2007年9月アーカイブ

関東最速のE36M3サウンド

先日のミチノクオフ、
   禁断の演奏会の前に、
       駐車場を仕切って
            恒例のジムカーナー大会が行われました。

  E36M3C 3台を含め、
     5台のBMW腕自慢サン達が参加。
           SACLAM排気管を装着した
                ツクバ最速M3C号もエントリーしていましたので、
                    ここぞとばかり排気音を収録いたしました!!

      ちなみにこの収録は2回目のランですが・・・・・・、
              走るたびに良くなって、
                    3回目のランはは見事でしたよ!!!!!!

https://www.saclam.com/short_topics/NINJIN.WAV

どの車か知りたい方は、
      BMAホームページで探してください!
http://www.bmwma.jp/
             
*************************************************************

桜木所長のご意見に・・・・
 100%同意します!!
     http://blog.so-net.ne.jp/CherryAutoLabo/archive/c30366194
         △館×朗さんのやり過ぎコメントがバカバカしくなり
              F1中継を見なくなっちゃったんですが・・・・、
                    (ニュースステーションは見てますよ!!)   
                        あの・・元レーサー・・・・さんの仕切りでは・・・・・・・・汗!
                            ・・・・・ん? このBLOGもひどい???汗!汗!!
                              ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ごめん!!!
http://blog.so-net.ne.jp/CherryAutoLabo/archive/c30366194

アイドラーズ

以前にもお知らせしたことがありますが、
     下記のBLOGでジャガーEタイプの再生プロジェクトが進行中です。
           メーター類の内部まで分解再生作業されていますので、
                 リビルトマニアさん必見の内容です!
http://blog.so-net.ne.jp/hisashi1946/2007-09-29;jsessionid=755183421DD2DAC1F92B8DB761B96791

    あ~~、そこの・・床下まで洗車しちゃう・・・・
       お掃除マニアの常連さん達!!
           メーター内部のお掃除方法を勉強してくださいね~~!!   
                 http://blog.so-net.ne.jp/CherryAutoLabo/
                    http://blog.so-net.ne.jp/7676/
                        http://cherryautolabo.blog.ocn.ne.jp/kozakura/

****************************

数日前に シグマプランニングさんから
   ”idlers magazine” 6号が郵送されてきました。
         創刊号を見たときに、
              どの様なカラーで紙面を作ってゆくんだろうか??
                   数ある(あまり見る気のしない)自動車雑誌達と
                          どの様に差別化してゆくのだろうか?
                               とおもっていましたが・・・・・・・、
                                   うん・・・、ちょっと良いぞ!!!

    休刊中のオートジャンブルとも違うし、
         モーターファンイラストレーテッドでもない。
             もちろんCAR・BOY風でもなく・・・・・・、
                 なんだろう?????????
                      うまく説明できないけれど、
                          久々に読みたくなったね!

       グラスルーツレーシングに係る人、スピリット、技術等を
             ライターさんがプライドを持って記事にしているね!!     

お~~~~~!!
     篠原さんが紹介されてるぞ~~~~!!

あっりゃ~~~!!
     Zの神様・・柳田選手のインタビューもあるじゃないですか!!
                           
                                   
    

戻ってきちゃいました!!

青虫君が戻ってきちゃいました!!
     ご近所に住むZ33乗りさんの所は気に入らなかったんでしょうかね??
             ・・・・・あ~~これこれ!!
                ・・・・・工場に入っちゃダメですよ!!!
                      今度はneuさんとこにでも行っといで!!
http://minkara.carview.co.jp/userid/265075/blog/

本日朝一番のお客様は埼玉のR56 COOPER-Sさん。
       AT車両への適合確認が取れていなかったので、
            SACLAMにて取り付け作業を実施させていただきました。

6MT向けに製作した、
      トランスミッション友締め追加ステーが、
              AT車両に適合するかどうか・・・・・?
                     ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
                            ボルトナットを変更したら・・
                                   あっさり装着完了!!


で・・・・・・・・・・
  いざ試乗へ!!!
       こもり音も無く、
          3000rpm以下ではSTDと同等!!
              苦労して消去したこもり音ですが・・・・
                   「STDと変わらないですね・・・・??」
                       ・・・・・・との一言に・・・・返す言葉が無い・・・・・。(悲~!!)
                            多少のこもり音はスポーツマフラーの証かな~?   

4000rpm近辺では良い音ですが、
     オーナーさんはもう少し元気な音を期待されていたようです。
               

帰社して騒音計測したところ、
    アフターファイヤーは皆無・・・。
         R52と同様AT車両はアクセルの閉じ方がゆっくりのようです。

    6MTの場合、
       アフターファイヤ音(マフラーの中でパンパンいう音)が発生するため、
            SACLAMフルセット装着時の近接排気騒音値は93~95db(規制値は96db)です。

    6ATの場合、
        アフターファイヤーが皆無なので、
             上記のSACLAMフルセット装着時の近接は域騒音値は88~89db。
                    数デシベル遊ぶ余裕が残っています。     
                        であれば・・・・AT用に・・・・・・・????
                             元気方向の専用中間パイプを設定しましょうかね???

オーナーさんのBLOGはこちらです。
           http://minkara.carview.co.jp/userid/262455/blog/ 

    という事で・・・、
       オーナーさんの協力の下、
            中間パイプ部分を調整して
                AT用の調音を実施する事になりました。
                     先ずは現在の仕様で走りこみ・・・
                         サウンドを五感にしみこませ、
                              それら調整作業に入ります。

   そんな訳ですから、
        テスト結果が出るまでは、
            AT車両のオーナーさんは
                 リヤサイレンサー単体の装着をお勧めします。
                      中間パイプは後日交換も可能ですよ!!
       

午後にはMINIの皆さんがご来社!!
     わいわいガヤガヤ楽しそうな一時を過ごされておりました。
           来土曜日の午前中はELISE軍団の方々がご来社予定です。
                SACLAM駐車場でのプチオフ歓迎しますよ!!
     

E500サウンド


E500の排気音をアナライザーで覗いて見ました。
     

 回転速度2000rpm時の音波波形ですが・・・・・・
     山と山の感覚を計算すると・・・・・・・・・・・
         4気筒の波形と近いんですよ・・・・・??
             計算ミスかな????????
                 もう一回・・考えてみよ~~!!

