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ALFAスパイダー サイレンサー開発
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ALFA乗りのKさんからの依頼で、
ALFAスパイダー＆GTV向けサイレンサーを作ることになりました。
フェラーリのような音が欲しい！と要望されましたが、
さて、どこまで出来るのでしょう？ |
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先ずはスパイダーをリフトアップ。 |
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隣のリフトにはM3。
伊独の6気筒が揃い踏みです。 |
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下から覗いた所です。 |
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皆さんフロントパイプの不等長を気にされますが、私は触媒以後の不等長のほうが気になります。 |
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こちらは取外したSTDサイレンサー
パイプはステンレスですが、サイレンサーボデイはアルミナイズド鋼板でした。 |
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この辺の処理はちょっと雑。 |
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早速サイレンサーを外して、直管でフリッピング
音はこちらhttp://www.saclam.com/short_topics/ex_sound/straight_pipe1.wav
＊＊触媒4個つきですが、なかなか良い音です。 | |
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共鳴器などを試したり、
http://www.saclam.com/short_topics/ex_sound/taikotuki_test3.wav | |
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隣のピットでテスト中のM3用大型試作サイレンサーをつけてみたり、 |
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| 小型の共鳴器を2個使ったり、 |
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4個にしてみたり、 |
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| 果てはフェラーリ用の試作品を改造して鳴らしてみたり。 |
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なんだかんだ、種々構造のサイレンサーをトライです。
同じ6気筒でも、隣でテスト中M3のすさまじい排気音に対し、ALFA V6は音量も控えめ。4個の触媒が効いているようです。 | |
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結局、サイレンサー前後のパイプ長を長めに取って、共鳴音を積極的に聞かせる方法に決めました。 | |
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こちらは、走行テスト用の試作品を製作中の風景ですが、珍しく冶具なし作業です。 |
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| | さて、どんな音に仕上がるでしょうか？
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