2007年10月アーカイブ

メタルソー購入

メタルソーを購入しました。
  新品は50万円近いので・・・・買いません!(買えません。笑!)
       ここ数ヶ月探し続けて
           ようやく安いのが見つかり購入したのですが、
              デジカメ写真を見たときは上物と思ったんですが・・・・・・・・
                  送られてきた現物はかなりやれている・・・・・。
                       塗り替えられていたので・・・・・・
                            だまされちゃったね!(笑!!)                

       中古機械のネット通販は難しいね~~!!
            これまで事前の現物確認せずに4回トライし、
                  1勝3敗・・・・・・。
                       事前の現品確認を行えば済む事なんだけどね。
                               ・・・・・・まっ・いいか・・・・。

静岡のKさん!
    大変お待たせしました。
         修理が完了しましたのでお送りしますね。

                            

昨年に引続き

秋の収穫祭を実施する事になりました。
     開催日:11月11日(日)
          AM10:00頃からスタートの予定です。
               皆さん気楽にご参加ください!!

    詳細はこの方のBLOGにて!!!

http://minkara.carview.co.jp/userid/162847/blog/6661768/

       

DELTAのSさん

日曜日にエンジンルームを洗車した件で、
     DELTAさんからE-MAILをいただきました。

***以下、E-MAILより抜粋***
   
エンジンルームに水をかけちゃだめですよ(笑)
  ディストリビューターにデスビガードというビニール袋をかぶせれば
         雨の日もバッチリ乗れますよ!
             あ サクラムテールのちっちゃいの待ってます?? 

****************

な~るほど!!
     そういうことですか!!!
           その辺に落ちてる廃材で作っちゃおうかな??

      あっ・・、サイレンサーは私個人用ですからね・・・・・。
            商品じゃないのよね!!!
                数少ない役得の一つ??
                   ・・・・・・・へへっ!!

昨晩のチャレンジ

昨晩帰宅時
   MINIでマクドナルドのドライブスルーに立ち寄り、
        コーヒーを一杯オーダー。
              カップホルダーは装備されていないので、
                    紙のカップトレイをもらい助手席にセット。
        こぼさぬように・・そろり、そろ~~りと走りながら
             憩いの一時を楽しみました。
                   何とかこぼさずにね!!

朝方は快適なカントリーロードですが、
    帰宅時は真っ暗・・・・。
        狸やイタチが道路を横切る事もあります・・・・・・・・。
           こんな所でエンスト・・・・・・・・・・・
               なんかしたくありませんよね~~~!!

*******************************

本日は、
   銀行振り込み等を行い、
      火曜日なので・・・・・???
           当然の如く常連さん達がご来社。
               で・・・・・例の大盛りスパゲティー屋さんまで
                  MINIで3人乗り!!

本日のランチはこちらです。
      ちなみに怪しい大人3人が
           暗い店内でフラッシュをバシバシ焚く光景は・・・・、
                 他のお客さんから見れば・・・・・・・
                      きっと異様な光景だった・・・・・
                            と思います。

本日のお客様

・・・・・・・は、
   ミイラ取りだったのに・・・・ミイラになっちゃった方です。
       ゴニョゴニョプロジェクトの相談に・・・・・
           ご来社されたのですが・・・・・・・・・・・・、
               何故か・・・・・
                   MINIの方にばかり話が行っちゃって・・・??
                       本来の業務を逸脱・・・・・・・・・・????
                          ん・・・・・・?? 
                              私も共犯?????

    8ポートのアルミヘッドとか???
        5速ミッションとか?????
             ジャガーEタイプに
                  コピーキャットをコンバートする・・・・?????
                     初心者の私にはちんぷんかんぷん??・・・・でした。
 

ミイラ取りさんが帰られた後は、
    大親分から指示された改善命令により
         アイドリングを静かにするための予備テスト(音響実験)を始めました。
             大型のユニット一つでまかなうより、
                  小型ユニット2つを直列配置した方が良いようです。
                        こんな基礎実験は、
                              スピーカーテストが有効ですね!!


本日の製作

ランチの後・・・・・・、
     まふりゃ~~~を交換したくなってきた。
           音が・・・・・・我慢ならないのだ!!!!
                 ということで・・・リフトアッップ。

ふ~~ん・・・・・。
     こんなんなんだ・・・・MINIの床下・・・・。

とちゅう・・・日曜日にもかかわらず・・・・・
      常連さんに来襲されたのだが・・・、(笑!!)
             その辺に落ちていた・・・・・・・
                  排気部品を寄せ集め・・・・
                       夕刻7時過ぎに完成!!!

    お~~!!
        静かになったぞ!!!

で・・・・・・・・・・・・・、
      ポジションランプ並みのヘッドライトであるが・・・・・、
              今夜は夜間飛行を試みる心算だ!!!!!

本日の修理

日曜日なので、
    ほんの一寸MINIをいじっておりました。
           ボンネットを開けて・・・・・・・・
                 DAVIDのTさんに教えらてもらった・・・・・・
                     例の部品をチェックしてみました。

     

あ~~!!  
  DAVIDさん!!!
      ピンポン!です!!!