E500フリッピング音

先程E500のエンジンを始動しました。
     近接排気騒音値は基準値内でしたので、
            走行してみましょう!!

   とりあえずフリッピング音です!!
https://www.saclam.com/short_topics/E500_1.WAV

明日始動予定

E500用の排気管製作が久々に進行中です。
   ようやく片側のトンネルが貫通し、
        明日反対側バンクのトンネルが貫通すれば・・・・、
             リフト上でのフリッピング音確認が出来ます。
                   それで・・・・そこそこ狙いの音が出ていれば
                          走行用サイレンサーを結合して高速道路へ・・・・。
                               の予定ですが・・・・・・・・・・はたして・・・・・・・・??




R56用サイレンサーキットの出荷が始まりました。
     最終試作品が完成しても、
            実際に商品として出荷するまでには・・・・・
                            ・・・・やっと出来た~~!!!


工作室では997TURBO用のサイレンサーが組みあがりつつあります。
      もう少し待っててくださいね!!

       
                                           
 

E36M3サウンド

先日のミチノクオフミ、
     駐車場を仕切って
         恒例の演奏会が行われました。
             このイベントにSACLAMサイレンサーを装着した
                   2台のE36M32台が出走しましたので、
                         デジカメで収録してきました。

       SACLAMエキマニ付きと、
             STDエキマニの違いがお分かりになりますかな???

***先ずは、サイレンサーのみ装着のE36M3(C)****
  https://www.saclam.com/short_topics/MOV08935.MPG

***次に、SACLAMエキマニ+サイレンサー装着のE36M3(C)***
   https://www.saclam.com/short_topics/MOV08936.MPG

             
              

定休日

本日のSACLAMは定休日でした。
 (1ヶ月に2回水曜日をお休みにしています。)
    この所、受注生産パーツの注文が増えてきたので、
        工作室のクラフトマン君達はフル回転。
            いくつかの商品が
               しばらくの間在庫切れ。
                  皆様にご迷惑をおかけします!!

さて、
  定休日だったのですが、
      悪巧み仕事の打合せなどが数件と、
           触媒メーカーさんと打合せ兼ランチ!!
                 夕刻にはゴニョゴニョ作業??を3時間。
                       有意義な定休日でした・・・・????

               
    
          

枯葉が・・・・

3日前まで真夏だったのに・・・・・、
     先程からいきなりの・・・・・秋!!
           枯葉が舞っています!!!


しかし・・・・まあ、
     火曜日の常連さん達の服装は・・・・・まだまだ夏!!
           永遠の夏休みボーイ達ですね!!!
                  有る意味・・・・・・・
                          非常にうらやましく思います。

隣のブロッコリー
   すくすくと生育中です。

それにしても・・・、
    花粉症プラス頭痛・・・・。
          今日もさっさと帰ります!
                 クラフトマン君たち・・・・
                       お先にごめん!!

            

R56用排気管

R56用サイレンサーと
       MT6速限定のB-パイプ(中間パイプ)の
            デリベリーを開始します。

 

中間パイプとは命名したけれど、
       詳細部分にこだわりを持って作り込みました。
              一度現物を見ていただきたい逸品です。

      *この中間パイプ、現在の所6MT専用です。*

 

特効薬は・・・・

一週ほど間前から
     花粉症の症状が・・・・・!!
         
いつも耳鼻科で処方してもらう薬は・・、
      ステロイドが入っているそうなので、
           今回は薬局の薬剤師さんに相談して、
                  弱めの市販薬を使ってみました。

でも・・・・、
    効きがおそいんよね~~~~!!
         鼻が調子悪いと・・・頭痛も出てきちゃうんで・・・・、
                この時期は辛いです! ホントに!!!
             
       **特効薬を紹介して欲しいよ~~~~~!!**

鼻が不調で・・・・・・憂鬱な所に・・・・、
     あっりゃ~~!!営業用PCが壊れちゃったよ~~!!
           1年たっていないのに・・・・・・・?????
                 という事でお決まりの分解作業!!!

原因は電源スイッチの作動不良。
      ちょこっと掃除して修理完了!!
            良かった~~!!

***************************

こちらは学生フォーミュラのパンフレット。
      土曜日にインターン君が持ってきてくれました!!
            いろんな企業が応援してるんだね~~~~!!

    **頑張れ~~~!若きエンジニアたち!!**

日曜日

早朝4時に眠い目をこすりながら自宅出発!
      未だ真っ暗です。

羽生から東北道に乗り・・・・・・・、
     若干・・・ふらふらしながら北へ向います。
          これじゃあ危ないんで・・・短時間仮眠・・・。

それでも開場前にイベント会場に到着出来ました!
      前日に会場入りして・・・・・・・(優雅だね~~!)
            飲んだくれていた(のん兵衛だかんね~~!!)
                  大橋どっと飲むさんを強制連行!!
                         部品展示とランチの調達を
お願いしちゃいました!!
           **どっと飲むさん! ありがとうございました!!!**
          http://homepage3.nifty.com/yamadanishiki/index.html

イベントは10時開催。
      な~~~んと!!!
         この日の参加車両が・・・
              300台オーバー!!!!!
                  クラブイベントとしては最大級ですよ!!
ミチノク・オフミ
                  http://www.michinoku8.com/top.htm

       ぺカチュウさんの神通力かね??

 

本日の気になる一台はこれ!
     説明不要ですね!!!

もちろん・・・・・、
    禁断の演奏会もありましたよ!!
        サウンド付映像も収録しましたので、
              後日ご紹介しますね!!
                   
   

明日はミチノク

・・・・・・なんですが、
   午前中からず~~~っと
      スピーカーを使ってサイレンサーの音響特性を調べておりました!

     基礎計算式は工学書を探せば直ぐ見つかるし、
           この程度の計算式でしたら、
                   エクセルでスラスラ計算できるのですが・・・・・

     根が疑り深いので、しょうね・・・・・・・・・!
           実地確認をしないと納得できないのです。
                   間違って解釈している場合が良くあるし、
                              理論どおりには運ばないときもあリます。

      ユニットが4個も5個も連なっている場合など、
           やはり実地実験しないと判んないですよ!!
                  でね! 少しずつ使いこなせ始めましたよ!!
                        サウンドシュミレーター!!!!!

200Hz以下を出来る限り削り取り、
      200Hz以上での凹凸を微調整しながら
           フラットな周波数特性ににコントロール中。
                実車確認が楽しみになってきました!!
 

