R33 GTR SILENCER

 

 

相模原のGTR専門店 MANABOON さんからご依頼を頂き 

R33 GTR 向けにサイレンサーキットを開発商品化

いたしました

https://manaboon.co.jp/ 

  DSC_9777ggytr (6).JPG

 

 

商品名:R33 GTR  サイレンサーキット

品番:18000-NS5-K000 

商品価格:¥300,000-(消費税は別途)

 

 

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 *V-SPEC.も装着可能です。

 

*スポーツ触媒用 と 純正触媒用 とで サイレンサーユニット内部の構造を作り分けております

 

ご予約の際にはどちらの仕様を希望されるかを

お知らせください

。 

 

 

 

 

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テールピース部分には SACLAM リングが組み込まれておりますが

 ・・・・

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GTRブランドを 邪魔しないよう控えめな形状にしています

 

 

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上記のサイレンサーキットを装着され・・・快音を楽しまれようと管がられている場合には

・・・・

藤壺技研工業から販売されている・・・等長フロントパイプとの組み合わせが

不可欠となります

。 

 

その理由は以下のアドレスをクリックしご確認ください

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/11/r33gtr-3.html

DSC_8934nbvcxzaq (1).JPG

 

その他

開発時点での情報は以下の日記に記述しておりますので

R33GTR向けSACLAMサイレンサーに興味をお持ちの皆様は

是非一度ご覧になってください

。 

 https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/09/r33-gtr.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/09/r33-gtr-1.html 

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/09/r33-gtr-3.html 

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/11/r33gtr.html 

 https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/11/r33gtr-3.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/11/r33gtr-6.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/11/r33gtr-8.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/12/v-spec-1.html 

 https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/12/post-2555.html

 https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/12/post-2561.html

 https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/12/r33-gtr-v-spec.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/12/post-2564.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/12/1226.html

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2021/01/post-2567.html

 https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2021/01/r33-gtr-4.html

 

 

 

 

 

 

 

NA6/8 ROADSTER SILENCER

NA6/8

 

これまで一体式だったNA6/8用のサイレンサーキットですが

ここ数年で大形梱包品を取扱う運送業者さん限られるようになってしまいましたため

これを分割式に改良し梱包を小型化いたしました

 

純正触媒対応用

品番:18000-MZ1-K200

希望小売価格:¥155,000-(消費税は別途)

 

スポーツ触媒対応用

品番:18000-MZ3-K300

希望小売価格:¥175,000-(消費税はは別途)

 

 

 この写真はスポーツ触媒対応品のものです。

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ROVER MINI

 

 

ROVER MINI 1.3 INJECTION SILENCER KIT

 

ファーストロットが出来上がったので、写真を撮影してみました

 

弊社所有の一台でフィッチィング確認した商品ですため

年式の異なる車にきちんと適合するかどうかが判っておりません

 

従い

年明け位からご予約いただいた皆様にご入庫いただき、一台一台自分の手で装着しながら

適合確認と部分改良を行います

 

適合範囲: 1.3L シングルポイントインジェクション車での適合確認済

1.0L キャブ車での適合確認済 

商品価格: ¥165,000- 消費税は別途

品番:18000-RV1-K000

 

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F56 COOPER-S MMC後対応

 

あるオーナー様から依頼がありまして

MMC後のF56COOPER-S (6MT)

(CBA-XR20M型式の車)

 にSACLAMサイレンサーが装着出来る様保安基準への適合化作業を

行いました

 

 

MMC前のF56COOPER-S (DBA-XM20) 用に商品化してあったサイレンサーキットを装着し

予備試験をしてみたのですが

・・・・・・・

意外にも

計測された 近接排気騒音値 及び 加速走行騒音値 は何れも

規制値をわずかにオーバー

(( おそらくコンピューターのデータが違っているか・・・・・触媒が違っているのでしょう・・・。))

https://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/10/post-2530.html

 

DSC_8624kjiuop (1).JPG

 

 

 

 

そこで

DBA-XM20用のサイレンサーキットに・・・・音質を劣化させない程度の小型のユニットを一つ追加し

・・・・

テストコースを借り2回目の社内テスト

 

ここで何回かの微調整を行い

・・・・・

認定試験を受験出来る状態まで・・・・・持って行くことが出来ました

 

 

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翌週

秋晴れに恵まれた水曜日

(昨日の事です)

・・・・

第三者機関での認定審査の行われる・・・・富士裾野のテストコースに車両を持ち込みまして

・・・・・・

 

 

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無事

審査に合格してきました

 

これで

DBA-XM20 型式の F56 COOPER-S(6MT)

に加え

CBA-XR20M 型式の F56COOPER-S

にも

SACLAM製のサイレンサーキットが装着できるようになりました

 

F56 COOPER-S (6MT) SILENCER KIT

 

DBA-XM20 型式 用

18000-MN6-K000 商品代(税別):¥250,000-

 

CBA-XR20M 型式 用

18000-MN6-K100  商品代(税別):¥260,000- 

証明書代(税別):¥15,000-

*CBA用は商品代の他に証明書代が必要になります。

 

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981 CAYMAN / BOXSTER

 

981 CAYMAN/BOXSTER

 

 

適合機種

ポルシェ  ABA-981MA122 2.7L 6MT

CAYMAN  /  BOXSTER

 (8月27日 適合機種にBOXSTERを追加しました)

 

******* 以下は本日現在適合外です。********

* CAYMAN-S 3.4L(ABA-981MA123) (排気量、出力及びギヤ比が異なります。)

*7AT車両 (加速騒音がオーバーしてしまいます。)

しかし、それでも「何とかしてほしいぞ!」と言う方は、SACLAM宇野までお問い合わせください。

******************************

 

品番

18000-PR4-K000

商品代:¥310,000-(消費税は別途)

加速騒音規制適合証明用の成績表:¥25,000-(消費税は別途)

 弊社での装着作業工賃:¥15,000-(消費税は別途)

 

 

テストで使用したために、軽く焼け色の入ってしまったサンプル写真です。

商品のファーストロットが出来上がった際に再度撮影し写真を入れ替える予定です。

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当初987用のユニットが転用出来ると考えておりましたが

・・・・・

981ではアクセルオフ時に大きなアフターファイヤー音が発生し、近接排気騒音計測時に基準値を上回ってしまいましたので

サイレンサーの内部構造を変更し、左右からの集合部分にはレゾ・ダンパーを装備いたしました

 

その結果

音質と音圧は987に比べ

鳴き領域が高回転側に移動し、音圧も若干ジェントルな方向に落ち着きました

 

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987に比べ複雑に曲がりくねったエントリーパイプには

このカーブに合わせて曲げたアウターパイプを

半割し・・・モナカの様に被せ・・・Tig溶接し・・・2重管構造としています

 

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まだファーストロット製作の途中ですが

込み入った作業である事に加え・・・未だこの商品の製作に手慣れていないため

・・・・・・

2キット製作している間に

ND ROADSTER用の排気管なら・・・10キット出来上がってしまうくらいの

時間がかかっています

 

モナカ構造の2重管が、クラフトマンの腕に頼る繊細な工作物でありますため

工数短縮が難しいのです

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赤い車のオーナー様

SACLAM製品の開発にご協力いただきまして

ありがとうございました

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白のBOXSTERのオーナー様 

SACLAM製品の開発にご協力いただきまして

ありがとうございました

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