早速バキュームチューブを拾ってきて・・・・・・・
      ???どこから?????
           挿入径をビニールテープで調整して装着!!
                修理完了です!!

エンジンルームがあまりに汚れているので・・・・・・・
    エンジンをかけっぱなしで・・・
         ホースで水をかけ・・・・
            中性洗剤とブラシでゴシゴシ!!!!!
                ちょっと粗っぽいようですが・・・・・・、
                    これぐらいでエンストするはずは・・・・・・・・。
     
       あっりゃ~~~!!
             イグニッションコードに水がかかると
                   アイドル不安定・・・・・・・!!
                        雨の日は乗らん方がよいかも・・・・・・。

その後ランチを買出しに一走り。
     う~~ん!!
          快調~~~~~!!!
                 パーシャルの走りが断然良くなりました!!
                         DAVIDさん!!ありがとう!!!!

    
       

R56用サイレンサー

R56用サイレンサーキットの
    本格生産&出荷を開始いたしました。
          今回の生産分(10月生産分)は全て売約済みで、
                次回は11月中旬以降での生産となります。

そこまで待てない気の早い方々は、
   ひょっとしたら・・・・・・
      BONDさん、ASMさん、DELTAさんに・・・・
         店頭在庫分が一本くらい残っているかもしれませんので・・・・・
             問い合わせてみては如何でしょう!!!

さて・・・・・・・・、
  今回発売開始したR56用サイレンサーキットですが、
       B-パイプ(中間パイプ)とリヤサイレンサーを別売にしています。
           車体に標準装備の中間サイレンサーと組み合わせて使用すれば、
                ジェントルタイプのエキゾーストサウンドが楽しめますし、
                     さらにB-パイプを交換すれば、
                          少々元気なR56サウンドを楽しめます。

      R56の場合もR53と同様で、
            6速MT車両に対し6速AT車両の方が
                  騒音規制値に対するマージンが多いため、
                       AT向けのB-パイプキットのほうが快音を楽しめまね!
      
  *******R56用排気管の消費税込み定価です。*********
  
  R56用B-パイプ(6MT用)        R56用B-パイプ(6AT用)
  18200-MN3-K000   \79,800-    18200-MN3-K100 \73,500-
    *AT用は中間サイレンサー無のストレートパイプです。

        R56用リヤサイレンサー
        18300-MN3-K000 \137,550-

  **R53用排気管の消費税込み定価も改訂されています。***

        R52用エキマニ
        18100-MN2-K000  ¥225,900-

  R53用 B-パイプ(標準タイプ)      R53用 B-パイプ(消音タイプ)
  18200-MN2-T500   ¥58,800-    18200-MN2-T5S0   ¥78,750-
 *エキマニ交換やプーリー交換実施車両には、T5S0ユニットをお勧めします。

                   
                   

        R53用 SPEC.4 リヤサイレンサー
        18300-MN2-K500   ¥123,900-



  









E500納車

昨日E500のオーナーさんにご来社いただき、
  排気サウンドの選択をしていただきました。
       高回転でのマルチサウンドを追求すると、
           一般道走行時の音が下品になってしまいますし、
                ジェントル過ぎると・・・・・・・STDと変わらない??
                    ギブ&テイクの選択でした。

二人で高速道路を4回往復し、
      この辺かな・・・・・????
            という辺りで乗っていただくことになりました。
かすかに鳴きが聞こえる??
          ・・・・ん??聴こえない??
                というレベルです。

リヤバンパーに小型マイクを貼り付けて、
     高速道路に言って収録してきました。
https://www.saclam.com/short_topics/E500_10_25.WMA

クロスクランクと
    非等長エキマニ
          の組み合わせ、
              思っていた以上に難しいです。

    低回転域ではドロドロというアメリカンV8の音。
       高回転時・・・・
          上手く調整すると
              マルチエンジンの鳴き音を奏でさせる事も可能です。
     
    新型M3ーMTのように9000rpmまで常用できるエンジンであれば、
         上の方だけ楽しむ事も可能です。

     しかしE500の場合には、
          4500~6000までがその領域。
               おまけにATですから、
                  ・・・・・・・・・・・・・・・・・・??
                       いや~~~~!!(汗!汗!!!)
                           速っやい車だね~~~~~!!

     オーナーさんの走りっぷりを体験しながら思いついた案ですが、
         常用域のドロドロ言っている辺りの周波数帯を
            思いっ切り減衰させれば・・・・・・・・・・
                  下品な部分を押さえながら
                       高回転の鳴き音を強める事も可能かも??

  

余計なお世話??

環状八号線沿いの英国車専門店、
      DAVIDの”Tさん”から、
         http://www.david-japan.com/index.cfm   
             私の黒いおんぼろ号を心配して・・・・・??
                    以下のようなメールが届きました。
私と同じ症状で悩まれている                
     ローバーMINIオーナーさん向けに
              紹介しちゃいましょうね!!