さて・・・・・・・気が付けば既に真っ暗!!
      ミチノク・・・・・・今晩出発すべきか・・・・、
            あるいは明日早朝にすべきか・・・・???
                   とにかく一度帰宅して
                          風呂に入ろうかな・・・。

               

今度は大丈夫!!

今週の日曜日はミチノクオフ!!
     何名もの方々から、再確認の電話が!(汗!!)
          ・・・・・・・・・大丈夫ですよ・・・・・・・・・。(汗!汗!!)
              手帳も再確認しましたよ・・・・・・。

    という事で、
        イベント協賛用のグッズも
              既にスタンバイ!!!
    
    後は・・・・なんとしても・・・・・
         日曜日の朝までに会場にたどり着く事ですね!
              車が故障したり、
                     交通事故に巻き込まれれてしまうと・・・・・、
                             2度目のすっぽかしになっちゃいますからね! 
                            

本日は・・・・・、
   ちょっとズルして・・・・・、
         昔一緒の会社にいた事のある・・・・、
               現役バリバリのスーパーレースメカニック君に
                       助っ人作業をお願いしちゃいました!!

スーパーメカさん・・・・、
           FRP型の制作方法は
                こちらのアドレスで解説中です。
                       通常の材料じゃありませんが・・・・・。
           https://www.saclam.com/kuriki/kuriki_index.html

   白カプリオレさん!
        エキマニ装着完了しましたよ!!!

スーパーメカ君がエキマニ交換作業を引き受けてくれたんで・・・
         音響実験用のサイレンサーを準備することが出来ました。
               だけど・・・・その後、
                     久々だったんで・・・・・・・・
                           長時間世間話しちゃったから・・・
      果たして本日が、                                 
         効率的であったかどうかは・・・・・・
                   不明です!!!!
                         でもね・・・コミニュケーションって大切ですからね!!
                                ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・大笑!!

工作室ではR56用サイレンサーが完成間近!
        ボンドさんに先行して発送した一台の
                組付け結果を待って出荷します。


*****************************

業務連絡です!
  大阪の O-さま。
     JCWリヤバンパーと
          SACLAMテールピースの位置関係写真です。
                排気管が温まるとこれより2cmほど後に伸びてきます。
                     これ以上後に出すと、バンパー面よりと出する事になり、
                            車検場でNGとなる可能性がございます。

完走おめでとう!!

インターン君たちが頑張って作っていた学生フォーミュラ。
    今年の競技会で無事完走できたようです!!
         どうやら別賞までいただいてきた様で・・・・・
            ***おめでとう!!***

   ノーズコーンに・・・・・・・
       SACLAMのステッカーを貼ってもらっちゃいました!!
          これで、まふりゃ~~が10本くらい余計に売れてくれるでしょう!!
                しめしめ!!!・・・・・・・・ (商売人のSACLAMオヤジでした。)
                http://yaplog.jp/mono_racing/

新茶

昨日火曜日の常連さんから、
     新茶をぎょうさんいただきました!!!
           ペットボトル入りですが、
                  平成19年"初摘み”・・・・
                       と表示してあります!!
                           単なる水分補給に飲んでしまっては
                                ・・・・・・・勿体ないよね~~~~!!

R56COOPER-S
     リヤサイレンサー部分を組み立て中です。
           大変お待たせしてしまいましたが・・・・、
                  今週の末には初出荷ですね!!

ゴニョゴニョ試作#2できました!!
      本日送っときます!!

                
                    

イエロービーム

Yパイプの治具を製作中に、
      コールドメタルソーを壊してしまった!
           ボロボロの中古品を5年前に購入し、
                  だましだまし使ってきたのだが・・・・・・・
                         そろそろ限界!
                                買い換えよう!!
   しかし・・・・・・・・                           
      新品は買えないので、(悲~~!!)
            今度は程度の良い中古品を入手しようと思うが・・・、
                  そうは問屋が卸してくれんのよね~~~!


今週の工作室は、
     R56用の排気管を製造中。

火曜日の常連さん達は、
      イエロービームで遊んでらっしゃいました!!
              なかなか個性的ですよ!!!!

話は変わりますけれど・・・、
    風向きを見ながら進路を決める人たちには、
         政治家になって欲しくありません。
            ここに来て福田さんに媚びるコイズミチルドレンさん達!!
                  早くやめちゃいなさい!!代議士業!!!!
                      ・・・・・全く!!!!
     あっ・・誤解しないでね!!
          私・・・アンチ小泉!!!!
               


バージョンNISMO その2

バックツーゼロの櫻井さんからE-MAILが届きました。
     NISMO仕様のZ33にテールピースセンター配置サイレンサーを
          フィッチィング確認したそうですが、
                問題なく装着OKだったそうですよ!!!
                   
      センター出しも・・・・・良いね!!

本日のお客様

午前中のお客様は・・・・・・・・・・・、
  ありゃ~~~~!!
      いも虫さんです・・・・・・・・。
          常連のZ33カプリオレさんちの庭を追い出され・・・・・、
               http://blog.so-net.ne.jp/jcoc/archive/c40381187
                   SACLAMに移住するために来られたようですが・・・・・・、
                       こちらも困るんで・・・・・ご近所さんを紹介してあげましょう!!
                          76さん! 可愛がってあげてね!!!!

午後一番のお客様は・・・・、
      大宮のJCWさん!!
           Fr.スタビは・・・・・FFに不要だともいます!!
                外しちゃった方が良いのでは?????

数日前から鼻がむずむず・・・・・。
      本日はさらに悪化して・・・・、
            ついにお薬のご厄介に!!!!
                  秋の花粉症って・・・・・・・・
                        と~~~ても辛いのです!!
                             あ~~~やだやだ!!!!

