LOTUS EUROPA #17


先週 木曜日の 事ですが

・・・・・

2分割した LOTUS EUROPA のフレームを・・・・ステップワゴンに載せ

( ケータハムのフレームもこの車で運んだことが有ります。)

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峠の親分が経営する・・・・・塗装工場へ行ってきました♪


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ぼちぼち進めている・・・作業ですし・・・梅雨が迫っておりますため

先に錆落としと・・・パーカー処理を・・・施工してしまおうと

考えたので・・・あります。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%B3%E9%85%B8%E5%A1%A9%E7%9A%AE%E8%86%9C%E5%87%A6%E7%90%86

先ずは油分撤去のため・・・・アルカリ温水に20分ほど・・・沈めます。


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この間・・・・峠の親分さんに誘われ・・・・インドカレー屋さんで・・・・ランチタイム


ご馳走様でした♪


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アルカリ温泉に20分入浴させたのち

一旦湯洗いし

次に錆落としの為・・・・希硫酸風呂に・・・・20分・・。


入浴時間が長すぎますと・・・跡形も無くなってしまいますので

程程に♪


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入浴中は

親分さんのコレクションを見学


( バックスキン調の表皮を張込んだ内装が・・・凄いのよ♪)


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希硫酸風呂の後・再度湯洗いし・・・リン酸温泉に20分ほど沈めます。



その後一度湯洗いしてから・・・水分を吹き飛ばせば・・・・完成!
動画はこちら
MOV_8170.mp4



表面には防錆効果の高い化成被膜が出来上がっておりました。


ZIGOKUBURO (8).JPG


皆さん・・・どうもありがとうございました♪


過去記事は下記を覗きたい人は・・・・以下をクリックしてください。

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/01/post-2400.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2021/09/lotus-europe-s2.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2021/10/lotus-europa-2.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2021/10/post-2662.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2021/11/lotus-europa.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2021/11/lotus-europa-3.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2021/12/lotus-europa-5.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2021/12/lotus-europa-6.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2021/12/post-2690.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/01/lotus-europa-7.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/01/115.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/01/lotus-europa-8.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/01/lotus-europa-9.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/02/lotus-europa-10.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/02/lotus-europa-12.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/02/lotus-europa-11.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/03/post-2701.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/03/post-2702.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/04/lotus-europa-13.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2022/05/lotus-europa-16.html






























あれこれ





数日前の日曜日

曇り空で気温上がらず・・・丁度良い加減の・・・野外作業日和♪

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茶毒蛾の毛虫にやられてしまった昨年6月以来

・・・・・

久々となる草むしり♪

(6月は茶毒蛾毛虫が出て来る時期なので・・・5月中に草むしり終わらせようと・・・。)

DSC_8008qwert (4).JPG東側より始め・・・西側は少しだけ野草を残し・・・ナチュラルガーデン風に

してみました♪

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FK8 CIVIC-R


後は認定試験を受験するのみとなりました。




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GR-YARIS

これで決まりと思って作った仕様に

不可思議な事が起きまして・・・・各部の音響特性を再調査しています。


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LOTUS EUROPA


50年間・・・・開けたことの無い



パワーウィンドウ・モーターの・・・・内部です。

お掃除したら・・・・・復活しました♪

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RZ34

何名かの・・・気の早い・・・皆様より

「新型のZ34(RZ34)用のサイレンサーキット・・・・作るんですよね~~~??」


と言う問い合わせを・・・頂いております。



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現在の所

FK8 CIVIC-R  と  GR-YARIS

の事で私の脳内は一杯でありまして

とても  新型 Z の事まで 考えが及んではおりませんでしたが


・・・・


今注文しても

納車は年末位になりそうですから・・・その頃には脳内の混乱も収まっているはず。


と言う事で・・・一台ベースグレードの6MT車を

サイレンサーキット用の・・・・開発車両として・・・発注いたします。



世界が荒れ始めている昨今ですため

・・・・・

RZ34向けの商品が・・・・はたして出来上がるかどうか

皆様にお約束は出来ませんが

・・・・

SACLAM サイレンサーを 装着ご希望の方は

・・・・・

6速マニュアル車をご選択下さいませ。


自社の技術では

自動変速車向けは・・・・対応不可となるかも・・・知れません。














from Doug Peterson






五月の下旬に・・・・レストア作業の完了したこのMINIで・・・・クラブレースに


参戦するのだそうです。
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/10/post-2527.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/08/40.html

レースに出場するのは・・・・何年ぶりなのでしょうね?