*********以下DAVIDさんから*************

 こんにちは
 
 ブログ拝見しました。INJですよね ミニ??
 で、したらエンジンルーム前から見てインマニの左横にある黒い箱のバキューム配
管チェック
 して下さい。インマニ側にも2本生えてます。コンピューターにも1本入っていま
す。
 差込が緩かったり亀裂入ってたら即交換です。
 INJ車は排気真っ黒だと そのバキューム系トラブルがほとんどです。
 
 バキュームコネクター切れる要因として コネクター劣化とトルクロッドブッシュ
の劣化による
 エンジンの揺れでバルクヘッドに近接してるコネクターが破損します。マフラーも
当然負荷かか
 りますので、
 ロッカーカバーもってエンジン揺さ振って下さい。1センチ以上揺れたら要交換で
す。ボディ側
 が割れてることもあるので 要チェックです!エンジン下左前にも、マウントあり
ますので見て
 あげて下さい。 こちらもよくフレーム側でもげてます・・・・
 
 両方ともミニでは重要チェックポイントです!!

 余計なお世話でした~!!

***********以上DAVIDさんより******************

いえいえ、よけいなお世話じゃあありません!!
       今週末にでもチェックしてみますね!!
               どうもありがとう!!!!

     アクセルON&OFFの際に感じる、
            妖しきバックラッシュ感は・・・・・・・・・・
                   ひょっとしてこれの要因になってたのかな???


朝晩のお楽しみ!

SACLAM社を深谷市に立ち上げてから、
     朝夕の通勤が楽しくなりました!
           道が空いていて・・・景色も良い!!
                信号も少なめでストレスを感じません。
              
会社では・・・・・・・、
    頭の中は何時もシッチャカメッチャカ状態!
         家には風呂と寝に帰るだけ??のようなもの・・・。
              ホッと一息つけるのは車の中だけ・・・・??
でね・・・・!
    現在の私の・・・・・・
        ささやかなる朝晩のお楽しみは
            通勤途中のマクドで仕入れるブレンドコーヒー!!
                  美味いよ~~~~!!                

でもね!!
    さすがに・・・・ピョンピョン跳ねちゃうMINIでは
            ドライブ中にお茶を楽しむのは無理・・・
                ・・・・・・みたいですね。(笑!)

ということで、
    この車で通勤しています。
         1年半前に捨て値で購入したのですが、
               実用品としては非の打ち所がありません!!
                     嗜好品ではありませんが、
                           家電製品並に便利な車ですよ!!

       

       
           

Y-パイプ

Y-パイプが出来上がりましたので、

ご近所の常連さんにモニターを開始していただきました。
     結果は・・・・・、
           下記のBLOGにレポート済みです。!!
                フムフム・・・・・もう少し長くしてみましょうかね?
http://blog.so-net.ne.jp/7676/2007-10-23




ローバーMINI

昨日の夕刻日の落る前に・・・・・
     いそいそとMINIで35kmほどドライブ・・・・。
            といっても・・・会社から自宅まで帰宅しただけのこと。

     35kmの田舎道・・・・・
          ガシャガシャ&ボーボーのおんぼろ号を
                壊さないようにだましだまし・・・・・・
                        無事自宅まで!!!!
             
           いや~~~~!
                  面白かったよ!!!

で・・・・・・、
    翌朝!!
        すっかり秋らしい肌寒さ・・・・。

昨日MINIで帰宅しちゃったんで・・・・・・
  MINIしか・・・・・・ない。
     仕方なく・・・・??MINIで出社・・・・・。(当然!)
         床下で・・・何かが暴れているような・・・・・・・・???
            まあ・こんなもんだろ??とおもいつつ・・・、
              会社に到着してからチェック!!
                   なんだか・・・・・・・・
                       まふりゃ~が・・おちているような・・・??

あ~~~!
    マウントゴムが!!
        ちぎれちゃってるよ!!!
            でもまあ・・想定内の出来事・・。
               ・・・・・・・まっ・・いいか!!

それと・・・・・・、
   70km走っただけでこの黒さ!
       触媒も着いてるし、
          インジェクションなんだけど・・・・・、
                タペットクリアランスでもチェックしてみようかな??

         
       

日曜日の工作室

納期の迫った仕事が4つ・・・・・。(汗!!)
     やり直し仕事が数点・・・・。(汗!汗!!)
            そんな訳ですから本日も出社して、
                  工作室でお仕事!!!!!

     HR用のキャタライザー試作品#1
           レイアウト完了です。

さて・・・・・
   日曜日なんですから・・・・・、
       明るいうちに仕事を終えて
          ミニで帰宅してみようと思います!!

               

R56用サイレンサーキット

来週出荷予定の、
     R56用サイレンサーキット第2ロットを生産中です。
           今回の製造分も全て行き先は決まっていますが、
                  ボンドさんとASMさんに店頭在庫分があるようです。
     
 次回の生産は11月中旬以降になりますので、
       お急ぎの方は上記2店に問い合わせてみては如何でしょう??


土曜日のお客様

午後2時過ぎ・・・・、
    Z33乗りさん達が集まって
         SACLAM駐車場でプチオフ。
              

白のミッドシップが混じってますが・・・・・・、
      新型のZ34じゃありません。
             エアーボックスキットを装着に来られた
                   ELISE-Sさんです。

      ELISE-Sのエアーボックス交換、
            既に数回実施しましたが・・・・、
                  今回はちょいと手こずって・・・・
                       3時間ほどかかってしまいました。

実はこの方、
          元ALFA-GTVのオーナーさんで・・・・・・、
              なんとSACLAMサイレンサーを装着されていたのです!
                   あの・・SACLAM初のパーシャル鳴きサイレンサーですよ!!
                       