**さらに悪化し・・・・
             目を開けているのも辛くなってきた!!
                     すいません!!本日は早終いします!!!

R52用新型B-パイプレポート

土曜日に山形から来社された
    この方からレポートが届きましたのでご紹介します。

15日(土曜日)に来社され、
       2年間使用したSPEC.3サイレンサーの
           中間ユニット部分を、
              最新型のT5S0(消音仕様)にリビルト改修。
                   その後二日間モニターされての感想です。

*********オーナーさんからのE-MAIL(抜粋)です。**********              

今晩は、昨日の帰り道と今日の走行で中間サイレンサー交換後777km走行致しま
した。
7が3個も並んで何か好い事でも起きそうです(笑)

さて、交換直後なので未だ熱が入りきってはおりませんが、感じた事をリポートしま
す。

アフターファイヤー音減少は言うまでも有りませんが、アクセルON時の排気サウン
ドは社長と試走(試奏)・試聴した時は
そんなに変わった様に思えませんでしたが、耳を澄ませて聴いてみると少々ジェント
ルマンに成長した模様です。
窓を閉め切った状態でアクセルONにすると、こもり音が無くなったお蔭で車内前方
からはENGサウンド、
後方からはSACLAMミュージックが‥‥‥!!!   鈍い私でも区別してハッキリ
とサラウンド状態で聴き取れました(嬉)

「雑味が無くてキレとコクだけ」どこぞのビール屋さんの宣伝文句ではありません
が、そんな大人の味わいでしょうか。

今朝、ガレージ内でENG始動直後の1000rpmアイドルアップ時ですが、低周波
が減音したので思いのほか静かで驚きました。
純正品の時は、外壁材のトタンが物凄いビビリ音を発しており、2年前のSACLA
M製品に替えた時はそれが無くなり
今回は、家の中に居た我家の女将さんに聞いたら「エンジンかけたの判らなかったわ
よ」との事、これならご近所さんにも優しい車になりました。
それでも、一度アクセルONにすればSACLAMミュージック健在です。

感じ取ったままの感想文です、他のオーナーさん達の参考にはならないですね。

*********(いえいえ、大変参考になりますよ!!!)***********
   
       早速のレポートありがとうございました!!!!!!

MINI オフ

バージョンNISMOを組んだ後、
     ちょっと早めのランチに外出。
           クラフトマン君の大好きな・・・・・・・
                  大盛り中華屋さんにGO~~~!!
                         またまた体重が増えちゃいそうです!!


午後一番の仕事は、
  試作サイレンサーの仕様変更。
      普通・・・・組み立てたサイレンサーを
            切断バラして、再使用等はしないんだけど、
                 開発テストのスピードアップできるなら何でもやっちゃいます!!

2時過ぎには、
   本日のメインゲストさん達がご到着!!

MINIが15台!!
    駐車スペースはプラス10台・・・・OKかな???

15台中7台がSACLAM装着車両だったんで、
        早速始まったのが騒音測定!!

*04 COOPER-S 6MT
  SACLAMサイレンサーと15%小径プーリー装着。
     90.8db  問題なし!

*03 COOPER-S 6MT
   SACLAM 3点セット装着
      94.6db  OK!

*05 COOPER-S  6AT
   SACLAM サイレンサー 装着 
      91.7db  問題なし!!

*05 COOPER-S 6AT
    SACLAMエキマニ & SACLAMサイレンサー
    JCWエアーボックス  MINIマニア15%プーリー
    FLEXインタークーラー、 カムシャフト!!
    サブコン   
       95.6db すれすれです!!
       来年の車検前に再計測しましょうね!!

*03 COOPER-S 6MT
     新和 サイレンサー
     ミニマニアサブ紺&15%プーリー
      92.9db  OK!!
*05? COOPER-S カプリオレ
      きのこエアーフィルターのみ。
      83.6db   もちろんOK!!

ライフル銃の発射音は・・・・、
    本日は無でした!!!!!

  ******本日の結論******
    
       改造度の高い車両は、
            AT車両でも
               騒音計測の必要ありです!!
                   

       やり切っちゃった皆さん!!
            ご心配でしたら
                騒音計測しますよ!! 



バージョンNISMO

本来日曜日はお休みなのですが・・・・、
      何故か営業中です。
           富山出張の心算で日程計画し、
              振り替え休日まで調整済みのスタッフ君と出社しています。
                   
本日朝一番のお客様は、
      Z33バージョンNISMO!!
           さて・・・・・すんなりジャストフィットしてくれるんでしょうか???

リフトアップしてフィッティングしてみましたが、
     テールのS字パイプがバンパー下面に接近し過ぎ。
         排気管は加熱状態になると全体で3cmくらい熱膨張しますから、
              テール部分後方には十二分な膨張スペースが必要です。
                  オーナーさんにご了解いただき作業開始。
                        サーキットランもされる方なので、
                             心持多めのクリアランス設定です。
                       

こんな具合に
     仕上がりました。

テールピースの位置自体はほぼドンピシャで、
          調整の必要はありませんでした。

土曜日のお客様

本日朝一番のお客様は・・・・
     山形から来られた6速MTのCOOPER-Sさん!!
          SACLAM3点セットを2年前に装着済みで、
               その後4万Km程走行された車両ですが、
                   騒音計測を希望され、わざわざSACLAMまでご来社です。

8回ほどコンデションを変えながら騒音測定しましたが、
    8回の内3回が基準値を1dbオーバー・・・・、
        例のアフターファイヤー音が出ていました。
             来年の春にユーザー車検を実施するので、
                  今後さらに経年変化もあるだろうし・・・・・・。
                      オーナーさんと相談し、
                         消音仕様のサイレンサーユニットを
                                装着する事になりました。

    新品のB-パイプに交換するのでは出費が大きいので、
         2年間使用したものをリビルトする事に決め、
                     ユニット部分のみを新品に交換しました。
                    

装着後に
   騒音計測と
      短距離の走行モニターを
           実施しましたが、
               騒音値には充分な余裕が生まれ、
                   ついでですが
                      低速走行時の低周波音が
                        ずいぶんと和らいだようです。
                         
当初オーナーさんは・・・・、
    静になり過ぎないか???
         ご心配のようでしたが・・・・・、
             全開時には充分以上の元気度を保っていましたし、
                    全域で雑味の無い音に変化したようで・・・・・、
                          気に入っていただけたようです。

      詳細は、オーナーさんの長距離レポートを待ちましょう!!!
              山形まで気をつけてね~~!!
                     それと・・・特上の梨ご馳走さま~~~!!!

         
       
        
COOPER-Sさんが出発して・・・・
     直後に来社されたのがご近所の常連さん!!
          「う~~~ん・・・・。」
               「僕が来る時はだ~~れも居ない!!!」
                     と・・・一言・・・・・。  
                          確かにそうだね~~~!!
     
        その後アルピナさんと待ち合わせて・・・・
               どちらにいらっしゃったのやら???
                     アイスクリームご馳走様!!!

