2007年7月アーカイブ

火曜日の常連さん

本日は火曜日・・・・・・・・・。
       先週は珍しく来なかったよね~~~~??
             どうしたんだろ~か??
                  今日は来るのかな~~~~??
                      と思っていたら・・・・・・・・・
                           やっぱり来ました!!

HR用のエキマニ製作をプッシュするために、
      毎週来社されちゃうんですから・・・・・、
            もうちょっと待っててくださいね~~~~!!        

あれ~~~????
     音が変わってるぞ~~~!!!
          メタル触媒入れちゃったんでしょ~~~!
                 マッタク気の早い方なんだから!!

で・・・・、
    お二人で何を見てるんでしょうか????

インターン君の排気管製作、
    いよいよ溶接組立に突入です。


溶接標本を作り、
      縦に切断して強度を確認しますが、
            この位裏ビートがきれいに出ていれば合格です。






月曜日

夕刻、
  悪巧みのお誘いに
      客様が来られました。
           変わった車でしたよ!!
               小桜さん・・・・・・・
                     当然解るよね~~~!!

追記:やっぱり簡単すぎたようですね・・・小桜さん!                            

   シルバーボデイの33Zには、 
            黒やガンメタ系のホイルが似合いそう。
      
http://cherryautolabo.blog.ocn.ne.jp/kozakura/

日曜日のお客様

先週の日曜日も展示会で休めなかったし・・・、
     さすがに・・ほんの少々・・休みたい・・・・。
            午前中に悪魔のZを天使仕様に組み立てなおして・・・、
                  さあ、帰って昼寝しよ~~!!
                       ・・・っと思った所に電話のベル・・・・・。
                                ・・・・ギクッ・・・・!

あ~~~~~~!!
      やっぱり~~~~!!
             待ちきれずに来ちゃうのね~~~!!!
                     という事で一日早く入庫されたのは・・・
                              この車です!!!

一緒に来られてS2Kさんも面白かったね~~~!!
        またきてね~~~!!!!!

結局家に帰り着いたのは夕刻・・・・・。
      庭の雑草が気になったんだけど・・・、
             今日は草むしり・・・・したくね~~~~!!
                  そんな時にちょうど夕立!!
                        言い訳が出来ました!!
                             という事で
                                しばしの間
                                    カミナリを楽しんじゃいました!!
でもね~~~。      
    お盆前には何とかしなないと・・・・
             藪になっちゃいそうですよ~~~!!

エキシージ S

エキシ-ジ2-Sのオーナーさんから、
    SACLAM吸排気3点セット装着後のインプレッションが届きました。

*********以下オーナーさんのE-Mailより抜粋************

ところで、簡単なインプレッションですが・・・
(仕事が8月半ばまで多忙なので、まだ本格的には乗れていないのですが)

・吸気音がかなり大きくなった。
(→アクセルを踏み込むと ブシューと、ブローオフバルブのような音がするように)

・2000~4000回転までのレスポンスが良くなった。
→ノーマルだと、上記回転数で加速するときにワンテンポ遅れた感じがあったのが
だいぶ改善されました。

・アイドリングはかなり静かに・・
→もともと付いていたのがロータスの「レベル1スポーツエキゾースト」なので
アイドリングはそちらの方が大きかったです。
(標準の付属マフラーよりはアイドリングが若干大きいかな程度)

・5000回転~7000回転以上はかなりの音量に。
→スーパーチャージャーの「ミャ~」といううなり音も
以前よりかなり大きくなって、全体的に音量は以前よりも
大きくなっています。
音もかなり高い音になりました。
マフラーが暖まってくると結構爆音でした。
吸気音も盛大になります。

・全体的に吹け上がりや回転落ちのレスポンスが良くなったような気がします。
→音による要素もあると思うので、正確な比較はできませんが・・・

ということで、個人的には結構理想的な仕上がりです。
想像よりかなりスーパーチャージャーの音が大きくなりましたが。

*******以上オーナーさんからのE-MAILより*********

私の感想です。
  アイドリングはSTD以上に静か。
      全開時、有る意味・・・・チューニングカーのように暴力的・・・・・・・、
           スーパーチャージャーの「キーン」&「キューン」という作動音の大きさが、
                 排気音を凌いでいます。
  
    レスポンスや加速感はオーナーさんのインプレを参考にしてください。

S2KvsZ33 & S2KvsE46M3

先日、常連さん達のBLOGをネットサーフィンしていたら・・・・・、
     数年前のベストモータリング映像がアップされておりました。
          著作権侵害じゃないの??と言う疑いもありますが・・・・・、
               その内容が興味深かった。
Z33に直線で置いてかれっちゃう・・・・・
     ・・・・・・情け無いS2K(2200??)の映像・・・・。
             Z33以上にS2K好きなもんで・・・・・・・・、
                  ダメだよ~~~~~!!!!  

*お仕事中に、クリックしちゃあダメですよ!!
         サウンドも入ってるからね!!!!!!!               
http://www.youtube.com/watch?v=XZyp8rfzazg&mode=related&search

Z33はおろか・・・・・・・、
     E46M3をバックストレートでパスしそうな・・・・
            やったら元気なS2K・・・・・。
http://www.youtube.com/watch?v=nKFSpXm8-Vg&mode=related&search=

2台のS2K・・・・・・・・・、
     何が違うの~~~~~~???

************************************************************

S2Kを改造中のカーボーイ読者諸君(DIYしちゃう人達のことです!)
     S2Kを速くしたいなら、フロントバンパーに穴を開けちゃいましょう!!
         吸気ボックスに走行風(外気)を積極的に取り込むと、
                   見違えるように速くなりますよ!! S2K!!

ちなみにこのS2Kさんは・・・・・・・
      ワンオフ入庫で来社された、
            エクリプスさんのご友人!!
                   世界に冠たる日本のスポーツカーです!!  

リヤのダウンフォースが不足しているので、
      効率の良いウイングを装着ましょう!!
           ん・・・・・このウイングはGT3タイプだね・・・・??
                  支柱の空気取り入れ口は・・・・・・・・・
                          なんなの???????

本日のお客様

本日も暑かったです!
     気温が高いんで・・・・・
          トカゲ君達が目いっぱい元気!

本日も朝から・・・・・
     エアーボックスのBKTを・・・・・・
         ・・・・・・でも・・(汗!)
                 ・・・・あ・つ・い。(汗汗!!)

