981 CAYMAN / BOXSTER

 

981 CAYMAN/BOXSTER

 

 

適合機種

ポルシェ  ABA-981MA122 2.7L 6MT

CAYMAN  /  BOXSTER

 (8月27日 適合機種にBOXSTERを追加しました)

 

******* 以下は本日現在適合外です。********

* CAYMAN-S 3.4L(ABA-981MA123) (排気量、出力及びギヤ比が異なります。)

*7AT車両 (加速騒音がオーバーしてしまいます。)

しかし、それでも「何とかしてほしいぞ!」と言う方は、SACLAM宇野までお問い合わせください。

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品番

18000-PR4-K000

商品代:¥310,000-(消費税は別途)

加速騒音規制適合証明用の成績表:¥25,000-(消費税は別途)

 弊社での装着作業工賃:¥15,000-(消費税は別途)

 

 

テストで使用したために、軽く焼け色の入ってしまったサンプル写真です。

商品のファーストロットが出来上がった際に再度撮影し写真を入れ替える予定です。

DSC_7039asdxzqwe (6).JPG

 

 

当初987用のユニットが転用出来ると考えておりましたが

・・・・・

981ではアクセルオフ時に大きなアフターファイヤー音が発生し、近接排気騒音計測時に基準値を上回ってしまいましたので

サイレンサーの内部構造を変更し、左右からの集合部分にはレゾ・ダンパーを装備いたしました

 

その結果

音質と音圧は987に比べ

鳴き領域が高回転側に移動し、音圧も若干ジェントルな方向に落ち着きました

 

DSC_7039asdxzqwe (2).JPG

 

 

 

 

987に比べ複雑に曲がりくねったエントリーパイプには

このカーブに合わせて曲げたアウターパイプを

半割し・・・モナカの様に被せ・・・Tig溶接し・・・2重管構造としています

 

DSC_7039asdxzqwe (7).JPG

 

DSC_7039asdxzqwe (8).JPG

 

まだファーストロット製作の途中ですが

込み入った作業である事に加え・・・未だこの商品の製作に手慣れていないため

・・・・・・

2キット製作している間に

ND ROADSTER用の排気管なら・・・10キット出来上がってしまうくらいの

時間がかかっています

 

モナカ構造の2重管が、クラフトマンの腕に頼る繊細な工作物でありますため

工数短縮が難しいのです

DSC_7039asdxzqwe (9).JPG

 

赤い車のオーナー様

SACLAM製品の開発にご協力いただきまして

ありがとうございました

 DSC_7039asdxzqwe (5).JPG

 

白のBOXSTERのオーナー様 

SACLAM製品の開発にご協力いただきまして

ありがとうございました

DSC_7669asdewqasd (2).JPG

 

 

 

 

 

 

 

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