       

             
  

ごにょごにょ

本日の夕刻、
   夕闇に紛れ
      悪巧みの相談に来られたのは・・・・
           △△社の・・・・・・・OOさん。

       UさんUさん!!・・・・こんな風に作ってね!!
            ・・・・・・う~ん・・・・・・・・。 
                そう簡単に言われても・・・
                    ごにょごにょ・・・・、
                        ここはど~するの??
                           でもまあ・・
                              やっちゃいましょか~~!!

最近悪巧みの依頼が・・・・・・
     各方面から舞い込むようになりました。
         ・・・・・ありがたいことです!!!!!
              だけど・・・・・、
                SACLAM商品を作るための仕事・・・・
                    じゃあないもんで・・・・・・、
                         ざ~んねんですが、
                              BLOG紹介できないのです!!
      
      面白いネタなのにね~~~~~~~!!
           夕闇にまぎれ、
                 常連さんに見つからないように
                        帰ってゆくOOさんでした。(笑!!)

ELISE-S用のエアーボックスが出来上がりました!!
      4気筒エンジンには・・・・・
             作り込んだエアーボックスが効きますよ!!
                    一度だまされたと思って・・・・・・・
                            お試しあれ!!!(笑!!!)

さて、
  次週は
      中断していたE500の作業再開かな!!
               

日本海#2

昨日は久々の長距離ドライブ、
    日本海沿いを走って、
         気持ちいいね~~~!!
              本当は先週の日曜日に走らな・・いけなかったんだけど・・・・。

ちょっと早めについたので・・・・、
     海辺に・・・寄り道して20分ほど・・お昼寝・・・!
            再度・・・・気持ちいいね~~!!

で・・・、
    本日の目的地
          キドニーさんに到着!!
http://www.kidnie.com/

 **コーラーレにご来場された皆さん!!
         本当にごめんなさい!!!
               来年は日程を間違えないようにします!!** 
  


   
お~~!!
    リフトの上には36M3!!
          走り屋さんだね!!

せっかくここまで来たのだし!!
    だったらもう一件!!!!!
          金沢まで足を伸ばして
                たどり着いた所は・・・・???
                     とある鋳物工場!!!

少量多品種。
    大物から小物まで。
        特に複雑な物がお得意です!
              産業用ロボットのボデイ、
                   大型医療機器のフレーム、
                        その他なんでもこなします!!
                             ご興味のある方は下記のアドレスまで!!
    http://www.okadagokin.co.jp/

で・・・・・・・・
   こんな物をいただいちゃいました!!
        金沢城の瓦ですが・・・・・・・・鉛で出来てるんですね~~!!
              元武士のZ33乗りさん!・・・・・・・当然知ってるよね!!
                     建てかえ修復した時に、鉛瓦の製造を担当したそうで、

       戦争するときに・・・・・
            屋根を溶かして鉄砲玉にするんだそうです!

お土産に・・・・・
    鉛瓦のミニチュア(数量超限定)をいただいちゃいました!!
         ご近所在住の・・・・元武士だったあの方に・・・
                差し上げちゃいましょうね!!!!!!
                        ガラスケースつきだかんね!!!!!!

日本海

先程から
   日本海を眺めながらのドライブ中。
        天気も良いので快適ですよ!!

    本来なら、先週の日地曜日に走るはずだった道ですが・・・・・・

日本海沿いのサービスエリアで
    このBLOGを更新していたら、
        ・・・・おっ! MEGANE-RSだ!!!!
             ありゃ!! 我社のマフリャ~がついてるじゃあないですか!!
                   全くの偶然ですが・・・・驚いた!!!

取材でした。

水曜日は、
   10月末出版予定
        BMWムック誌さんの取材対応。
            BMW関連の取材は久々です!!
               単なる商品紹介じゃあ無くて、・・・・
                   吸排気の能書きを記事にしたいとの事。
                        それじゃあ! という事で一日お付き合い!

こちらの落書きは、
    排気管の吸出し効果を解説する時に使うスケッチブック。
          シンプルに短時間でご納得いただくにはこれが一番ですが・・・、
                さて・・・・、どんな記事になるんでしょうか?
                       10月下旬が楽しみですよ!
ちなみに、
   この2枚の落書き・・・・、
       吸気管と排気管の長さが異なる理由を解説した時に使ったものです。


長時間の取材、
    お疲れ様でした。

夕刻には、とびっきりの排気管フェチさんたちから電話が2本。
     ご両名とも12気筒エンジン用の排気管ワンオフに関するご相談。
            それにしても・・・・好きだね~~~~~~~~~~~~!!!!

                   

Z33オフ

本日はあいにくの雨、
    そんな中、Z33に乗るチョイ悪(だいぶ悪??)オヤジ達が集まって、
         (関西のCOOPER-S乗りさんたち並??)
              SACLAM前遊び人バーベキューが始まった!!

   とはいえ・・Z33はたったの4台・・・・・。
        ちと寂しい・・・・・??????
               いやいや、免許書を紛失して??
                    助手席で来場された方が数名と・・・・、
                         雨の日にはZ33に絶対乗らない方も1名!!

        総勢・・・・7名の遊び人オフ!
             おっと・・・・私を入れると8名だった!!
                   
       **本日は日程を事前確認しときました!(汗!!)**   
               

で・・・・・・、
   皆さんの話題は・・・・
       この車!!!
          みどり亀号です!!!!!!!

夫々が・・・・、
     この車が一番悪そうだぞ~~~~~~!!
           ・・・・とか、おっしゃってましたが・・・、
                   人の事は言えないんじゃあないかな~~~??

ボンネットが良いね~~!

エンジンも手が入っている
     本物のトミーカイラコンプリートでした!!!

皆さんご馳走様でした~~!!!
     リヤエンジンのスポーツカー乗りさん!
           今度車見せてね~~~~~~!!!

何故だろうか??

赤のZ33HRが戻ってきた。
    本日、この車のために準備しておいた
         ASM社より依頼された試作サイレンサーを装着し、
               一回りしてみた。
     特に、SACLAM市販仕様と音質上の差は無く、
           多少・・・・静か?
                先ずは狙いどおりである!
             
          メタルキャタライザーまで交換してしまう方のために、
                予めリヤサイレンサー容量を増し余裕を持たせたのだ。
                     さて、ASMフルスペック・・・・ボチボチ始めるぞ!!!

