諸物価高騰に対応するため
商品価格、装着作業工賃、発送手数料等の見直しを行います。

その結果を反映させて
2025年5月1日受注分より新価格での受付とさせていただきます。

ossan.です♪


久しぶりにこちらへ書き込みデス。

日々是発見♪に書き込んでいた2種類のSilencerたち。

こちらは、COPEN[L880K] SPEC.4 Silencer Kitでした～


製品も徐々に完成しており、『今』の瞬間ですと

在庫ありで即納可能です！！

そして、もう片方の車種は～

これは解りやすいですね♪
S660[JW5] SPEC.3 Silencer Kit for MTです。

そして、こちらの製品も『今』の瞬間でしたら

即納可能です！！

仕事は楽しく真剣に。

insta @fukaya.ossan

 ■社長の与太話：https://www.saclam.com/todays/vw/

■today's SACLAM : https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/

■在庫情報：https://www.saclam.com/todays/zaiko/

■溶接修行中のossan.日記：https://www.saclam.com/todays/porsche/

EF7 CRX

去年の内に塗上っていた部品類を仮装着してみました。
遠目には良い感じに見えますが、気になる部分も多くって
仕上がるまでにはまだまだ手間暇かかりそう♪
https://www.saclam.com/todays/vw/2025/02/ef7-crx-2.html

3月下旬の完成予定で、EF7/8向けのサイレンサーキットを8本製作開始しています。
内7本はご予約された皆様分ですが、
未だ1キット分の相乗り予約枠が残っています。
https://www.saclam.com/todays/stock_part/2020/06/ef8-crx.html

EF9用も製作可能です。
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2024/05/528.html
MAXIM WORKS社さんに復刻生産してもらったEF8向けのEX-MANIも
2キット程在庫していますので、
ご希望の方はお早めにご連絡ください♪

2025年2月20日現在の　商品価格　¥180,895－（消費税込み）
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/11/ef8-maxim-ex-mani.html#more



久々に在庫情報を更新しました！

在庫切でバックオーダー受注、受注後納品まで数か月となっている商品がほとんどですが、

近々に完成する商品（MINI,　L880K,　S660）に数台のご予約枠が残っています♪
https://www.saclam.com/todays/zaiko/

この車の次期オーナーさんを募集しています。
初年度登録　2012年　走行28,000㎞　もちろんMT車！
詳細ページは下記をクリックしてください。
https://www.saclam.com/todays/for_sale/2025/02/l880k-copen.html

体調が戻るにつれ・・気力も戻ってきましたので・・思い付きのいたずら作業を

始める事となりました。

（ここまで戻るのに・・・一月かかりました・・・。）



初期型のＳ2000を数日間通勤に使ってみたのですが、　
・・・
冬場とは言え・・・シフトフィーリングが・・・宜しくない・・・の。

使用しているオイルは純正のMTFとの事でしたから

シフトノブを変更してみる事に♪
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2015/02/post-1710.html



先ずは・・以前MINI用に作った試作品のネジピッチを
ホンダ用に切り直し・・・・装着。


とっかえ・ひっかえ試してみると・・・・重めのノブが・・・良い具合・・。

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/12/mini-11.html


S2000 純正の茄子型ノブは・・・残念ながら一番ダメ・・・。

左がＳ2000向けの純正アルミノブで・・・ハイポジションで・・軽すぎ・・。

左から
S2000純正アルミノブ　　　　NSX 02R チタンノブ　　以前試作したアルミノブ
今の所・・・一番重たい02R向けチタンノブが・・・一番良い・・シフトフィール。





ステンレスでもっと重たい物を試作してみようかな♪

昨年の暮れ、時々お手伝いに来てくれるロードスター乗りのおじさんに
（頑固ですが、とても器用な方です！）
300個ほど作ってもらった
ペンケース。

https://www.saclam.com/todays/vw/2024/12/ossan-giken.html
https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2024/12/content-18.html

低価格で手に入るダイオードレーザーカット機を仕入れ
これで革を切り出していたのですが、

酷使しすぎて調子が悪くなってしまったの！



そこで、いつもの湘南ボーイさんにお願いして
分解整備と再調整をしてもらったのであります。

https://www.ossangiken.com/

作業の詳細は以下のページにアップロードされてますので
興味のある方はクリックしてみてください。


https://www.ossangiken.com/labomen01/laser-engraver-1/
https://www.ossangiken.com/labomen01/laser-engraver-2/
https://www.ossangiken.com/labomen01/laser-engraver-3/
https://www.ossangiken.com/labomen01/laser-engraver-4/
https://www.ossangiken.com/labomen01/post-493/




どうもありがとう♪


んっ・・・・・ついでに作っちゃったの？？

とても良い出来上りですね♪

https://www.ossangiken.com/labomen01/post-532/

１２月２０日辺りに、質の悪い風邪（中国で流行している風邪らしい）に被弾してしまい、
１０日間ほどで治りはしたものの
回復快調と言うには程遠く
・・・・
完治までに一月ほどかかってしまったのでありました。

その間の自分の仕事は・・・・当然・・・・滞り気味となり
頭の中は・・・しっちゃか・めっちゃか状態で・・・ありました！


そんな１月でありましたが
ND ROADSTER と FL5の助手席試聴希望者さん達からのご予約は
途切れることがありません。




噂によりますと
どうやらFL5は国内のお客様達より２万台近くのバックオーダーを
受け付けてしまっているため
一月に５００台ほどのペースで数年間生産し続けるらしいのです。


と・・・なるとですよ・・・・、
現在の状況は一時的なものではなく・・・数年間続くのではないかと
思えるのです。

従い・・弊社のFLも当分の間売却せずに、デモ車として使う事になりますので
タイヤの摩耗が使用限度を超えてしまうかもしれないのです！

FK８の２０インチよりは小径の１９インチですが、
タイヤ交換時の出費は４０万円プラスと超高価！
困ったもんだ！！


そんな事情で・・・だったら
純正１９インチは外しておいて１８インチにはめ換えてしまおうかと
考え始めてしまったのです。



https://www.kingmotorsports.com/p-5840-mugen-bronze-mf10-set-fk8-fl5-de5-18x95-45-5x120mm-free-shipping-black-blue-red-caps.aspx

そう言えば・・・この人・・・北米のKing Motorsports 社から
わざわざ限定数量再生産品のMF１０を逆輸入して
DC5に装着してたんだ！

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2024/11/post-2846.html





あたしも・・・どうせ着けるんだったら・・・MF１０が良い！

鋳造品などはいうに及ばず
（コピーの鋳造品等金儲けしか考えない中国人のやる事！）

鍛造品でも
他のブランドは・・・考えられないの！



だって・・このホイールのデザイナーは・・・３０年前の私なんだもの♪


https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2019/08/-23-1.html



そんな訳で・・・・結局私の場合、北米向けに限定生産したMF１０を
逆輸入するしかないのです。
https://www.kingmotorsports.com/p-5840-mugen-bronze-mf10-set-fk8-fl5-de5-18x95-45-5x120mm-free-shipping-black-blue-red-caps.aspx

大分高価な買い物になってしまいますが
相乗り希望の方いませんかね？