      オーナーさん曰く・・・・
              Z33のサウンドより・・・・・GTVサウンドの方が魅力的だった
                  ・・・・・・・・との事。
                        確かにそうかもしれません。                       
     
          

                    
夕刻、
   皆さんが引上げてから・・・・・・
        ローバーミニでちょいと用足しに・・・・。
              この車で通勤するのは・・・・未だちょっと・・・
                   早いかな???
 

帰艦できず!

今朝(土曜日)
   MINIでちょっとそこまで用足しに・・発進・・・。
       途中エンジンがブスブスいい始め・・汗!・・・・・汗!!
             目的地チョイ手前で完全にストップ!!涙!!!!

   症状から察するに・・・・・・・
         たぶんガス欠。
             でも・・・・・メーターの指示は・・
                 まだ本の少しあるんじゃないの??
                      フィルターの詰まりか????
                          
     救援部隊に迎えに来てもらい、
          ガソリンを補充したら復旧しました。
                良かった~~~!!!!!

        この車の癖が分かるまでは
            会社の周りでもぐるぐる廻っておきましょう!!
                それにしても・・・・・・
                   この排気音はNG!!
                       良くない音の見本です。
                            後で音響分析をしてみましょう。

       
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昼前にお弁当を仕入れにコンビニへ行って来ました。
     壊さないように・・・・・・・・・・・・・・・そ~~~っとね。
             でね・・・・・だんだん楽しくなってきましたよ!(喜!!)
                   ・・・・・・・・・・えへへ・・。
                         スーパーカブそっくりだね。
                              ランチの後に洗車しちゃおかな!

                     

本日の工作室

MAXIM製VQ用エキマニを改造して、
      ASMさんのZ33(HR)に装着作業中です。
            触媒とエキマニ結合部分のネジが外れないので、
                 エキマニ&触媒を一体で外しました。
                       何でこんなに締めちゃうんでしょうかね??

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R56用排気管、2回目の生産を行っています。

悩みどころはこの中間ユニットで・・・・・・、
      AT車両モニター役さんからの連絡次第で
            ユニット付かユニット無かが決まります。

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本日ヒソヒソプロジェクトが・・・・・
      ゴニョゴニョし始めました。
       でっかいトランスポーターですね!!
               インディカーでも入ってるんでしょうかね??(笑!!)

白い屋根

ぬふふ~~!!
  5ヶ月間放置してあったローバーミニですが、
      いつもお世話になっている整備工場さんにお願いして・・、
          走れる状態にしていただきました!!!!!
             お客さんの仕事後回しにして・・・・・
                 自分の車をいじくれないですからね・・・・。
                      いくら私でも・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

まずはナンバー変更!!
  熊谷ナンバーです!!
      修理箇所は・・・・
          リヤハブのガタ調整
              リヤのトー整備
                  方向指示器のフューズ周り清掃
                     バッテリーバンド製作
                          タイヤ交換
                               ルーフを白にペイント!
                                   その他もろもろ・・・・。

でも・・・まだ・・・・乗っていません・・・・。
    今週末には動かしてみましょうかね。
        発進後帰還出来るかどうか??
              ・・・・・・・・・・・ ちょっと不安。

      よく女の子が古いMINIを運転してるのを見かけますが・・・・・
              勇気あるよな~~~!!
                  ・・・・・・・・と思います・・・。
       
             ぴょんぴょんはねちゃうし・・・、
                 ハンドル重いし・・・・・、
                    ブレーキ利かないし・・・・・、
                         故障しそうだし・・・・・、
                              ・・・・・・・・・・・・・。

本日のお客様

本日ご来社されたのは、
    Z33乗りの常連さん達ではなく・・・・・・・・・、
         2.35リッターのS2Kに乗った金山さん。

    遅々として進まぬASM仕様のZ33作業
           喝を入れににご来社です!!(ひえ~~~!!)
               聴きなれぬ排気サウンドに・・・、
                     誰が来たんだろうか????
                       ・・・・・考えちゃいましたよ!!
       http://autobacs-asm.jp/blog/asm/ 

4連スロットルだよ!!

室内の仕上げがキレイでした!!
     スパルタンかつ・・・・・・なんて言うのかな??
          機能優先を表現した見事な仕上げでした!

むき出しのスピーカーが良かった!!

それにしても・・・・、
    このハードトップ・・・・・・、
         かっこいいね~~~~!!!!笑!!

T5S0レポート その2

仙台の赤COOPER-Sさんから
     その後の感想が届きました。
           何時もの道をいつもの様に走りこむときに
                  本来の比較が出来るのですね!!
                   
    微妙な変化は、
        開発者の私より、
            その車と日常のお付き合いをしている
                  オーナーさんの方が判るんですよ!!    