この車に装着されているレカロ・・・・・、
     何度座っても・・・・・・良い!!
          この所ストレス気味で・・・
              のカサついてしまったハートなのだが・・・、
                  10分間のドライブ中・・・・体はもちろん
                      心までが和んでしまった!!!
                           お世辞でも・・・・、
                              ましてや広告宣伝でも無い。
                                 何故だろうか????
                                      とっても不思議なシートだ!

          

              

お詫び

大失敗です!!
出店を約束していた昨日のイベント( こらーれ2007です)ですが、
不注意にも日程を一週間勘違いし、
*次週の心算で予定組みしておりました。
無断欠席してしまいました!!
                   
誤りに気が付いたのが当日の夜・・・・・。
皆さんのBLOGを徘徊中に・・・・重大な勘違いに気づいたのですが、                      
結果、大切な出店の約束を果たす事が出来ませんでした。
この様なミスを犯してしまい弁明の余地もございませんが、
イベントを主催された方々とご来場された皆様に心よりお詫び申し上げますと同時に、
以後このようなことの無きよう充分注意いたします。

私共の不注意によりご関係の皆様にご迷惑おかけしました事、重ねてお詫び申し上げます。
      
                                  株式会社 SACLAM
                                     宇野 賢

土曜日

本日(土曜日)は朝から快晴!!
    7月の台風による雨水で発芽したアサガオが、
         本日、ようやく開花しました!!

生垣でも、
   ためしに撒いておいた一粒が
      すくすく成長して・・・開花!!!
            いや~~良かった良かった~~!!
                   単純な事が嬉しいんだな・・最近!!

工作室では
     いよいよR56用サイレンサーの立上が始まってました!!
           で・・・今回は仕様変更による中断は・・・・無いよね・・・??

**************************

R52,53 COOPER-S のお客様で、
     排気フルチューンを実施された皆様。
           本日ご来社いただければ
                騒音測定実施いたします!!
                     お手すきの方は遊びついでにご来社くださいね!!

***************************

ELISE-S向けにサイレンサーユニットをご注文の皆様。
      大変お待たせしてしまいましたが、本日出荷いたします。
ACマインズさんが在庫展示用を購入されました!!
                 名古屋近辺の方で、SACLAMサイレンサーを
                      お考えの方は岡崎までドライブしてみませんか??

この所受注予測を外してしまう事が多く・・・・・・
      品薄気味の 111R & ELISE-S 用ユニットでしたが、
            今回はまとめた台数を組み立てました。
                本日まとめて出荷いたしますが、
                       未だ数台未引当分がございます。
https://www.saclam.com/products/lphoto/el3_silencer.html


***************************

Z33向けサイレンサーに関し、
   各地のお客様からご注文いただいております!!
       本日現在9月中旬製造分がすでに売り切れ。
           10月始めの製造ロットまで引当が決まりつつあります。
    
    ASMさんが多少の未引当在庫をお持ちかもしれませんので、
        お急ぎの方はASMさんにお電話してみてくださいね!!

***************************

立ち上げ中のR56用サイレンサーと中間パイプですが、
    9月出荷分は既に個々お客様への引き当てが決まっております。
         10月生産分(少し多めに作ります)も残す所僅かとなりました。
              お急ぎの方は早めにご予約くださいね!!

      浦和のBONDさんが数本まとめて先行発注されておりますので、
           関東近辺のセッカチさんは、
                 板倉さんにお問合せくださいね!!

金曜日

昨日は、
    おなかを減らしたBMW乗りさんが
        悪巧みのためにご来社。
             台風による通行止に巻き込まれてしまって・・・・・・・・・、
                  路上で何時間も立ち往生・・・・・、
                     24時間睡眠も食事も出来なかった可哀想な方です・・・。
                         Z33HR用のカーボンパーツ開発、
                              ずいぶん進んだようですね!!
http://autobacs-asm.jp/blog/asm/
                        

そんな訳で遅めのランチへ!!
     で・・・何時もは小食のBMWさんですが・・・・、
           この日は例の大盛りスパゲッチィー屋さんへ!!

     あっりゃ~~~!!
            大盛りを平らげちゃいましたよ~~~!!
                    ホントにおなか空いてたんですね~~~!!

R52,53用B-パイプ

R52,53向けに、新型のB-パイプ(中間サイレンサー付きパイプ)が完成しましたのでご案内します。
*構造と素材を全面的に見直し、音質、音量、耐久性等改良を加えました。
https://www.saclam.com/products/lphoto/mn2_cooper_s_r52.html

標準仕様:
  一部グラスウルーを用いていた従来品に対し、
          全て、耐熱金属製の吸音素材に変更し、
                 耐久性と音質の安定性を向上させました。

消音仕様:
   05年以降の6速MT車両にSACLAMエキマニを装着した車両で、
        アフターファイヤー(パンパン)音がひどく、
               騒音値基準(96db)を超えてしまう車用に用意しました。
                       
   この夏、
     4台のSACLAMエキマニ
         +サイレンサー装着車両にて
              騒音計測を実施しましたが、
                 内一台が基準値を超える値を記録。
                     アクセルを急閉した時の
                          ライフル銃の発射音のような
                                アフターファイヤー音が原因でした。
        *この車両のスペックです。
           2006 R52S
           SACLAMヘッド
           SACLAMエキマニ
           SACLAM SPEC.3サイレンサー
           SACLAM エアーボックス
           某メーカー製の小径プーリー
           某メーカー製のサブコン
           GP用インタークーラー     

         *他の3台も改造度の高いMINIでしたが問題なく基準値をクリアしています。
            SACLAMデモ車両(JCWベース)
            常連さんの05S(小径プーリー&DME書換)
            常連さんのATチューニング車(サブコン付き)
         
         *エアコンをオンにするとアフターファイヤーの頻度が収まります。
           さらにエンスト症状改善のためのDME書換えを施された車両では
           基準値以内に収まっておりましたので、どうやらDMEによるアクセル
           のコントロールに各車違いが有るようです。

         * ご心配な方は、騒音計測を実施いたしますのでSACLAMまでご来社ください。 

消音仕様:
    更にこの消音仕様B-パイプ、低回転走行時のこもり音対策にも有効です。
    既存のSPEC.3サイレンサーをご使用中の方で、ジェントルなサウンドに
    調整されたい方にも有効です。

   詳細はSACLAMまでお問合せください。


ライフル銃の発射音・・・・・・・、
    この夏いっぱいメイク&トライの繰り返し。
       通常の排気音制御手法は通じません(冷汗!!)
           結構な数の試作を行いましたが・・・・・・・・・、
               結局は拳銃用消音器の原理にヒントを発見。
                   熱~~~~~い夏でした!!

