あれこれ



ここ数か月程・・・とても忙しいのですよ・・・汗!

様々な出来事が重なりドタバタしている所に
この春から始めている仕事のスタート時期が重なってしまい
・・・・

DSC_1738kjuy (5).JPG
も~・・・しちゃか・めっちゃか!!

DSC_2081nhytr (5).JPG

更にですね
体のあちらこちらに・・・今までになかった症状が出始めたもんですから
気になって
血管まわりをチェックしてもらったの。




その結果・・・「この数値は・・・正常範囲を逸脱気味ですよ・・・。」・・・と
注意されまして
・・・
西洋風の食事を止め・・・日本食方向に・・・変えました。


ついでに
食事の量を半分くらいまで落としているため・・この3ヶ月間で・・体重5㎏減♪


(今までの半分でも空腹感はさして感じないのは・・・不要に食べ過ぎていたから?)
(しかし)
( 時々・・・ボリュームのある食事に走ってしまうのは・・・ご愛敬♪)

DSC_2081nhytr (1).JPG






ついでですが
これ・・スーパーで見つけ・・・何十年かぶりで頬張ってみました。

(ポテチやポップコーンよりは・・・まし・・・と思えたので・・。)

懐かしい味でした♪
DSC_2081nhytr (4).JPG




話を戻して
・・・
助手席試聴の運転手は私の仕事なんです。
(クラフトマン君達には製作作業に専念してもらいます。)


DSC_2081nhytr (8).JPG
昨日も関西方面より・・・お仕事のついでで・・・初代CRXオーナーさん
ご来社♪

DSC_2709aswq (1).JPG
北米向けに限定数量再生産されたアルミホイールを逆輸入したんだとか
・・・
本格的なOBAKASANでありました♪

DSC_2709aswq (2).JPG
本日もFL5 CIVIC TYPE-Rオーナーさんお二人を
試聴ドライブにご案内♪

ちなみにこの方々も・・・1990年代のCIVIC/CRXにに関わり合いを持っていた
方々♪

DSC_2715kity (2).JPG
このOBAKASANNを助手席に・・・・短距離の試聴ドライブに・・・ご案内した訳ですが
・・・
運転手役をいつまでも続けられる訳ではありません。




そんな訳で
助手席試聴ドライブしなくても済むようにと
レースコースの一部を借りて排気音の収録にチャレンジしています。



そして現在の問題は
・・・・
車外で聴く走り去り音と、運転席で聴く音が全く違う事。

特にTurbo系のFL5 や FK8 の場合が顕著です。

DSC_2167.JPG

社外から聴く走去り音は比較的上手に収録できましたが
社室内で聴くあの音が収録できないんです・・・涙。




さて・・・ど~すっかな・・・??









コペタン



FL5 CIVIC TYPE R 助手席試聴を希望される皆さんが絶えません。

DSC_2682awer (5).JPG

そして、ND ROADSTER での助手席試聴ドライブにも同様の頻度で
出発しています。

DSC_2690gtrk.JPG

3日前の土曜日・・・・久々に LA400K COPEN での試聴ドライブに出発する事となりました♪

さて
気に入って頂けたのでしょうか?

DSC_2682awer (1).JPG
LA400K向けサイレンサーの受注数に対して、L880K向けサイレンサーキットは順調で
先月出来上がった8台は全数売約済!

現在は2月~3月に出来上る予定の生産ロットからお引当てしている所です。







ちなみに・・・この車(走行2万キロ台の最終型)・・・そろそろ売却いたします。
ご興味ありの方は、info'saclam.com までE-MAILにてお問い合わせください。
DSC_2682awer (2).JPG

売却前に、クローズドコースで走行排気音の収録を行ってきました。
運転席で聴く音とは大分違っていますが
お好きな方は以下アドレスをクリックしてみてください♪
00039_1.mp4

もう一本!
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/00040.mp4

DSC_2682awer (4).JPG


モテギで行われた "コペン秋祭り" のレポートはこちらから♪
https://www.saclam.com/todays/porsche/

















お願い!
E-MAILでお問合せ頂く際にはフルネームをご明記いただきます様お願いいたします。

お見積りあるいは試聴予約をご希望の場合には
お名前に咥えて携帯電話番号とご住所もご明記ください。


溶接修行中のOSSAN日記 (11月25日更新済)
https://www.saclam.com/todays/porsche/


在庫情報 (11月13日更新済)
https://www.saclam.com/todays/zaiko/


社長の与太話 (11月13日更新済)
https://www.saclam.com/todays/vw/




SACLAMのトップページはこちらです!
https://www.saclam.com/






何をやってるんだ!


信じがたいニュースを目にしてしまった・・・。


外務政務官に・・・・生稲晃子
内閣政務官に・・・今井絵理子

ですって。



一体何を考えているんだ!



現在の自民党は・・・・令和新撰組レベル・・・か??


領収書の開示もしないし・・・・ここまでダメ政党だったとは・・・・思わなかった・・。


真面目にやれよ!
怒!!