工作室には・・・・・・・
   見慣れぬおじさんが・・・・・?
       実はプレスがおかしくなっちゃったんで・・・・、
            点検修理をお願いしたんです。
                  70過ぎなのに良く働きますね~~!!
                        松本鉄工所の油圧プレス!!!
                            15年以上のお付き合いになりますが、
                                 私のお勧めメーカーさんです!!
        **山椒は小粒でピリリと辛い!!
              規模じゃあなくて
                  そんな会社が私の理想だ!!
                    ・・・・・・・・・・・・・・と、
                       私の親分が言っておりました!!
                             松本さんもおなしことを言っってたね!!


インターン君・・・・
     プライマリパイプレイアウト作業・・・・・
          最後の一本で苦戦中。
                そんなときは・・・・・・
                      見栄えより機能を優先しなさいね!

午後一番のお客様は・・・・、
     白のカプリオレ。

その直後・・・・・
     白のCOOPER-Sさんがご来社!!
           ご近所にお住まいの・・・・・・・
                元N3乗りなんだそうで・・・・・・・・、、
                     N3・・・・解る??  そこの76さん!!
                           N3をCOOPER-S風に改造・・・・・。
                                 ようやく念願のCOOPER-Sを
                                     入手されたんだそうです!!
                                         脱帽です&祝!!!!!
  **ご近所の常連さん(76さん)が、
               N3のプラもを見つけてくれました!!
                           ありがとうございます!!!
http://blog.so-net.ne.jp/7676/2007-07-29

で・・・・・・・・・
      カプリオレにSACLAM3点セットを装着された
              この車で・・・・・・一回り!!
                      あっりゃ~~~~!!!!!!!!!!
                              私の改造S2000よりワイルドだわ!!!!

夕刻には・・・・・
    本日3台目の白COOPER-Sさんがご来社!!
          本日は久々にCOOPER-Sデイでしたよ!!!

金曜日

ここ数日間、
  えらく忙しくて・・・・・・・
        シッチャカ・メッチャカ状態です!
              おまけに工場内部の温度は34度オーバー!!

そんなところで汗かきながら・・・・、
   ELISE-S エアーボックス用にブラケットを考案中です。
         しかし・・・・・・・・
             熱さと・・・・・
                  問合せの電話対応で集中不可能!!
                       遅々として進まず・・・・・です。

   時々海外から注文をいただけるの様になってきました。
        嬉しいことですが・・・・・・・・・
          インボイスや通関書類などの書類製作がちょこっと大変!
               Fさん!早いとこ輸出書類作成をマスターしてね!!

                     
  
     それでも何とか
          スーパーチャージつきエクシージへの
                装着確認作業が完成しました。
                      で・・・・如何だったか??????
                              オーナーさんのレポートを待ちましょうね!!

LOTUS 2台

スーパーチャージ付きのエクシージ、
      排気管の取付作業が終了しました。
            触媒はSTD触媒に
                 フランジを追加工して組込みました。

リフト上のELISE-Sは、
     インテークボックスのBKTを製作中。
          2ZZとは水周り配管などが違うので、
                 ほんの少しですが仕様変更が必要です。

麻宮先生から、
     ”彼女のカレラ”が送られてきました。
            147GTAさん!
                  でたよ~~~~!!

インターン君の
    排気管レイアウト作業、
         センスの問われる部分を製作中。
               3番までは順調だったけど・・・・・
                     4番はちょっと苦戦中。
                            でもね・・・・
                                   
       す~~ごくキレイな配列だね!!!!


小桜さんが、
    とってもセンスの良い
        Z33を探し当てました。
             シルバーベースだから・・・・・・・・・
                   SACLAMデモ車も真似しちゃうかね!!
                        ウルトラマンカラーだけどね!!!
http://cherryautolabo.blog.ocn.ne.jp/kozakura/

エクー2・SC進行状況

排気騒音に余裕があったので、
     エキマニを組付けることになりました。
          SCの仕様エンジンなので・・・・・、
                バンテージは車体に近い部分だけ
                        極力少なめに巻きました。

排気管とエンジンルームの熱気抜きを改善するために、
      アルミ遮熱板の一部を切断しましたが、
             う~~~ん・・・・・、
                 本心は・・・・パンチングのカバーも
                          外しちゃいたい所です。


エアーボックスは、
     111R用の物がそのまま使えます。
            インタークーラーへのインテークパイプと、
                    エアーボックスのバンドが近いため、
                           念のためにスポンジを接着しておきました。

*********************************

インターン君のプロジェクトは・・・・・・??

お~~!!
     排気管のレイアウトが始まってますね~!

ん・・・・??
     製作用のゲージを作っちゃったのかい???
           この子には、教えることはないね!!!
                 凄いよ!

お馬鹿さん

今年も・・・、
   お馬鹿さんたちンの祭典・・・・????
      (*自動車バカという意味で、悪気はございません。)
         平和島のチューニングパワーズに
                 出店してきました。(笑!)

この展示会・・・、
   直接売上にはつながりません。
        来場されるのは、
            ほ~~んとに・・・・・・・・
                か~~なり・・・・・・・・
                    自動車にイカレちゃった人ばかりで・・・・・。
                         SACLAMユーザーさん達の様な
                              まともな方々はほんの一握り・・・。
                           
        要するにSACLAMの技術的守備範囲では・・・・・・
                 とってもじゃないけれどカバーできません。

で・・・・・、
    今年の展示物は・・・・・・、
            Z33の失敗作に決定!!
                  売り物じゃあなくて・・・・・・・・、
                        ツギハギだらけの失敗作!
  そんでもって・・・・
       2日間のんびり出来るかな~~~??
              などと考えていたのですが・・・・・。
                    甘かった!!!!!!!
                             
   お客様は来なかったけど・・・・、
        同業者さんや・・・・、
              雑誌屋さん・・・・・・
                   それに・・・・
                      何人か、飛びっきりのお馬鹿さんたち・・・・。
                          代わる代わる冷やかしにくるもんで・・・・、
                                けっこう忙しかったよ!

         でも・・・・・・・
            日常とは一味異なる空気の中で、
                  ちょこっとエネルギーをもらえたね!

4ローター・・・・・・・・。

SCOOTさんは・・・・・
     やっぱり・・・・・・・
         お馬鹿さんの筆頭ですね~~~~!(ごめ~ん!)                      

キレイなパイピングだね~!

これ・・、
   機種は???
        判るよね~~~!

このモンスターはね~~~。
   Z33なんですよ~~~!

凄いね~~~。

このダイナモ・・・・
     ちょっと欲しかったね!
            可搬式なんだもん!