仕様変更のお知らせ

R52(02~06COOPER-S)向けSPEC.4サイレンサーの仕様変更

7月に発売を開始したR52,53(02~06COOPER-S)向けSPEC.4サイレンサーキットですが、
    新型B-パイプ(中間パイプ)の変更&追加に伴って、
           キット構成を分割し部番を変更いたします。
     
     *今後はB-パイプ(中間パイプ)とリヤ・サイレンサーをが別売となります。        

SPEC.4サイレンサーキットの特徴は以下の通りです。
   SPEC.3に対し若干音量を絞りました。
       SPEC.3に対し低周波部分を減音した結果、
             パーシャル域での倍音&3倍音比率が高まり、
                     心地よいパーシャル音となりました。
                           さらにこの低周波成分の減音効果が、
                                AT車両に装着した際の低速域低周波音
                                      (こもり音)が改善されました。

     **詳細は下記アドレスをクリックするか、SACLAMまでお問合せください。**
        https://www.saclam.com/products/lphoto/mn2_cooper_s_r52.html

学生フォーミュラ始動

昨日所要で出かけたついでに、
     行田のものつくり大学に行って来ました。

インターン君たちが作っていた、
     フォーミュラのシェイクダウンテストが完了した!!
          ・・・・・というので・・・・、
               ちょこっと覗きに・・・・・えへ!!

わざわざエンジンをかけてくれましたよ!!
     忙しいはずなのに・・・
          ありがとね~~~!!

一見しただけで判るのは、
     その内作製造比率の高さ!!
           ビックリするくらいあらゆる部品を・・・
                自前で設計&製造しています!!
                     こりゃ・・・ほんまに凄いよ!!

一番感心したのは
  ・・・・・・・・この吸気系!!
       ルール上の制約から・・・・・
            スロットルの数とか吸気規制が入っているので、
                  ほとんど一から作り直し!!

  吸気側をいじっちゃうと、
       エンジンを始動するまでが難儀なんですが、
              ハーネスも作っちゃたのね~~~!!

      直ぐに弱音を吐いて・・・、
            投げ出しちゃうそこの貴方!!!!!
                  ・・・・・ん??私もそうだろって? 
                        あはっ!!
                             この子達を見習おうね!!!!!

**************************

今朝の荒川です!!
     お~~~凄~~い水量だ!!!!

SACLAM工作室の被害状況は・・・・・、
     シャッター部分からの水入りで・・・・・、
            一部水深2cm!!
                  そんな訳で、
                       本日は床掃除&水遊び!!

ワンオフ製作

ワンオフ製作のご案内

時おり・・・・
  「製品ラインに載っていないのでワンオフ製作してくれませんか?」
                       ・・・という問合せをいただく事がございます。

      上記の問合せに対して、
           忙しさに押されて
              いや~~今はちょっと~~・・・・・。
                   等、気のない返答をしてしまう事が多く、
                         お問合せいただいた皆様に対し
                            礼を逸してしまう事がございます。
             **申し訳ありません!!**


SACLAM社は現在の所ワンオフ製作が主業務ではありませんので、
    定期的かつ本格的にワンオフ製作をお受けできないのですが、
         工作室のSACLAMクラフトマン君達の希望もあり
               腕試しをかねて偶にお受けする事がございます。

これまで、実験的に受託したケースは、
   *取引先ショップさん向けレース車両用排気管ワンオフ。(ローダー搬送車両に限ります。)
   *以前乗っていた車にSACLAM製品を装着していた方で、
    もうSACLAM以外は付ける気がしないという方。(ありがとうございます)
   *エンジンのリビルトをSACLAMにて受託した方で、吸気排気までの適正化を希望される方。
   *毎日毎日E-MAILでの依頼を寄せてくれた方。(笑い!!)
   *請け側(SACLAM)が開発したかった機種でのワンオフ依頼。
   *常連さんからの紹介。
   等です。

依頼されるオーナーの皆様にとって、ご用意いただく費用は半端では有りませんし、
     そしてこれと同様、開発テストしながらの作り込みは単純な一品料理とは異なり、
          開発工数を含め大変な労力と神経集中が必要です。

そんな訳ですから、先ずはご相談から始まって、
    何回かのやり取りと打合せを実施・・・・・・・・・・。
         依頼側と請け側がお互いの守備範囲と性格を知り合い、
            気持ちよく合意できた時にのみスタートするようにしています。

      *  両者の意思疎通が第一ですから、ワンオフ製作のご相談と受託は
          SACLAMにて直接お伺いいたします。
      *   得意分野以外は・・・・なかなかお受けできません。
          エンジンや車体の仕様によっては、我々の技術では対応できないと
          予想される物もありますし、 性能向上が見込めない機種もございます。
          従い、我々の技術的守備範囲で対応できそうもない機種はお受けできませんし、
          依頼されるオーナーさんのご希望に添えないと判断した場合も同様です。
       *  ちなみに、NA3.0Lクラスの6発が得意分野です。
       *  代金の目安は、作り込みの簡単なものでも30万円~としていますし、
           少々複雑な物では50万円~3桁となります。(ケース・バイ・ケースです。)
       *  納期のお約束は出来かねます。

これまで、遠方よりご来社された場合でも、合意に至らなかったケースも多数ございます。(ごめんなさい!)

本日現在ワンオフ待ち機種が数台。
これに商品開発機種を加えるとオーバーフロー状態ですが、

気長に・・・・・
ダメ元でも・・・・・
      変人クラフトマンと話だけでもしてみようか??
          という方は、
             土曜日にでも
                 冷やかしついでにご来社ください。

*ご相談の場合には事前にご連絡ご予約ください!
  他業務との調整を行い、相談時間を用意しておきます。

昨日のランチ

昨日NSX乗りのお客様がご来社!!
   いえいえ・・・ワンオフのご相談ではありませぬ!!
         カーオーディオ用のヘビーなスピーカーをプレゼントしていただきました。
               *****ありがとうございます!!!!*******

SPLというブランドで、・・・・・・、
     コーン部分の剛性も充分。
           思いっ切りパワーかけられそうです!!!