****以下E-MAILより抜粋です******

U-様こんばんは

毎日通勤に使っている道を走ると違いがわかってきました。

やはり、確実に「コモリ音」は低減してます。
いつも、室内に響き渡る音が激減しているのがわかりました。
花園からの試乗での
「激減では無いかも」
は訂正の必要ありですね。

しかしながら、全体的に音量がマイルドになったので、「物足りない」
とおもうユーザーもいるかもしれません。微妙なところですね。
私的には高速で追い越しかけたときに、キックダウンした際の音がエン
ジンが無理して悲鳴あげている様に聞こえる時があったのですが、逆に
キックダウン時の音が快音になったと感じています。

それから、消滅したと思ったアフターファイアーが復活しました。
仙台の朝は10度前後に冷え込んでいるので、DMEが燃調を
濃いめに調整したのかもしれません。

いずれにしても、私個人としては音量低下しつつも鳴いてくれるので満
足しています。
(家族も静かになったと喜んでいます。そんなにうるさいとは思わな
かったのですが・・・)

ELISE-S その後

自らの愛車をドナーカーとして提供してくれた、
      ELISE-Sさんのサイトに・・・・・・・・・・
              その後の感想がアップされています。
http://www21.ocn.ne.jp/~syndrome/icu/karte11/karte11.html
http://www21.ocn.ne.jp/~syndrome/index.htm

皆さん短時間の試乗なら、
     音圧が大きく判りやすい音質の方をチョイスされますが、
          長時間のドライブを経験した後では
               ジェントル気味の音が恋しくなるようです。

多少ジェントル気味ですが、
       外で聴いていても、
             111R標準仕様のほうが良かったね!!

*****************************

さて!
   そのELISE-Sさんから、
        ”秋軽2007”の写真が届きました!!
              軽井沢なら直ぐ近くだし、
                   参加してみたかったんだけど・・・・・・・     
http://www.opencar.org/akikaru/index.htm
                        
  土曜日に疲れきってしまい、
      FBMも・・・クラフトマン君に代打してもらったんですが、
          よ~~く考えてみたんですが、 
            あっりゃ~~!!
                オープンカーが無いじゃん!!!
                     そうだよ・・手元の車は・・・・・
                          全部屋根付だ!!!


FBM その3




FBM その2

FBMの写真・・・・その2です!




お昼は釜飯を食したそうです。

フランス車の部品・・・・・MEGANE-RS用しかないんで・・・・・・
   フェラーリの部品を持ってっちゃいましたが・・・・・・・・・
       新型ボクスターとZ33の問合せをいただきました・・・・・??
  
   雰囲気がこんな感じですから・・
       クラフトマン君ご自慢の
           Tシャツを露天販売した方が良かったかな??
                
     **Tシャツコレクターなんですよ!!  彼!!


お祭りだね~~~!!

クラフトマン君いわく・・・、
      とても寒かったとのことです!!

FBM その1

昨日の日曜日、
    車山高原で開催されたFBM。
         クラフトマン君に写真をもらったので
              皆さんにもご紹介しましょうね!!
                   
  論より証拠!!
        コメントはなしです!!

桜木所長!!
   イセッタ諦めて・・・
      こっちをレストアする方が・・・・
          面白そうだよ~~~!!
              まさにフレンチブルーがピッタリの車だしさ!!








良い音でした。

先週の月曜日、
   FSWへ向かう有料道路の料金所で 
        素晴らしい排気音を聴きました。
              数百メーター先を走っていたM5が、
                    料金所を過ぎ、加速し始めたのですが・・・・・・

     どんどん前方に離れてゆくM5・・・・。
         10数秒続いた・・・・V10サウンド・・・、
              今までに聞いたどの排気音よりもきれいだったのです!!
                  フェラーリより柔らかく全く嫌味の無い澄んだ音・・・・・・!!
                       ビックリしましたよ!!!!!!       

でね・・・・!
    そのM5に装備されていたマフラー・・・・・、
           どちらのマフラーなんでしょうか???
               新羽町の匠の作??
                    ドイツ製????
                         ひょっとしたらSACLAM??

         ・・・・・・・・・・・・残念ながら判りませんでした!!!

以前、白い怪魚でご来社されたお客様が・・・・、
        ある場所で排気管を交換されたM5に追い越された時の音が・・・
                感動的で涙が出た!!
                    とおっしゃっておりました。
                          大げさな表現だな~・・・・
                               と思っていたのですが、
                                     判りました!その気持ちが!!

               今回聞いた音は
                    ・・・確かに!!そんな音です!!!!!!
 
       場所や運転方法で排気音の聞こえ方は全く違ってきますが、
             サーキットで聞くフェラーリの音より感動的でしたよ!!!


非常食・・・・・・か??

昨日午後・・・・・強烈な疲労感が・・・・。
    来週もハードにスケジュールたし・・・・・・、
         こりゃ少し休まないと駄目かな????
               そんな訳で・・・本日長野のイベント(FBM)は
                      クラフトマン君にタッチ!!!!
                         朝ゆっくりに起床して・・・・・、
                               昼前に出社し、(結局出社・・・・。)

    来週行うゴニョゴニョプロジェクトと
        ヒソヒソOEM品の音調整準備をしておりました。
              気が付けば夕刻・・・・・・・・・・、

       昼食を取っていなかったので・・・なんか無い~~??
           そうです!思い出しました!!
                 昨日お土産にいただいた草加煎餅が!!!
                      たぶん保存食だったんでしょうね??
                       ・・・・・・・・・お煎餅!!!!