大変だったろうね~!


E500です!
   一見地味ですが・・・・、

おばかだね~~~!!(失礼!!)
     16ポート用のエキマニ・・・・・・・
            作っちゃったんだ~~~~~!!!
                   あっりゃ~~~~~~~~!!!
                        一セット分けてよ!!!

この車のオーナーさんに、
    「エキマニ作ってよ!!」
         ・・・・・って言われたけど・・・・・・。    

エンジンがV8って・・・・・・
     何じゃこれ???
          ・・・・・・・私の手には・・・
                おえません!!!!!


 
                           
 

SC・エクシージ

ELISE-Sの作業と平行して、
    SCエンジン仕様のエクシージに、
        SACLAMパーツの装着確認をしています。

先ずは純正品の取り外し。
   ん・・・・・・??・・
      装着されていたのは、
          LOTUS純正のスポーツサイレンサー???

セカンダリーパイプの中には・・・・・、
  ・・・・ありゃ!・・・・・・・。
       仕切り板が・・・・・・・ない!!!
             コストダウンなのか・・・・・???
                   それともパワー・メリットが無かったのか??
                        


エキマニ&触媒ノーマルで、
      サイレンサーのみSACLAMにした場合の
              騒音値を計測。
                  結果97dbで問題なし。
                     NAの2ZZであれだけ苦労したのに、
                          SC仕様のエンジンでは
                               すんなり一発OKでした。
   **リヤエンジン車の近接排気騒音リミットは100dbです。**
       

次はエキマニと
     エアーボックスを
         装着してみましょう!!
           

2007-07-24

久々に気持ちの良い夏日です!

昨年目いっぱい花を咲かせてくれたアサガオが、
     なんと・・ほっぽらかしだったのに・・・・・・・・・、
          昨年の落し種なんでしょうね~~。 
              芽を出してました!!!!!!!!!
                  軒下に放置しておいた鉢ですが、
                        先日の台風で水分補充され、
                              芽が出てきたようです!!
                                    
        えらいぞ!!!!スタディ・アサガオ!!!!!!

今週は、
   リフト工事のため完全にストップしていた、
        2台のLOTUSへの部品装着確認作業を行っています。              
            今週中は目いっぱいLOTUS屋さんになります!!

ELISE-S、
     エキマニはフランジ形状が違いますね!
            エアーボックスはステーが
                  冷却水ホースと干渉してますね。

真夏日の真っ盛り・・・・・なのに・・・、
   ピッカピカブラックの2台ご来社。
        でも・・・夏向きではありませんよね!!
              ブラック!!
                  そういえば・・・・・・・・
                     カラス君達・・・・・・
                         如何やって夏を過ごすんだろうか?

インターン君の
    フォーミュラカー製作も
      順調に推移!

月末納入予定のZ33用排気管も
      順調ですよ~~~~。


価格改定

    SACLAMトップページにてご案内を始めましたが、
        8月1日より商品の価格を改定します。
            詳しくは下記のアドレスにて。

https://www.saclam.com/products/products_kakakukaitei_2.html




*******************************

 先週リフトの工事をしてくれた業者のおじさんから、
      クーラーボックスいっぱい!!のアジをいただきました。
           お~~!アジ・・大好きなんだよね~~私!!
                   早速、社員全員とインターン君で分配。
                            ・・・・・・ご馳走様でした!!
ちなみにインターン君は、
            学校に持ち帰って・・・・・????
                   研究室でアジフライを作ったそうな???
                         変な子達だね~~~~~!(失礼)
http://yaplog.jp/mono_racing/



しまった!!

デジカメの電池がきれた!!
     せっかく面白い車が展示されているのに・・・・、
           大失敗だ!!!!!
     チューニングパワーズは、
             本日の5時まで開催されてますよ~~~!!
       

学生フォーミュラ

ものつくり大学の学生さんたちが
     製作中のDIYフォーミュラカーですが、
           下記アドレスに製作日記がアップされています。
                  興味のある方はぜひ一度クリックしてください。
                        お金の余っている方は、カンパしてあげてくださいね!!

http://yaplog.jp/mono_racing/

カーボン工場

数日前の話ですが、
   狭山日高にある
       カーボンコンポジット工場に行って来ました。

借用していた赤のZ33HR
   ASMさんが、
     カーボンボンネット製作も並行して進めているので、
          カーボン工場とSACLAMを行き来しています。



 
しばしの間、
   高級レカロの座り心地を堪能し、
        到着したのは・・・・・・・・・・
                知る人ぞ知る・・・・・
                      チャレンジさん。

10年ほど前、
   コンポジット製作で大苦戦していた時、
        何回もお邪魔して
             カーボン成型の基本を教えてもらった、
               私にとっては師匠と呼ぶべき方の
                    経営されている工場です。
                        手の速さと頭の切れは・・・・・・・
                            凄いよ~~~~!!
                                あっ!! パンチのことじゃありませんよ・・。
http://www.vollstrom.co.jp/

でね・・・・・・・・・!
   ボンネット製作上の注意点なんだけど、
         裏骨と表皮を同じ素材で作ること。
             異種材料を使う時には接着剤用工夫。
               純正ボンネット並みの剛性を確保すること。
                    
カーボン地を見せたいときは、
     クリアを吹く前にUVカット剤と
          良質のプライマーを吹くこと。
               (なかなか無いのよ!)
                クリアは極力薄く吹くことかな。
                    結果は5年後に判明しますよ!
          私のお勧めは・・・・・・・・
                 クリア塗装しないで、
                     車体色に着色です!
                           理由を知りたければE-MAILください。                 
                                              
更に、
   理由のある裏骨構造だったら、
         ナイスですね!!!!
              GT3のエンジンフードみたいにね!




         

21日(土)は、
   平和島で行われるイベント(チューニングパワーズ)
         に出展のためSACLAM工場にはおりません。

    今週の土日、
         パーツやチューニングのご相談は
                 展示会場でお受けいたします。
                        展示部品は少量しか持ってゆきませんので
                             悪しからず!!

      http://www.tuningpowers.jp/

         

本日のインターン君は・・・・・
     何故か事務所で考え事・・・・・。
          手を切っちゃったんで・・・・
              本日の汚れ仕事はパス。
                  夜中までフォーミュラ製作も良いけれど・・・、
                      怪我すんなよな~~~!
                         ものつくりは・・・・・・
                            手と目と頭脳が必要なんだぞ!!
http://yaplog.jp/mono_racing/


夕刻になって、
    ものつくり大学の皆さんがご来社。
         インターン君のプロジェクトを完成させるべく、
               製作中のフォーミュラ車体が搬入されてきました。
                    す~~ごく手の込んだ車体です!!
オレはプロのエンジニアだ!!!・・・と
      プライドばかり高いアホタレは山ほどいるけれど・・・、
               自力で一から車体を完成させたことのある人・・・、
                      意外に少ないと思います。
     
          ロールケージを入れたり、
               溶接補強する仕事は・・・・、
                      改造であって・・・製作ではないのだよ!
              