・・・・・・・で、
    そのお礼という訳ではありませんが・・・・・、
            例の・・・・妖しい・・・・スパゲティ屋さんでランチ!!
                 みなさん・・・・・・・・その巨大さに・・・・・・・・
                      ・・・・・・・・・・大笑い!!!
                         深谷周辺は大盛屋さんが多いんですよ!!                         

平日のランチタイムだったんで、
     隣の席には・・・・大柄な主婦の皆さん。
            この量をたいらげちゃうんですかね?????

ELISE-S サウンド


ELISE-Sのオーナーさんが、
     吸気排気サウンドを収録されたようです!
          上手く撮れてますよ~~~!

http://www21.ocn.ne.jp/~syndrome/icu/karte10/karte10.html

火曜日のお客様

本日のお客様は・・・・・・
    黒のZ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
         でも・・・Z33じゃあなくて・・・・・・・
                Z4M・・・・・モンスターエンジンを積んだあれです!!

排気管のやけ具合を点検にご来社されました。
     大丈夫!!
          ガンガン焼いてくださいね!!!
     
このオーナーさん・・、
     元S2K乗さんだったんで・・・・・    
           なんだか・・・とっても話が合っちゃって・・・・・、
                 OOパーツ使ってたんですか~~~??
                    以前何処かですれ違ったような???(ニヤニヤ・・・??)
                        楽しかったね~~~~~~~~~~!!

暗くなってから来社されたのは・・・・・・
     黒のZにお乗りのこのお方・・・・。
           闇夜に黒のZ&黒のホイール・・・・・・・。
                 写りませんでした・・・・・・・・・・・・。(笑!)
ご来社の目的は・・・・・・・
      来週火曜日に実施予定の・・・・・、
           Z33 SACLAM前 OFFの打ち合わせ!!
                火曜日ですからね~~。
                    一体何人集まるんでしょうかね~~??
                         遊び人さんたち・・・・・???(笑!!)
参加をご希望の遊び人さんは・・・、
       76さんんいお申し込みくださいね!
http://minkara.carview.co.jp/userid/191194/blog/6058957/
                               

完成しましたよ~~~!!
      明日梱包して出荷しますね~~!

R52COOPER-S用の
      新型中間ユニットを組み立て中です!!
            詳細はこちらまで!!
    https://www.saclam.com/products/lphoto/mn2_cooper_s_r52.html

ELISE-Sパワーチェック

青のELISE-Sさんからメールが届きました。
   どうやらSACLAMのパーツが本当にパワーが出ているかどうか??
        確かめるためにパワーチェックに行かれたみたいです・・・・・。(不安&汗!!)

結果は・・・・・??
   何とかメーカー公表値は超えたみたい!!
         あ~~~~~良かった~~~~~~~!!

サイレンサーで1.5馬力、
     エアーボックスで5馬力ほどを想定していますから、
           ダイノパックでこの位の数値が出れば充分成功です。
              
3回ほど測定したらしいのですが、
     パワーカーブがキチンと重なっているので
           信頼できる数値だと思います。

ELISE-Sのパワーカーブと111Rの計測値と比較すると、
     中速域ではELISE-Sが10馬力ほど上回っている部分もありますね!!

111Rのデーターはこちらのページをご参照あれ!!
https://www.saclam.com/short_topics/el3_exmani/el3_exmani.html

***********以下、オーナーさんのE-MAILより***********
いつもお世話になっております。
「ノーマルのが無きゃあさあ・・・・」と、言われてはおりましたが・・・
計ってみました。(笑)
ダイノパックで係数0,気温28度の数値で、127.2馬力でした。
係数を1.1くらいで考えて・・・139.9馬力。
カタログ数値が136馬力。

ノーマルがどれくらいを出すのかわかりませんが、イイせんでしょうか?
ちなみに直前の試験計測では、130馬力を記録しました。
本計測で気温がちょっと上がったら、これ以上はでませんでした。
一応、3本計ったんですが。

やっぱりノーマルでの測定、やっておいたら面白かったかもですねぇ。(笑)

オーナーさん!!
    レポート&テスト
          本当にありがとうございました!(大感謝!!)
*************************************

本日夕刻より、
     実験室でサイレンサーの予備調音。
          数日間かけて、理屈と計測値を一致させる事ができました。
                 一歩前進だね!!!

しかし・・・・・・・・
    暗くなってから実機装着して走行チェック・・・・・・・。
         あっりゃ~~~~~!!!
              まるでダメだよ・・・・・・・・・・こりゃ。。。。
 
実験数値と
   実機モニター時の
        私の感性とが一致しません!!
             う~~~ん・・・・・・。
                 修行が足らんな~~~~~。

土曜日のお客様

本日のSACLAMはMINIだらけ!!
     最近の火曜日は・・・・・・・・
          黒のZ33軍団に占有されちゃったのですが・・・・・・、、
               本日は良い子のCOOPER-Sが集結いたしました。


 
実は新型のサイレンサーを、
    うるさがたの皆さんに装着していただいて、
           騒音測定とご意見をいただいていたのです。
                  SPEC.4と新型の中間ユニット・・・・・・
                         好評でしたよ!!!!!

そんなところに・・・・・・・
       白い怪魚現る!!!!!!!
              何たる存在感!!!!!

コンプレッサーつきエンジンと、
        このホイルが・・・・・・・・凄かった!!!!!

曰く・・・、
   排気サウンドが・・・
       落雷みたいなんで・・・・・
          改良したいんですが・・・・・・・。
               ・・・・・・・・・・・ん???
                      落雷・・・・・・???

      お帰りになるときの
           走り去り音を聴き・・・・・
               ・・・・・・・納得しました!!!
                     まさにカミナリだ!!!

********************************

業務連絡です!!
   
九州でZ4Mの納車を首を長くしてお待ちのお客様!!
      サイレンサー出来上がりましたよ~~~!!!

Z33、テールセンター出し仕様をご注文のお客様。
      来週前半に完成予定です!!

関西でM6サイレンサーををお待ちのお客様。
      来週前半に発送いたします!

悪巧み用の試作品をお待ちのOOさま。
         改修が完了いたしましたので、
               本日送っときます。
                    モニターテストお願いしますね!!

          

2022年5月

1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

アーカイブ