E-Mailボックスに嬉しい知らせが一通来てました。
   どこぞの自動車メーカーさんの機種開発総括さんが
       ご自身が開発担当されたスポーツカーなんですが・・・・
           雑誌社さんが所有中のデモ車両に試乗し、
                たまたま装備されていたSACLAM排気管の音色を
                       ・・・・・・・気に入っちゃったとか!!
                            又聞きなんですが・・・・・
                                   ・・良かったね!!

R56 COOPER-S 6AT

2週間前に中間パイプとリヤサイレンサーを装着した
      R56COOPER-S(6AT)さんが再入庫されました。

冷間始動時に「ブシュ~~&カラカラ・・・・・。」
     という音がしたとの事・・・・。
          何か・・また・・想定外の事が起こったのかしら??
                心配だったので再入庫&分解点検を実施
                     させていただきました。

どうやらこの部品の辺りから異音がしたそうですが・・・・・・・
       とりあえず破損箇所はありません・・・。
              ひょっとしたら球面ジョイントが軽く固着し、
                    冷間始動の一発目に変な音でも立てるんでしょうか??

点検後、もう少し元気な音にならないのか???
     というオーナーさんのリクエストにお答えし、
          じゃあ・・・・6AT専用に・・・・・・
                少し調整してみましょうか????
                      ・・・と相成りました。

R53の時と同様、
   6AT車両の場合には
       近接排気騒音測定時に
            アフターファイヤーが発生いたしません。
               という訳で6MT車両より5db近く遊びしろが有るのです。

中間パイプ消音ユニットの効きを悪くして試乗していただきましたが、
     こちらの方が元気があって良好!!との事です。
          この状態で1~2週間モニターしていただき、
                結論を出しましょう!

      途中経過は 、R56 COOPER-S AT6 さんのBLOGにて!!
      http://minkara.carview.co.jp/userid/262455/blog/

今日のお昼は140号線沿いのトンカツやさん(三峰)です。
       花園地区では知らない人がいない位の有名店で、
               美味しいよ~~~~~~~~~~~~!!

午後一番のお客様は、
      COOPER-Sカプリオレの常連さん。
             オープンドライブには最適の季節ですが・・・・・・、
                   深谷は野焼きの煙が目にしみるのです・・・・。

  ボリューム満点のトンカツがランチだったんで・・・・、
        あ~~~・・・・・・眠くなってきちゃった・・・・・・。

Z33-HRのオーナー様へご連絡です!
     MAXIM製VQ用等長エキマニをSACLAMにて改修して、
           HRエンジン用への仕立て直し予約をお受けいたします。
                  
     クラフトマンの工数に限りがございますので、
           お受けできます数量には限定させていただきます。
                 お問合せはSACLAMまで!!


金曜日

中間ユニットをT5S0仕様に改修したCOOPER-S,
     本日オーナーさんと一緒に高速道路に行って来ました。
           オーナーさんいわく・・・・だいぶ良くなっている!!
                ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・との事です。
                
     近接排気騒音値は90dbピッタリ!!
          これまでの計測と比べ静かです!
              気温が下がってきたからでしょうか??
                  それとも個体差でしょうか?????
                       車両の仕様は以下の通りです。

     COOPER-S 6AT
     SACLAMエキマニ+T5S0中間ユニット+SPEC.3前期型リヤサイレンサー
     JCWインテーク+FLEXインタークーラー
     デジテック15%アップ-リー+デジテックDME


追記(10月13日); 昨晩早速オーナーさんからインプレが届きました!

****オーナーさんのE-MAILより抜粋*****
快適なドライブでした

佐野PAで腹ごしらえをした後、仙台までSDモードでドライ
ブしました。
こもり音はかなり改善されたと思われますが、やはり3000rpm
ちょい位で負荷をかけるとやや籠りますね。

でも、帰宅した際に家人が帰宅に気がつかなかったんです。
コレッって凄いですよ。
全体的に音のレベルが下がってるんですね。
アイドリング時の静かさは格別です。
なんせ静かすぎの90dbでしたからね(笑)

帰りのドライブでは、出来るだけ回転を落とさない様に低めのギアで
「泣き(鳴き?)」を堪能しました。
燃費気にせず4500rpm以上をキープするのがsaclumサウン
ドを堪能する秘訣だと再認識しました。
途中でporsche GT3 RS をぶち抜いてしまいました。
(って、GT3様は余裕のクルージング中の様でしたので...
このGT3はPC仙台でお見かけした車でした) 
普段静かでも聞かせたいときにはちゃんと鳴いてくれるので、今回の
saclum訪問は大当たりだったと確信してます。

********************************

工作室ではZ4-3.0用のサイレンサーを組み立て中。
     来週、Z4Mやボクスターと一緒に梱包し、
            出荷できそうです。

さて・・・・・・
    ここ当分ゴニョゴニョ&ヒソヒソ仕事が私の分担なのですが、

突発的なトラブル対応や
    お客様からの相談事等で
          なかなか先には進めません・・・・・・・・・・・。
               今月は月初から・・・・そんな事ばかりが重なります!