                 そういう意味で、
                       この子達は凄いよ!!
http://yaplog.jp/mono_racing/



でさ~~~~。
     みんなで何を話してるの~~~~???
           長居するのは・・・・・・・・・・・、
                  SACLAMの常連さん達と一緒だね~~!!

     おじさんは明日の展示会の準備で忙しいから・・・
             勝手にやっててね~~~~~~~~。

   

リフト設置完了

本日は朝からリフトの設置作業。
     と言っても・・私は見てるだけ!!
          お二人とも60歳過ぎとのことですが・・・・・
                元気だね~~~~!!!!


夕刻になって、
    試運転。
       埋め込み式は・・・・
            楽ですよ!!
                やっぱり!!

工作室では4ロット目のZ33サイレンサーを生産中。
       この5台、全てお客様が決まっています。



E46M3用キャタライザー&クロスパイプも
    出荷準備が完了しました。
          一本は海外で・・・
                2本が国内向けです。

事務と工事立会いで・・・・、
     昨日から行っている音響実験作業・・・
          本日は手付かずでした。
                147GTAさん!!
                     強力な音響パワーを入手したいんですが・・・、
                          お手伝いお願いできませんか???

昨日のお客様

昨日は定休日。
   そんな訳で普段集中できない作業を行っていたのですが・・・、
        夕刻になって駐車場に快音・・・・・・・・・・・・・・・・・。
             ・・・・・・誰か・・・来たな~~・・・・・・??
                         そ~~っとのぞいてみたら・・・・・、
                               気の早い・・・・お歴々・・・・。(笑!)
                                     何の悪巧みしてたんですかね??

           

今週末は・・・・・・
    平和島の流通センターで
           毎年恒例の・・・・・・
               チューニングカーの祭典!!
                     チューニングパワーズが開催されます。
            http://www.tuningpowers.jp/
        

もちろんSACLAMも・・・・
      部品展示&チューニング相談・・・ん??
            お客様との雑談???
                 とも言えますが・・、(笑!)
                       出店いたします!!!!

だけど今年は・・・・・
    フォーラムの講師はパスさせていただきました。
           ごめんなさい!!
                  頭の中を整理&準備する時間がありませんでした!

もしお暇でしたら・・
     有力チューナーさん達の手の内も見られますので、
             SACLAMブースを冷やかしついでにご来場ください!!

***********以下、事務局よりのお知らせです!*****************

☆Tuning POEWRS! 2006.07.15 来週末はTuning POWERS!です!!

 こんにちは! Tuning POWERS!事務局です!!
 
 恒例となってきた、日本のチューニング技術の祭典「Tuning POWERS! 2007」が、今年も平和島の流通センター(TRC)で下記の通り開催されます。現在のチューニング業界の最先端技術を始めとして、チューナーが精魂込めて作り上げた、性能バツグンのマシンを、実際にまのあたりにすることができるという意味で、非常にコアな評価をいただいております。昨年度から始まったチューニングフォーラム(下記)も、充実度をアップさせて、面白い話が聞ける予定です。
 また、4輪&2輪雑誌の協力をいただいて、誌上に登場したユニーク&驚愕マシンのなかから、精鋭を選りすぐって、展示をして貰うこととなりました。
 実際に目で見て、ジックリとその姿に触れることができるので、是非お出かけくださいませ。出展者一同、心よりお待ちしております!!
 
【開催概要】
■開催日時 2006年7月21日(土)11:00~17:00
          7月22日(日)10:00~17:00
■開催場所 TRCアールンA-Dホール(東京流通センター)
      東京都大田区平和島6-1-1 TEL03-3767-2111
■入場料  前売り800円/当日1000円(小学生以下無料) 
      ※チケットの販売は「チケットぴあ」で扱っています 
      
■Tuning POWERS!2006会場アクセス
モノレール…流通センター駅下車
・JR 浜松町駅から10分
・天空橋駅(京浜急行乗換え)から6分
・羽田空港第1ビルから11分
・羽田空港第2ビルから13分
バス…流通センター前下車
・JR 大森駅 東口5・7・9番乗場から12分
・京浜急行 平和島駅から5分
※でかい 駐車場もございます。

 

■Tuning POWERS! 「チューニグフォーラム2007」 スケジュール一覧

Tuning FORUM  第1部

7月 21日(土)

11.30 和光ケミカルモータースポーツ事業部 小野瀬義幸
●オイルに関する基礎講座
12.30 PRIインターナショナルマネージャー Francisque Savinien
●アメリカにおけるレーシングマーケットの考察とPRIのお誘い
13.30 オリジナルボックス 国政久郎
●車両の剛性UPについて
14.30 ファクトリーデザートイーグル 大倉忠徳
●亜鉛合金で製作する金型製法
15.30 東名パワード TOMEI開発
●NEWコンピュータに関して
16.30 和光ケミカルモータースポーツ事業部 小野瀬義幸
●オイル成分分析に関する考察

Tuning FORUM  第2部

7月22日(日)
11.30 HKS開発 深澤裕介
●Vカムシステムについての解説
12.30 GCG TURBO CENTER代表 Brett Lloyt
●オーストラリアのTUNE概要とターボ事情
13.00 JDDA JDDA OFFICIAL
●シリーズチャンピオン表彰式
13.30 ARTインターナショナルLTD 武蔵野明彦
●ヨーロッパのECU制御について
14.30 ENDLESS 吉田直樹
●ブレーキシステム変更の基礎講座
15.30 ハイオクタンレーシング Harry鈴木
●耐熱塗装の詳細と効力について
16.30 ESCORT 塩原 浩
●高出力時代のNEWピストン材質&形状追求