走行動画

走行中の排気音を収録するため
モテギのオーバル・コースを借用させていただきました。 

DSC_2168.JPG





以下のアドレスをクリックすれば S660 +SACLAM管 の走行動画が再生出来ますので
お好きな方はお試しあれ♪
00032.mp4
(逆回りで・・・すいません・・・。)

バンクの奥に進むにつれて・・・良い音になってきます♪
00033.mp4

DSC_1676rtyyi (1).jpg
S660の場合、運転席でこの音を聞くことが出来ないのが・・・ちょっと残念。
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2023/04/s660-spec3.html
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2023/06/s660-spec3-3.html




DSC_2169.JPG


ちなみに・・・このS660 ・・・・そろそろ売却いたします。
興味ありの方は SACLAMまで 以下アドレスまで直接お問い合わせください。

E-MAIL info@saclam.com





収録作業後
新装開店したコレクションホールを拝見してきました♪


自分の興味は・・・どうしても・・・・この辺りに集中。

DSC_2275.JPG
相変わらず新しめの展示物は・・・・・少なめです・・・。

DSC_2322.JPG

もっと頑張って欲しいぞ・・・令和の・・・ホンダさん!























NDロードスターオレンジ


最近来社されるお客様のND・・・・・6割方この色です。



DSC_1797asdr.JPG

NDに限らず・・・人気色です♪

DSC_1768asdfgt (7).JPG
写真を見ても・・・どのお客様の車だったのか・・・判別できないのが

玉に傷!

DSC_1524ghyt (3).JPG

何方がデモ車なのかさえ・・・見間違う事も・・・・。

DSC_1524ghyt (1).JPG

そんな中
久々のオレンジ・・・・・珍しい色ですね♪

これで380RSに加えて・・・2台目の2座席車♪
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2024/05/maxim-ex-mani-1.html

奥方様対策は・・・どの様になさって・・・いらっしゃるのでしょう?
(私・・・・人の事は言えない・・・・立場です。)

DSC_1908sdfrt (4).JPG



オレンジ号の続きは・・・社長の与太話へ続きます。
https://www.saclam.com/todays/vw/2024/10/post-12.html

https://www.saclam.com/todays/vw/




告知です♪ [R's Meeting 2024]

ossan.です♪

_s2-logo_b2.jpg富士スピードウェイにて開催される、
R's Meeting 2024に、

MANABOON_logo2.jpgMANABOONさんと共同で参戦で~す!

>イベント名称<
GT-R Magazine presents R's Meeting 2024 in FUJI SPEEDWAY

>日時<
2024年10月27日(日) 9:00 ~ 15:00

>会場<
富士スピードウェイ イベント広場

くわしくは主催者様公式ページをご覧ください。


同日は、MANABOONさんよりR32 GT-R(予定)のデモカーと

SACLAMよりSILENCER KITの展示予定です。

L_R33-H1.jpgL_R32-H2.jpg
仕事は楽しく真剣に。
 

 ■社長の与太話:https://www.saclam.com/todays/vw/


■在庫情報:https://www.saclam.com/todays/zaiko/

■溶接修行中のossan.日記:https://www.saclam.com/todays/porsche/

FL5 サウンドレポ



2月ほど前にサイレンサーキットをご購入いただいたオーナー様より

インプレッションレポートが送られてきましたので

以下に紹介させていただきます。

DSC_0917zxdewq.JPG
***********以下オーナー様からのE-MAILより************

U~様

 

お世話になっております、ISです。

FL5用サイレンサーを購入して、2ヶ月ほど過ぎたので、自分なりの感想を、と思いましてのメールです。

頼まれてもいないメールなのと戯言長文になってしまったので、気が向いたら読み進めてください。

 

一言でいえば、買って良かった〜 です。(

 

通勤がほとんどで、真価を発揮できていないのが残念な現状です。

 

さて、使い心地、聴き心地でしょうか。

あくまで、対純正。素人主観でのものです。

 

・コールドスタート

音量は、やや大きめ。すぐに回転落ちるので気にならないレベルですね。

 

・アイドリング

純正レベルか、それよりも静か。

 

・〜1500rpmくらい

この辺も純正と同じくらいか、

少し低音が響くかな〜という感じです。

普通だと街中を走るのが2000以下だと思うので、静かに走れていると思います。

 

・〜3000rpmくらい

徐々に音圧が高くなって、マフラー変えた感が出てきます。

心地よい低音が響きます。

大体20002500rpmの領域で走っています。

 

30004000rpm

この辺りで、反響次第でこのマフラーの真価が見え始める感じでしょうか。

良い感じの反響音が聞こえます。

 

4000rpm

明らかに音が変わります!車内でも分かるので、外での音はどんな感じなのか...

個人的には4500辺りが良い響き出すのかなーという気がしています。

※あまり試せていませんが

 

DC2でVTECの切り替わりを体験した時の感動を思い出しました(

残念なのは、通勤路でこの回転域を楽しむ環境が無いところですね。反響物も一瞬しか無いですし...

住宅多いところは控えてますし!

長めのトンネルを探さないと...