毎回気持ちをリセットさせながら、                    
     一つ一つ丁寧に対応してゆきましょう!!
              水前寺清子だね!!!!     
 

本日の工作室

ボクスター用のサイレンサーが完成間近です!
       一台ずつ試作レベルで組立していますから・・・
                 とってもキレイですよ!!!

Z4Mも部品が出来上がりました!
     もう直ぐお届けしますよ!!

受注一品生産で復活したMEGANEサイレンサー、
    8月にご注文いただいた分が出来上がりました!!

 大変お待たせいたしました。
      一品料理専門のクラフトマン君が
             丁寧に組上げただけあって・・・
                  車両に装着するのが
                         勿体ないくらいの出来です!!
                  
            

またやっちゃいました!!

デジカメを落下させてしまいました!!
     レンズを伸ばした状態だったので・・・・・、
           一巻の終わりでした・・・・・・。(悲~~!)
                 
普段の行いが悪いので、
      罰が当たったんでしょうね!
              
 さて・・・・次はどのデジカメにしましょうか??
    サイバーショットは2台使ってみたけれど・・・・・、
        バッテリー容量に問題あり!
            想定外のバッテリ上がりが問題です!!
              ちょっと大きめでも単三電池仕様の
                     オリンパスにでもしてみようかな??

仙台から、赤いCOOPER-Sさんが入庫中です。

低回転域の静粛性を重視し、
     中間ユニットをT5S0タイプに改修中です。

室内のパネル類が赤ですが、
      うん・・・。 この色合いはいいね!!
             発注時にオーダーしないと出来ないんでしょうかね??

 

月曜日はFSW

日曜日に引き続き
    月曜日も早起き!!
        富士スピードウェイに向います。

久々にデモ車両のCOOPER-Sでのドライブ。
     良い車です!!!
         この車の楽しさを再認識!!

あれっ??
    タイヤ圧のコーションランプが・・・・???
           早速ガススタンドでエアーチェックしてみましたが
                 異常なし。    
                      良かった~~~~!!

富士スピードウェイは相変わらずの小雨模様でしたが、
     2007ファミリエは大変多くの来場者でにぎわっておりました!!



で・・・・・・・・・・
  この所・・・さすがに疲労気味・・・・。
       本来・・・我々出店業者は
           運営スタッフさんたちの
                片付け業務までお手伝いするのが筋ですが・・・、
                     使用したピットをお掃除し、明るいうちに岐路に着きました。
                           ごめんなさい!!!!

     ****イベントを運営に従事された皆様に心より御礼申し上げます。****

中央高速の大渋滞は何時もの事。
   長野周りで帰るのも高速代が勿体ない。
       で・・・選択したのが山越え!!!
             去年は140号雁坂トンネルを
                   2台のステップワゴンでコンボイしましたが・・、
                        荷物満載のワゴンですから・・・・・・
                             あんまり楽しくはありませんでした!                       
                        
 今年はCOOPER-Sなんで・・・・・・・・、
      大月から小菅村を抜け奥多摩湖までのサイクリングコースをドライブ!!
              中域の強いトルクと小柄なボデイで2時間ほど山の中!!
                     疲れたけれど、大渋滞のストレスよりは爽快でしたね~!




         

お台場の日曜日

先週の日曜日は
   朝からお台場でイベント出店!
      フェアレディー等国産スポーツカーの
          クラブイベントだったのですが・・・、
               いつも出店するイベントとは一味違っておりました。

百聞は一見にしかず。
     論より証拠?????
         下手な解説はやめ・・・・・、
               写真でご案内しましょう!!



鼻がムズムズすると思ったら・・・・・・、
      こんなのが群生しておりました!!!!
             私にとっては恐怖の植物です!

240Zの低さ&長さ・・・・・・いいですね~~!!



おや??
    来てたの???
         ・・・・と思ったけれど・・・・
                 別人さんでした。

イベント出店

本日(日曜日)はお台場でイベント出店です。
    フェアレディーZ関連のクラブの主宰で
           本日9時開場です。
                LOTUSやBMWのイベントとは
                     ずいぶんと雰囲気が違いますね!
     http://www.force-z.net/jscf2007/

明日の月曜日は、
     富士スピードウェイで
          この秋最大のイベント
                BMWファミリエが開催されます。
       SACLAMは
           H&Rさんやグループ・エムさん達と
                一緒のテントにいますよ~~!!   
 http://www.bmw-familie.jp/ 

本日のお客様

本日の午前中はELISEのりの皆さんが集結!!
      SACLAM駐車場でプチ・オフ!!!

新潟のELISE-Sさんが
        BKT交換に来られたので
                 皆さんが集まって試乗会です!
サイレンサーも
     111R用と同じ仕様に戻したところ・・・・
           こちらの方が評価が高かったですよ!!!!


**************************

昨日E500の中間ユニットを切開して、
  内部構造を変更加工してみました。
        結果・・・・?????
               大分改善されましたよ!
                   オーナーさんが味見に来られるまでに
                        もう少し改良しときましょう!

E500をリフトから降ろし、
     次なる巨体がまな板(リフト)の上。

            7日間ほどのゴニョゴニョ作業です。(笑!)