出展一覧

PRI(USA)/T2 エンタープライズ(USA)/GCG TURBO CENTER他(AU)/JDDA/アズニュージェイピー/エスコート/吉沢アルミ鋳造所/HKS/エンドレス/ダンディ/T.M.WORKS/東名パワード/ナプレック /hi Octance Racing/不二WPC/ブリッツ /ファクトリーデザートイーグル/アンフィニディベロプメント/スクート/キャロッセ/メカドック/和光ケミカル/ライジング/OS技研 /ブラックライン/SACLAM/KAZE CRAFT/プロストックレーシング/ワタナベサービス/27モータースポーツ マルハモータース/ラウヴェルトペグリッフ/ムラヤマR&D/オージーシステム/マッキナ

展示車一覧
○JDDAシリーズチャンピオン車両

○AMK全国大会優勝車両

○REVSPEED誌SELECT
筑波アタックFD3S CAM
FD3S Ti Racing
筑波アタックNCECロードスター ブライトニング
筑波アタックZ33フェアレディZ カーメイクラスティー

○German Cars誌SELECT
3TYPE Mercedes BENTZ TUNE

○CARBOY誌SELECT
13B REロードスター レーシングスポーツアクティブ
dookie's 漆黒GC10 dookie's
dookie's ABR DRAG S130Z dookie's
dookie's S30Z dookie's
dookie's 450Z dookie's
NASKAR 八重洲出版CB
ボーグアチーブFC3S 八重洲出版CB
CATS電気自動車 千葉県自動車技術専門学校 自動車研究科
パイクスピーク レーシングサービス未来
z-tune NISMO
380RS NISMO
インプレッサスーパーD キャロッセ
ボンネビルZ32レプリカ JUNオートメカニック
ボンネビルSUPRA JUNオートメカニック
飛舞レーシング箱スカ 岡田好翁
箱スカ軍団 岡田好翁
箱スカ軍団 岡田好翁
KE10カローラ アバンテオートサービス
CITY GA1 200馬力 松浦雄一
K12マーチにSR16VEエンジン マルホランド
イカすis BMW 村尾真吾
廣江BMW Defi
CB BMW 八重洲出版CB

以上です。
わかりにくい部分、不明な点がありましたら、Tuning POWERS!事務局までお電話ください。

2007年7月



Tuning POWERS!実行委員会
   BLITZ/HKS/TOMEI POWERD
----------------------------------

脱皮しました!!

今朝、工事のおじさんが、
      生垣で何かを発見!!
(ん・・??私だって・・おじさん・・だろっ??)


お~~~!!
     脱皮直後のセミですね~~~~!!!
           台風が通過するのを待ってたんでしょうかね~~??


天気が良いので、
    常連さんも出撃体制!!
        ピッカピカの足元で、
               六本木方面に出発~~!!
http://blog.so-net.ne.jp/CherryAutoLabo/

もう一人・・・・・・、
    甘党の常連さんがご来社!
         2人の洗車名人さん・・・・・・、
               何時も来社される時はニアミスばかり!!
                      まだ遭遇されたことはありません。
                             
モナカご馳走様で~~す!!
           美味かった~~!!!

http://blog.so-net.ne.jp/7676/2007-07-16;jsessionid=1E34CA549B4C92C4C3DBA6BDA7F3B732

本日現在もリフト工事続行中!
     朝からご近所迷惑な・・・・・・・・
          電動ハツリ機のバリバリ音が工場内に轟いています。
               好天の祭日なのに・・・
                     ご近所さん・・・・・ごめんなさい!!

ご案内が遅れましたが、
   本日7月16日(月)
       ツクバサーキット(ショートコースの方)で
            T-SPORTさん主催の走行会が開催されています。
                 SACLAMも小さなテントで部品展示してますから、
                      (私は工事現場で立会い作業中なので、
                            クラフトマンの新井君が担当です。)
                               せっかく晴れたんだし・・・・・・・・・・・、
                                    遊びに言ってみては如何でしょう?

      ***ただし・・・・・ 当日の飛び入り走行は出来ないと思います。***

  こちらの写真は去年の光景。
        雨でしたね~~~!!!
              でも今年は晴れてます!!!

本日は・・お暇??

小桜さんが
    Z33関連の画像を”バシバシ”紹介しています!!
          台風なんで・・・・・お暇のようですね~。(笑!)
http://cherryautolabo.blog.ocn.ne.jp/kozakura/

*************************
小桜サ~ン!
    初代CRXのコマーシャル画像・・・・、
          再生しましたよ!!!!!!
                懐かしかったね~~~!!
                     **オヤジだもんでね~**

Z4 右ハンドル

Z4 3.0 SMG 左ハンドル用に開発した排気管、
   極少量しか出荷していませんが・・・・・・
        装着された皆様の満足度が非常に高く、
            (*嬉しいことです!!)
                  オーナーさん同士の口コミで噂が広まって・・・、
                      少なからずのZ4乗りの方から問合せを頂いてております。
       ただ・・・・・・・、
            残念なことに・・・・・・・・・、
                右ハンドルのオーナーさんからの問合せが多く・・・・・・、
                    お話だけで終わってしまうことが多いのです。

左ハンドルと右ハンドル車では、
       触媒の配置が違い、 (Mは除外)
               左ハンドル車両はブランチ形触媒が
                     エキマニに装備されているのに対し、
                           右ハンドル車ではM3の様に床下に配置されています。
                                   (すいません、自分では確認できておりません。)
ブランチ形触媒です。

触媒配置の違いは、
      エキゾーストサウンドに大きく関与しますので、
             排気管屋にとってはまったく別の車なのです。
               *****つまり右ハンドルには装着できないのです!*****

2.2L~3.0Lという排気量の差は、
         装着さえ出来てしまえば(未確認です!)
                   さほど大きな問題にはならないと思います。
                             (ただし、SMGかマニュアルシフトに限る)

それでは・・・・・・・・・・
    ワンオフで作れないのか?????
          と言う話に進展するのですが・・・・・・・、
                  ワンオフ作業は一ヶ月に一台が限度ですし、
                        費用も通常品のレベルには収まりません。(すいません!)                                     
                          
                        

大雨!

朝から台風の影響で大雨!!
      それでもリフトの工事は進行中!!!
             屋内の工事だから問題はないのだけれど・・・・・。

工事スペースを確保するため、
     Z33君とCOOPER-S君が雨ざらし・・・・・。
           ・・・・・・ごめんね・・・・。

******************************

余談ですが・・・・・、
    TODAY's SACLAMへの訪問者数・・・・・・・、
         一昨日の金曜日は極端に少なかった・・・・・。
                 13日の金曜日が影響してるのだろうか??
                        などと一瞬考えてしまう・・・・アホな私・・・・。
    
      どうやら3連休だったので、
           金曜日を有給休暇にして
                一回目の夏休みにしちゃった方々が多かったようです。
     
         でも・・・台風が来ちゃったんで・・・・、
                予定変更なんでしょうか????
                      本日のTODAY's SACLAMは大盛況です!!!