 

全体的に変な雑味のない音だと思います。

ガラガラ音とか、ただただウルサイだけな物とは違いますね。

言葉での表現が難しいですが、乾いたクリアな音だと思います(語彙力...

以前、FN2に無限のモノを装着してましたが、雰囲気が近い気がしたのは気のせいですかね〜

 

会社の同僚も

良い低音、50Hz!とか

上品な音するね〜 とか言ってました。

 

最大の難点は、走行時の音を、自分で車外で聴けない!

動画を撮っても、自身の耳で聴くのとは違うでしょうし...

こればかりは、どうにも出来ませんが(

 

お高い買い物でしたが、満足しています。

気温も下がってきたので毎日窓全開で車を走らせてマフラー音を楽しんでいます♫

良い物を作っていただき有り難うございました。

*************************************





インプレッションレポートありがとうございます♪

 

工作室の近況はこちらへ!
https://www.saclam.com/todays/porsche/















小さな人気機種

ここ数年
NDロードスター向けのサイレンサーが人気です♪

それに続いているのが
この夏に出荷を開始した FL5 CIVIC TYPE R 向けのサイレンさー
となり、

かつて SACLAM社 の主力商品であった Z33/Z34向けサイレンサーは
一年に2~3回程作る程度に落ち着いています。


1機種で頭抜けている機種はありませんが、
FL5 以外にも NSX, S2000, S660, CRX, FD2 等ホンダ車向けの商品を合計してみると
月間での売上高は、マツダ車向けの商品販売額を
超える事もあり
私共にとってとても重要な商品群となっています。


私共の弱点は、年間で変動する需要に対する供給力の無さでして、
とくにこの 3月 から 9月 までの間
供給能力を上回る受注を頂きましたため、数か月分のバックオーダーを
抱えてしまう事になったのです。

そんな訳で、多くの商品で2~4カ月程の納期を頂いているのが現状です。

しかし、
この10月に入り、受注状況が落ち着いてきましたので
来年の春先までには以前の状態に戻せるのではないかと予想しています。

(春先から夏にかけて活性化し、秋冬に沈静化してしまう商売なの・・・。)



S660

7月生産分が 9月に完売してしまい
その後もポツリ・ポツリとオーダーを頂いておりまして、
「納期は・・・数か月先となります。」

お答えしながら受注させて頂いておりましたが
・・・・・
なんとかしないと・・・いけない!
と・・・思い、

今年中に10本ほど生産できる様調整を行っている所です。
10本の内半数はご予約頂いております皆様へのお引当となりますが、
何本文化は新規のお引当が可能です。

その次の生産は何時になるか判りませんので、ご希望の方はお早めにご連絡ください。



DSC_0601asert (2).JPG


DSC_0681oiuyt (1).JPG








L880K COPEN

10年以上前に生産を終えた車ですが、
ここ数年、この車向けのサイレンサーキットが売れているのです。

以前作った10本を 6月 に売り切ってしまい、
その後複数のオーナー様よりご予約を頂きましたため
10月になってから10キットを製作しています。
https://www.saclam.com/todays/porsche/2024/10/post-82.html
https://www.saclam.com/todays/porsche/
皆様にご案内する前に全数が売約済となってしまいまして
来年早々にも1ロット生産すべき調整をいたします。

こちらも人気商品となりますので
購入をご希望の方はお早めにご予約下さい。

DSC_0681oiuyt (4).JPG







MINI

私の考えていた以上に需要がありまして
今年すでに2~3ロット作ってしまったような気がします。

その後もポツリ・ポツリとご予約を頂いておりますので、
年末までに1ロット生産いたします。

相乗りをご希望の方はお早めにご連絡くださいませ♪


DSC_0905.JPG




新型GR-YARIS


9月の初め
岐阜の常連さんから
「新型GR-YARISを買ったので、マフラー作ってね♪」
と言う

DSC_1129qwesazx (2).JPG
ご依頼いただきまして、

旧モデルとの違いを確認するためにお車を拝借し
確認テストする事になりました。

(こりゃ・・・800万越えの・・・特別仕様車じゃないですか!!)
DSC_1129qwesazx (8).JPG
以前開発テスト時に作ったテスト品を改造しながら
フィッチング作業。

平フランジが、球面フライ時に変わっているし
位置も異なる!

DSC_1129qwesazx (3).JPG


左右のテールピース間隔が10㎝ほど広いため
テストの末決めたテールパイプ長さでしたが、延長加工。

DSC_1129qwesazx (4).JPG

車に装着しなきゃ・・・テストも出来ません。





無事装着を終え
テストコースに持ち込み音質確認と騒音値確認テストを実施したところ



音質はOK!で  騒音値が  ボーダーライン上。


DSC_1129qwesazx (9).JPG
9月は・・・あれや・これやと・・・頭の痛い雑務だらけ・・・でしたため

最初の様子見テストはこれで一旦終了。



来春じっくり開発テストを行う事になりました♪


オナー様、来年もよろしくお願いいたします!!







1  2  3  4  5  6  7  8  9  10

2024年12月

1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

アーカイブ