー交換実施車両には、T5S0ユニットをお勧めします。

                   
                   

        R53用 SPEC.4 リヤサイレンサー
        18300-MN2-K500   ¥123,900-



  









E500納車

昨日E500のオーナーさんにご来社いただき、
  排気サウンドの選択をしていただきました。
       高回転でのマルチサウンドを追求すると、
           一般道走行時の音が下品になってしまいますし、
                ジェントル過ぎると・・・・・・・STDと変わらない??
                    ギブ&テイクの選択でした。

二人で高速道路を4回往復し、
      この辺かな・・・・・????
            という辺りで乗っていただくことになりました。
かすかに鳴きが聞こえる??
          ・・・・ん??聴こえない??
                というレベルです。

リヤバンパーに小型マイクを貼り付けて、
     高速道路に言って収録してきました。
https://www.saclam.com/short_topics/E500_10_25.WMA

クロスクランクと
    非等長エキマニ
          の組み合わせ、
              思っていた以上に難しいです。

    低回転域ではドロドロというアメリカンV8の音。
       高回転時・・・・
          上手く調整すると
              マルチエンジンの鳴き音を奏でさせる事も可能です。
     
    新型M3ーMTのように9000rpmまで常用できるエンジンであれば、
         上の方だけ楽しむ事も可能です。

     しかしE500の場合には、
          4500~6000までがその領域。
               おまけにATですから、
                  ・・・・・・・・・・・・・・・・・・??
                       いや~~~~!!(汗!汗!!!)
                           速っやい車だね~~~~~!!

     オーナーさんの走りっぷりを体験しながら思いついた案ですが、
         常用域のドロドロ言っている辺りの周波数帯を
            思いっ切り減衰させれば・・・・・・・・・・
                  下品な部分を押さえながら
                       高回転の鳴き音を強める事も可能かも??

  

余計なお世話??

環状八号線沿いの英国車専門店、
      DAVIDの”Tさん”から、
         http://www.david-japan.com/index.cfm   
             私の黒いおんぼろ号を心配して・・・・・??
                    以下のようなメールが届きました。
私と同じ症状で悩まれている                
     ローバーMINIオーナーさん向けに
              紹介しちゃいましょうね!!

*********以下DAVIDさんから*************

 こんにちは
 
 ブログ拝見しました。INJですよね ミニ??
 で、したらエンジンルーム前から見てインマニの左横にある黒い箱のバキューム配
管チェック
 して下さい。インマニ側にも2本生えてます。コンピューターにも1本入っていま
す。
 差込が緩かったり亀裂入ってたら即交換です。
 INJ車は排気真っ黒だと そのバキューム系トラブルがほとんどです。
 
 バキュームコネクター切れる要因として コネクター劣化とトルクロッドブッシュ
の劣化による
 エンジンの揺れでバルクヘッドに近接してるコネクターが破損します。マフラーも
当然負荷かか
 りますので、
 ロッカーカバーもってエンジン揺さ振って下さい。1センチ以上揺れたら要交換で
す。ボディ側
 が割れてることもあるので 要チェックです!エンジン下左前にも、マウントあり
ますので見て
 あげて下さい。 こちらもよくフレーム側でもげてます・・・・
 
 両方ともミニでは重要チェックポイントです!!

 余計なお世話でした~!!

***********以上DAVIDさんより******************

いえいえ、よけいなお世話じゃあありません!!
       今週末にでもチェックしてみますね!!
               どうもありがとう!!!!

     アクセルON&OFFの際に感じる、
            妖しきバックラッシュ感は・・・・・・・・・・
                   ひょっとしてこれの要因になってたのかな???


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