                                                
     

土曜日の午前中

台風が接近中で・・・・、
     深谷市も朝から雨!!!
           水不足が良いか??
                それとも集中豪雨???
                      自然は
                       人間の都合に
                           合わせてはくれませんね。

本日のSACLAMは
       リフトの入れ替え工事真っ只中!!
             古い2柱式を撤去し・・・・・・、
                  (油圧漏れで危険な状態になってしまいました。)
                       中古ですが埋め込み式に
                            交換中です。

コンクリートをハツルので、 
    桜木所長からアドバイスいただき、
           テントを張って粉塵予防。
             工場一杯に・・・
                 独特の高周波音が
                    轟いています!!
                       M3クラスかな???
                            いや・・・・・・
                                ハーレーに近いね!!

苦手な日

苦手なことは沢山あります!!
     笑っちゃうかもしれませんが・・・・・・、
          13日の金曜日が・・・・
               大嫌いなんです!!!!!!
                  クリスチャンではありませんし、
                        信仰心のかけらも無い・・・・・・・
                              けしからん人間でなのすが・・・・、
                                   何故かこの日が大嫌い!!

       大昔・・・・・・・・・、
          13日の金曜日に飛行機にのることになり・・・・・・・、
              「ちょっと・・・・や~~だな~~~~!!」
                    ・・・・・と思ったのがきっかけです。
                         現在まで・・・・・
                              13日の金曜日に・・・・・・
                                  特にひどい目にあったこともありません。

              しかし・・・、
                 なんだかヤダもんで・・・・・・
                     決め事などは避けております。

そんな訳で今日の内に、
     明日の分までBLOGをアップしちゃいましょう!!
          と言うことで、
               クラフトマン君たちの帰宅した工作室に行ってきました。

     Z4Mサイレンサーをご注文のお客様。
           大変お待たせしました!
              あと一息で出来上がりますよ~!!!

147GTAをご注文のお客様!
     大変お待たせしてしまいましたが、
          本日商品を発送完了いたしました!!

E46M3用クロスパイプ&キャタキットをお待ちのお客様!
   現在製作中ですので
        今しばらくお待ちください!!

横浜の金山様、
    Z33HR現車作業一回目が
          本日完了いたしました。
               来月試作品製作をスタートします。

                   

とほほ・・・・・。

数日前から、
    デスクトップが一台不動です。
          通常業務に使用する文書類が保存されているので・・・・、
                 何とかしなくては!!!!!!!!!!!!!

とにかく分解してみましたが・・・、
    強制冷却用のラジエタークリップが破損してる!!!
         これでオーバーヒートしちゃったのかな~~~??

PCデポでハードドライブ用のケースを購入し・・・、
     (こんな物が売られてるんですよ~~!)
         ハードデスクをこちらに移設。
               データーは救済できましたが・・・・・・・、
                      新しいデスクトップのセットアップに四苦八苦!!
                             3歩前進2歩後退の今週です・・・・。(とほほ・・・・。)


*************************************************
夕刻日が沈むころ・・・・・、
       ようやく現場作業に復帰できました。
             深夜に音を出す作業はご法度ですから、
                   本日の工数は・・・・・・・・
                       8時半までの数時間。
                        それでも111Rで散々苦労したユニットですから、
                             ちょっと調整を加えたfだけで
                                  充分良い音が出ましたよ!!
                                    
    たまにはこういう事が有っても良いでしょう!!
         近接排気騒音値も3dbの余裕あり。
                 問題はエキマニのようですね!!

リフト入れ替え

本日は朝から夕刻まで飛び回っておりました!!
       機械加工やさんと新商品の構成部品加工の打合せやら・・・、
             治具の受け渡し。
                    おまけに・・・・
                         急遽・・・・・
                              この週末・・・・・・・
                                  埋め込みリフトの設置工事!!

作業用リフトの1台が不調になっていたので、
      昨年度から探していた中古のリフトが見つかりました。
           バイパー乗りのリフト屋さんが・・・、
                   梅雨の間ならちょうど暇だから・・・・・
                          仕事してあげるよ・・・・・・・・・・・・。
                               と言うことで、今週末はドタバタですよ!!
                                      まあ・・格安だもんで・・・・、
                                          言いなりです!!!

             
*********************************

私が出掛けている間にも、
       Z33HRエキマニの開発作業は
             クラフトマン君の手によって進んでいます!!
                    STDエキマニと隣接する部品類の位置関係を、
                         ステンレス棒などで記録し治具に反転するのです。
                               ピンボケ写真なので・・・判るかな~~~~??

                    


本日のお客様

本日朝一番・・・、
    横浜からエク2のお客様がご来社!

スーパーチャージ・エク2に・・・
      SACLAM吸排気部品装着のため
               入庫されました。
            
各地のLOTUS専門店さんより、
      大丈夫!!問題なく装着できるよ!!
            との連絡をいただいていましたが・・・・、
                   騒音計測やフィッティング確認を兼ねての
                          装着作業です。   
リフト上のELISE-Sと
     このエク2SC、
         2台のLOTUSが
            私の今週の業務!!
                大よそ111R用パーツで
                     OKのようですが・・・・、
                          ELISE-Sは専用エキマニを・・・・・・
                             レイアウトしなければダメかな???

昼過ぎには・・・・
    気の早い方々が続々とご来社!!
         打ち合わせた訳では無いそうですが・・・・、
               入庫中のHR作業が気になって、
                      Z33オーナーさん達が集合です!!

このウイング・・・、
    良いよね!!

HR 排気管

ELISE-Sと平行して、
    HR用エキマニと触媒の
           開発作業を始めました。

エキマニ・ヘッドフランジですが、
       微妙な所で穴位置が異なっています。
                設計者の意図が読めません。

エキマニとキャタライザーを一旦外し、
      種々組合下での組込性などを確認中です。

ELISE-S その2

ELISE-S用の吸気排気部品開発をスタートしました。

分解前に、ご近所を一回り。(へへ!!役得だね!!)
      素直に・・「良いよこれ!!」と言えるスポーツカーです。

Z33HRと一緒にリフトアップ。
    2台並行して作業開始!