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エンジンが未だ組み上がっていないそうですが


きれいに仕上がってますね~~♪

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ちなみに・・・その再デビュー日が


Gailさんとの・・・40回目の結婚記念日・・・・との事!


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Doug さん・・・Gailさん・・・・おめでとうございます♪












LOTUS EUROPA #16



5月の連休です。


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お休み中ですので・・・私も・・・通常業務を放り投げ

ゆる~い心持で・・・・・LOTUSのフレームを・・・・レストアしています。



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クラック部分は

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休み前に・・・・若造君に頼んで・・・・溶接修理・・・。

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お~~キレイだ♪

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連休中は・・・・本体の錆落としや・・・治具の準備など。


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明日は・・・イケール類を・・・用意しようかと・・・。


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塗装の終わった部品類は?


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Aさんは

ブッシュ組込など行っておりますが

・・・・

アルミ鋳物製のリヤ・ハブと・・・・ベアリングのはめあいが緩すぎるため

ベアリング・アウターレースに銅メッキをのせ・・サイズ調整してみようかと

・・・

お悩み中でありました。



一見綺麗なのですが

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ベアリング圧入部分の寸法が・・・・ガバガバ・・・涙。

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前回ベアリング交換した際に・・・・アウターレースのガタつき対策で


ハウジング側の圧入面に・・・ポンチを打って対処しようと・・・したみたいです。


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Oさんが担当しているドア周りの作業ですが


これも

簡単ではありません。


ドアの細かな欠損部分を・・・ガラス繊維をポリエステル樹脂で貼込

修正したり

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開閉させながら・・・ボデイ各部のクリアランスを・・・・調整いたします



上手く行くまで何回も・・組バラシ・・!


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おおよそドア本体とボデイの調整が出来たところで


ドア内部の構成部品類を点検清掃しながら

仮組する訳ですが


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まだまだ先は長いぞ~~~!


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4月末の工作室




ここ数か月・・・・予定通りに製品が出来上がって・・・おりません。

理由はいろいろあるのですが




・・・・




GR-YARIS と FK8 CIVIC-R の試作品製作や改修に

クラフトマン君達の工数を 私が 予定以上に使ってしまっているのが

最大の要因です。

( なかなか最後の詰め作業が・・・・思い通りに運ばないのです。)

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ND ROADSTER


4月生産分と 5月生産予定分は 全数売約済でして

今後ご予約頂く場合には 6月生産分からのお引当となります。

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AP1/2

少量ですが在庫出来ました!
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ここ最近 S660オーナーの皆様方から の

受注が増えております。


5月予定分は全数売約済で 更にその先のご予約を 頂いておりますので


6月にも生産する方向で調整を行います。



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新型 Z34


近くのニッサンデーラーさんが カタログを持ってきてくれました。


一番安い仕様でも・・・乗り出し価格は・・・500万円台の後半

600万円に近い数字です・・・・。



ど~~しよ~~~かな~~~?? と思いつつも



まあ・・・買うしかないんだろうな~~~~。




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商品価格改定のお知らせ



商品を製作するための金属材料や、溶接時に必要となるアルゴンガス等の

価格上昇が相次いでおります。



ステンレス素材のみを見ましても、昨年同時期に対し20%程上昇しておりますのと

素材を構成するニッケルの主たる原産国がロシアでありますため

その影響はさらに大きく出てくるであろうと予想されています。


この様な状況下ですため

弊社製品につきまして 4月30日以降に ご予約頂きます分より

新価格での受注とさせて頂きます。



手前勝手な価格改定とは存じますが、諸般の事情をご理解の上ご了承いただきます様


お願いいたします。


5月1日より受注頂く商品の価格は

現状価格に対し 5~15% 程の値上げとなります。


(4月30日までのご注文分は現状価格にて販売させていただきます。)