金曜日

排気管を分断しフランジを設けて5分割にしました。
      車体への載せ降ろしが非常に楽になりましたね!


午前中は中間とリヤのユニットを改造すべく分解中。
     さて、サイレンサー本体を切開しなければ!!!

ちなみに昨晩の音です。
    リヤバンパーに小型マイクを貼り付けて収録しました。
   https://www.saclam.com/short_topics/E500_10_04_9.WMA

*****************************

M6をご注文のお客様!
     出来上がりましたよ!!!

MEGANE-RSをご注文のお客様!
     大変長い間お待たせしましたが、
           来週中に完成させますね!!

Z33用サイレンサー
     5キットを組み立て中です。

平凡な一日??

午前中は依頼された部品類をかき集めたり、
     足りない素材を発注したり・・・・・、
           おまけに図面まで書いてドタバタしておりました。
       

昼休みの後、
   大家さんに注意されないうちに(汗!)
         ボウボウになってしまった駐車場の生垣を
            バリカンでガシャガシャ刈込み!!
                  3時過ぎ・・・・
                      ようやくE500の作業に入れました。
              
BKTを作り込んだ後、
    夕刻・・・・暗くなってから2回目のモニター走行。
         高速道路に行って来ました。
               暗闇のベンツ・・・・・・妖しいね~~~!!
               
 

結果ですか????
      音は大きくなりましたがが、
            ・・・・・・汚い音です。

オシロ波形を見る限り、
    アクセル開度が浅い時は
          8気筒それぞれのの波形が比較的キレイに並んでいます。
                でも、残念ながらこのときは音が小さすぎて楽しめません。

で・・・・・・・・・・・!
       一旦アクセルを踏み込むと・・・・・、
              いきなり波形がギザギザになって、
                     波長も4気筒のようになっちゃうし・・・・・??
                           べろべろべりべりと言う音になりました。                             

保安基準値は軽くクリアしていますから、
     NASCARの様なカミナリサウンドではありません。
          しかし、一風変わったアメリカンV8か?????
                ・・・・・・・・・・こりゃまだまだダメだぞ!!

      再度リフトアップ!!

このユニットを思い切り低周波方向に調節したので、
       アイドリングは静かでしたよ。

問題はこちらの中間ユニットのようです。

ユニットごとの変更作業を楽にするため、
      一旦組上げた排気管を3分断
            それぞれにフランジを装着するための
                   改造を行っておりましたが・・・・・
                         明日は中間ユニットを作り直しだな!


         

      

西日本最速のM3C



上の写真を見ただけで・・・・・・
      誰の車か判る人は・・・・いないよね???
           ・・・・・ん?? そこの貴方・・・・・・・、
                判っちゃうんですか??????
                     ん~~! あなた・・・・
                          EURO・CUP走ってるね??

詳細を知りたい方は、
      オーナーさんのBLOGをチェックしてください!!
            セントラルサーキットの攻略法が見つかるかもしれませんよ!!
http://www.yoshimura-auto.co.jp/defaultService.asp?cIdx=2238&cTitle=%83%8C%81%5B%83X

http://www.yoshimura-auto.co.jp/

本日の工作室

最近・・・・・・・
   SACLAM工作室には遅くまで明かりが灯っております。
       各方面から寄せられる悪巧みへの対応と、
             新商品(Z33やR56)を立ち上げたために、
                 一時的ですが商品供給不足となってしまいました。
                        商品をご注文いただいた皆様を・・・・
                            お待たせしてしまい申し訳ございません。

工作室では、
    BOとなっていたM6用サイレンサー数台を製作中。

その隣では、
     受注の途絶えないZ33用サイレンサーを製作中。

クラフトマン君たちが目いっぱいなので、
      ワンオフやOEM試作用の部品製作が
             私の受け持ち。
                 短期決戦型の開発仕事が5件も重なってしまい・・・・、
                       あっりゃ~~~如何しましょう????????
      
      で・・・・・・・・
           本日はE500のテール部分製作と・・・・・・
                  悪巧み用のテールピースなどを製作しておりました。

                         

                                          

      
                          
           
    
     

カプリオレ

クーパーSカプリオレ君の排出ガス検査に行って来ました。
      ・・・・・・・・・・・結果????
            エンジンはクーペと一緒ですからね・・・
                  もちろんOKでしたよ!!!(笑顔!!)


SACLAMエキマニと
     STDサイレンサーの組合せで走ってみましたが
           2100rpm付近での共振が気になります。
               03モデルでは発生しないのにね!!
                    エンジンマウントが緩いのかな~~??

音確認

走ってきました。
   う~~~ん・・・・・・・。
      まだまだです!!
          ちょいと消音が効きすぎて・・・・、
               面白い所がありません。
                    でも・・・音量オーバーからの調整よりは、
                          格段に楽チン・・・・・・のはずです・・が??

涼しくなってきたので、
     そろそろ動くようにしなければ・・・・ね!!

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みちのく・おふ
    禁断の演奏会・・・・。
         E46M3です!!!!
            上手いスタートですよね!!
               排気管は?????
                     ふふっ・・・・・・。
                        内緒です!!!
https://www.saclam.com/short_topics/MOV08937.MPG

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