ELISEをリフトアップする時、
    LOTUSのショップマニュアルに指示のある
            リフトアップポイントを使うと、
                  車体を後ろ向きに落下させてしまうことがあります。
                          そんな訳で私の場合は・・・・・・
                                ここに木っ端を重ねてリフトアップ。

アンダーパネルを外した限りでは、
      111Rとの差は発見できません・・・・・・・が、

サイレンサーを外し、
      球面ジョイントの中にある
             コレクターを覗いてみたら・・・・・・・、
                 あれ~~~~??
                     どこか・・・・・・違うぞ~~~???
そうですよ!
     111Rの時には・・・・、
          コレクター内部に仕切り板があって・・・・、
                  その後のセカンダリーパイプにも
                          仕切り板が入っていたんですよ!!
https://www.saclam.com/short_topics/el3_ex_neta/el3_ex_neta.html
https://www.saclam.com/short_topics/el3_silencer2/el3_silencer2.html
https://www.saclam.com/short_topics/el3_exmani/el3_exmani.html
https://www.saclam.com/short_topics/el3_exmani/el3_exmani.html
   うん!!
      これで我々の出番が増えたぞ!!!!!!!

エアーボックスも外してみました。
    一番気になっていた、
           エアーフローメーター部分の
                形状&寸法は111Rと同サイズ・・・・・・
                       の模様。(ラッキ~~です!!)
                             111R用のエアーボックスが転用できそうです!!


でも・・・・・・、
    このゴムパイプ・・・・、
          いまいち出来がよくありません。
                  つくっちゃお~かな~~~~??

ELISE S

ELISE-S用吸排気部品の
       開発をスタートしました。
           作業に入る前に、
               ELISE-Sに乗ってご近所を一回り。
                   7000手前でリミッターに当たってしまう設定ですが、
                       1500rpm付近から充分以上のトルクがあるので、
                           非力さは感じられません。
                                ベスト・バイ LOTUSじゃないかしら????

 
ローバーエンジンの時に比べ、
      エアーボックスに工夫が施されていて、
             高回転では元気な吸気音が楽しめます。
                    なかなか良いよ・・・・これ!!
                            
                    

面白映像

小桜さんが、
   YOU-TUBEで
        面白い映像をみつけたようです。
               だけど・・・・PCの調子が悪くなってきて・・・
                    ダウンロードうまく出来ない・・・。
                         そろそろスペアPCを用意しなきゃね!
http://cherryautolabo.blog.ocn.ne.jp/kozakura/

土曜日のお客様

昨日の日中は
    私用(法事です)でお休みしていました。
         にも拘らずシルバーELISEさんと
               Z33さんがご来社。
                      すいませんでした!!

夕刻、
   自宅近くの駅で
      常連さん(白COOPER-Sカプリ)をピックアップし、
          一緒に出社。
              なんと・・・・・
                  代車でお預かりいただいていたZ33を
                       私の変わりに横浜まで運んでいただいちゃったのです!!
         
いつもお手伝いいただきまして、
      本当にありがとうございます!!

その後5時ピッタリに、
    ご予約のELISE-Sさんがご来社。
          新潟から世田谷に行き、
                深谷のSACLAMまで戻って・・
                      熊谷から新幹線で新潟へ!!
                          強行スケジュールです!!!!!
お目にかかるのは2回目ですが・・・・
    どうもこの方も・・・
          乗り潰すタイプではなくて・・・・・、
                 いじり壊してしまう人らしい!!!
                      ELISEに乗られている方
                             独特の壊し方をされているようです。

      こりゃ~~、
           SACLAMの常連さんに・・・・
                 なっちゃいそうな雰囲気・・・・・・かな~~~??
                      完全に・・・・・
                          そのタイプですね~~~~!!!!(笑!!)
                        
その後3人で、
    偶然発見したのラーメン屋さんに!!!
         げげげの鬼太郎が出て来そうな店構え。
               顔を見合わせ一瞬躊躇しましたが・・・・
                     GO!!!
                         出て来たウエイターさんが、
                             ピンク色の長髪!!!!!!
                                    正に鬼太郎君でしたよ!!!

Z33オーナーの皆様へ

本日7月7日(土)より数週間、
      SACLAMデモ車のZ33は、
            横浜のASMさんで預っていただいております。
         
       Z33SACLAMサイレンサーの
           エキゾーストサウンドをご確認されたい方は、
                 この機会に横浜のASMさんをご訪問ください。
http://autobacs-asm.jp/blog/asm/

土曜日の予定です

7月7日 土曜日は
     法事の為日中は留守にします。
          *夕刻に出社します。
                  Z33も出払っておりますので・・・・、
                         サウンドチェックも出来ません。
                                ごめんなさい!!!

インターン君が、
    一生懸命になっているのが
            学生フォーミュラの製作。
                  9時から18時まはでSACLAMでの強制労働!!
                            その後学校へ戻り研究室で自炊し・・・・
                                   24時までフォーミュラカーの製作!!

で・・・・、
    せっかくSACLAMで研修なんだから・・・、
          排気管を作りたいと言う意思表示!!
                 だったら・・・・勉強しなさい!!!!
                       という意味で私のバイブルを3冊渡したんだけど・・・・、
                               ちゃんと排気管長を計算してきましたよ!!!
                                      こりゃ~本気だね!!
       ここ数日間はレイアウトを発案中。
              ポンチ絵もそこそこ書けてるし・・・・、
                    いい筋してますよ。
                          さてさて、どんな車が出来るんでしょうね??
                                  
              頑張れ~~~!!若造!!!!                             

CRXだぞ 追加

昨日のバラードCRX、
      1.6L ツインカムのZCエンジン付きバージョンでした。
            トレッドの広さは・・・・・・
                   一見Z33にも引けを取らぬほど広く・・・・・、
                          ドアの薄っぺら感はELISE並!!!!
                                 車重だってELISEと大して変わらんのです!!

         そうか!
             ELISEに乗ってると・・・・
                  CRXを思い出すのはこのためだったのか!!!
                         こんな車がもう一度欲しいぞ~~~!!
                              ほんださ~~~~~ん!!!!!!

HRに乗ってみた。

昨晩、預り物のZ33HRに乗って帰宅してみた。
    06モデルである、SACLAMデモ車との違いは・・・・・・・??
           ミッション&クラッチ周りのガシャガシャ感が改善されていたこと。
                 エンジンのサウンドに少し色気があること。(悪くないよこれ!!)
                        全体的に06モデルより進化していました。
                                でも、まだ、スポーツカーじゃない!!!
                                       も少し色気がほしいぞ!