またこの時期に合わせ、

一部の商品を販売終了といたします。



詳細は後日お知らせさせていただきます。







近所の台湾


一月ほど前

我家の奥様と二人で・・・墓掃除に小平霊園まで・・・行った帰り道

「うちの近所に・・・台湾のお寺が・・・有るんだよ~♪」

「道案内してあげようか~~~♪」



助手席のお方が・・・得意げに仰るのです。


(・・断ると・・・後が怖いので・・・)


「じゃ~行ってみようか・・・。」


寄り道してきたのであります。



坂戸に・・・こんな大きな台湾寺があるなんて・・・知らなかった!

(ウイークデイだったので・・・すいてました。)

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石柱の造形も見事です。

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入場料は・・・大人500円。

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L880K SILENCER KIT 販売休止のお知らせ


2008年より生産&販売を続けておりました L880K 向けサイレンサーキットの

販売を休止いたしました。


既に最終ロットはオーナー様のもとに発送され

在庫もございません。


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今後 L880K用の商品は 如何するのか?

と・言いますと

・・・・

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最近ようやくマスターしつつある 新しい調音技法を用い 新型サイレンサーキットとして


蘇らせるつもりです。

既に基礎的な開発作業は70%程完了していますが

・・・・・

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FK8 及び  GR-YARIS 向けのサイレンサーの開発作業を優先しますので



完成時期などの詳細は・・・今のところ未定です。


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お名前をご明記ください。




以前に比べ・・・無記名でご質問のメールをいただくことが・・・多くなってます!



弊社製品等につき・・・・・E-MAIL等でご質問の際には


個々のメールにお名前をご明記くださいませ。


お願いいたします!



E46M3 SPEC.4


E46M3 向け SPEC.4 SILENCER



 完成しました。


DSC_7758asdewq (1).JPG

あれや・これやと・・・半年間程・・・・リメイク&テスト・・・してみた結果として


たどり着いた先は

・・・・

SPEC.3と・・・ほぼ同一の音響構造体で

・・・・

メインユニット内部調整を・・・少し再調整した所に・・・戻り着きました。



元の木阿弥となってしまった訳ですが



半年間・・しつこく何回も作り変えながら・・テストした結果ですから

それで良しといたします。



( それだけ SPEC.3が 良く出来ていたのだと 思っています。 )




E46M3 SPEC.4 SILENCER KIT

品番:18000‐BM2-K400

商品価格:¥363,000‐(税込)

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メインユニット内部の仕様に若干の変更を加え

刺激的な超高周波を少しだけ抑えています。


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テールピース部分の意匠も変更してみました。



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なかなか良い感じに思いますが、皆さん喉評価は如何でしょう?

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X-PIPE化加工


ちなみに 上記の SPEC.4 SILENCER は クロスパイプとの組み合わせを重視して

音質調整してあります。

( 超高周波系の炸裂音を抑えて・・・少しだけ鳴き系にしたのは・・・この為です。)





E46M3のエキマニから触媒部分につきまして、

前の3気筒と・・後ろの3気筒で・・セカンダリー・パイプの長さが異なりますため

この部分を補正しません事には

緻密で滑らかな排気音には成るり得ません。


しかしながら既に 触媒+X-PIPEキット は ドイツ製触媒の入手が困難になりまして

2年前に販売を終了しています。 

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/10/post-2353.html




そこで今回は

BMW純正触媒を活用し・・・・エントリーパイプ部分を・・・ワンオフ改造的に

クロスパイプ化いたしました。

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2021/09/e46m3-5.html

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純正触媒持ち込みでのクロスパイプ化加工につきまして、

工賃材料費込みで:¥220,000-(税込)にて

(車両への脱着工賃は別途)

お受けしようと思いますが、

他業務との兼ね合いもありまして、リフトを長時間占有することが

難しい状態です。



その様な状況下ですため

純正触媒を車から取り外した状態で、部品のみ搬入していただければ

非常に助かります。

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