  会社を出発し、
      しばらくしてから気が付いたのだが・・・・、
           体が勝手に・・・・・・・・・・・・
              えらくリラックスしてるのだ!!
                    最近は睡眠中も
                        リラックスできていないことが多いのに・・・・。
                             どうやらシートが原因のようだが・・・・・・
                                  こんな経験初めてだ!!!            

         日産のシートが進化してるのかな??
             と言うのは一の瞬勘違い・・・・。
                   レカロのマークが入ってるじゃないか!!!
                        そうだよ!この車はASMさんのデモ車両なんだ!!

                何で皆が高っけ~~~~~レカロ入れるのか・・・・・、
                        理解できました!!!!!!
                                広告宣伝のお手伝いじゃあありません!!
                                         本気でちょっと驚きました!!

                         ところでこのシート・・・、
                               おいくらなんでしょね~~??
                                     後で聞いてみよっと!!    

初代CRXだぞ!!

カメラマンさんの乗ってきたやつ!!
     私にとってはホントになつかし~~~一台!!
          

何キロ走ってんのよ~~??
     ってメーターを覗いたら・・・・・・・。汗!!
             あっりゃ~~~!!!!!!汗汗!!
                    そこのナムさん!!たいへんだ~~~~!!
                            4万キロじゃなくてさ!!
                                  40万キロ お~ば~なの!!!

凄いよね~~~~!
    このオ~ナ~さん!!!!(最敬礼!!!)
          で・・・??
                 助手席の・・・・・・・、
                        ポリバケツは・・・・・??
                               なんに使うの???????

さよ~~~なら~~~~!!!!
       昭和の名車~~~~~~!!!
              カミンバ~~~ク!!!!!!!

続・忙しかった!!

横浜からの御一行・・・・・・、
     一台は赤い33ZHR
           もう一台は黄色のS2000・・・・・・・・・。

しかし・・・・、
     何故か・・・・・・・、
          黄色のS2000はローダーに乗ってご到着・・・・??????

内装は真っ赤!!!
     良いよこれ!!!
         大変良いコンデションのこの車・・・、
                ASMさんの主であるKINGさんご所有の一台。
     そうか!!
         KINGさんはローダーに積車させて・・・・・・
                ドライブされるのだ!!!!!!!!!
                        さすがセレブはやることが違うぞ!!
               


KINGさん御一行が帰られた直後・・・、
     今度はZマガジンさんが
            Z33排気管取材のためにご来社!!!
                  ***目が廻りそうである!!@@!!

でね!!
   今回の取材チーム!!!
       か~~~~なり変な人達です!!!
中古車愛好三銃士!!!・・・?????
               古いALFA145をレストアしていたり・・・・・、
                       BMW12気筒のおーなーさんであったり・・・・・・・、
                                 
       でもね!!
            一番・・・変だったのはカメラマンさん!!!
                   初期型CRXですよ!!
                         76さん・・知ってるよね??
                                

多忙でした!!

昨日とは打って変わって・・・・、
     本日は早朝より大忙し!!
           昨年度より探していた中古の工作機械・・・・
                  出物が入手できたので本日早朝より搬入作業!

古い旋盤、フライス、シャーリングマシンです!
     これで・・・
         やっと・・・・
             工作室から工場へと一歩前進しました!

*********************************     

11時過ぎ、
    設置作業終了直後に
        横浜から団体さんがご到着です!

                  

梅雨ですね~。

本日のSACLAMは定休日。
     おまけに雨なのに一人で出社して・・・・・・
           くら~い気持ちで事務仕事。
                  天気が悪いので・・・・
                        よけい落込み気味・・・・・・。
      お昼前・・・・、
          お向かいの農家さんから・・・・・
                蒸かしたてスイートコーンの差し入れ!!(ラッキ~~!!)
                       だけど・・・私一人に・・・・・8本はちょっと多いぞ!!

トウモロコシを美味しくいただきながら・・・、
     **頑張って4本も消化しちゃいました!!
            先週いただいたDVDを拝見!!
                   M6 vs M3 でのSACLAM対決等もあり・・、(何じゃ~~??)
                         面白かった!!!!
                              コピーが欲しい人はこちらまで!!
                                   有料です!!
http://members.at.infoseek.co.jp/non_0111/



同感です!

新型インプレッサに関し、
    桜木所長のご意見に同意します!!
http://blog.so-net.ne.jp/CherryAutoLabo/2007-07-03

スクランブル発進

本日のSACLAMは定休日。
     私も久々に出社せず
          3時過ぎまでソファーでゴロゴロと
               カウチポテト状態!
                    
夕刻涼しくなってから・・・・、
    庭の草むしりを開始!!
       作業にに夢中になって・・・・
           庭の住人に接近しすぎてしまった!!!
               いきなり10匹以上の足長がスクランブル発進!!!
                  蜂に追い回されたのは小学生の時以来!!
                       あ~~ビックリした!!
                            凶暴な蜂では無いけれど・・
                                 巣に触れちゃったりすると危ないね!!


草むしりが片付いたので・・・・、
   明るいうちにジョギング開始!!(贅沢である!!)
        丘陵地帯を切開いて造成した町だから、
              自然環境はバッチリ・・・なはずだが!!!!!!
                    問題は花粉が多すぎること・・・・!!
                         喘息や花粉症の方にはお勧めできません!!
            




雨が少ないんで、
      池にはプランクトンが大繁殖!!
               断水しちゃうのかな~~~??
                      今年の夏は??????
  

土曜日のお客様

土曜日の夕刻、
    M3のお客様達がご来社されました。
          先月、福島の飛行場で行われた、
                ドラッグレースの模様を収録したデスクを、
                      わざわざ持って来てくれたのです!!
                          ありがと~ございま~~す!!!

今回は・・・・・、
    SACLAMの看板背負って・・・・・・・・あっりゃ~~~!!
          走っっていただいたそうで・・・・汗!汗!!
                  負けなしだったそうです!!パチパチパチ!!

     でも・・チョッピリ恥ずかしいから・・・                 
           街中を走る時には・・・・
                 外しときましょうね~~~。
                      このカンバン・・・・・・・。(笑!)
            

M3にほれ込んでいる”音キチさん”達に
      SACLAMZ33を試乗していただきましたが・・・・、
               エンジン・フィールや排気音に関して
                       手厳しいご評価でしたね~~!!
                             参った!!!!!!!!!
                             
      
                                           
            
     
     

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